register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
 
tqhq.ee foorum : Minu auto : Chevrolet Caprice Classic 1981   1 2  
Poster Message
PhilipJFry
 
Chevrolet Caprice Classic 1981
Niki, vaheta ikka esiklaas 2ra - endal parem. Kyll me nendele a-piilaritele ka mingi ravimi leiame. Nagu m2letad, siis mul valgukesel esiklaas suht kriimuline ja madala p2ikesega on paras tegemine see s6itmine, harjub 2ra, kuid ebamugav.

Ma p2rast surfin su piltides: st ma t2pselt ei m2leta mis k6rgusel sul need tegemist tahtsid. Mul rohelisel vajavad ka m6lemal poolel need tegemist - ehk teeb yhe valuga m6lemale uued jupid?!? :)

____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
31.10.2014 at 23:31
2TEP60
  
Chevrolet Caprice Classic 1981
Hakkasin nyyd masinat ellu äratama peale kahte aastat,eesmised vedrud ja amortisaatorid sai enne seisma jäämist vahetatud,nyyd on ka tagumised vahetatud.Kevadel hakkan siis arvatavasti autot pulkadeks võtma ja rekonstueerima.esiklaasi võtsin fleetwoodi pealt,kuna fleetwoodi kandsin pmst maha..






____________________________
May the spring be with us!!
15.01.2015 at 09:50
2TEP60
  
Chevrolet Caprice Classic 1981
Tänaseks on ka tagavedrud õiget pidi all :D ,klaas ees ja tagatuled punased,tuuningjagajakaant pole veel jõudnud paigaldada.Varsti veab doonorauto kohale ja siis saab raami puhastama hakata.Väljalaske tegin ilma summutita 60mm torust,väga mõnus myra ja kusjuures autos sees on mõnus vaikne.Talveralliks tõiskäik edasi.




____________________________
May the spring be with us!!
18.01.2015 at 20:41 1 edit. Last edited 18.01.2015 at 20:42 by 2TEP60
2TEP60
  
Chevrolet Caprice Classic 1981
Hüvasti euronõuded




____________________________
May the spring be with us!!
19.01.2015 at 17:33
2TEP60
  
Chevrolet Caprice Classic 1981

Video siis sellest nähtamatust jagaja kopsikust,jagaja võiks mootori ees olla,siis paistaks välja ka,praegu on õhupuhasti taga peidus.Vahetasin ka keskmise roolivarda,sai lõpuks lõtkust lahti,nyyd ABsse sillastendi..

____________________________
May the spring be with us!!
24.01.2015 at 14:33
PhilipJFry
 
Chevrolet Caprice Classic 1981
sul summuti ots liiga p6rkeraua vastas ei ole?

____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
25.01.2015 at 19:51
2TEP60
  
Chevrolet Caprice Classic 1981
Nyyd siis doonorraam kohal.Sai siis põllupealt 15 aastat seisnud auto ära toodud,lammutatud,ning utiliseeritud.Raam tundub suht kõva.Võrreldes praegusega on nagu öö ja päev.Plaan siis selline et lasta puhastada(vajadusel keevitada) ja ära tsinkida.
PS ! doonorilt sai maha võetud kõik vähegi kasutamis kõlbulikud pudinad,osad asjad on ka juba uue omaniku leidnud.







____________________________
May the spring be with us!!
16.02.2015 at 17:46 1 edit. Last edited 16.02.2015 at 17:47 by 2TEP60
PhilipJFry
 
Chevrolet Caprice Classic 1981
Nagu n2ha, siis selle autoga tuli mul nohu ja l2ks nohu :D Palju sul seda metalli kokku tuli?

____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
16.02.2015 at 23:38
Madlobster
Chevrolet Caprice Classic 1981
http://arileht.delfi.ee/news/uudised/uuri-kuidas-saada-romusoidukile-lammutustoend?id=66422546

Kas kere, sillad, mootor, käigukast, katalüsaator, elektrooniline juhtplokk olid alles kui auto utiili viisid?
16.02.2015 at 23:45
2TEP60
  
Chevrolet Caprice Classic 1981
Autol oli põllu peal juba õra võetud mootor(5.7d),kast,tagasild.Kapoti all vedelesid mõned hydrotõukurid.Tundus nagu oli seal samas laiali lammutatud.Metaalli tuli kokku 1200kg,sellest see auto moodustas umbes poole,ülejäänud prahi korjasin kokku garaasinurkadest.Utiliseerimine käis musta metallina,mitte sõidukina.tagasilda polnud juba algusest peale,esisilla osad osad jätsin omale varuks.

____________________________
May the spring be with us!!
17.02.2015 at 10:28 1 edit. Last edited 17.02.2015 at 11:18 by 2TEP60
PhilipJFry
 
Chevrolet Caprice Classic 1981
quote:
Madlobster: http://arileht.delfi.ee/news/uudised/uuri-kuidas-saada-romusoidukile-lammutustoend?id=66422546

Kas kere, sillad, mootor, käigukast, katalüsaator, elektrooniline juhtplokk olid alles kui auto utiili viisid?

