» Cuba - kaduv maailm ... jagada Teiega oma muljeid veebruaris toimunud reisilt Kuubale. Õeldakse, et reisimuljed peavad laagerduma, selleks on nüüd piisavalt aega olnud. Kuna tegu on USA autode foorumiga, siis põhjuseks on muidugi eelkõige needsamad autod aga üritan natuke kirjeldada muud olustikku oma täiesti subjektiivsete emotsioonide põhjal.
» Kustomturism: Kustom Kulture Show 2017 (Helsingi, Soome) ... Nagu öeldakse, siis "devil is in the details" ja kustomi puhul on detailid tähtsad. Need ongi need, mis auto juurde naelutavad ja seda pikemalt avastama sunnivad. Eldorodil detailidest puudust ei tule. Tegu on korraliku showrod-kustomiga.
» 1972 Plymouth Roadrunner 440 Six Pack ... Et siis veel vanemas eas tunda kordki oma südant kiiremini löömas sai vaadatud üks selline tore liikur :)
» Cadillac Escalade — valgehai autode hulgas Auto ostmisel on tavaliselt kaks poolt — praktiline ja emotsionaalne - ning vähestel on need tasakaalus. Ühes äärmuses otsitakse kõige soodsamat ja muretumat, võimalikult halli ja tavalist sõidukit, mis elu ei segaks. Teine äärmus armastab ekstreemsusi — 70ndate "ameerika muskel", vana Volga või tuliuus Itaalia sportauto. Mis oleks, kui neid asju saaks ühendada? Erineda massist ja saada sõiduelamust, tunda end mugavalt, aga nautida seda x-faktorit, mis suunurgad üles veab?
» 1979 Lincoln Continental Ei teagi kus kohast alustada, ilmselt algusest: "Sündisin 1986-ndal Pelgulinna sünnitusmajas, isasid sel ajal majja ei lubatud...". Näh, jälle sai liiga kaugelt pihta hakatud, samas kuskilt pidi see pisik tulema, ilmselt geenidest, mis on alguseks täitsa loogiline. Kuigi reaaluses on pisikuks veel praegugi alles olev ja garaažis seisev Olds, mis oli alates 1999. aastast pereautoks. Hoogu lisas asjale juurde kunagi Õismäel pesitsenud "Suur ja roosa".
» Ühe Ramchargeri ehitamise lugu. Sai võetud siis kolmas auto juurde.Juba tükimat aega olen mõelnud, et tahaks midagi teistsugust ka(teised on 4 ukselised sedaanid).Siiamaani olen ostuga Väga rahul,kuigi auto ise on veel antud hetkel Soomes.Nimelt siis toomisel juhtus insident kiirteel,mille tulemusena vanker uppi lendas.Olen ise süüdi ja ootan sõimukirju :D Väga kahju et selline asi juhtus,ennem oli ilus külg,nüüd vaja kõvasti rohkem tööd teha.Hea et keegi viga ei saanud.
Plaanin raami ja kere eraldada,natuke keevitada ja puhastada,ning kokku tagasi.Värv tuleks ka uus.Teh passi järgi on auto 64mm tõstetud,ülejäänud peaks olema originaal.318 mopar 4x4 muidugi ka.Sisu on suhteliselt korralik.Masin seisis metsas 15 aastat.Mootor töötab väidetavalt,kuid karpa leke olevat meeletu,pole ise jõudnud uurida veel.
» Jarmo : 25th Yokohama Hot Rod Custom Show 2016 .. Soovitan varuda aega - tehke kohvi ja võileib vms, sest pilte on palju, väga palju ...
.. Eelmisel aastal nähtu jättis nii sügava mulje, et kohe pärast mullust reisi oli plaanis püüda kindlasti ka järgmisele jõuda, eriti kuna seekord oli ka juubeliaasta - üritus on nüüd toimunud veerandsada aastat. Paljud külastajad räägivad ka, et "got to make it a habit". Ürituse tase on lihtsalt nii kõrge, et see on vaieldamatult üks maailma kõige kõvemaid selle teema näitusi.
» Nimetu kirjutas .. Nüüdseks olen 100% veendunud, et unistama peab suurelt ja väga suurelt, sest unistustel on kombeks täituda. Tuleb vaid uskuda!
Üks minu suurtest unistustest jõudis 03.01.2017 hommikul laevaga Inglismaalt Harwich´i sadamast Paldiskisse. Ja juba kevadel võib Eestimaa teedel näha vuramas ühte elegantset Plymouth Fury´t aastast 1960, mille kapoti all tuksub 5,2L 318cui V8 mootor.
» Põnevaid elektriautosid ... Oeh, meie vaesed lapsed ja nende järeltulijad. Enam ammu ei saagi üles kasvada kräunuva Moskvitši mootoriakustika saatel, tunda salongis okseleajavat gaasivingu ja ärgata hommikuti koos naabrimehe käiatava Žiguliga. Kõik koos nagu ühe pere lapsed. Kõigile võrdselt. Nüüd on asi jõudnud nii kaugele, et auto hakkab tegema samasugust häält nagu mikrolaineahi või peenem tolmuimeja. Ei tilkuvat tosooli, ega õliseid näppe. Vaid isad hakkavad poegadele varajases nooruses õpetama kuidas kaablit lahti kerida ja millisele numbrile helistada, kui masinast "elu on otsa saanud"... Pierre kurb lugu.
