| Poster |
Message |
 ramman
|
 USA kaasaegse autotööstuse uudised
quote:
DevilDeVille: Päris popikas on saand justkui, a see V8 puudumine on ikkagi jama.
Oleks mul raha ja võimalus, siis tassiks oma eurod küll poodi selle auto eest...
____________________________
Dodge RAM 1500 5.7 HEMI Longhorn 2012
Chrysler Grand Voyager CRD 2007
Tööauto MB Vito 119 2021
Club Fullsize |
| 15.08.2013 at 16:37 |
|
Check Engine
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Või midagi sellist...
Cadillac Elmiraj
Ja sellel putukal on v8. 4,5L mahtu ja 500hj kahe turbo abiga. |
| 16.08.2013 at 06:06 |
1 edit. Last edited 16.08.2013 at 06:16 by Check Engine
|
ramman
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Ei tea, kas Camaro platvormile ehitatud?
Kas olen ise segi või lihtsalt tahan seda näha, aga mingi nurga alt mingid elemendid meenutavad natuke Camarot.
____________________________
Dodge RAM 1500 5.7 HEMI Longhorn 2012
Chrysler Grand Voyager CRD 2007
Tööauto MB Vito 119 2021
Club Fullsize |
| 16.08.2013 at 09:53 |
|
DevilDeVille
  |
USA kaasaegse autotööstuse uudised
quote:
ramman: Ei tea, kas Camaro platvormile ehitatud?
Kas olen ise segi või lihtsalt tahan seda näha, aga mingi nurga alt mingid elemendid meenutavad natuke Camarot.
Omega platvorm, elik ennekõige Cadillaci suurte tagaveduste jaoks mõeldud asjandus. Kamaarikut küll ei tuvasta asjas, Ciel-i mõjutusi seevastu leidub.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 16.08.2013 at 10:43 |
|
ivoalaska
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Tegemist siiski veel ainult conceptiga.
____________________________
Cadillac SRX 08
Chrysler 300C Touring ex
Oldsmobile Delta 88 Royale 1982(tegemisel)
Buick Electra 86
Ford Mustang 97
Chrysler PT Cruiser enda piinamiseks |
| 16.08.2013 at 10:49 |
|
Maik
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Kuradi ilusaga igaljuhul...
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 16.08.2013 at 12:23 |
|
Lowrider
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Ahter võiks olla sama massiivne nagu esiots. Ja istmeid vaadates küll ei meenu Cadillaci mugavus vaid mingi ulme-sport-racing. Liiga hoogu läind oma sportautodega. |
| 16.08.2013 at 13:00 |
|
DevilDeVille
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Veelgi massiivsem ahter annaks tulemuseks nn Business Coupe. Vanaaegse disainiga mõjusid need suht terviklikult, antud autol on aga proportsioonid ideaalselt paigas ja suurem perse olekski üks täielik perse.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 16.08.2013 at 14:10 |
1 edit. Last edited 17.08.2013 at 19:55 by DevilDeVille
|
explorer99
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Tere,
Tuleb meelde ütelus - uus on unustatud vana ...
Kuidagi tuttav tundub see siluett.
vs
või
Riviera fänn  |
| 16.08.2013 at 14:51 |
|
Lowrider
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
quote:
DevilDeVille: Veelgi massiivsem ahter annaks tulemuseks nn Business Coupe. Vanaaegse disainiga mõjusid need suht terviklikult, antud autol on aga proportsioonid iseaalselt paigas ja suurem perse olekski üks täielik perse.
Praegu vaatan küll, et nii pisike.
Suur lai kapott aga siis tagant on nii pisike et vaevu mahub sealt pagasiluugist spordikott sisse.
Umbes nagu hiigelsuurte tissidega naine kellel üüratult kondine perse  |
| 16.08.2013 at 18:00 |
|
Check Engine
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Ise nad tõmbavad kere proportsioonidega paraleele 67a. Eldoradoga. . Muidugi oleks tore ju kui Buick ka oma versiooni teeks aga ilmselt tänases maailmas oleks see ebatõenäoline. Kes pikepalt lugeda viitsib siis siin on natuke juttu ja video kus disainerid sõna võtavad http://www.motortrend.com/future/concept_vehicles/1308_cadillac_elmiraj_concept_first_look/ |
| 16.08.2013 at 18:01 |
|
MiL472
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
quote:
explorer99: Kuidagi tuttav tundub see siluett.
Ainuke asi, mis pärast pikka aega nende piltide kõrvutamist sarnasena hakkas tunduma on see, et mõlemal on ümmargused rattad 
Aga see polnd paha pärast öeldud 
____________________________
69 Coupe de Ville
91 Caprice Classic - ex
72 Fleetwood Eldorado - ex
85 M1009 - ex
80 El Camino
AMSOIL tooteid küsi minult. info@usapood.ee |
| 16.08.2013 at 18:44 |
|
DevilDeVille
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
quote:
MiL472: quote:
explorer99: Kuidagi tuttav tundub see siluett.
