register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
 
tqhq.ee foorum : Hooldus ja remont : Autogaas: :) või :( vol 2   .. 4 5 6 7 8 9 10  
Poster Message
dodge525
Autogaas: :) või :( vol 2
ok, selgitan
kui leiduks akusid, mis 1000km- sai kirjutatud põhjusega, kuna akude täislaadimine võtaks ikka oluliselt rohkem aega kui suure mahuga lpg paagi täitmine.
Olen täiesti nõus sellega, et lpg täitmine võtab rohkem aega kui bensiini või traktorikütuse kallamine paaki aga.... seda siis rohkem siinmail millegipärast. Eks see sõltub ka tanklatehnikast. Eelmine aasta hispaanias ma tankides imestasin kui ruttu sai paagi täis- siinmail kulub alati rohkem aega, eriti nende hoitavate nuppudega tanklates millegipärast, kuigi seoseid selliseid luua oleks meelevaldne. Nupp või lüliti- pole ju vahet. (tuleb loomkatseid teha ja aega võtta :) )
Räägiks siis autost ja paagist, hetkel liikuval LPG masinal EI OLE V8 (kahjuks või õnneks seda ei oska öelda, kuna sellel on mitu põhjendust, ökonoomsus pikal sõidul, kiirustrahvide vähesus, kapotialune täituvus) on siis ainult 4,0 V6 ja tegemist on siis minu katseLPG autoga Pacifica. Sõidetud aastas ligi 40tkm, gaasikulu 100km on sõltuvuses- väga mõistliku pika sõidu puhul saan hakkama alla 11L, lühiotsad start-stop mäestikus ja linnas 22L absoluutne maximum, saksa kiirtee 150-170 nõks üle 15L, keskmine 40tkm 14L/100km. Paak ise all täituvusega kuni 74L olen maximaalselt sisse saanud, kahjuks paigaldamisel ei suudetud mulle seda 108L paaki tarnida ja hilisemal otsimisel pole seda ka kahjuks enam turul isegi kasutatuna leidnud. Pikeima sõidu olen saanud mingi 620km paagiga. Paak on varuratta asemel, põhja all kahe tagapüta vahel ning sisuliselt silma ei torka.
Kui rääkida gaasikulust üldiselt siis LPG otsepritse puhul (vedelal kujul) kulu bensust suurem pole.
Kui ma aga sooviksin pikka trassi nonstop lasta stabiilselt euroopas ilma välkudeta ning nii nagu peab, siis Pacifical on benssu 90L + 73L gaasi (peensustesse just ei lange) saaks 1600km kätte. (suitsumehed mu kõrval oleksid selle aja peale täielikus koomas :D )

Ma siia nüüd lisaksin et järgmiseks LPG masinaks tuleb vana MAXI RAM VAN, millel originaalis 140L bens. Üritaksin sinna alla 2 pikka silindrit ära mahutada kogumahus vähemalt 180-200l, kui asi lõplikult teoks saab siis annan teada katse tulemustest. Ja selle masina puhul üritan LPG vedelal kujul silindritesse saada- äkki Vialle aitab (Riias ühed venelased tegelevad selle teemaga tõsisemalt ning kontaktis nendega ka oldud)
Poolas ühes kohas tankides ootasin Transiti sabas tükimat aega ja pärast vaatasin et tangitud oli mingi 230+ liitrit. No Poolas pikad vahemaad kaupa vedada- ei oska küll muidugi ulmetada kui palju ta sellega sõita sai ja kus need paagid täpselt mahutatud olid.
29.03.2016 at 17:36 1 edit. Last edited 29.03.2016 at 17:49 by dodge525
johndoe
Autogaas: :) või :( vol 2
Need gaasiseadmed saavad sissepurske info ikka ju auto enda sissepritse käest? Karburaatoriga variant ei sobi kohe mitte siis. Ega ka Monopritsung. Jään huviga pildimaterjali ja tulemusi ootama. Enne ehitab pritsungi peale ümber ja siis gaasitama?
29.03.2016 at 18:24 1 edit. Last edited 29.03.2016 at 18:25 by johndoe
dodge525
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
johndoe: Need gaasiseadmed saavad sissepurske info ikka ju auto enda sissepritse käest? Karburaatoriga variant ei sobi kohe mitte siis. Ega ka Monopritsung. Jään huviga pildimaterjali ja tulemusi ootama. Enne ehitab pritsungi peale ümber ja siis gaasitama?
eip, ennem asetab sinna doonorilt hemi.
29.03.2016 at 18:40
hents99
  
