register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
 
tqhq.ee foorum : Minu auto : HHR Retro   1 2 3 4 5  
Poster Message
Pedaal
HHR Retro
Ei jõua niipalju lakki ette kanda kui maakler nõuab.
12.10.2018 at 18:12
wagoneer
HHR Retro
Eks peab ju tööd ka ikka tegema vahepeal,et oma lollusi edasi ehitada. Aga täna sai just kulutatud terve päev HHR-i järjekordsele lihvimisele.Plaan on nädala algul ka uus kiht lakki peale tuisata. Kurbusega tõdesime aga täna peale lihvimist,et ilmselt ei jää see viimaseks korraks veel. Sai ka erinevaid lihvtaldu ja uusi kõva alusega pabereid katsetatud. Ehk asjad ikka vaikselt edenevad.
Ahjaa. Taha sai ka madaldusvedrud paigaldatud. USA-st lisaks tellitud ka kõik uued amordid.
Lisaks sai interneedusest tellitud värvipaksuse mõõtja. Seda siis selleks,et saaks edaspidi jälgida kihi paksust lihvimisel jne. Ehk loodetavasti hõlbustab õieti kasutades natuke tööd.





____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76`
12.10.2018 at 19:42 2 edits. Last edited 12.10.2018 at 20:44 by wagoneer
wagoneer
HHR Retro
Kuna peale lihvi oli selge,et ühe korraga ei pääse,sai vastu võetud otsus natuke eksperimenteerida kihtide paksuse/koguse ja kambri temperatuuriga. Õnneks on õues suht jahe ning põleti piisavalt võimas(295kw),et tagada piisavalt kiire temperatuuri muutus vajadusel.Ütleme nii,et piire annab nihutada nii temperatuuri osas kui ka kihtide arvu ja paksuse osas üksjagu ikka. Ja nagu mingi ütluski on" julge hundi rind on rasvane või haavleid täis". Siis täna võiks öelda,et katsetamise tulemusel sai VÄGA vajalikku infot hulgim ja rind on suht rasvane Toungue aga üks kannikas on ka natuke ikka haavleid ka täis. Ehk leidis aset järgmine tarkusetera " ahnus ajab upakile" Big Grin Kui niigi 1,5 normaalse paksusega kihile mõeldud lakki on peale lastud juba 2 oluliselt rasvasemat kihti ei ole mõtet enam rohkem seda torkida. Ei aita isegi natuke pikem ajaline vahe kihtidel ega natuke alandatud temperatuur kambris.
Aga suurtes piirides võib rahule jääda ja lugedada katsetused edukaks. Õppida,õppida,õppida ütles ka keegi kunagi.
Järgmine nädal tahak kindlasti ära lõpetada selle lakkimise asja. Kuna mul lihtsalt autot vaja millega liigelda. Loodetavasti jõuavad USA-st kohale ka uued amordid.






____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76`
15.10.2018 at 19:21 1 edit. Last edited 15.10.2018 at 20:00 by wagoneer
wagoneer
HHR Retro
Sai siis viies kord lakitud. Kokku nüüd siis 10 kihti lakki lastud peale joonistamist. 2 kihti läks ka põhivärvile peale enne kui Jarmo pintslitega kallale tormas. Usun,et päris paras ports ka jälle maha lihvitud muidugist. Ja kui nüüd väga norida,siis peaks uksi veel nühkima ja lakkima,kuna puidu alal on hea tahtmise korral puidu mustrit tunda. Samas on servad ja triibud kenasti siledad. Aga ilmselt piirdun ma sellega :) ja ilmselt ei hakka rohkem lakkima. Kuigi ühe lisakihi saavad endale veel peale stanged ja esitiivad lähiajal.
Nüüd peaks siis kusagilt aega leidma ja vaikselt kokku panema hakkama. Loodetavasti saabuvad järgmine nädal amordid ka. Siis saab ka ette madaldusvedru pandud. Talvekad juba velgedel ootamas.





____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76`
30.10.2018 at 20:47
Astro-97
  
HHR Retro
Kui sul need asjad veel alles on, mida sa pakkusid mulle, siis 5 kuupäeval ma tuleks neile järgi kuskile sinu poolt valitud kohta.

Tervitustega.

