register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
 
tqhq.ee foorum : Minu auto : chevi van g20 5.7   1 2 3 4 5 6  
Poster Message
Vanaisa
  
Moderator
chevi van g20 5.7
et nagu toote ülevaates olev selgitus ei meeldi?

--- Black line — power "+"
Green line — power "-"
Yellow — sensor line(GM type input resistance)---
25.04.2018 at 19:29
matu1988
 
chevi van g20 5.7
tänud minu pimedatele silmadele
telefonist vaatasin ja tõesti ei jäänud silma
nüüd teada tänud

____________________________
chevi van G20 5.7 smallblock 1988
chrysler voyager 3.8 1997
chrysler stratus 2.5 1995

CB kanal 8am kutsung MATU
25.04.2018 at 19:37
matu1988
 
chevi van g20 5.7
Kas võib olla et genekas on juba läbi kui laadimine kõigub
Esimese käivitus ega tavaliselt laadimine korras nii umbes 13.9-14.2
Kuid järgnevatel käivitamistel on laadimine 13.5-13.8
Ja siis kui Vendi või tuled lülitab siis langeb vahest laadimine 11.7-12.5 peale
Ja siis just kui laadimine nõrk hakkavadki kiirenduse probleemid et jõnksutab alguses
Samas genekas on uus ja sõitnud maksimaalselt 1500 km
Kas võib olla ikka veel kuskil halb ühendus?

____________________________
chevi van G20 5.7 smallblock 1988
chrysler voyager 3.8 1997
chrysler stratus 2.5 1995

CB kanal 8am kutsung MATU
01.05.2018 at 11:47
Maik
  
chevi van g20 5.7
kontroll väga lihtne - eemalda geneka juhe antud valemist ja sõida vaid aku pealt.
Tava lambi auto sõidab oma 100km vaid aku pealt.

miskipärast pakun,et viga pole selles...


____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
01.05.2018 at 12:21 1 edit. Last edited 01.05.2018 at 12:21 by Maik
matu1988
 
chevi van g20 5.7
Puhastatud kõik leitud massi ühendused ja käidud üle ka kõik pluss juhtmed
Laadimist näitab endiselt 12.8 ja kui panin tuled ja Henri järgi siis 12.5
Kui tagumise aku lahti ühendasid siis tuli laadimiseks 13.2 ikka nagu vähe


____________________________
chevi van G20 5.7 smallblock 1988
chrysler voyager 3.8 1997
chrysler stratus 2.5 1995

CB kanal 8am kutsung MATU
01.05.2018 at 19:25
kaedoo
 
chevi van g20 5.7
Äkki tuleks kaablid üle kontrollida, vb mõnel enamus kiude katki?
01.05.2018 at 19:28
matu1988
 
chevi van g20 5.7
Massi kaabel oli korralik selle sai üle vaadatud
Pluss kaabel tundus olema korralik nii palju kui seda kaablit näha oli tundus olema ok
Huvitav on see et vahepeal viskab laadimise korda

Homme vaatan veel testriga üle et veenduda kas hiinakate voltmeeter näitab õieti
Ja siis tuleb vist ikkagi genekas ette võtta


____________________________
chevi van G20 5.7 smallblock 1988
chrysler voyager 3.8 1997
chrysler stratus 2.5 1995

CB kanal 8am kutsung MATU
01.05.2018 at 19:45
kaedoo
 
chevi van g20 5.7
Tester ei näita kehva ühendust, vaja koormus ka lisada. Vist?
01.05.2018 at 20:14
matu1988
 
chevi van g20 5.7
Aga kas on kedagi Tallinnas kes oskaks pilgu peale heita ja vaadata seda elektri jama ja ka seda vaakumi teemat mis on ja olen teinud( sest see vist ongi selle kõige taga)
Reedel laupäeval olen Tallinnas ja tuleksin kohale ja kuulaks head nõu et vaataks asja üle ja teeks test sõidu et kuidas masin käitub ja kuhu tegelikult peaks viga otsima
Sest viimased vead mis on visanud ongi seoses laadimise vooluga