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
johndoe: Need gaasiseadmed saavad sissepurske info ikka ju auto enda sissepritse käest? Karburaatoriga variant ei sobi kohe mitte siis. Ega ka Monopritsung. Jään huviga pildimaterjali ja tulemusi ootama. Enne ehitab pritsungi peale ümber ja siis gaasitama?

Ma olen ühele autole seepärast progeaju ja el pritse peale pannud, et kasutada 4-põlvkonna seadet. Algselt siis mehaanilise pritsega (500SEL W126) ja 1 düüsiga. Originaalis on ca 120mm ava pritsepeas, düüsi adapter aga omas ca 40mm ava, sealt aga ei käinud piisavalt õhku läbi, et mootoril jõudu oleks.
Ehk hea tahtmise korral saab kaasajastada mitmeti.

____________________________
C126 ; W201 ; W203
29.03.2016 at 19:20 1 edit. Last edited 29.03.2016 at 19:24 by hents99
dodge525
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
ERAK: 103 liitrine LPG paak oli varuratta kohal, mida ei viitsinud kunagi päris täis tankida, sest rõhu kasvades paagis, läks täitumise protsess järjest aeglasemaks. 97L oli vist max. kogus, mille viitsisin tankida.
Aga tegelikult on kõik õige, tegelikult peaks jätma 20% lpg-le paisumisruumi. Sinu 103 L paagi "Õige" maht oleks pidanud olema 86L siis oleks 20% jäänud paisumiseks nii,et see 97L on hea tulemus. Minu masinal on 83,5l paak ning max täituvus on 74L olnud kuigi antakse et peaks olema 70L. Üldiselt sellest pole hullu, ei tea kas keegi seda täpselt jälgib, eks paagi kaitseklapid on ka olemas. Kui just lõunamaa päikese alla jätta masin nädalaks seisma siis ei peaks viimase piirini täis toppima.
29.03.2016 at 20:18
krss
  
Autogaas: :) või :( vol 2
Kui käib jutt mitte juba seadmega auto ostmisest, vaid ise paigaldada laskmisest, siis milleks see vaatide teema üldse? Toroidpaagid on ju samuti 100+ liitrised, mõnelegi suuremale raamiga autodele mahub neid juba põhja alla 2tk... Probleemiks võiks nimetada pigem seda, et kui niisugune üle 100kg kolakas on põhja all tagasillast tagapool, lisandub siseruumi säilitamiseks veel luugi külge pandud tagaratas, mis pole Vanidel samuti just kergemate killast, tuleks gaasiseadme paigalduskulude hulka arvestada ka vedrustuse tugevdamine, sest mis point on omada suurt bussi, kuhu enam suurt hulka inimesi peale ei kõlba võtta - tagasillast tagapool olev raskus sööb kandevõimet uskumatult palju, samas kui normaalselt kannatab bussi koormata rohkemgi kui ARK lubab. Positiivse poole pealt 100+ liitrit bensiini pluss 100+ liitrit gaasi annab päris korraliku lennuulatuse legaalsetel maanteekiirustel, mis teeb kadedaks juba mõnegi diiselgolfi omaniku...

____________________________
Hobiautosid kokku üle 1000kW. Juba Einstein teadis, et aeg kulgeb seda aeglasemalt, mida kiiremini me ise liigume.
31.03.2016 at 00:56
drain
Autogaas: :) või :( vol 2
Prins-l (Saksa kvaliteetne LPG paigaldaja/seadmetootja) on nimekiri automarkidest, kuhu gaasiseadme paigaldamine ehk mõistlik ei ole sest klapid põlevad ära https://www.autogastanken24.de/documents/Blacklist%20Prins_081107.pdf