____________________________
CB (Ch19 FM), PMR (446.155), vahest ka 8AM.
31.10.2018 at 13:51
mrtn
HHR Retro
Just ükspäev vaatasin Wheeler Dealersi episoodi, kus täpselt sama puiduimitatsioon ühele Wagoneerile tehti. Huvitav asi oli veel, et põhitooniks saanud originaalvärvi nimi oli Baltic Blue.
31.10.2018 at 00:19
Jarmo
  
HHR Retro
quote:
mrtn: Just ükspäev vaatasin Wheeler Dealersi episoodi, kus täpselt sama puiduimitatsioon ühele Wagoneerile tehti. Huvitav asi oli veel, et põhitooniks saanud originaalvärvi nimi oli Baltic Blue.

DIVA Kandy'l on olemas isegi Estonian Blue ;)
http://www.showup.jp/divaKandy.html





____________________________
225 1980 "Air Morse One"
Kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint
01.11.2018 at 10:08
wagoneer
HHR Retro
Sai siis otsustatud,et ikkagist aitab hetkel. Tiivad ja stanged said omale veel lihvi ja 2 kihti lakki peale. Nüüd läigivad ülejäänud autoga sarnaselt vähemalt. Prooviks sai alla pandud ka mooncaps. Hetkel auto suht kõrgel. Aga peaks natuke madalamale minema kui liigutada ning ka ette madaldusvedrus saab(hetkel just tungisin rataste vahetuseks üles auto). Kui aega,siis tekitan ka mingi valge rõnga prooviks sinna rehvile. Saab aimu kas sobib või mitte. Minu väärastunud maitsele tundub,et sobiks. Lisaks kui saan teise ringi velgi on plaan kilbi alt välja paistev osa mõne heledama tooniga ära värvida. Muidu on jube must ja igav seal koopas.




____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76`
05.11.2018 at 23:02
mrtn
HHR Retro
Kui valge randiga rehvi paned, siis hele velg on liiast. Must/antratsiit või äärmisel juhul see pruun sealt tiivalt.

Kilbid sobivad küll jube hästi.
05.11.2018 at 00:37
wagoneer
HHR Retro
Eks seda rehvirandi asja peab mingi valge vesivärviga proovima enne. Aga seda siis kui auto õigel kõrgusel ja koos on. Hetkel on kõige suurem jama see,et USA-st amordid siia toimetada lubanud tegelane pole seda 5 nädala jooksul teha suutnud. Ja kuidagi ei tahaks esitiibasid enne külge panna kui eesmised amordipüstakud vahetatud on. Aga vaikselt vahel möödaminnes meenutan kuidas kokku peaks käima ning lisan jälle mõne jupi. Esimene probleem tekkis kohe ka välimiste ukselinkidepaigaldamisel. Seal lingi tagumise osa kinnituskruvi käib ukse seest läbi sisemise plastist ukselingi vastuse. Üritasin mis ma üritasin,aga no ei lähe kruvi oma pesasse läbi ukse. Siis selgus kurb tõsiasi,et just seal on GM-i insenäärid tolerantsi maru pisikese teinud. Ehk tänu lakiga priiskamisele jäi mul õigest kruvi august nii 0,5mm puudu. Egas muu ei aidanud kui lasin seda sisemist plastist vastust natuke õhemaks. Siis sain lingi paikka.



____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76`
08.11.2018 at 23:06
Stang-R
 
HHR Retro
https://www.deviantart.com/jetster1/art/Chevrolet-HHR-Woody-60634717

____________________________
Mustang 68 HT
09.11.2018 at 10:15
wagoneer
HHR Retro
Pistsin täna prooviks esitiiva ja astmelaua ka külge ning mooncapsid ka peale. Kindlasti tuleb whitewool. Kas kõrge või madalama randiga,peab veel katsetama. Tellisin prooviks paar erinevat värvi ka ära valge randi tekitamiseks.


____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76`
09.11.2018 at 23:45
tqhq.ee foorum : Minu auto : HHR Retro   1 2 3 4 5  
Log in: Username: Password:
Account recovery
 
muskelautod | kiirendusvõistlused | tehnika | üritused | autoesitlused | foorum | sõnastik | kalkulaatorid
tqhq'st | sisukaart | e-mail
© tqhq.ee 2000 - 2018. Loe meie materjalide linkimisest ja kopeerimisest.