____________________________
chevi van G20 5.7 smallblock 1988
chrysler voyager 3.8 1997
chrysler stratus 2.5 1995

CB kanal 8am kutsung MATU
01.05.2018 at 23:16
matu1988
 
chevi van g20 5.7
Proovisin kui auto käima panin ja otse ainult mõõtsime siis näitas 14.11v laadides
Et siis vist on hiinakate käisin peetis

____________________________
chevi van G20 5.7 smallblock 1988
chrysler voyager 3.8 1997
chrysler stratus 2.5 1995

CB kanal 8am kutsung MATU
02.05.2018 at 16:01
PhilipJFry
 
chevi van g20 5.7
Noh, ma ise kontrolliks k6ik kaabelduse yle, et mootoril/generaatoril oleks korralik mass olemas, vajadusel puhastaks liited ja krudiks uuesti kinni. Sama teeks selle generaatori B+ otsaga. Kui need tehtud, siis puhastaks aku kontaktid (karukeelega yle t6mmata - nii isased kui ka emased otsad). V6taks akult otse ergutusvoolu generaatorile. Masin k2ima ja m66ta yle laadimise pinge.

1. Kui laadimine on korras, siis yhendaks originaal ergutusvoolu otsa tagasi:
1.1. Laadimine l2ks halvemaks - uuriks, mis on sellel ergutuse otsal viga
1.2. Laadimine j2i samaks - yhendused olid kehvad
2. Kui laadimine ei ole korras, siis ajaks mootori tuuridesse
2.1. Laadimine l2ks paremaks - harjad on kipakad (ei pruugi alati n6nda v2ljenduda)
2.2 Laadimine ei l2inud paremaks - tuleb hakata lahkama genekat

Kui tuleb lahata geneka hingeelu, siis l88ks teise laiali ning:
1. vaataks, kas hakkab midagi imelikku silma
2. hindaks rootori lamellid 2ra - nende kulumise ja m66daks ergutusm2hise takistust
3. vaataks, kui palju on harjadest alles ning kas harjad liiguvad oma pesades vabalt
4. pingeregu >> annab testida, kuid lihtsam on vahetada
5. dioodid >> annab testida, ei ole lihtne vahetada
6. staatori m2hised >> m66ta takistust (dioodid peavad lahti yhendatud olema)

Viimases listis yle neljanda punkti ei tohiks yldjuhul minna. Kui l2heb, siis tuleks hakata uurima, miks dioodid v6i staatori m2hised on kahju saanud.

Ehk siis teisis6nu, sul saab l6bus tegemine olema :)

EDIT: ah jaa, sellised m66tmised tuleks teha tavap2raste koormustega (tuled, puhurid, raadiod). Laadimine v6iks olla 13.6V~14.2V


____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
02.05.2018 at 17:19 1 edit. Last edited 02.05.2018 at 17:21 by PhilipJFry
matu1988
 
chevi van g20 5.7
Eks tuleb jah hakata uurima asja
Muidu on tehtud
Uued aku klemmid
Uus aku (mõlemad )
Niipalju kui leidsin siis kõik massi ühendused keerasin lahti puhastasin korralikult ära ja jälle kokku tagasi
Genekal sai ka otsad lahti võetud ja ära puhastatud
Vaatan reede muretsen uue voltmeeter ja ühendab külge kui siis ka näitab nõrka laadimist siis hakkan edasi lammutama
Sest akult otse testriga mõõtes kui järgi oli vent ja tuled ja siis näitas laadimist 14.11v
Autos hiinakas näitas 13.1


____________________________
chevi van G20 5.7 smallblock 1988
chrysler voyager 3.8 1997
chrysler stratus 2.5 1995

CB kanal 8am kutsung MATU
02.05.2018 at 18:01
PhilipJFry
 
chevi van g20 5.7
V6ta tavaline multimeeter, m66da otse aku otstelt. See hiinakas, tema tee peal v6ib olla kahtlaseid yhendusi ja sellest tulenevalt pingelang. Vblla ta n2itab ise aiateibaid. Kui tavalune tester otse akult m66tes n2itab madalat laadimist, siis on pahasti.

