register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
ukraina
tqhq.ee foorum : Minu auto : 96 Mustang GT   .. 2 3 4 5 6 7 8  
Poster Message
Fog
 
96 Mustang GT
Ega nüüd midagi, tuleta AM-is kuuldut meelde, ning 15,9 poole pürgima.

____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks?
03.05.2009 at 20:05
arc71c
96 Mustang GT
quote:
Fog: Ega nüüd midagi, tuleta AM-is kuuldut meelde, ning 15,9 poole pürgima.


Jap pole siin midagi. Suvelõpuks võtaks eesmärgiks madal 15s
03.05.2009 at 20:10 1 edit. Last edited 03.05.2009 at 20:10 by arc71c
BlueStang
 
96 Mustang GT
quote:
arc71c:
quote:
Fog: Ega nüüd midagi, tuleta AM-is kuuldut meelde, ning 15,9 poole pürgima.


Jap pole siin midagi. Suvelõpuks võtaks eesmärgiks madal 15s

jajah, 15,1 peaks stockis täitsa sõidetav olema, praeguse Taneli omaga sai kunagi sellist aega Haapsalus tehtud
03.05.2009 at 22:24
LincCam
 
96 Mustang GT
quote:
arc71c:
quote:
Wolle:
quote:
arc71c:
quote:
BlueStang: muude stangide ajad ka kirja said?
Aimar sõitis 16.7 parima minu timeslippidel

Aimar vist sõitis minu mäletamist mööda 16.4

vau kuue kohta pole paha ütleks mina.

Jõuab meile suure mootori meestele järgi :D


kodus rahulikult uurides sai minu parimaks ikkagi 16,5
mõtlemist ja netis soramist on nüüd palju olnud, eks näis mis asjast saab:D
järgmise korrani!
04.05.2009 at 10:49
arc71c
96 Mustang GT
Sai siis jälle auto all natuke toimetatud.

Aga oskab keegi kogenum öelda mis põhjustab seda, et veovõllid annavad millimeetri sisse väljapoole lõtkuma?
06.05.2009 at 20:06
antennimees
 
96 Mustang GT
Silla ehitus selline, et 1-2mm loksu normaalne. Ilma loksuta pole hea, võib difri keskpolti ja poolassi otsa liialt kulutama hakataja, sellest tekkib liigset rauapuru silla sisse ning üle 2mm siis tuleks juba vaadata satellitide alla käivaid distantsplekke või on C lukud kulunud liiast. Praeguse seisuga väga ok.

____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT
06.05.2009 at 20:29 1 edit. Last edited 06.05.2009 at 20:29 by antennimees
arc71c
96 Mustang GT
Eile sai käidud American Beauty's ja toodud energy suspensioni pukside komplekt esi õõtsadele.

Täna peale tööd oli hea plaan nad ka külge panna.
Sai siis alustatud lahti võtmist. Õõtsa enese kättesaamine ise enesest raske polnud. Lisaks oli vaja roolilatt eest ära võtta ja üks sillatala polt lahti lasta. Kuid puksi enda kättesaamine õõtsast oli suhteliselt raske ettevõtmine. Alguses, et õõtsa pressi alla mahutada õieti ja siis vaja välja mõelda kuidagi torn kuidas läbi teise puksi millegiga teine puks välja suruda. Asja juures oli veel mure, et puks nii kõvasti kinni, et ennem tahtis õõts painduda kui puks liikuda. Aga lõpuks mitmekesi pusides sai puks välja ja natukese toimetamisega uus ka sisse. Mureks on tõesti see, et õõts tahab painduda puksi sisse pressides nii pidi otsima midagi õõtsa vahele, et seda paindumast hoida. Aga kuna töökojal automaat alarm siis läks väga kiireks lõpus ja jõudsingi ainult ühe puksi ära vahetada. Lisaks sai kiiruse sunnil vedru tagasi pannes vastu võetud otsus, et võtab keeru maha ja lihtsam tagasi panna. Nii sai siis vasak esimene pool madalamaks kui mujal on kõik originaalid. Nüüd peab laupäeval auto uuesti ette võtma ja teiselt vedrult ka natuke maha võtma ja proovima äkki saab teised puksid lihtsamalt kätte. Mudugi kui kellegil on nipp kuida neid lihtsalt kätte saada siis andke julgelt teada. Ja peab auto siis sillastendist ka läbi ajama ja kokkujooksu paika panema ka. Hetkel ajasunnil ei jõudnud ka stabiotsa pukse külge panna nii, et sai tehtud väike sõit põhimõtteliselt ilma stabika abita ja tunne oli ikka tuntavalt sült.

