Buick Grand National vol. 2 - GN outlaw
Sai täna ka raja peal proovitud, veidike tahtis nagu lappama minna. Kuid mis põhiline, logist sai näha boostinumbreid, milleni eelmisel aastal ei jõudnudki
____________________________
Buick Century GS Stage 1
Buick Grand National Stage 2
Go Fast with Class!
quote:vlzman:
Sai täna ka raja peal proovitud, veidike tahtis nagu lappama minna. Kuid mis põhiline, logist sai näha boostinumbreid, milleni eelmisel aastal ei jõudnudki
____________________________
minust viinalõhna õhkab ja mul puudub cadilac mul on igivana chevy mis näeb välja nagu käkk 56667774
Tehnilise poole pealt nii palju, et paraku selgus kurb tõsiasi, et kütusepump on jõudnud oma tootlikkuse lõppu ja peab hakkama midagi välja mõtlema, et selle koha pealt probleeme edaspidi ei tekiks. Ilmselt turborõhku samuti Eestis rohkem väga juurde keerata ei kannata, kuid uute rehvide ja parema 60 ft aegadega (8.1 sõidus oli 60 ft aeg mannetu 1.39) ei tohiks ka 7 sek slip mägede taga olla.
Nüüd mootor maha, kiire kontroll, et kõik OK ja järgmisel etapil jälle targemalt. Ülipositiivne on see, et turbo on nüüd lõpuks ootustele vastav.
LDS Turbo ei vedanud alt.
____________________________
Buick Century GS Stage 1
Buick Grand National Stage 2
Go Fast with Class!
Buick Grand National vol. 2 - GN outlawSee Jeseli shaftide teema on kimbutanud aegade algusest, juba Soomes sai vihastatud, ning 3tk varuks tellitud, kuid saabusid vist täna, ehk päevake liiga hilja. Õnneks oli juba Soomes välja mõteldud, kuidas tugevdada katkist, ning see sama idee läks ka teostusse Oldsi osavate näppude all. Tänud siinkohal ka Siimule BB-st, kes vajalike poltidega välja aitas.
____________________________ '84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks?
quote:Fog: See Jeseli shaftide teema on kimbutanud aegade algusest, juba Soomes sai vihastatud, ning 3tk varuks tellitud, kuid saabusid vist täna, ehk päevake liiga hilja. Õnneks oli juba Soomes välja mõteldud, kuidas tugevdada katkist, ning see sama idee läks ka teostusse Oldsi osavate näppude all. Tänud siinkohal ka Siimule BB-st, kes vajalike poltidega välja aitas.
Polditeenus oli tõesti ülima tasemega. Juhul kui Siim juhtub lugema, siis järgmine kord astu ligi ja nõua oma 6-pack sisse
____________________________
Buick Century GS Stage 1
Buick Grand National Stage 2
Go Fast with Class!
See on hea pidamisega nõrga/kehva aero auto protsent ehk diametraalselt vastupidine turboautole kehval rajal, mis võiks olla 75% vms.
Aeg 8.129 / 5.342 = 1.52 ehk enam-vähem loogiline.
Lasid gaasi maha või midagi muud?
Fullboost (1,7 bar) saavutati juba usna raja alguses, raja teises pooles auto enam ei kiirendanud vaid praktiliselt kulges lihcalt. Lihtsalt korvalmarkuseks, et senine 200m parim kiirus oli mul 221 km/h, mille saavutasin eelmisel aastal Soomes
____________________________
Buick Century GS Stage 1
Buick Grand National Stage 2
Go Fast with Class!
Buick Grand National vol. 2 - GN outlawTänases autolehes nii mõndagi huvitavat lugemist. 1/4 miili Eesti rekordid läbi aegade. Tänud väga hea töö eest Peebule (raceboy)!!
____________________________
Buick Century GS Stage 1
Buick Grand National Stage 2
Go Fast with Class!
Buick Grand National vol. 2 - GN outlawKui keegi avastab seal mõne apsaka, siis ärge kohe näkku lööma hakake Info hulk, mis läbi töötamist tahtis, oli meeletu (BHRA-lt saadud logid, lugematu hulk siinseid teemasi, inimestega rääkimine jne), lisaks polnud mõistagi info kuskil kohe võtta jne.
Igatahes tänud kõigile, kes kaasa aitasid! Loodetavasti on see ülevaade abiks kellegile.
quote:Raceboy: Kui keegi avastab seal mõne apsaka, siis ärge kohe näkku lööma hakake Info hulk, mis läbi töötamist tahtis, oli meeletu (BHRA-lt saadud logid, lugematu hulk siinseid teemasi, inimestega rääkimine jne), lisaks polnud mõistagi info kuskil kohe võtta jne.