Ma viisin enda vani t2itsa juppidena kohale, vana datsuni mootor oli sinna hunnikusse visatud ja mingi vene masina sild. Puudu oli esisild ning muud mudru - arvelt v6eti maha, keegi ei kysinud midagi, anti isegi raha: 207 ewrikut.

____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
17.02.2015 at 12:29
2TEP60
  
Chevrolet Caprice Classic 1981
Lõpetasime äsja selle auto esimese Uunikute talveralli ja auto pidas ennast üleval ideaalselt.Mitte ühtegi tööriista ei läinud kordagi vaja.Aasta eest kädiläkiga pidime iga 10 km tagant auto alla ronima ja midagi remontima.Sõidu pikkus oli 330km ja kulus pool paaki kütust ja umbes 8h reaalset sõitu.kraavis sai käidud kahel korral,esimesel sai inimjõu abil välja,teisel korral päästis kiirelt külgsuunast läheneva posti eest põhjagaas mis aitas auto teepeale tagasi.Ilma naelteta on sellist rallit suht ekstreem sõita..




____________________________
May the spring be with us!!
22.02.2015 at 03:03 1 edit. Last edited 22.02.2015 at 03:04 by 2TEP60
2TEP60
  
Chevrolet Caprice Classic 1981
Täna siis sain lõpuks raami (oldsmobile) liivapritsitud.Tulemus suht hea mu meelest.Mingeid ebameeldivaid üllatusi välja ei tulnud,mõned kerepoldi augud vaja vaid uuesti ehitada.Idee oleks viia veel happevanni ja tsinkimisse?pritsimees soovitas Paldiskisse viia,oskab keegi kontakte või muid tegijaid soovitada?Kuskil teemas ma nägin neid linke,aga ei leia enam üles..




Vägev kuut oli ABs täna pargitud,kohe tuli roadkilli saade meelde,huvi pärast küsisin selle mootori kohta,pidi olema 6.5 diisel.




____________________________
May the spring be with us!!
15.04.2015 at 16:02 3 edits. Last edited 15.04.2015 at 21:14 by 2TEP60
2TEP60
  
Chevrolet Caprice Classic 1981
Sai siis masinaga tehtud pikem tiir.Tallinn-Daugavpils-Vitebsk-Orsa-Gomel-Minsk-Vilnius-Riia-Tallinn,kokku tuli 2786km kytet läks laias laastus kolm paaki,aga täpselt pole viitsinud kokku lüüa.Valgevenelastel oli elevus suur ja kõik kes said tegid pilti.Masin pidas end üleval väga hästi,kordagi ei läinud vaja ühtegi tööriista.



Kohalike reaktsioon:

See siksimees tutvustas mind läbi mobiiltelefoni oma sõbrale,kes elab Minskis ja leppisime kokku et teeme väikse kruiisi,kui minski jäuan,tal olevat 78 Capricew ja mingi caddi,aga rohkem temast kahjuks ei kuulnud...




Täna tallinnas aga murdus auto sõna otseses mõttes pooleks..Õnneks on uus raam olemas...



____________________________
May the spring be with us!!
14.06.2015 at 22:53 1 edit. Last edited 14.06.2015 at 22:54 by 2TEP60
spark
 
Chevrolet Caprice Classic 1981
Sõitsin su auto taga natuke. Ilusad hääled.
Vaata tagumised tuled üle. Vasak sisemine oli kustus, aga läks põlema, kui foori alt kiirendasid ja paremal põleb pidurdades ainult keskmine tuli. :)

____________________________
Seitsekümmend Viis
25.01.2016 at 08:48
Joel
 
Chevrolet Caprice Classic 1981
Äkki saaks selle toonkile ka akendelt minema. Vähemalt ustelt. Hääled on ilusad tõepoolest.

____________________________
2xV8
25.01.2016 at 11:23
2TEP60
  
Chevrolet Caprice Classic 1981
Tulesi peab vaatama jah,tänud tähelepanu juhtimast.Kile kohta ütlen niipalju et see jäägu auto omaniku otsustada.Mina akvaariumis ei viitsi sõita..

____________________________
May the spring be with us!!
25.01.2016 at 13:13
berg_CSG
  
Chevrolet Caprice Classic 1981
Siis tuleb esiosa ka toonida :)

____________________________
CSG Customs - Keretööd - Autoremont - 58IOO793
25.01.2016 at 23:37
Raxo
  
Chevrolet Caprice Classic 1981
quote:
berg_CSG: Siis tuleb esiosa ka toonida :)
Ei tundu mõistlik. Pigem valida tagaklaasidele midagi akvaariumi ja kaubiku vahelisest tumedusest :D

____________________________
'00 Mustang
'00 Silverado
26.01.2016 at 11:31
tqhq.ee foorum : Minu auto : Chevrolet Caprice Classic 1981   1 2  
Log in: Username: Password:
Account recovery
 
muskelautod | kiirendusvõistlused | tehnika | üritused | autoesitlused | foorum | sõnastik | kalkulaatorid
tqhq'st | sisukaart | e-mail
© tqhq.ee 2000 - 2018. Loe meie materjalide linkimisest ja kopeerimisest.