register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
ukraina
tqhq.ee foorum : Minu auto : 73' Chrysler Imperial LeBaron   1 2 3 4  
Poster Message
hotrod
 
73' Chrysler Imperial LeBaron
kahju et siit maalt välja rändas.. soliidne masin. Aga samas saan aru kui hea on see et peale müüki ei pea seda silma all nägema. Mõned aastad tagasi müüsin ka ühe rohelise 73 continental coupe soome. Kui oleksin seda eestis näinud jälle..oleksin iga kord vist kadedusest hapuks läinud :P


Kuidas omanikuvahetus toimus - kas tavalise ost-müük paberiga?
Minul näiteks peale nelja aastat auto ikka veel siin registris. :/



____________________________
Real hotrod's don't leak oil - They mark their territory
26.05.2013 at 22:03
R.Ott
 
73' Chrysler Imperial LeBaron
Eks kõnealuse auto "viga" või siis nõrk koht oli ka suurus. Standartses garaaziboksis seda ei hoia ega ehita ja muud variandid on keskmisele inimesele tihtipeale väga kulukad. Olen ise otsinud Tartus kohta, kus kaks väiksemat masinat saaks talvituda (Camaro ja LeBaron) ning kus mahuks veel auto ümber midagi tegema ja peab mainima, et parim hinna ja kvaliteediga koht oli ühe siinse kaasfoorumlase "klubis", kuid jäi liiga kaugeks, et tiheda graafikuga väikeste laste isana mõne korra nädalas õhtust tundi-poolteteist ära kasutada saaks. Muidugi oli ka rahaliselt soodsamaid pakkumisi, kuid kas polnud elektrit või olid jälle muud hädad (kasvõi liigkitsas uks). Niiet - ei ole see jõumehe elu üldse kerge :)

____________________________
92' Chrysler LeBaron LX Convertible
94&95' Pontiac TransSport 3800 +doonorid
88' Chevrolet Camaro Iroc-Z convertible- 20th Anniversary Edition
26.05.2013 at 22:16
vr_
  
73' Chrysler Imperial LeBaron
Nojah, kui minu oma vahepeal jälle pihta ei panda, siis võid kaemas käia mõnikord:)

____________________________
Imperialist 71
03.06.2013 at 03:48
PlyVal64
73' Chrysler Imperial LeBaron
quote:
R.Ott: Eks kõnealuse auto "viga" või siis nõrk koht oli ka suurus. Standartses garaaziboksis seda ei hoia ega ehita ja muud variandid on keskmisele inimesele tihtipeale väga kulukad.
See ei ole küll väga tõsine põhjendus sest kõik sõiduautod ja mikrobussid on tegelikult sigapisikesed putukad oma välismõõtmetelt. Eks meie häda pärineb ikka veel nõukaajast, kus vaid maal omati vanaisade aegseid kõrvalhooneid ja seega palju ruumi suurte küüniustega, linnainimese jaoks oli asi piiratud sapikule mõeldud boksikesega. Isiklike veokate omamine oli keelatud, isiklikke kombaine ja veel suuremat tehnikat polnud kellelgi. RAF oli eriloaga suurele perele füüsiliselt suurim masin, mida omada sai.
Kahjuks on see mõttemall jäänud siiani meisse sisse ja ka noored mõtlevad ikka samamoodi. Seda on niisama jube keeruline muuta. Muutub see siis, kui "mänguasjaks" valida midagi hoopis teises mõõtkavas. Muidugi võib kohe võtta mõne veoauto aga ka korralik matkabuss või haagissuvila oma 2,3-2,5 laiuse ja 2,5 kõrgusega 6-7 meetrise pikkuse juures on mistahes sõiduautoga võrreldes SUUR ja "probleeme" tekitav! Alates sellest, et leida 2.55 puhaslaiusega garaažiuksi.
Ning kui mänguasjaks valida midagi veepeal ujuvat... siis muutuvad arusaamad vajalike ruumide mõõtudest aga ka mistahes materjalide kogustest ja töötundidest sootuks. See on kuidagi nii absurdne, et kunagi "vingusid nagu eit" (täitsa isiklik tähelepanek!) olematus mõõdus neljarattalisega ruumipuuduse üle ja 200 grammi pahtliga mässamine ruutmeetri silumisel tundus ülemõistuse töömaht aga 4,5X4,5X20 meetrit ruumi "leidmine" ja mitmekümne ruutmeetri silumine kümnete kilode pahtliga tundub "Jube OK".

Ühesõnaga: filatelist ei leia kodus riiulis kohta uuele margialbumile, automees vaevleb 40-ruuduse töökoja saamisega, suure veesõiduki omanik leiab 100 ruutu väga suurte ustega sooja katusealust ja helikopteri ja/või lennuki omanik ehitab omale kas maandumisplatsi või eralennuvälja JA angaari... Ning see võib olla täpselt sama inimene, kelle finantsiline võimekus ajas ei muutugi üldse nii palju (ei saa ajalehepoisist miljardäriks!), muutub mõtlemine! Ning nagu R.Ott kirjutas: STANDARDNE (mõtlemine) tuleb esimese asjana ära unustada. Kallis on siis, kui käed on ümber kaela ;)
03.06.2013 at 11:08
Rizzy
 
