| Poster |
Message |
 rommel
|
 Chevrolet Baeten
Haagissuvilate küttesüsteemid on vist enamus propaani peal? Kuidagi niimoodi sätitud ka, et hommikuks ikka magajad elus on. Geneka mürinaga võid ju ise ära harjuda aga mõnes vaiksemas laagriplatsis võivad naabrid kurjaks saada.
____________________________
ex Ram '04
ex Taurus '97
god hates us all |
| 06.04.2014 at 22:50 |
|
Jesper
 |
Chevrolet Baeten
Võrreldes nende deep cycle akudega on gaasiahi suisa odav  , vt: http://www.auto-karavan.ee/parts_accessories.php?group_id=10&subgroup_id=35 .
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 06.04.2014 at 01:53 |
|
Marko L
 |
Chevrolet Baeten
Palju sul energiat reaalselt vaja on ?
Mul on pakkuda sulle Honda genekaid hea hinnaga. Rõõm on näha, et buss niimoodi areneb ja aitaks heameelega arengule kaasa.
Inverter genekad töötavad nii vaikselt et võid 5m kaugusel magada lageda taeva all ja ei sega. Kui ei usu tule ja kuule oma kõrvaga.
____________________________
Ford Mustang Club Estonia
66" Ford F600
96" Camaro Z28 |
| 07.04.2014 at 13:06 |
|
partel
|
Chevrolet Baeten
Tiimibussides ööd veetes ei mäleta, et kunagi oleks külm olnud, minu arust ilma kütteta.
Van'ides on küll olnud, aeg-ajalt tuleb süütevõtit näppida.
Dragi huvilist ei tohiks ju geneka müra häirida, häda selles, et poole öö ajal saab bens otsa.
Rekkadel on vist kütteseade disla peal?
____________________________
_ |
| 07.04.2014 at 13:23 |
|
Vanaisa
Moderator |
Chevrolet Baeten
Karavani gaasiküte või kasvõi eraldi dislapaagi pealt toimiv Webasto ilmselt kõige soodsamad lahendused.
Kasutatuna saada mõlemaid, ei pea letihinnaga ostma minema...
offtopicuna, nägin nii kuukese tagasi sõpra kelle bussi gaasisüsteem plahvatas, oli taat üsna põlenud olemisega tegelikult 
____________________________
KÕIK KASTIRATASTELE, SELTSIMEHED!!!
:evil |
| 07.04.2014 at 13:29 |
|
Jesper
|
Chevrolet Baeten
Gaasisüsteemis on tegelikult hästi vähe liikuvaid/katki minna võivaid osi, mis on nende needuseks - kuna "töötab ju kenasti", siis leiab kasutuselt ka sellist kola, mida ammu teises ilmas prožektoritega taga otsitakse. Vanadusest muutuvad voolikud hapraks jne, aga kes ikka hakkab neid niisama profülaktika mõttes vahetama?
Lihtsalt kommentaariks, kindlasti on ka Webasto täiesti ok lahendus.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 07.04.2014 at 13:51 |
1 edit. Last edited 07.04.2014 at 13:51 by Jesper
|
Fog
|
Chevrolet Baeten
Genekas on olemas ja gaasisüsteemi lisaks ei viitsi hetkel ehitada.
Eks peab natuke veel kalkuleerima.
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 07.04.2014 at 14:20 |
|
Pedaal
|
Chevrolet Baeten
üks lihtne gaasipuhur just kinnistele ruumidele
ühendad gaasivooliku, heitgaaside vooliku ja el. toite
hinnad hakkasid vist ~500 eur ?
põhimõtteliselt on tegu portatiivse süsteemiga mida saab kergelt ringi tõsta kuhu iganes - telki, teise kaubikusse, suvilasse vms.
http://www.propexheatsource.co.uk/type/air
aga võib küsida ka kasutatud matkakate sedmeid näiteks arpelist
www.arpel.ee
|
| 11.04.2014 at 10:46 |
|
Fog
|
Chevrolet Baeten
Kust võiks leida sellel tagurpidikäigu anduri?
Kast on TH400 ehk seal küljes seda pole, column shifter, kas seal saginaw burgeris kuskil?
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 15.04.2014 at 21:32 |
|
90Deville
|
Chevrolet Baeten
Tavaliselt seal all roolisamba küljes on üks poolkaare kujuline vidin sellejaoks
____________________________
KKK-Koledate Kastikate Klubi |
| 15.04.2014 at 21:50 |
|
Fog
|
Chevrolet Baeten
Nonii, eile sain kätte enamuse PV paneelidest, täna viimased koos inverteri(upsi) ja akudega.
Ehk siis süsteem umbes selline:
2.5kw paneele katusel. Tervelt 2 ruutmeetrit jäi pinda üle.
4.0kw upsilaadne kast koos solari sisendiga.
Kasti küljes 11kwh akusid.
Sellest peaks võistlustel piisama ilma genekata küll.
Akud paigas, ups seinas, paar paneeli katusel mõõtmiseks.
Originaal elektrikilp roogitud umbes selliseks nagu vaja.
Mõned pistikud seinas ja ka külmkapis õlled jahedaks muutunud.
Ei saa kurta.
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 09.05.2014 at 22:32 |
|
Fog
|
Chevrolet Baeten
Natuke pildimaterjali.
Kõige suurema mööblitüki fit kah:
Mahtus!