» Eesti mehed teevad tegusid ... Pühapäeva hommikul saime suht kohe peale. Silla setup sama, kuid kütust sai maha võetud ja uuesti proovitud. Tulemuseks ikka sama probleem, et esimese käigu lõpus kustuvad osad silindrid ära. Tulemus sama 7.1@322 km/h .
Nüüd olime jõudnud juba eliminaatori esimesse ringi ja igaks juhuks sai natuke ka kütuse rõhku maha võetud.
Läksime esimes ringis vastu nitromootoriga autole, mis sõitnud 6.99 sekundit. Kuna kuna kvalifikatsiooni ringi sai sama mehega koos sõidetud ja ta starti tuli hästi rahulikult, siis ei hakkanud eel spoolimist tegema ja läksin esimesena kiiresti stagesse turbosid ülesse spoolima. Kuid nüüd mees oskas seda arvestada ja tuli samuti kiiresti sisse. Seega pidin startima ilma boostita ja alles 1.5 sekundiga tuli soovitud turborõhk ülesse. Kuna sai vahetatud ka wastegate vedrud, et saada vähe kõrgemat turborõhku rajal, siis saime seekord 2 bar-iga teha ühe korraliku sõidu rajal. Aeg 7.31 kuid kiirus tuli juba 334,5 km/h :) Kütuserõhu mahavõtmisest oli kasu ja ainult üks silinder hakkas kustuma alles finishi joonel.. .. Hetkel oleme üldarvestuses 3 kohal. Stay tuned ;)
» Seltskond, kus 510-hobujõuline Dodge Viper kiiruselt kolmandaks jäetakse, ei saa koosneda päris tavalistest autodest - aga Ford GT ja uus Corvette Z06 ongi üpris erilised masinad, mille jõud käib üle ka nii mõnestki Euroopa eksoodist. Selle kokku 1565-hobujõulise kolmiku saamisloo nüüd teieni toomegi. Vaata lähemalt...
» Kas ülelaadimine asendab töömahtu? Üritame sellele küsimusele vastust leida ja võrdleme erinevaid kompressoritüüpe; erilise tähelepanu all on turbod, kuid juttu tuleb kõigi olulisemate ülelaadimisviiside eelistest ja puudustest. Lisaks lühiülevaade tosinkonnast huvitavamast ülelaadimisega USA autost. Vaata lähemalt...
» Kuna järjest võimsam kiirendustehnika hakkab jõudma ka entusiastide käeulatusse, pole ennatlik rääkida sellest, millega tuleb arvestada, kui ehitamisel on alla 8 sekundi aegadeks suuteline sõiduk. Vaata lähemalt...
» Pärast aastast pausi taas pakkuda valik pilte ja muljeid väidevalt maailma suurimalt USA autode kokkutulekult - Power Big Meet'ilt. Vaata lähemalt...
» Turboülelaadimine, alumiiniumploki ja -kaantega V8, sõltumatu vedrustus, käigukast tagasilla juures - jutt pole tänapäeva eksootikast, vaid USA väikeautodest, mis 1960-ndate aastate alguses kompasid tehniliste võimaluste piire ning rajasid teed muskel- ja poniautodele. Vaata lähemalt...
» Fredi '87 Chevy Camaro on Eesti kiireim small-blockiga auto ning üks ilusamaid siinseid 3. põlvkonna F-body'sid. Artikkel annab ülevaate auto taastamistöödest ja sellest, kuidas vabalthingava tänavaautoga on võimalik veerandmiilil jõuda 11 sekundi piirimaile. Vaata lähemalt...
» Esmakordselt on tqhq autoesitluste alt võimalik lugeda mõnest suuremast USA autost, ja kohe algatuseks ühest suurimast võimalikust, ehk Danieli Chevrolet Suburbanist.
» Oma 35 aasta pikkuse ajaloo jooksul olid sageli just Pontiac Firebirdid poniautode seas kõige kõrgema lennuga. Nüüd on võimalik tutvuda Firebirdi kogu ajalooga, kuna värskelt on lisandunud ülevaade ka Firebirdi viimasest ehk neljandast põlvkonnast. Vaata lähemalt...
» Madal, lai, efektne, kroomist särav - need sõnad seostuvad ameerika autodega eelkõige tänu Harley Earlile, ühele 20. sajandi mõjukaimale autodisainerile. Nüüd on võimalik selle mehe elust ja tööst lähemalt lugeda. Vaata lähemalt...
 
 
muskelautod | kiirendusvõistlused | tehnika | üritused | autoesitlused | foorum | sõnastik | kalkulaatorid
tqhq'st | sisukaart | e-mail
© tqhq.ee 2000 - 2017. Loe meie materjalide linkimisest ja kopeerimisest.