register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
 
tqhq.ee foorum : Minu auto : Buick Lesabre Coupe 1982   1 2  
Poster Message
Hellborn
Buick Lesabre Coupe 1982
quote:
Peeter82: bensupumba saab ju ära võtta ja miski katteplaat augule peale

Plaat läheb ikka ette ... teisiti ei saa :)?

Pigem arvestuse mõte selles, kuna nii või naa tuleb teha AutoCat joonis, ning võibolla meeldib mõnele teisele ka selline kinnitus kunagi, siis hea kui sobib mõlemale varjandile.

____________________________
Buick Le Sabre Coupe`82, 455"
Harley 88"
FULL THROTTLE CLUB
NOTHING BEATS CUBIC INCHES --- BIGGER IS BETTER
13.05.2014 at 17:22
Hellborn
Buick Lesabre Coupe 1982
Sõbra garaazis inspekteerides sai leitud Oldsmobili mõningatel diisel mootoritel esinenud mootori õlijahutus flans:


Sellega seoses tekkis küsimus, kui vajalik oleks mootori õlijahutus minu kombo puhul?

Millised kogemused ja soovitused ?

Kasutusel HV õlipump, siis surve probleeme ei tohiks tekkida lisa ringi tõttu!

____________________________
Buick Le Sabre Coupe`82, 455"
Harley 88"
FULL THROTTLE CLUB
NOTHING BEATS CUBIC INCHES --- BIGGER IS BETTER
14.05.2014 at 19:02
Max3,0
 
Buick Lesabre Coupe 1982
Õlijahutus ju ikka alati hää asi.

____________________________
3,0 rear wd & 3,0 four wd
20.05.2014 at 10:01
Hellborn
Buick Lesabre Coupe 1982
Viimane nädal oli meeldiv üllatus kui osavalt võluti selline koledus:



läikivaks generaatori kronsteiniks:



Ilusamat pingutuspoldi polnud kahjuks reedese seisuga käepärast! Samuti puuduvad u 4 mm toll mõõdus sisekuuskant kruvikesed rihmaseibikatte kinnitamiseks!


Tänud Kaurile kiire ja pädeva töö eest!


Nüüd starter, kollektor, radikas ja osutid külge ning ... START...


kui vaid aega oleks ;)

____________________________
Buick Le Sabre Coupe`82, 455"
Harley 88"
FULL THROTTLE CLUB
NOTHING BEATS CUBIC INCHES --- BIGGER IS BETTER
02.06.2014 at 18:57
Hellborn
Buick Lesabre Coupe 1982
Sai natuke kräunutatud.






Algul kipus liiga kuumaks minema, kuid sai radiaator kõrgemale tõstetud ja termostaat välja võetud, siis hakkas tempi 80-90 vahel hoidma.

Kõrge tühikäik hirmutab!

Pöördeid ei saa BG 850 cfm karpaga 1200 rpm-ist alla, segusiibri kruvi keeramisega .... sureb maha siis!








____________________________
Buick Le Sabre Coupe`82, 455"
Harley 88"
FULL THROTTLE CLUB
NOTHING BEATS CUBIC INCHES --- BIGGER IS BETTER
28.08.2014 at 16:50
Hellborn
Buick Lesabre Coupe 1982
quote:
Hellborn: Sai natuke kräunutatud.



Algul kipus liiga kuumaks minema, kuid sai radiaator kõrgemale tõstetud ja termostaat välja võetud, siis hakkas tempi 80-90 vahel hoidma.

Kõrge tühikäik hirmutab!

Pöördeid ei saa BG 850 cfm karpaga 1200 rpm-ist alla, segusiibri kruvi keeramisega .... sureb maha siis!









Kõrged pöörded tingis osaliselt varalahkunud karpa tihend ... ilmselt siis, kui algul süüde vale oli ja tagasi lõi, lendas vahelt minema!




____________________________
Buick Le Sabre Coupe`82, 455"
Harley 88"
FULL THROTTLE CLUB
NOTHING BEATS CUBIC INCHES --- BIGGER IS BETTER
29.08.2014 at 13:49
Motorist
  
Buick Lesabre Coupe 1982
Vägev home made käivitusagregaat ja päris huvitav mootorikonfiguratsioon. Peaks lähemalt uurima tulema.
Mul ju cadillac ja chevy mõlemad oldsu mootoriga :D :D :D

____________________________
http://www.motoristiklubi.eu Teeme: Roostevaba väljalase KÕIGILE! info tel 53900300 https://www.facebook.com/MotoristiKlubi
30.08.2014 at 09:50
Hellborn
Buick Lesabre Coupe 1982
quote:
Motorist: Vägev home made käivitusagregaat ja päris huvitav mootorikonfiguratsioon. Peaks lähemalt uurima tulema.
Mul ju cadillac ja chevy mõlemad oldsu mootoriga :D :D :D

Ei olnud sobiliku stardi nuppu käepärast ja ei hakanud enam ekstra poodi minema, kuna sobilikud poed on Tartus minujaoks valel pool jõge! Nii, et kruvikas või näpitsad töötavad väga hästi ajutiselt :)


Tänaseks see mootor mõned tunnid töötanud home made käivituskärus.

