register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
 
tqhq.ee foorum : Minu auto : Pontiac Trans Am `84 Street Modified   1 2 3 4 5 6  
Poster Message
jungle
 
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
quote:
rivo09:
quote:
jungle: Kas üle juhi õlgade tulevad turvavööd on ühe kinnituse all? Aastat 5 tagasi nõuti, et kumbki vöö oleks oma kinnitusega.. lihtsalt juhin tähelepanu. :)

Väga vinge ettevõtmine!


kuda sinu auto edeneb,äkki pajatad midagi?

Eks ta vaikselt edeneb, sügise poole on ilmselt juba millest kirjutada :)

____________________________
'68 Camaro
20.03.2012 at 11:07
kristohd
 
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
18.05.2012 at 08:06
kristohd
 
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
quote:
partel: 1. Mass
Alla miinimumi saada on selles mõttes hea, et saad ballasti liigutada kuhu vaja.



Kuhu vaja on?

05.06.2012 at 07:14
Olds
  
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
Pole ju üldse halb! Saaks vasakult eest 10-15kg kanda veel paremale, oleks vägagi Ok
Kas kaalujuures 1,4t saad ka midagi veel ette võtta peale enda kaalu langetamise? ;)

____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis
05.06.2012 at 08:29 1 edit. Last edited 05.06.2012 at 08:30 by Olds
kristohd
 
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
Miinimum on st/mod klassis praegu 1400kg. Kui see piir langeks näiteks 100kg võrra kunagi siis oleks lihtsasti tehtav sealjuures enda näljutamiseta. :) Või mäs sa mõtled oma küsimusega?
1380kg on driveriga roolis!
05.06.2012 at 09:49
vvt
  
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
quote:
Pole ju üldse halb! Saaks vasakult eest 10-15kg kanda veel paremale, oleks vägagi Ok
Kas kaalujuures 1,4t saad ka midagi veel ette võtta peale enda kaalu langetamise?

Kas seal on üldse nii grammipealt vaja vasak-parem võrdseks ajada?
Mootori tork veab sellist autot kiirendamisel nagunii ühele poole viltu, kas ei peaks seda tasakaalustama?

____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
05.06.2012 at 12:32
Olds
  
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
quote:
vvt:
quote:
Pole ju üldse halb! Saaks vasakult eest 10-15kg kanda veel paremale, oleks vägagi Ok
Kas kaalujuures 1,4t saad ka midagi veel ette võtta peale enda kaalu langetamise?

Kas seal on üldse nii grammipealt vaja vasak-parem võrdseks ajada?
Mootori tork veab sellist autot kiirendamisel nagunii ühele poole viltu, kas ei peaks seda tasakaalustama?
Sõltub vedrustusest...

____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis
05.06.2012 at 13:24
kristohd
 
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
Esimene võistlus peetud. IV koht.
Aeg 11.1sek ei olnud see mida me sõitma läksime aga tehnikasport ja tehnika juba kipub aeg ajalt saba andma. Sedapuhku käigukasti jamad. Ühest turbiinist saime ilusti jagu ja võib olla ka teisest. Vaatame, mis kasti enda sees toimub. Metallipuru kastis pole, niiet ei midagi katastroofilist.
Tippkiirus 208km/h ja see 11.1 libisevate käikudega näitavad, et 10 sek ajad on tulemas!
60ft aeg 1.7x sek peab ka rohtu saama. Mõned mõtted on.
Uhket pildi- ja videomaterjali varsti.
11.06.2012 at 11:43
kristohd
 
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
13.06.2012 at 09:59
kristohd
 
Pontiac Trans Am `84 Street Modified

Teisel ja kolmandal etapil sai II koht võetud. Peaks mainima, et kiirendusvõistlustel on üle mitme aasta muutunud konkurents vist kõikides klassides arvestatavaks.
Viimase etapi valitud sõidud:
Comp. no. OverRT 60' 660' 1320' Km/h 660' Km/h 1320'
STM11 0,086 1,719 7,065 10,707 171,97 217,98
STM11 0,355 1,709 7,094 10,754 170,87 212,72
STM11 0,019 1,729 6,988 10,713 169,69 211,05

Arenemisruumi on. Nii sekundi võrra.
Viimane etapp septembri alguses Riias ja 200m järjekordset uisutamist.
Lõpuks kõik asjad toimivad auto küljes. Saab hakata arendamise ja sõitmise peale keskenduma.
07.08.2012 at 07:57
kristohd
 
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
07.08.2012 at 09:52
kristohd
 
