| Poster |
Message |
 kaimex
|
 Chevy van g20 1990 get away, matkaauto
Kaks akut on jah põhja all ca 20cm vahega vist. Ma mõõtsin kuivakult, mis asub kapoti all. Reaalselt pole mul suvitamise akut üldse vaja. Külmkapp gaasi pealt. Midagi muud seal rohkem pole, vb lamp ja õhupuhasti. Vb parimal juhul võiks olla kaks käivtuseks... Sealne elektrimajandus on hullumaja. Muidugi on ka mingi vanaaja kleepekas, et mingi elektrifirma on taga mingit arendust teinud,või kontrollinud midagi. EI tea ainult, kas see firma enam eksisteeribki. Eks homme võin pilte teha. Auto all võin ka üritada mõõta, kui homme ilusam ilm. Täna päev otsa lõrtsi tulnud ja väga ei tahtnud. Samas kapotiall olevale läheb jämedaid juhtmeid küll külge ja üks minu arust otse genekale seal. Umbkaudselt vaatasime, siis tundus nii vähemalt. Samas kui kapoti all mingi vaba aja aku, siis ei tohiks seal ju pinge käivitades muutuda. Küünalde, kui käivitades oli näha ilusti pinge muutust. |
| 07.03.2016 at 22:19 |
1 edit. Last edited 08.03.2016 at 09:21 by kaimex
|
kaimex
|
Chevy van g20 1990 get away, matkaauto
Kuna paarimees haige ja täna Vovlosi ei tee, sai veidi uuritud. Kapoti all olev aku peaks olema käivitus aku nagu ka keskmine auto all. Viimane on vaba aja aku ja seda ei laeta geneka pealt. Sinna ühendatud ka külmkapi gaasi "põletaja?" Ühtlasi saab seda teiseltpoolt autot laadida välise elektriga. Samal ajal siis külmkapp töötab elektri pealt. Sai kõvasti vaadatud ja uuritud. Ilma esimese akuta läks ka masin napilt käima. Esimene aku tagasi pannes juba paremini. Enda aku esimese oma asemele ei sobinud, kuna klemmid valel pool. Paarimehega siis arutasime, et võtame keskmise aku ära ja vahetame selle välja, kui ta terveks saab. võimalik, et neljapäeval vaatab ja siis ostab ja mingi päev läheb alla. Siis saab vaadata ka, kas esimene veab käima, kui ei, siis vahetab mõlemad samade vastu välja. Õues pluss kaks kraadi ja oli suht tore auto all roomata. Juhtmetest pildid ka, kui kedagi üldse huvitab.  Veidi segaselt tehtud vähemalt põhja alt, aga ruumi polnud.
http://fotoalbum.ee/photos/kaimexkalastus/sets/1454123 |
| 08.03.2016 at 13:50 |
1 edit. Last edited 08.03.2016 at 14:04 by kaimex
|
Rein000
 |
Chevy van g20 1990 get away, matkaauto
Ahjul ju vent, millespealt see muidu käib? Piezo süüde ilmselt ka, aga see võib ka tavalise patateiga olla. |
| 08.03.2016 at 16:08 |
|
kaimex
|
Chevy van g20 1990 get away, matkaauto
quote:
Rein000: Ahjul ju vent, millespealt see muidu käib? Piezo süüde ilmselt ka, aga see võib ka tavalise patateiga olla.
Ma pliidi venti ei süvenenud, aga arvatavasti ka vabaaja aku pealt. Iseenesest võiks tööle panna, kuni aku tühi. Siis näha.  |
| 08.03.2016 at 19:27 |
|
Rein000
|
Chevy van g20 1990 get away, matkaauto
Ooda, ma vist midagi vahele jätnud kusagilt, kas gaasiküte on peal? Radikas kuudis? |
| 08.03.2016 at 23:02 |
|
kaimex
|
Chevy van g20 1990 get away, matkaauto
quote:
Rein000: Ooda, ma vist midagi vahele jätnud kusagilt, kas gaasiküte on peal? Radikas kuudis?
Radikat pole, gaasipliit kolme auguga ja külmkapp gaasi pealt.
http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/438/341/0109670692e9c25.jpg |
| 08.03.2016 at 23:33 |
1 edit. Last edited 08.03.2016 at 23:34 by kaimex
|
Rein000
|
Chevy van g20 1990 get away, matkaauto
Jaaa jah, ma mõtlesin natuke üle, tavaliselt ikka jah gaasikamin ka neil. |
| 09.03.2016 at 10:39 |
|
kaimex
|
Chevy van g20 1990 get away, matkaauto
quote:
Rein000: Jaaa jah, ma mõtlesin natuke üle, tavaliselt ikka jah gaasikamin ka neil.