73' Chrysler Imperial LeBaron
quote:
hotrod: kahju et siit maalt välja rändas.. soliidne masin. Aga samas saan aru kui hea on see et peale müüki ei pea seda silma all nägema. Mõned aastad tagasi müüsin ka ühe rohelise 73 continental coupe soome. Kui oleksin seda eestis näinud jälle..oleksin iga kord vist kadedusest hapuks läinud :P


Kuidas omanikuvahetus toimus - kas tavalise ost-müük paberiga?
Minul näiteks peale nelja aastat auto ikka veel siin registris. :/




Jah, tavalise paberiga. Ma pole enda auto kohta andmebaasi veel kontrollinud.
03.06.2013 at 11:25
Rizzy
 
73' Chrysler Imperial LeBaron
quote:
vr_: Nojah, kui minu oma vahepeal jälle pihta ei panda, siis võid kaemas käia mõnikord:)

Enda (juhtumuste) üle peab ikka oskama nalja teha :D
03.06.2013 at 11:26
Rizzy
 
73' Chrysler Imperial LeBaron
Kunagi kui selle auto ostsin (masin oli veel siiapoole teel) siis küsiti, et oh, kus seda hoidma hakkad. Vastasin, et ah eks siis vaatab kui auto kohal, see kõige väiksem mure. Mureks ei pidanud isegi seda, et mul polnud tol ajal lube - küll kellegi rooli saab, kes siis ikka ei tahaks sellist autot juhtida.
Lõppkokkuvõttes on selle ruumiga olnud suurim polka. Kui ma ei eksi, siis nende aastate jooksul vahetus katusealune 8-l korral. Parim variant oligi Ääsmäel kaasfoorumlase juures kus avar ruum kohtus mõistliku tasuga. Mingil ajal pidin tagumise stange autol eemaldama, et 5.80 garaaži mahuks. Ei olnud Märjamaal suuremat pinda võtta.
Ühesõnaga kui huvi on, siis leiab ka lahenduse. Kui huvi ei ole, siis leiab vaid vabandusi :)

Nüüd aga törts kosmeetilist juttu ka: kas kivikaitse auto kerel peaks olema ilmastikukindel? See asi on siiani kripeldama jäänud ja tahaks selget sotti saada.

03.06.2013 at 11:35
Rizzy
 
73' Chrysler Imperial LeBaron
Jätkub... :)

19.03.2017 at 08:45
vr_
  
73' Chrysler Imperial LeBaron
quote:
Rizzy: Jätkub... :)

Tõid vana tagasi või uue?

____________________________
Imperialist 71
23.03.2017 at 16:35
Rizzy
 
73' Chrysler Imperial LeBaron
Tõin vana tagasi. Väliselt siitsealt kõpitsetud, sisu ja mootor tegemata. Auto tõin ära 500km Helsingist, aga hetkel veel jäi Helsingisse kus mootor heaks tehakse ja siis koju ära.
23.03.2017 at 18:07
Rizzy
 
73' Chrysler Imperial LeBaron
Nüüdseks Eestis tagasi ja esimene ca 100km sõit seljataga. Soomes sai mootor korraliku karpa, starteri, küünlad ja juhtmed. 50km maanteesõidu peale oli kütusekulu 9 liitrit, seega kulu maanteel ca 18l sajale. Varasema 28 liitri asemel on langus märgatav.
Tehnilise poole pealt on jama jälle genekaga mis ei lae. Lisaks vaja käima saada A/C ja cruise control. Istmed veel rohkem räbalad kui Eestist lahkudes, aga sõitmist ei sega. Kere parem kui varem, pidurid, roolivõim ja käigukast 5+.
Paar nädalat aega, et laadimine korda saada ja taas arvele võtta, siis saab muretult avakruiisida.






23.04.2017 at 21:24
Rizzy
 
73' Chrysler Imperial LeBaron
Tahaks suveks vinüülkatuse peale saada ja sisse uut polsterdust (istmed, uksed, k.a vaip). Vihjed tegijate osas oodatud! Armatuur ka nõnna mustaks läinud päikse käes, kuidas selle ilusaks saaks?
Muus osas on kõik muutusteta - genekas ei lae endiselt, vahepeal kaovad pütid tagant, külma mootoriga ei taha käivituda. Küll ka need asjad suveks korda saab.
28.02.2018 at 15:20
MENT_GORILKA
73' Chrysler Imperial LeBaron
megauhke ja ilus massin...teeb kohe mürkroheliseks kadedusest... :))))
Sai ise peetud pea sama värvi 1972 Lincoln Continental pikendatud kerega limusiini varianti...memories...
28.02.2018 at 23:05
jyrki
73' Chrysler Imperial LeBaron
Nice and solid car, think I had something to do with waking it up.
20.03.2018 at 07:51
Rizzy
 
73' Chrysler Imperial LeBaron
quote:
jyrki: Nice and solid car, think I had something to do with waking it up.
Yes you did! But after a few weeks it was all the same again. Still the same problems, now looking for help in Tallinn.
13.04.2018 at 19:53
tqhq.ee foorum : Minu auto : 73' Chrysler Imperial LeBaron   1 2 3 4  
Log in:
Account recovery
 
muskelautod | kiirendusvõistlused | tehnika | üritused | autoesitlused | foorum | sõnastik | kalkulaatorid
tqhq'st | sisukaart | e-mail
© tqhq.ee 2000 - 2022. Loe meie materjalide linkimisest ja kopeerimisest.