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
Viimane etapp sel hooajal maha peetud ja tulemuseks 2. koht. Emotsioone sai sealt igasuguseid. Kahjuks ei saanud kiiresti sõita raja tõttu. Mulle räägiti ennem, et seal on libe aga midagi sellist ma ei osanud oodata. Kiirenduspedaali vajutades oli hoolimata kiirusest ja pööretest tulemuseks külglibisemine ja parimatel juhtudel ka korralik rehvisuits. Õnneks on masin väga kergesti juhitav ka 160km/h driftides.
Finaali võit oleks tähendanud Eesti Meistritiitlit. Seda aga ei tulnud ja tõenäoliselt tuleb leppida 3. kohaga üldkokkuvõttes, mis polegi väga halb arvestades hooaja alguses olnud tehnilisi probleeme käigukasti ja kardaaniga.
Tänan kõiki konkurente, abilisi ja toetajaid!
Eraldi tänusõnad veel meeskonnaliikmetele nende poolt antud panuse eest sel keerulisel hooajal. Oleme targemad ja tugevamad.
Nüüd tuleb teha kerge puhkus sellest tsirkusest. Loodetavasti järgmisel aastal jälle rajal ja siis... :evil

Ja et jutt väga kuiv ei oleks siis üks pilt finaalsõidu poolelt distantsilt:


04.09.2012 at 11:57
Max3,0
 
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
Nendes tingimustes EMV punktide jagamine oli ikka tiba... Aaga noh jah, mis s.....i see uuesti, alati on ju NEXT YEAR!

____________________________
3,0 rear wd & 3,0 four wd
04.09.2012 at 14:53
Indrek_S
 
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
Motosport

Sommid on sama vihased ilma peale ja ilmselt arvavad et Viljari OL võit oli veidi ebaaus. 2 viimast etappi ta feilis kuid ikkagi krooniti meistriks.

____________________________
not done until it's done
05.09.2012 at 09:47
Max3,0
 
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
Nojah Indrek aga ega kiirlaskujad ei saa ka vahepeal karika punkte slaalomis ja vastupidi, kuigi kohati samad sportlased kahel alal on - suusasport. Oli mis oli aga korrata, seda nagu ei tohiks ma arvan.


____________________________
3,0 rear wd & 3,0 four wd
05.09.2012 at 12:04
kristohd
 
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
Üldarvestus EMV sarjas:
1. ST/MOD14 Arnover, Andres Ford Taunus Cosworth 2854 punni
2. ST/MOD02 Soots, Lauri BMW 323 2760 punni
3. ST/MOD11 Luhaäär, Kristo Pontiac FirebirdTransAm 2756 punni
06.09.2012 at 10:48
Peeter82
 
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
quote:
kristohd: Üldarvestus EMV sarjas:
1. ST/MOD14 Arnover, Andres Ford Taunus Cosworth 2854 punni
2. ST/MOD02 Soots, Lauri BMW 323 2760 punni
3. ST/MOD11 Luhaäär, Kristo Pontiac FirebirdTransAm 2756 punni

4 punkti vahet :kill

____________________________
ex Camaro ´79, ´80, ´93
06.09.2012 at 13:32
kristohd
 
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
Uuel aastal uue hooga. Mootorile võimu juurde ja küll ka ajaparandus tuleb.
Nüüd siis 340cfm KRE High Port kaaned. Tegemist on parimate kaantega tänasel päeval mida tänavasõidu Pontiacile saab peale kruvida.
Kaaned ise on füüsiliselt üksjagu suuremad originaalidega võrreldes. Seda näeb ka näiteks sellelt pildilt, kus veepump ei sobi sisselaske kollektoriga kokku:



Suuremate klappide tõttu on muudetud nookuri tikkpoldi asukohta ja nookurid vaatavad nüüd natuke viltu kogu asjale:



Seetõttu on vaja asendada ka "stud girdle". Klapimajandust stabiliseeriv latt nookuripoltide küljes.

Sinna lisada veel Victori sisselase ja karburaator on niikui tirtsti 10cm kõrgemal.



Praegu ootame veel väljalaske kollektoreid. Peale seda saab juba proovisõidu teha. Kuu aja pärast peab kõik race ready olema ju.
29.04.2013 at 12:01
Olds
  
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
Rõõm näha,et asjad sujuvad!