Lisaks varalahkunud karpatihendile ilmnes järgnev probleem: sisselaskekollektorile kinnitatud salongiradiaatorisse minevad põlved mis hakkasid kergelt higistama.
-probleem tuleneb pigem US ja EU erinevast tollkeerme mõistest, lootsin, et jääb pidama kuid ... lootus on lollide lohutus.


- klapid üle reguleerima kontrolliks!
- nüüd vaja kast piisavalt tugevaks ehitada ja siis võib mõelda kere peale tõstmisest!


Süüte eest hoolitseb GM HEI jagaja koos MSD 5520 Street Fire süütepoksiga, MSD juhtmed, lisaks plaan hankida MSD 8225 HEI jagajale mõeldud süütepool.

Starteriks sai valitud Powermaster 9610 mis mõeldud kuni 12.0:1 surveastme jaoks.

Kütuse segamise eest hoolitseb Holley HP 150 pump, Holley regulaator. Praegu oli laenuks vakantne BG Mighti Demon 850 cfm karpa, mille loodan endale lunastada lähiajal. Enda tundmatu olukorraga Holley 800cfm ühe kiirenduspumbaga lihtsalt lekkis.

Jahutuse poole pealt sai kasutatud Griffini 31"X19" mõõdus radikat koos kahe ventilaatoriga 12" ja 14"!



Kas kellegil oleks üle 1965-1973 aastatel kasutusel olnud GM roolivõimu pumpa, millele rihmaseib fikseeritakse mutriga ???






____________________________
Buick Le Sabre Coupe`82, 455"
Harley 88"
FULL THROTTLE CLUB
NOTHING BEATS CUBIC INCHES --- BIGGER IS BETTER
30.08.2014 at 12:19 1 edit. Last edited 19.06.2016 at 21:23 by Hellborn
90Deville
 
Buick Lesabre Coupe 1982
Ma keeraks turbiini ka külge kräunutamiseks....
Ilma läheb muidugi paremini pöördesse:)

____________________________
KKK-Koledate Kastikate Klubi
31.08.2014 at 06:45
Hellborn
Buick Lesabre Coupe 1982
quote:
90Deville: Ma keeraks turbiini ka külge kräunutamiseks....
Ilma läheb muidugi paremini pöördesse:)



Järgmine kord kräunutan mootorikest siis, kui see võluväel potsatab kapotialla :)

Seda jõuan ehk tulevaks kevadeks teha, kuid:

-Enne vaja käigukast ehitada!
-Tuleb käigukasti tala leida ... või teha, kuna 3" topelt torustik muidu ei mahu mööda, ilma, et mööda maad lohisema ei hakkaks!
-tagavedrustusega kompromisslahendile jõuda!










____________________________
Buick Le Sabre Coupe`82, 455"
Harley 88"
FULL THROTTLE CLUB
NOTHING BEATS CUBIC INCHES --- BIGGER IS BETTER
31.08.2014 at 15:21
Hellborn
Buick Lesabre Coupe 1982
Pole just olnud siin aktiivne postitaja kuid tuleb tõdeda, et vahepeal on ühtteist muutunud ning möödunud suvel sai ka mõned sõõrid tehtud:







Mainin ära, et täna töötab auto vaiksemalt, et vähem tähelepanu äratada!



Tööd aga masina kallal jätkub ...


____________________________
Buick Le Sabre Coupe`82, 455"
Harley 88"
FULL THROTTLE CLUB
NOTHING BEATS CUBIC INCHES --- BIGGER IS BETTER
30.11.2017 at 09:43 1 edit. Last edited 30.11.2017 at 17:43 by Hellborn
tqhq.ee foorum : Minu auto : Buick Lesabre Coupe 1982   1 2  
Log in: Username: Password:
Account recovery
 
muskelautod | kiirendusvõistlused | tehnika | üritused | autoesitlused | foorum | sõnastik | kalkulaatorid
tqhq'st | sisukaart | e-mail
© tqhq.ee 2000 - 2017. Loe meie materjalide linkimisest ja kopeerimisest.