On soov osta ~2003 a Tahoe gaasiseadmega, kuid mitmel pool on kirjas, et see gaasiseade pole soovitatav (soft valves). Samas on see Prins GM Vortec mootoritele gaasiseadmeid paigaldanud küll. Ilma gaasita ehk ei kannataks sõita.
17.04.2016 at 23:53 1 edit. Last edited 17.04.2016 at 00:43 by drain
dodge525
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
drain: Samas on see Prins GM Vortec mootoritele gaasiseadmeid paigaldanud küll.
valvecare- või siis lisa klapiõlitus eestikeelsena, on vast soovitatav. Tahoel oli vist ka flexfuel versiooni motod olemas ja see võib olla põhjuseks miks gaas peal on, kuna neil on klapipesad tugevamast materjalist- eks siis tee kindlaks, mis ostetaval masinal peal on.
quote:
drain:Prins-l (Saksa kvaliteetne LPG paigaldaja)
- Prins-tegelikult hollandi tootja (paigaldajaid on üle maailma)

https://translate.google.com/translate?hl=et&sl=de&tl=en&u=http%3A%2F%2Fwww.motor-talk.de%2Fforum%2Fchevrolet-trailblazer-2003-lpg-tauglich-t3649062.html%3Fpage%3D1
17.04.2016 at 00:52
GfffG
Autogaas: :) või :( vol 2
Iseasi küsimus on, kui mõistlik on Tahoele üldse gaasiseadet paigaldada (mina ei paneks), kuid milliste kogemuste põhjal kirjutate, et LPG teeb tavalisele Vortec mootorile halba?
Mina tean küll, et Eestis on mitu tavalist Vortec mootorit koos LPG-ga ja läbisõit juba nii suur, et võib väita, et ei tee olulist kahju.
18.04.2016 at 19:08
dodge525
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
GfffG: kuid milliste kogemuste põhjal kirjutate, et LPG teeb tavalisele Vortec mootorile halba?
Üldiselt see info pärineb Prins, ühe tuntuima, gaasiseadmete tootja enda praktikast. Ehk siis neil koostööpartnereid üle maailma ja paljudes riikides ja see tagasiside tuleneb nende aastatepikkusest kogemusest siis, selle kohta nad väljastavad ka aeg-ajalt uuenenud infot faili näol, kus on siis kirjas erinevad probleemid teatud mudelitel. Kuigi seda 100% aluseks nüüd võtta ei saa- sest elus on nii, et paljud asjad töötavad kuigi ei peaks või siis ka vastupidi. Ma isiklikult arvan et palju sõltub ka lpg seadme tootjast ning veel rohkem paigaldajast-häälestajast. Tavalise õlikatla pihusti võib ökonoomselt tööle panna aga ka nii, et ta su katla mõne kuuga läbi põletab.
Näiteks siit https://www.scribd.com/doc/90335868/PRINS-LPG-Schwarze-Liste võib leida automarkide ja paigalduste kohta erinevaid probleeme aga ka nõuandeid.
18.04.2016 at 20:39
Rein000
 
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
GfffG: Iseasi küsimus on, kui mõistlik on Tahoele üldse gaasiseadet paigaldada (mina ei paneks), kuid milliste kogemuste põhjal kirjutate, et LPG teeb tavalisele Vortec mootorile halba?
Mina tean küll, et Eestis on mitu tavalist Vortec mootorit koos LPG-ga ja läbisõit juba nii suur, et võib väita, et ei tee olulist kahju.
Klappidest said sujuvalt pliiatsid. Raha ei hoitud kokku, ei pihustite, kui seadme pealt. Korduvalt oli muid jamasid. Ei suuda uskuda seda hullu säästu ja tasuta sõitmist gaasiga.
20.04.2016 at 22:54 1 edit. Last edited 17.05.2016 at 20:43 by Rein000
Draal
 
Autogaas: :) või :( vol 2
Kas kellegil on kogemusi Norras ja Rootsis gaasiga sõitmisest ? Kas tanklaid on ja kuidas seal see tankimine on ? Kas kasutatakse sama liidest mis Eestis või on mingeid üleminekuid vaja ?



____________________________
Pontiac Trans Sport 3.8
17.05.2016 at 15:12
ERAK
  
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
Draal: Kas kellegil on kogemusi Norras ja Rootsis gaasiga sõitmisest ? Kas tanklaid on ja kuidas seal see tankimine on ? Kas kasutatakse sama liidest mis Eestis või on mingeid üleminekuid vaja ?