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 18.05.2014 at 15:57 |
|
Fog
|
Chevrolet Baeten
Esimesed ristsed ka bussil tehtud.
Haapsalusse: 43L/100 @ 75km/h, natuke jõuetu.
Jettide vahetus +2 primary ja +8 secondary
Tagasi: 41L/100 @ 85km/h
Jõudu tekkis kah juurde.
Ahjaa, sõidu ajal kruttisime süütenurga kah õigeks, küll on hea kui mootor toas on 
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 02.06.2014 at 18:31 |
|
DevilDeVille
|
Chevrolet Baeten
Võin janu ohjeldamiseks pakkuda välja miski 2.1 lirtuse Indenori masuudipressi neljapügalaga kepikastiga. Siis peaks saama lahkesti umbes 15 lirtsu sajale @ 25 kilu ja meetrit tunnis vms
Täitsa tasuta annaks nii püha ürituse nimel.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 02.06.2014 at 20:09 |
|
johndoe
|
Chevrolet Baeten
Lihtsalt uudisimust küsiks mis see kulu siis selle FAST jupiga võiks tulla. |
| 08.06.2014 at 21:27 |
|
Allar88
|
Chevrolet Baeten
Peaks katsetama! Fog mis arvad? |
| 09.06.2014 at 22:54 |
|
Fog
|
Chevrolet Baeten
Järjekordne trip tehtud. Kulu umbes sama aga jõudu on. 90-ga sõites 7 tolli vaakumit ehk 76kpa. 120kmh ei ole probleemiks.
Vahepeal järjekordne starter vahetatud, kuid nüüd on ka selge miks. Tänapäevased starterid on M suffixiga ehk poldiaugud M10 mõõdus. 3/8 polt annab piisavalt liikuma, et jama tekitada. Alla läksid M10 sabaga 3/8 keermega custom poldid ja tundub okei.
Roolikarpi sai ka natuke peale keeratud, eks näis kas saab parem.
Sai ka identifitseeritud, et kundepoolne esipidur natuke peal on, see tuleb nüüd enne Soome trippi korda teha.
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 22.06.2014 at 17:34 |
|
johndoe
|
Chevrolet Baeten
Siin räägitakse kulust 40/100km ja 94a. sarnase matkaauto vend räägi 24-25/100km. On see 94 (7.5 169kw) siis juba kuidagi parem nt multipoint pritsungiga? |
| 23.06.2014 at 21:54 |
|
Fog
|
Chevrolet Baeten
quote:
johndoe: Siin räägitakse kulust 40/100km ja 94a. sarnase matkaauto vend räägi 24-25/100km. On see 94 (7.5 169kw) siis juba kuidagi parem nt multipoint pritsungiga?
pritsug, lukuga kast ja pisem kere on nii 10 lirtsu vahet. Ülejäänud on mul parema esimese ratta piduris kinni ma loodan, oli teine soojem kui ülejäänud sõidust tulles. Kisub lahti ja vaatab üle.
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 23.06.2014 at 00:58 |
|
PiiluMart
|
Chevrolet Baeten
Isegi kui kergelt pidur peal jookseb ilma ,et tuntavalt kuumaks läheb võib 1-2l 100km rohkem võtta, sellise raske kolaka puhul võib neid numbreid korrutada ilmselt. |
| 23.06.2014 at 01:05 |
|
partel
|
Chevrolet Baeten
Sellise kere ristlõike puhul on kütusekulu väga tundlik sõidukiiruse suhtes.
Samas muidugi kuivõrd 10L peaks mõjutama - kui liiga kallis, võib ju kogu "hulluse" lõpetada...
____________________________
_ |
| 23.06.2014 at 01:16 |
|
DevilDeVille
|
Chevrolet Baeten
Endiselt on laual pakkumine Indenori ja neljapügalaga kepikasti osas Lohutusauhinnana võin kaasa anda veel kasti Saku Heledat.
____________________________
Flick the Gestapo.... No, I said *Flick*, the Gestapo!
|
| 23.06.2014 at 01:33 |
|
R.Ott
|
Chevrolet Baeten
Lisaks ka omalt poolt kasti humalavett, kui konkreetse kere peal vastav eksperiment koos saja kildi läbimisega läbi viidaks. Kas on ka teisi ühinejaid?
____________________________
92' Chrysler LeBaron LX Convertible
94&95' Pontiac TransSport 3800 +doonorid
88' Chevrolet Camaro Iroc-Z convertible- 20th Anniversary Edition |
| 23.06.2014 at 01:45 |
|
Fog
|
Chevrolet Baeten
Mul on LS perekonna mootor vedelemas mida sinna tõsta, aga ei taha....
...veel
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 24.06.2014 at 10:12 |
|
Fog
|
Chevrolet Baeten
Jagaja üle käidud, oli teisel üles-alla lõtku nii 3mm mis tänu kaldhammastele on nii 10 kraadi hilisust pööretel. Seda oli näha ka rootoril, et meh.advance käpad sinna olid puutunud. Hetkel shimmitud ja vastavalt hilisemaks keeratud.
Parem esipidur ka üle käidud ja sadul liikuma saadud, nüüd võiks natuke asisemalt veel edasi liikuda. nii 10"Hg @ 90 oleks juba hea.
Mingi hea mürasummutusmati peab veel välja mõtlema mootorikatte alla homse jooksul.
Reedel juba Alastaro poole...
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 25.06.2014 at 00:11 |
|
1 2 3 4 5 