Igatahes tänud kõigile, kes kaasa aitasid! Loodetavasti on see ülevaade abiks kellegile.
Kena lugemine oli!
____________________________
..
Saab 900 cabrio
..
quote:Raceboy: Kui keegi avastab seal mõne apsaka, siis ärge kohe näkku lööma hakake Info hulk, mis läbi töötamist tahtis, oli meeletu (BHRA-lt saadud logid, lugematu hulk siinseid teemasi, inimestega rääkimine jne), lisaks polnud mõistagi info kuskil kohe võtta jne.
Igatahes tänud kõigile, kes kaasa aitasid! Loodetavasti on see ülevaade abiks kellegile.
Buick Grand National vol. 2 - GN outlawTeeme siis natuke valimisreklaami:
Eesti Meistritiitel - Tehtud!
Eesti rekord - Tehtud!
7 sekundit - Tehtud!
Lisaks - 4-st EMV etapist 3 esikohta ja üks II koht. Tartus ja Pärnus uued rajarekordid sõidetud. "Huvitavate" startide ja sõitudega sai rahvale meelehead valmistatud... 2012 oli Slõumuuvers Racing tiimile üliedukas, loodan, et selle koha pealt keegi vastu ei vaidle
Igatahes, nagu hooaja alguses sai juba veidi mainitud, siis järgmiseks hooaja võtan kiirendusest vabaks. Auto läheb garaazi puhkama ja rauast munad kappi oma aega ootama
Ilmselt paar appearance'it ikka teeme
Kui keegi tahab teada, et mis on võiduvalem, siis see pole saladus. Suurte tähtedega avaldan selle kõigile:
LAUR KÜBARSEPP; OLIVER LEMMIK; GEORG NOOR ja AHTO TOOMEOJA. Lisaks haavamatu Buicki turbo V6 vedela raamiga keres, lisavarustusena titaansulamist mune ja ongi retsept valmis
Tänud kaasaelajatele ja see you in 2014
____________________________
Buick Century GS Stage 1
Buick Grand National Stage 2
Go Fast with Class!
quote:vlzman: Teeme siis natuke valimisreklaami:
Eesti Meistritiitel - Tehtud!
Eesti rekord - Tehtud!
7 sekundit - Tehtud!
Lisaks - 4-st EMV etapist 3 esikohta ja üks II koht. Tartus ja Pärnus uued rajarekordid sõidetud. "Huvitavate" startide ja sõitudega sai rahvale meelehead valmistatud... 2012 oli Slõumuuvers Racing tiimile üliedukas, loodan, et selle koha pealt keegi vastu ei vaidle
Igatahes, nagu hooaja alguses sai juba veidi mainitud, siis järgmiseks hooaja võtan kiirendusest vabaks. Auto läheb garaazi puhkama ja rauast munad kappi oma aega ootama
Ilmselt paar appearance'it ikka teeme
Kui keegi tahab teada, et mis on võiduvalem, siis see pole saladus. Suurte tähtedega avaldan selle kõigile:
LAUR KÜBARSEPP; OLIVER LEMMIK; GEORG NOOR ja AHTO TOOMEOJA. Lisaks haavamatu Buicki turbo V6 vedela raamiga keres, lisavarustusena titaansulamist mune ja ongi retsept valmis
Tänud kaasaelajatele ja see you in 2014
Kas 2013 Vallutad Driftirajad ? Tuleb see sul juba päris oskuslikult välja
____________________________
minust viinalõhna õhkab ja mul puudub cadilac mul on igivana chevy mis näeb välja nagu käkk 56667774
2012 hooaeg sai nüüd ka ametliku lõpu. Tulemuseks siis lisaks meistritiitlile ja rekordile ka auväärne Dragi aasta tegija tiitel
Lisaks tiimile väärivad väga suuri tänuavaldusi ka toetajad ilma kelleta see üritus oleks võinud hoopis teisiti minna:
VKM MOTORS, tänu kellele Buick aina kiiremini ja kiiremini liikus, veelkord tõestati, et selleks et kiiresti võidu sõita saab abi alati just sellest garaazist!
Innovative Water Systems, kes on abiks olnud juba mitu aastat.
LDS Turbo, kes võttis vaevaks see suurepärane kõrvits valmis meisterdada, soovitan!
2013 plaanidest nii palju, et kavatsen võistelda täpselt siis kui selleks vähegi tuju tuleb. Kohustuslikke võistlusplaane endale ei sea, aga nii palju luban, et näha Buicki rajal kindlasti saab
PS Õnnitlused ka kõigile teistele meistritele ja auhinnatutele!
____________________________
Buick Century GS Stage 1
Buick Grand National Stage 2
Go Fast with Class!