____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis
29.04.2013 at 12:20
kristohd
 
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
EMV I etapp tehtud. Meie jaoks algab hooaeg sarnaselt eelmisega. Käigukast läks katki. Positiivse külje pealt sai sõidetud uus kiirusrekord 222km/h ja korratud parimat ET 10.7. Mootori pool tundub, et sai hea, sest lõppkiirusega võib rahule jääda poole gaasiga sõites. Nüüd on paar nädalat aega kastiga midagi ette võtta ja siis juba American Beauty festival.
18.06.2013 at 07:43
kristohd
 
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
natuke kastet ka kuiva jutu kõrvale


Video ainukesest sõidust, mis natukenegi õnnestus.
19.06.2013 at 08:05
hents99
  
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
Hea on vaadata, kui tõsiselt võetakse ette dragivõistlus. Tiim toimetab, telk püsti jne. Korraldus tundub väga tasemel olevat.

Mootori hääled on muljetavaldavad.



____________________________
C126 ; W201 ; W203
19.06.2013 at 17:06
kristohd
 
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
Tänud!
Helide kohta rääkitakse jah häid sõnu. Pole ise kahjuks kuulda saanud :)

Pikk nädalavahetus seljataga. Reedel tegime viimaseid töid auto kallal siis Kiltsile kogu kola ja jõudsime veel viimase esinejagi ABCS-l ära kuulata- näha.
Laupäev algas siis EMV II etapiga. Uus kast all ja lootused kõrged. Peale esimest sõitu aga läks meel tiba mustaks, sest taaskord ei vaheta kast käike nii nagu mina soovin. Sai kuidagi 11 midagi ära sõidetud. Mõtlesime, et proovime siis nitroga ka sõita. Mispeale sai avastatud, et päkapikud on balloonid tyhjaks teinud ???
Õnnestus veel üks sõit laenatud nitropudeliga teha, mille lisaks kõigele muule ma täiesti pe... keerasin oma sõitmisega.
Sellega olidki laupäevased sõidud sõidetud. Peale seda sai shifter maha kistud ja sellega tagasi koju sõidetud, kus viimase laiali lammutasime ja kõiksugused loksud ja üleliigsed liikumised eemaldasime.
Seejärel tagasi Haapsallu. Viimase esineja nägin ikka ära.

Pühapäev esimene sõit ja tehnika toimib! lõpuks ometi :)
Kuna võistlus toimus 2korda võimsamate masinate vastu siis eriti lootust polnud. 3 ajasõitu ja üks finaalsõit... gaasi polnud ju ka.
Aga mingi ime läbi leidus siiski ühe EMV konkurendi bussist täis pudel nitrot, mille nad olid lahkelt nõus kasutusse andma. Väga lahe!
Esimest korda sai sõita autoga mida talv otsa sai ehitatud. Ja see ei olnud teps mitte lihtne. Eelmise aastaga võrreldes nagu öö ja päev.
Sõitsin mis ma sõitsin aga ajasõitude parimaks jäi 10.7 ja 222km/h
Esimeses voorus vastaseks Jussi oma 7sekundi Oldsmobile`ga. Olingi mängust väljas nagu algselt juba ennustada võis.
Hiljem aga juhtus nii, et superfinaalide ajaks olid enamus autod kas katki või üldse koju läinud ja mina pääsesn sinna tänu sellele sõitma.
Meil oli kogu elamine juba kokku pakitud ja auto käru peal. Heh.. :) pakime siis uuesti lahti. Loosimine tõi vastaseks Jussi ja väga hea raja meile. 10.6 aeg aga mis peamine 231km/h. Selle kiirusega võib juba rahule jääda. Jussi ei näinud midagi scoopi tõttu. Võttis punase ja tiksus raja läbi. Meie järgmisesse vooru.
Siin tuli kaotusega leppida. Aeg 10.6 ja 223km/h

Nüüd on vaja siva transbrake`i, et saada auto ka stardis liikuma.


16.07.2013 at 13:38
tõnisson
 
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
Hea töö!

____________________________
446+727+9 1/4
225 slant six+904+8 3/4
446+727+NP203+9 1/4+dana44
?+?+8 3/4
16.07.2013 at 13:48
rivo09
Pontiac Trans Am `84 Street Modified
Nüüd on vaja siva transbrake`i, et saada auto ka stardis liikuma.




Lõpuks ometi ! Aega võttis mitusada liitrit õlut aga näed lõpuks tuleb mõistus pähe :)
16.07.2013 at 15:06
tqhq.ee foorum : Minu auto : Pontiac Trans Am `84 Street Modified   1 2 3 4 5 6  
Log in: Username: Password:
Account recovery
 
muskelautod | kiirendusvõistlused | tehnika | üritused | autoesitlused | foorum | sõnastik | kalkulaatorid
tqhq'st | sisukaart | e-mail
© tqhq.ee 2000 - 2018. Loe meie materjalide linkimisest ja kopeerimisest.