____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
02.05.2018 at 18:06
matu1988
 
chevi van g20 5.7
Otse akult mõõtes multimeetriga olid tuled ja vent järgi
Siis näitas multimeetriga 14.11v

____________________________
chevi van G20 5.7 smallblock 1988
chrysler voyager 3.8 1997
chrysler stratus 2.5 1995

CB kanal 8am kutsung MATU
02.05.2018 at 18:52
PhilipJFry
 
chevi van g20 5.7
No aga millest me siis siin r22gime... Kui sa seda m66tmist veel mitu korda teostad, erinevate ilmadega ja ikka n2itab otse akult m66tes head tulemit, siis ma ei n2piks genekat. Uuriks, mis sellel hiina voltmeetril viga on.

V6tad aku ja tavalise testri, m66dad 2ra aku pinge. V6tad paned sellele hiinakale lyhikesed juhtmed j2rgi ja m66dad temaga. V6id isegi teda togida m66tmise ajal, vblla viskab miski vimka v2lja. Saad sama tulemi, siis on sul juhtmestikus mingine kamm, saad aiateibaid - hiinakas on probleemiks.

Kui sa just v2ga v2ga madala otsa hiinakat ei ostnud, siis ma ei usu, et temas probleem on - hiina toodangul on kvaliteet t6usnud. Parem r22gi, kuidas ja kust sa sellele voolu v6tad.

____________________________
V2ntv6ll on selleks k6ver, et mahuks mootorisse 2ra.
02.05.2018 at 22:18 1 edit. Last edited 02.05.2018 at 22:19 by PhilipJFry
matu1988
 
chevi van g20 5.7
See kuidas sinna hiinakasse vool jõuab ma ei tea
Kuna seal oli enne teine andur ja kui see saba andis siis sain ühe kiirelt asemele
Juhtmed oli juba veetud
Samas mõtlesin et jah reede tõmban otse akust voolu sellele hiinakale ja kui näidud paranevad siis peab jälle kiitma insenere kes on sinna mingid juhtmed vedanud kust ja kuidas


Aga mingipärast vahepeal ikka kiirendades poob kinni end umbes sekundiks ja siis kiirendab korralikult
Kas leiduks kedagi reede laupäev Tallinnas kes vaataks ja mõtleks kaasa

____________________________
chevi van G20 5.7 smallblock 1988
chrysler voyager 3.8 1997
chrysler stratus 2.5 1995

CB kanal 8am kutsung MATU
02.05.2018 at 00:42
matu1988
 
chevi van g20 5.7
Nii palun nõu
Vihmase ilmaga lööb ses tule põlema
Ja kui tee läheb kuivaks siis mingi hetk kustub tuli ära
Veakoodiks annab 34
Milles asi võiks olla

____________________________
chevi van G20 5.7 smallblock 1988
chrysler voyager 3.8 1997
chrysler stratus 2.5 1995

CB kanal 8am kutsung MATU
03.05.2018 at 18:42 1 edit. Last edited 03.05.2018 at 20:05 by matu1988
Vanaisa
  
Moderator
chevi van g20 5.7
veakoodi seletus siia ka, eksole. Ei ole kõigil peas kõikide koodide numbrid.
03.05.2018 at 20:12
kjoll
chevi van g20 5.7
MAP sensor signal voltage was too low (high vacuum) when engine speed was under 600 RPM or the engine speed was over 600 RPM with a throttle position angle above 6%.
Võib olla otseselt seotud ka mineku probleemiga !