Buick Grand National vol. 2 - GN outlawKevad jõuab vaevu hakata ja kohe hakkab mõte jooksma
Suure õnne ja igavese õitsengu maalt Ameerikast saabus uus turbo, mis küll mõõtudelt sama, mis eelmise aasta oma, kuid sisu peidab endas 94mm kompressoritiivikut ja keskmikus toretsevad mõned kergelt liuglevad ballbearingud...
See kõik peaks tagama mõned lisasõralised ja kerge spoolup'i
____________________________
Buick Century GS Stage 1
Buick Grand National Stage 2
Go Fast with Class!
Buick Grand National vol. 2 - GN outlawAhjaa...unustasin mainida, et endiselt on ÜLIsoodsa hinnaga müügis minu eelmise hooaja 88mm turbo. Absoluutselt laitmatus olukorras puhur, mis peaks igale liikurile lisama nii mõnegi lisamuulajõu ja tooma naeratuse näole seeläbi tolle omanikule
Olen valmis arutama ka järelmaksuvariante.....
____________________________
Buick Century GS Stage 1
Buick Grand National Stage 2
Go Fast with Class!
Buick Grand National vol. 2 - GN outlawHooaja esimest etappi võib lugeda pehmelt öeldult pettumuseks. Jah tuli küll esikoht, kuid tänu müstilistele elektrikaladele ei saanud aega, mida lootsin (uue sekundinumbriga). Lisaks nii väheste osalejatega etappi pole ammu näinud . Loodetavasti järgmiseks etapiks ilmuvad välja ka need, kes garaazipimeduses oma OL masinatele viimaseid lihve annavad
Samas nagu lootust oli hea tulemus sõita, esimese sõidu 60 ft 1.28 ja 1/8 5.3 lubas head ET-d, kuid seekord sai piiravaks teguriks talvega täiesti rooste läinud juht. Nimelt arvasin, et poole maa andurid sümboliseerivad finishit ja rebisin varjukangi, kui varjud pidurdama hakkasid, siis lasin ka gaasi maha ja järsku nägin, et VEEL mingid andurid lähenevad. Tulemuseks 8.5@196 km/h NICE JOB IDIOT!
Ülejäänud päeva maadlesime kahtlase elektroonikakotermanniga ja kuigi finaalis sai veelkord hea 60 ft aeg võetud (1.25), ei tulnud ikkagi miskit (8.4) kuna autol lihtsalt puudus jõud.
Igatahes, mis si***ti see uuesti ja ABCSil äkki õnnestub uus sekund Eestis vallutada
____________________________
Buick Century GS Stage 1
Buick Grand National Stage 2
Go Fast with Class!
Buick Grand National vol. 2 - GN outlawNädalavahetuse järelkaja:
Rekordid rekorditeks, aga fakt on see, et kui mootorikett katki läheb, siis on sitapuru järgi.....
Lisaks avastasime, et väljalaskekolle oli kahest kohast pragunenud, mis kohe kindlasti ei mõjunud hästi boosti tekkele ehk selle vea eemaldamine annab meile nüüd mõned ühikud rõhku (loe: hobujõudu) juurde
____________________________
Buick Century GS Stage 1
Buick Grand National Stage 2
Go Fast with Class!
Rekordid rekorditeks, aga fakt on see, et kui mootorikett katki läheb, siis on sitapuru järgi.....
Lisaks avastasime, et väljalaskekolle oli kahest kohast pragunenud, mis kohe kindlasti ei mõjunud hästi boosti tekkele ehk selle vea eemaldamine annab meile nüüd mõned ühikud rõhku (loe: hobujõudu) juurde
Tihendid on valmistamisel ning varsti teel,uus nukkvõll peaks samuti just in time jõudma.Kui muid üllatusi ei tule,peaks Speedestil rajale jõudma
Rekordid rekorditeks, aga fakt on see, et kui mootorikett katki läheb, siis on sitapuru järgi.....
Lisaks avastasime, et väljalaskekolle oli kahest kohast pragunenud, mis kohe kindlasti ei mõjunud hästi boosti tekkele ehk selle vea eemaldamine annab meile nüüd mõned ühikud rõhku (loe: hobujõudu) juurde
Tihendid on valmistamisel ning varsti teel,uus nukkvõll peaks samuti just in time jõudma.Kui muid üllatusi ei tule,peaks Speedestil rajale jõudma
Hoiame pöialt ,et kola kohale jõuaks aga mis seal siis kõik hakklihaks lendas ?
1 2 3 4 5 6 7 
. Loodetavasti järgmiseks etapiks ilmuvad välja ka need, kes garaazipimeduses oma OL masinatele viimaseid lihve annavad 