Eks nüüd tuleb siis seda otsima hakata.  |
| 09.03.2016 at 13:42 |
1 edit. Last edited 09.03.2016 at 13:43 by kaimex
|
Rein000
|
Chevy van g20 1990 get away, matkaauto
Truma on kõikse levinum, ma usun, et saab kusagilt haagiste lammutusest ka, ma usun, et soomes peaks olemas olema selline asi. |
| 09.03.2016 at 15:25 |
|
johndoe
|
Chevy van g20 1990 get away, matkaauto
http://matkaauto.com/ sealt saab äkki matkaauto asja sealt küsida. |
| 10.03.2016 at 21:44 |
|
kaimex
|
Chevy van g20 1990 get away, matkaauto
Matkaauto on nii väljasurnud, et ei näe mõtet sellel. Vahepeal siis alt aku eemaldatud. Kapoti all olev aku, ei suutnud ka kesklukku avada. Võtsime mõlemad maha siis. Auto all oleval akul 12.68v ja kapoti all oleval 11.61v. Sai siis alumine aku pandud kapoti alla ja alla ostetud uus. Täna käivitus ilusti. Homme vast ei näpi ja siis ülehomme näha. Vahepeal tehtud plaan, et nv Eesti ja siis läheb järgmine nädal hooldusesse. Õlid, filtrid, rihmad vahetusse. Siis saab Eestist ära osta ka värvi, pahtli ja kõik muu. Vaikselt otsin suveks velgi ja rehve. Eks ka paar muud asja tuleb üle veel vaadata. |
| 15.03.2016 at 13:39 |
|
ranno24
|
Chevy van g20 1990 get away, matkaauto
Soomes palju rohkem velgi valida ja suhteliselt mõistliku hinnaga.
Nettivaraosa.com |
| 15.03.2016 at 18:56 |
|
kaimex
|
Chevy van g20 1990 get away, matkaauto
quote:
ranno24: Soomes palju rohkem velgi valida ja suhteliselt mõistliku hinnaga.
Nettivaraosa.com
Usu ma tean seda kohta ja ka tori, findit ja vannehaku. Kahjuks aga midagi head pole siiani leidnud. Pealegi Soome suur ja lai. Päris 500+km ei tahaks järgi sõita. Eesti aga pisike. Mul Soome leheküljed lahti ja loodan ise ka, et tuleb midagi Helsinki tee peale jäävat müüki, aga eks aeg näitab. Paar päeva veel aega.
Eestist on üks hea pakkumine, aga ta ei ole veel kindel, et kas tal neid 4tki on. Siin kohal suured tänud foorumlasele, kes lingi andis. |
| 15.03.2016 at 19:32 |
1 edit. Last edited 15.03.2016 at 19:35 by kaimex
|
Rein000
|
Chevy van g20 1990 get away, matkaauto
Matkaauto jah veel talveunes, aga olenevalt sellest, kuidas autod välja sulavad, või talvekorterite uksed avanevad, tõuseb ka aktiivsus. Seal saab infi rohkem jah sisu, veevarustuse ja päikesepaneelide ühendamise kohta vooluvõrku. Mehaanilised asjad ikka spets foorumites. Olen enam vähm kindel, et kerekujukolmiku Fiati omanikud ei pruugi teada, et nende auto mootor on erinev Peugeot, Citroeni omast ja muud sellist. |
| 15.03.2016 at 19:42 |
1 edit. Last edited 15.03.2016 at 19:43 by Rein000
|
kaimex
|
Chevy van g20 1990 get away, matkaauto
Eestis siis käidud ja nüüd tagasi. Sai siis käidud ka hooldamas Top Partsis. Sai siis hetkel õlid ja filtrid vahetatud. Töö ja suhtumisega väga rahul ja suvel Eesti tulles lasen siis kõik vead eemaldada, mis leiti. Siis läheb kaheks päevaks u. Hetkel tahaks vaikselt nüüd kerega tegelema hakata. Avastasin, et juhipoolne esitiib tuleb ära vahetada. Pärast selle leidmist hakkan vaikselt pihta. Loodetavasti väga palju tööd pole, siis saab rohkem teha. Sai siis gaasiballoon ka ära ostetud. Pliit ja külmkapp töötavad ilusti. Lisatulesid peab ka veel veidi sättima. Eks mingi päev tule vaadata ja suunata õhtul. |
| 31.03.2016 at 14:38 |
|
kaimex
|
Chevy van g20 1990 get away, matkaauto
Hetkel leidsin ühed väga ilusad veljed ühe astro alt. Mure aga selles, et rehvid 265/80/15. Kas nendega liiga pehme sõita pole? Ise kardan, et hakkab maanteel ujuma ja "teed otsima". |
| 06.04.2016 at 16:20 |
|
kaimex
|
Chevy van g20 1990 get away, matkaauto
Pole siis pikka aega kirjutanud midagi. EKs nagu ikka suvi, palju tegemist ja reisimist. Nüüd siis eile õhtul 22.30 sain bussi valmis. Liigub jälle ilusti ja probleeme pole. Täna siis panin müüki ära ka, kuna oma plaani sellega teostada ei saa. Eks otsin mõne madalama ja siis teen ikka selliseks nagu mõttes on. Varaosa auto ka olemas ja enamus jupid ka. Eks varsti tuleb vist teema lukku ära panna, kui müüdud saab. |
| 13.10.2016 at 15:18 |
|
kaimex
|
Chevy van g20 1990 get away, matkaauto
http://i40.tinypic.com/2hzqy45.jpg
Kas keegi oskab õelda, mis see suur kobakas all on? Teeb mul imelikku häält. Praegu pean teise linna minema, et pärast vaatan ja üritan küljest ära võtta. |
| 02.02.2017 at 13:25 |
1 edit. Last edited 02.02.2017 at 17:04 by kaimex
|
kaimex
|
Chevy van g20 1990 get away, matkaauto
OK tegu Buzzeriga, kontaktid olid ikka korraliku korrosiooni kihi all. Võtsin küljest ära ja lasin elektri spray-ga üle. Eks näha ole, kuidas homme on... |
| 02.02.2017 at 16:54 |
|
|
1 2 
