| Poster |
Message |
 MENT_GORILKA
|
 Chrysler Grand Voyager, Stow'n'Go
Sai siis soetatud märtsi lõpus 2017 uus mugav kruiisilaev, mõned nädalad sõitnud ja muljed on parimad! Nii mugav, sujuv, hea tõmbega, väga mahukas ja vaikne laevuke, millega on lust kulgeda!! Omaette klaas on Stow'n'Go - paari minutiga saab salongist suur kaubaruum, ei mingit istmete väljaloopimist!
192 900 peal tegin täishoolduse, st vahetatud said kõik mahlad mootoris, hammasrihm, käigukasti õli ja filtrid, õhu- ja salongifiltrid, puksid, rooliotsad, pirnid keskkonsoolil ja nüüd jagub muretut kulgemist kauaks...pilte laevukesest: http://usaraud.ee/?id=5_5_20_2218
  
Samas, meeldetuletavalt, et olen ise omanud ja oman ka hetkel ühte väikest armsat usaraua "vanakest", lähemalt siit: http://usaraud.ee/?id=5&u=3424
http://usaraud.ee/?id=15_47_48_2109 |
| 16.04.2017 at 17:51 |
|
Rein000
 |
Chrysler Grand Voyager, Stow'n'Go
Istmete põrandasse lappamine kaotas väidetavalt nelikveo. |
| 16.04.2017 at 19:21 |
|
ramman
|
Chrysler Grand Voyager, Stow'n'Go
quote:
Rein000: Istmete põrandasse lappamine kaotas väidetavalt nelikveo.
Mitte väidetavalt, vaid nii ongi. Peale 2005-nda aasta facelifti kadus nelikveo võimalus, selleks vajalik mudru ei mahu koos klapitavate istmekaussidega põhja alla ära. Kui sa ise ei pea oma auto klapitavate istmete peal istuma, siis on savi. Aga kui sinna asja on, siis hindad pika sõidu ajal väga pre-facelifti suuri ja paksu polstriga istmeid. Mul veel muule lisaks isiklik kiiks, ei salli esivedu, sellepärast FL vojakaid ei vaadanud ka mitte.
Muus osas on Grand Voyager parim kombinatsioon mahukusest, suurusest ja praktilisusest. Sõit on mõnus ja pehme. Kui diiselmootor sind jebima ei hakka, siis on tegu küllaltki muretu masinaga. Lagunemisest on igasugu hirmujutte, aga minu isiklik kogemus on see, et korralikult ja korraliselt hooldades ei ole asi üldse nii hull. Püsib vägagi kenasti koos ja ei kurtnud megakiire lagunemise üle.
____________________________
Dodge RAM 1500 5.7 HEMI Longhorn 2012
Chrysler Grand Voyager CRD 2007
Tööauto MB Vito 119 2021
Club Fullsize |
| 16.04.2017 at 19:37 |
|
MENT_GORILKA
|
Chrysler Grand Voyager, Stow'n'Go
Oli mul endalgi kunagi 1998 a nelikveoline Voyager, 3.8 l, hea läbivusega ja lagunes väga vähe, seega ikka asi pigem selles kinni, kuidas hooldad. Kuna endal sõit kulgeb suuresti linnas, lühisõitudena, siis igapäevasõiduks ei oska neliveost enam puudust tunda ja Stow'n'Go on igati äge asi kiire kaubiku tekitamise võimaluse näol. |
| 16.04.2017 at 19:50 |
|
MENT_GORILKA
|
Chrysler Grand Voyager, Stow'n'Go
...ja muidugi kummardus koos kiidusõnadega lehe haldajatele, ei märganudki algul, et on tekkinud seni tagaigatsetud lisavõimalus ülimalt lihtsa piltide lisamise võimaluse näol otse oma arvuti pildikaustast, see oli asi, mille kallal varem kogu aeg kurtsin, nüüd lausa lust postitusi teha!! |
| 16.04.2017 at 19:53 |
|
Rein000
|
Chrysler Grand Voyager, Stow'n'Go
Jah, eks ole nii ja naa, tagumine iste oli paras kolakas pidevalt sisse/välja vinnata ja alati oli ta jäetud "valesse" elamisse, kui tarvis oli! Aga noh jah, paar kolm lolli apsakat panid ikka massinat vahetama rohkemate vedavate ratastega isendi vastu! http://pilt.delfi.ee/picture/2344207/ |
| 16.04.2017 at 22:00 |
|
matu1988
|
Chrysler Grand Voyager, Stow'n'Go
eks jah lihtne ja kiire teha rohkem ruumi autosse aga sellega on kahjuks kaotatud tagumiste istujate mugavus
Et on plusse ja miinuseid aga hea vaadata ja kuulda et ikka inumesed usakate juures on
____________________________
chevi van G20 5.7 smallblock 1988
Subaru forester xt 2.5 turbo
skoda praktik(töö auto)
CB kanal 8am kutsung MATU
http://www.s-tuning.ee
http://www.rodzu-ranzo.ee
http://www.kardaan.ee |
| 16.04.2017 at 22:34 |
|
Rein000
|
Chrysler Grand Voyager, Stow'n'Go
Sama ka teise ja kolmanda põlvkonna Escaladega, pole küll mõõdulindiga pagassi laadimisava üle mõõtnud, aga kolmandal samuti tagaiste põrandasse klapitav ja silmaga hinnates nagu küll vahe näha.
Palju sellel 4x4 Voyal kütusekulutamine oli? |
| 17.04.2017 at 07:56 |
|
MENT_GORILKA
|
Chrysler Grand Voyager, Stow'n'Go
quote:
Rein000: Sama ka teise ja kolmanda põlvkonna Escaladega, pole küll mõõdulindiga pagassi laadimisava üle mõõtnud, aga kolmandal samuti tagaiste põrandasse klapitav ja silmaga hinnates nagu küll vahe näha.
Palju sellel 4x4 Voyal kütusekulutamine oli?
Minu mäletamistmööda ega keskmiseks naljalt alla 15l/100 km ei tulnud...muidugi oli omajagu ka linnasõitu |
| 17.04.2017 at 16:32 |
|
|