Lisaks siis, et originaal puksid olid tõesti kergelt ovaalseks kulunud tsentrist.




13.05.2009 at 20:05 2 edits. Last edited 13.05.2009 at 20:11 by arc71c
mikimouse
96 Mustang GT
ma olen äkki midagi kahesilmavahele jätnud, aga palju seda va kiluwatti siis tehasepoolt lubatud on üldse sellele aparaadile? 4,6 v8?
13.05.2009 at 21:50
wader
96 Mustang GT
96-97 aasta Mustangi peal andis 2 klapiga 4.6 Ford Modular 160kW.
99-2004 - 194kW.
13.05.2009 at 22:12
aimar12
96 Mustang GT
Mina sain kinnikasvanud puksid nii kätte: Võtsin rauasae lehe lahti ja panin august läbi.Saagisin paar-kolm sälku ja nii sai tykikestena kummi kätte lihtsamini ;)
Millegipärast arvasin et Sul õõtsapuksid juba vahetatud. Seega ei pakkunud . Mul muidu jäid need puksid komplektist üle , kuna sai Ford Racing õõtsad alla pandud.
Aga roolilatti ei pidanud ma küll lahti võtma (94 mul ) :0
14.05.2009 at 16:53
BlueStang
 
96 Mustang GT
Palju sul 1 keeru mahavõtmisega tiivaääre ja ratta keskpunkti vahele jäi (cm)?
15.05.2009 at 14:08
arc71c
96 Mustang GT
quote:
BlueStang: Palju sul 1 keeru mahavõtmisega tiivaääre ja ratta keskpunkti vahele jäi (cm)?


Ma suutsin lausa 2 keeru maha võtta. Käisin just mõõtsin üle ka ja tulemuseks sain 35.5cm ehk ma arvan kui teise poole ka ära lõikan siis läheb balansi ja liigub kuhugile 36cm peale.
15.05.2009 at 14:20 1 edit. Last edited 15.05.2009 at 17:10 by arc71c
arc71c
96 Mustang GT
Niih, tundub, et hakkan autoga sinapeale saama juba. Kuna kõik asjad tulevad kiirelt lahti ja tean kuskohast juba midagi ära võtta, et kuhugile jõuda. Igati positiivne areng. Sai siis terve auto ühtlaselt madalaks tehtud. Pukse ei viitsinud täna vahetama hakata. Sõidu isu oli suurem hetkel. Sai järjekordselt auto puhtaks pestud ja õhtut ootama jäetud. Pärast peab veel ilusaid pilte ka tegema. Aga nüüd peab tõsiselt mõtlema ja vaatama kus kohas sõita ja kus mitte. Kuna korra suutsin juba üle asfaldimügariku katalüsaatorid vastu maad saada.
16.05.2009 at 12:30
speedbird
 
96 Mustang GT
Meie tänavatel võib ikka imekohti leida. Olen mitmel tavalisel teel Suburbani astmelauad ka vasta asfalti saanud...

____________________________
'15 Challenger SRT 392 / '79 Corvette 383 Stroker
www.ameerikaraud.ee
16.05.2009 at 13:49
arc71c
96 Mustang GT
Mõned klõpsud ka siis. Hetkel sai siis sild ka paika pandud ja üle kontrollitud. Milliseid silla seadeid soovitataks esisillale.