____________________________
Buick LeSabre custom 3,8 2000
Cadillac DeVille 4,6 1997 ex
Chevrolet Astro 4,3 1990
Pontiac TransSport 3,1 x2
03.05.2018 at 20:23 2 edits. Last edited 03.05.2018 at 21:14 by kjoll
matu1988
 
chevi van g20 5.7
Ok siis järgmine küsimus et kui on vihmane ilm või tee märg nagu täna
Märg tee ses põles ja polnud nii ergas
Tee kuivas ja peale kuiva teed sõites umbes 10-15 minutit kustus tuli ja oli kõik normis
Sellest järeldan et kuskile läheb vesi ja tekitab neid sümptomeid
Kas võib olla kuskil allpool mingi ühendus või pistik mis saab märga ja tekitab errori

____________________________
chevi van G20 5.7 smallblock 1988
chrysler voyager 3.8 1997
chrysler stratus 2.5 1995

CB kanal 8am kutsung MATU
03.05.2018 at 21:43
emty
chevi van g20 5.7
vannil jookseb aju juhtmestik kere alt salongi, 2kki h66rdunud/katki/m6ranenud...

____________________________
Van g20 & Grand Chero...
03.05.2018 at 21:51
kjoll
chevi van g20 5.7
Juhtmed, andur või pistikud!






____________________________
Buick LeSabre custom 3,8 2000
Cadillac DeVille 4,6 1997 ex
Chevrolet Astro 4,3 1990
Pontiac TransSport 3,1 x2
03.05.2018 at 22:09
matu1988
 
chevi van g20 5.7
quote:
emty: vannil jookseb aju juhtmestik kere alt salongi, 2kki h66rdunud/katki/m6ranenud...

Oskad öelda kust täpsemalt need jooksevad
Laupäeval võimalus alla ronida ja vaadata üle

____________________________
chevi van G20 5.7 smallblock 1988
chrysler voyager 3.8 1997
chrysler stratus 2.5 1995

CB kanal 8am kutsung MATU
04.05.2018 at 08:15
emty
chevi van g20 5.7
quote:
matu1988:
quote:
emty: vannil jookseb aju juhtmestik kere alt salongi, 2kki h66rdunud/katki/m6ranenud...

Oskad öelda kust täpsemalt need jooksevad
Laupäeval võimalus alla ronida ja vaadata üle

minu omal yle mootori tagaosa juhi istme alla, sealt juhiukse tagumise posti k6rvalt salongi...

____________________________
Van g20 & Grand Chero...
04.05.2018 at 08:18
matu1988
 
chevi van g20 5.7
Ronisin alla ja vaatasin asja üle seal oli kõik korralikult tehtud et seal viga olla ei saa
On kellegil veel mõnd ideed et miks hakkab just siis vigasi viskama kui on tee märg vihmane

Ja teine küsimus veel vaakumi kohta
Kas siin pildil peab vaakum hargnema kaheks või ei
Üks ots läheb kapoti küljes olevasse palli ja teine ots läheb kuskile keresse sisse ja ei suuda tuvastada kuhu edasi ta läheb


Ja tegin ka pildi sellisest juhtme rägastikust
et kas sinna lähevadki aju juhtmed kokku
Või mis juhtmestik see on
Kuigi sinna ei ulatu tee vihm aga ikkagi


____________________________
chevi van G20 5.7 smallblock 1988
chrysler voyager 3.8 1997
chrysler stratus 2.5 1995

CB kanal 8am kutsung MATU
05.05.2018 at 14:36 2 edits. Last edited 05.05.2018 at 15:06 by matu1988
tqhq.ee foorum : Minu auto : chevi van g20 5.7   1 2 3 4 5 6  
Log in: Username: Password:
Account recovery
 
muskelautod | kiirendusvõistlused | tehnika | üritused | autoesitlused | foorum | sõnastik | kalkulaatorid
tqhq'st | sisukaart | e-mail
© tqhq.ee 2000 - 2018. Loe meie materjalide linkimisest ja kopeerimisest.