Lowrideri postitatud foto kohta ei oska kohe,midagi öelda, eeldan,et tegu on sellise autoga,valmides millega sõidetakse tulevikus vaid mööda punast vaipa.
Ilusaid usaraudu laiast maailmast.see lumepeletis on igati noobel, ma vaid ei taha teada, mida need karparaatarid miinuskraadide ja mõningase õhuvooga teevad (peale härmas olemise)
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
Ilusaid usaraudu laiast maailmast.Kas blower niipalju sooja ei tooda, et (ilma vaheplaadita) karpa soojas hoida? Autodel ju pannakse just vaheplaat, et mitte karpat kuumaks ajada.
The Banshee was made in around the time as they (GM) had decided what would be the 68 Vette. In the same era as the Banshee the Camaro and it's counter part Firebird were to begin production in 67 BUT GM decided that the Vette (Chevy) was selling great allready they did'nt want in house compitition (with Pontiac) so the Banshee was swept under the rug.
____________________________
'99 Chevrolet Suburban C1500 - for everyday. In family - '09 Grand Voyager & '14 Town&Country & '03 Navigator
With American car everyday since 2005
www.rockinlady.com
Ilusaid usaraudu laiast maailmast.
Kurat miks kõik autod taoliste istmetega pole?
(ei mõtle et peab roosa ja värki olema, mõtlen seda et saad pmtselt pool-pikutades rooli taga olla)
Ilusaid usaraudu laiast maailmast.OT: Krt, neid eelmise posti pilte vaadates/kirjeldusi lugedes saab veelgi enam kinnitust varasem arvamus, et Trans Am (vähemalt 4 gen'i lõpp) on jaapani meeste mõõtude järgi tehtud
Olen lühemapoolne meesolend (176 cm). Iste on nii taga ja nii all (madalal) kui vähegi saab ja siis täidab vaevu need siintoodud sõiduasendi nõuded. Pea ja lae vahele 10cm ei jää päris, aga õnneks on minu rusikas vist väiksem Autoga peale ostu esimesi kilomeetreid sõites kui pea oli põmst vastu lage (klaaslagi veel pealegi), mõtlesin küll, et ei oleks lahe sellega üle nipli käia.
Kuidas küll siinsed suured mehejurakad Vettede ja F-bodydega sõidavad. C3 Vette vist veel eriti väike seest...