17.05.2009 at 09:16 1 edit. Last edited 17.05.2009 at 09:17 by arc71c
speedbird
 
96 Mustang GT
Tegelt uskumatu kuivõrd palju need uued veljed asja paremaks teevad. Enne oli kuidagi selline kerge "Soccer mom" auto mulje, kuid nüüd on midagi sootust teistsugust. Parajalt agressiivne on ta praegu.

____________________________
'15 Challenger SRT 392 / '79 Corvette 383 Stroker
www.ameerikaraud.ee
17.05.2009 at 12:44
arc71c
96 Mustang GT
Eks peab minema täna õhtul linnapeale sõitu nautima. :)
17.05.2009 at 13:27
askeldaja
 
96 Mustang GT
Nägin ükspäev seda Stangi Viimsis, velg annab asjale jumet küll. :)
17.05.2009 at 19:41
arc71c
96 Mustang GT
Natuke aega siis möödas. Vahepeal midagi palju pole muutund kuid nüüd sai end natuke liigutatud. Sai käidud tevalos, natuke jubinaid ostetud ja tööjuures natuke juhtmete ja jootekolbiga toimetatud. Ehk siis valmis said MIL eliminaatorid. Ja lisaks sai auto ka maki endale. Sai vana juhtmepundar lahti harutatud ja uus ja korralik asemele tehtud. Järgmise nädala alguses peaks uus pakk kohale jõudma ja saab jälle toimetama hoolega hakata.
04.06.2009 at 17:52
BlueStang
 
96 Mustang GT
MIL eliminaatorid?
05.06.2009 at 14:29
Fog
 
96 Mustang GT
quote:
BlueStang: MIL eliminaatorid?
Mingid takistid smogimajanduse asemel ma arvan.

____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks?
05.06.2009 at 14:30
5.0
96 Mustang GT
quote:
BlueStang: MIL eliminaatorid?
Eliminates Check Engine Light. If you're running an off-road H-pipe or X-pipe, Plug-in MIL eliminators will shut off the annoying Check engine light and improve performance. MIL which is short for Malfunction Indicator Light Eliminator shuts off CELs by blocking the codes generated by the rear O2 sensors when running an off road mid-pipe or some mid-pipes with ultra high-flow cats.
05.06.2009 at 14:36
arc71c
96 Mustang GT
Täpselt nii ,et nad on mõeldud aju ära petma ,et katte vahel pole.

Aga sai täna auto tõstukile jälle aetud ja õli ära vahetatud. Lisaks sai avastatud, et parempoolne mootoripadi vajaks ka vahetust. Peabki nüüd mõtlema kas jääda originaalide juurde või kasutusele võtta jäigemad aftermarket padjad.

Heliga on see mure, et parem pool mängib normaalselt aga vasak pool hakkab alles max volüümi lähedal natuke häält tegema. Eks saab seda see nv nüüd lahata.
05.06.2009 at 17:28
viinakaru
 
96 Mustang GT
ise tegid selle mil eliminatori valmis? mulle ka kuluks marjaks ära
05.06.2009 at 17:40
arc71c
96 Mustang GT
quote:
viinakaru: ise tegid selle mil eliminatori valmis? mulle ka kuluks marjaks ära


Ise toimetasin nad valmis jah. Eks võin mõned veel valmistada. ;)
05.06.2009 at 18:42
tqhq.ee foorum : Minu auto : 96 Mustang GT   .. 2 3 4 5 6 7 8  
Log in:
Account recovery
 
muskelautod | kiirendusvõistlused | tehnika | üritused | autoesitlused | foorum | sõnastik | kalkulaatorid
tqhq'st | sisukaart | e-mail
© tqhq.ee 2000 - 2024. Loe meie materjalide linkimisest ja kopeerimisest.