LPG tanklad on peaaegu kõik Lõuna-Rootsis. CNG tanklaid on palju rohkem. Tankimise otsiku kohta infot saab anda (ja vajadusel adapteri müüa) siinne kasutaja alarsober


____________________________
kümblustünni rent
kaubikurent
sõidukid Rootsist
17.05.2016 at 18:16
dodge
Autogaas: :) või :( vol 2
Norras on teine otsik. Tanklaid on piisavalt, aga enne tasuks selgeks teha asukohad.
19.05.2016 at 12:32
Draal
 
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
dodge: Norras on teine otsik. Tanklaid on piisavalt, aga enne tasuks selgeks teha asukohad.

Asukohad on netist leitud aga kust saaks selle teise otsiku (on see mingi vaheadapter mida saab kasutada ?)




____________________________
Pontiac Trans Sport 3.8
19.05.2016 at 20:15
ERAK
  
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
Draal:
quote:
dodge: Norras on teine otsik. Tanklaid on piisavalt, aga enne tasuks selgeks teha asukohad.

Asukohad on netist leitud aga kust saaks selle teise otsiku (on see mingi vaheadapter mida saab kasutada ?)




Kokku olemas/kasutusel EU's on üldse 4 erinevat (või oli 3?) otsikut
Neid peaks saama siinse kasutaja alarsober käest Tlns Gaznet'ist.

jaamade asukohad ja muu vblla vajaminev inf:
http://www.mylpg.eu/

siin adapterite kohta riikide kaupa infi:
http://www.mylpg.eu/adapters#Adapters

____________________________
kümblustünni rent
kaubikurent
sõidukid Rootsist
19.05.2016 at 21:21 1 edit. Last edited 19.05.2016 at 21:25 by ERAK
alarsober
 
Autogaas: :) või :( vol 2
Gaznet´s kohapeal olemas kõik erinevad adapterid, astu enne reisi kindlalt läbi - asukohta vaata: http://gaznet.ee/kontakt/
OÜ Gaznet on ka "Prins" gaasiseadmete esindaja Eestis ning üle 10 aasta antud valdkonnaga tegelenud e. professionaalse vastuse saavad kõik siinses teemas esitatud ja ka paljud teised gaasi teemalised küsimused!

____________________________
Tahad parandada maailma - alusta iseendast!
24.05.2016 at 20:13
BlueStang
  
Autogaas: :) või :( vol 2
Tere, selline gaasiteemaline küsimus, et kas gaasile tehtud auto OBD scan peabki näitama teadet P219B - Bank 2 Air/Fuel Ratio Imbalance?

Ühel tuttaval Voyageril gaasiseade peal ja selline kood tuleb pidevalt scannides välja ja ära ka kustutsda ei lase - samas Check Engine ei põle ja mootori käigus ka mingeid anomaaliaid nagu poleks.
Kui see kood aga fault peaks olema, siis millest see võiks olla ja kas seda viga annab kuidagimoodi kõrvaldada?
03.11.2016 at 21:52 1 edit. Last edited 03.11.2016 at 21:54 by BlueStang
franz125
Autogaas: :) või :( vol 2
Kui gaasi viga oleks siis ilmselt peaks mõlemaid pooli vigasena näitama.
04.11.2016 at 08:37
mrtn
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
alarsober: Gaznet´s kohapeal olemas kõik erinevad adapterid, astu enne reisi kindlalt läbi - asukohta vaata: http://gaznet.ee/kontakt/
OÜ Gaznet on ka "Prins" gaasiseadmete esindaja Eestis ning üle 10 aasta antud valdkonnaga tegelenud e. professionaalse vastuse saavad kõik siinses teemas esitatud ja ka paljud teised gaasi teemalised küsimused!