Ainuke asi, mis pärast pikka aega nende piltide kõrvutamist sarnasena hakkas tunduma on see, et mõlemal on ümmargused rattad
Aga see polnd paha pärast öeldud
'
Vahtisin ka hoolega ja lisaksin, et uste arv klapib ning kapoti esiserva nurk on sarnane.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 16.08.2013 at 19:08 |
|
viplala
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
quote:
Lowrider: Ahter võiks olla sama massiivne nagu esiots. Ja istmeid vaadates küll ei meenu Cadillaci mugavus vaid mingi ulme-sport-racing. Liiga hoogu läind oma sportautodega.
Ega peale disaini, ei tõmba sellise tabureti otsa küll miski. Tegel't ma suisa vihkan selliseid juura ajastu tahukaid. Iste peab kutsuma istuma kui sa tahad tagumenti toetada. Vahet ei ole, kas sa oled väsinud või ei, disaini rüppes ei ole mõnus enamust oma päevast mööda saata. |
| 16.08.2013 at 23:56 |
|
Maik
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Ei näe põhjust miks taolised istmed ei võiks mugavad olla ?
Viga neil istmetel on vähene külgtugi reite jaoks pigem...
oleks aeg midagi teistmoodi teha,mitte sabas sörkida saksa autodel.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 16.08.2013 at 01:00 |
|
Lowrider
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
quote:
Maik: Ei näe põhjust miks taolised istmed ei võiks mugavad olla ?
Viga neil istmetel on vähene külgtugi reite jaoks pigem...
oleks aeg midagi teistmoodi teha,mitte sabas sörkida saksa autodel.
Nii õhuke iste vaevalt erilist pehmust pakub. Lisaks ei tundu alaselga üldse toetavat, alaselja kumerusega võiks see "disain" vähemasti kokku käia, sellisel kujul nagu nad seal on tundub see istumisasend pooleldi küürakas. |
| 17.08.2013 at 11:58 |
|
Aspelund
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Oskab keegi mainida mõnd ideeautot, mille futuiste on üks ühele üle kandunud seeriamudelile? |
| 17.08.2013 at 12:13 |
|
Check Engine
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
quote:
Aspelund: Oskab keegi mainida mõnd ideeautot, mille futuiste on üks ühele üle kandunud seeriamudelile?
Mõni Lada äkki?
Istme üle vaielda on küll veits vara tõesti praegu. Väljast ja seest mõned elemendid kanduvad üle järgmisele sedaankerega lipulaevale. |
| 17.08.2013 at 18:15 |
|
fire83
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Alati saab ju istmed välja visata ja osta.ee-st meelepärased Recarod sebida.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 17.08.2013 at 20:50 |
|
DevilDeVille
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Kusjuures - pole mul nende käkiläkiistmetega mingeid kokkupuuteid, a juhindudes kasvõi nüüorgi metroo plastkäkkidest, on tahtmise korral võimalik pärsiatpuhkav kooslus ka täiesti polstrivaba plastitükipuhul. Saati siis veel miljontriljonitmaksva ideeauto polsterdatud sadula kontekstis.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 18.08.2013 at 11:25 |
|
Lowrider
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
See puhkav asend on aint juhul kui pikalt kõnnakult tuled või natukeseks ajaks istud sinna, aga katsu sellel plastiktaburetil 2 tundi istuda .
Koolides on ka nõue et iste peab ergonoomiline olema, korraks on isegi täitsa mõnus istuda aga kui poolteist tundi loengus ära istud on perse valus juba. |
| 18.08.2013 at 12:46 |
|
Vanaisa
Moderator |
USA kaasaegse autotööstuse uudised
Lowrider, sa ei pea seda autot ostma, keegi ei sunni.
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 18.08.2013 at 12:59 |
|
V78
|
 USA kaasaegse autotööstuse uudised
Päris edev näeb välja isegi. Kui veel ülelaadimised ja muud värgid küljes oleks isegi kunagi huviline |
| 18.08.2013 at 15:34 |
|
desiderii
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
quote:
Check Engine:
Ja sellel putukal on v8. 4,5L mahtu ja 500hj kahe turbo abiga.
Huvitav, kas see 4.5 v8 on vana hea Northstar, mille töömahtu veidi vähem alla tõmmatud ja kompressori asemel turbod? Mingite vanade U-tube'i videote järgi kannatas tavaline 4.6 Northstar küll turbotamist ja sadat lisahobujõudu. Ning kompressoriga 4.4 jõudis tehaseseades isegi 476 hj-ni välja.
Mis tagaosasse puutub, siis ega see mullegi meeltmööda ole. Pakiruumiluugil võiks sügavust olla siiski rohkem kui kõrgust. Muidu näeb see ikka väga kummaline välja, eriti avatuna. Ei pea olema üldse väga palju pikem tagaosa, selline kõrguse-sügavuse suhe nagu 90-date Seville või Town Cari tagaluugil, oleks täiesti okei.
____________________________
kirjanik
97' Expedition, unistuste auto.
ex 94' Seville STS
ex 97' Mark VIII |
| 18.08.2013 at 23:06 |
|
DevilDeVille
|
USA kaasaegse autotööstuse uudised
On sama arhitektuuriga nagu CTS-i veekuus.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 18.08.2013 at 02:49 |
|
.. 13 14 15 16 17 18 19 .. 