Mul on teie 2.0 gaasiseade peal. Netis on palju vastakat infot, aga Fordi EcoBoost-mootoritel pidi olema probleeme nõe tekkega ümber pihustite, klappide ja kolbidel. Kas gaasiga sõites on mingit erinevust?
04.11.2016 at 16:04
tkt234
Autogaas: :) või :( vol 2
Lasin hiljuti enda autole (Nissan almera 2002) gaasiseade peale panna Gazland-s ja toimib hästi.
Ainuke mis ei meeldinud oli gaasi tankimine Alexela automaattanklas. Pidi mingit nuppu koguaeg peal hoidma. Tankisin 10 euro eest.
Natuke raske oli, aga saab hakkama.
Läbisõit on aastas endal päris suur, seega vedelgaasi peale üleminek tundus olevat hea lahendus.
14.12.2016 at 16:40
mrtn
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
tkt234:Ainuke mis ei meeldinud oli gaasi tankimine Alexela automaattanklas. Pidi mingit nuppu koguaeg peal hoidma.


Ehitajate tee Alexelas (ÜV-punkti juures, Õismäel) ja Iru Premium 7/Statoilis on fikseeritav kang/nupp.
14.12.2016 at 18:54
Pets77
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
tkt234: Lasin hiljuti enda autole (Nissan almera 2002) gaasiseade peale panna Gazland-s ja toimib hästi.
Ainuke mis ei meeldinud oli gaasi tankimine Alexela automaattanklas. Pidi mingit nuppu koguaeg peal hoidma. Tankisin 10 euro eest.
Natuke raske oli, aga saab hakkama.
Läbisõit on aastas endal päris suur, seega vedelgaasi peale üleminek tundus olevat hea lahendus.


Tangi Olerexis, seal on lülitiga ja kui teed ID kaardi kasutajaks, siis 3kopsi liitrilt alla. Ahjaa saab ka sulas maksta täispaagi eest... :)

Vahest käin ikka Alexelas ja kirun kui haige üks tankimine võib olla, eriti kui külm õues on.


____________________________
GMC Savana 05
Gmc Savana 04
Ford F150 Flareside 97
14.12.2016 at 19:48
tkt234
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
Pets77:
quote:
tkt234: Lasin hiljuti enda autole (Nissan almera 2002) gaasiseade peale panna Gazland-s ja toimib hästi.
Ainuke mis ei meeldinud oli gaasi tankimine Alexela automaattanklas. Pidi mingit nuppu koguaeg peal hoidma. Tankisin 10 euro eest.
Natuke raske oli, aga saab hakkama.
Läbisõit on aastas endal päris suur, seega vedelgaasi peale üleminek tundus olevat hea lahendus.


Tangi Olerexis, seal on lülitiga ja kui teed ID kaardi kasutajaks, siis 3kopsi liitrilt alla. Ahjaa saab ka sulas maksta täispaagi eest... :)

Vahest käin ikka Alexelas ja kirun kui haige üks tankimine võib olla, eriti kui külm õues on.


Mul selle Alexela sooduskaart juba endal olemas. Ei teagi veel palju 40 liitriga gaasiga sõita saan, aga selle saan teada varsti. 1000km pärast pean minema Gazland-i väikesesse hooldusesse.

Kui ma aega kinni panin gaasiseadme paigaldusse Gazland-s siis järjekorda eriti polnud. Ei saagi aru, kas enamus eestlasi on gaasi vaenulikud või? Bensiini aktsiisi ju tõstetakse järgmise aasta alguses. Juba selline asi ajas mind närvi lausa. Nüüd ei pea enam selle peale mõtlema ja kõik.
14.12.2016 at 20:40 2 edits. Last edited 14.12.2016 at 20:44 by tkt234
mrtn
Autogaas: :) või :( vol 2
quote:
tkt234:Ei saagi aru, kas enamus eestlasi on gaasi vaenulikud või? Bensiini aktsiisi ju tõstetakse järgmise aasta alguses. Juba selline asi ajas mind närvi lausa. Nüüd ei pea enam selle peale mõtlema ja kõik.

Säästlikul autol (nagu enamikel eestlastel) on gaasiseade mõttetu nöök. Raiped kruvivad juba hinda ka.
14.12.2016 at 20:53
tqhq.ee foorum : Hooldus ja remont : Autogaas: :) või :( vol 2   .. 4 5 6 7 8 9 10  
Log in: Username: Password:
Account recovery
 
muskelautod | kiirendusvõistlused | tehnika | üritused | autoesitlused | foorum | sõnastik | kalkulaatorid
tqhq'st | sisukaart | e-mail
© tqhq.ee 2000 - 2017. Loe meie materjalide linkimisest ja kopeerimisest.