Paber üksi ei remondi, see on õige. Aga mehhaanikuks sündinuid on tegelikult palju vähem, kui end sellisteks pidajaid. Ning minu tutvusringkonnas olevad Mehhaanikud ja Diagnostikud käivad mingil põhjusel aeg-ajalt koolis
Igapäevane enesearendus on elementaarne aga meiekandis tuleb pigem loota iseendale. Ma teenin igapäevast leiba diagnostikaga ja arvan et olen tublisti alla keskmise harju keskmisest Ja mida rohkem ennast arendad, seda rohkem saan aru, et kui vähe ma tegelikult tean. Surnud ring niiöelda. Õnneks on tekkinud n hulk kolleege, kellega kord kvartalis saame kokku ühes tallinna koolis ja jagame kogemusi oma erialalt. Parim koolitus üldse, praktika, kogemused, reaalsed juhtumid.
____________________________
Cadillac SRX 08
Chrysler 300C Touring ex
Oldsmobile Delta 88 Royale 1982(tegemisel)
Buick Electra 86
Ford Mustang 97
Chrysler PT Cruiser enda piinamiseks
Sellised mehhaanikud vist iga töökoja unistus, ainult et kuised kulud on astronoomilised
Aga teemasse tagasi - mis nii saab kui "selle palga eest pole keegi nõus töötama" ja "selle teenuse eest pole nõus nii palju maksma" ? Kõik see mees sotsiaalabi taotlema ?
SaabiantiKulud ei ole kusjuures astronoomilised, kuna konkurents F1 mehaanikute kohtadele on meeletu, siis pigem kipuvad nad alamakstud olema, ületöötamisest rääkimata... Soovitan lugeda Steve Matchetti raamatut The Mechanics Tale, see annab sellest elust ja telgitagustest väga põhjaliku ülevaate.
____________________________ Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO
SaabiantiTuleb klientuuri valida, vastavalt teenuse/toote omahinnale.
Kui on põhjendamatult kallis, reguleerib konkurents...
Edit: asi pole reeglina kohalikus rahakotis, pigem suhtumises.
Inimlikkus on jäänud tahaplaanile. Seepärast on vahetevahel ka väiksem kupüür ja kliendi ning teenusepakkuja omavaheline rahulolu tähtsam suurtest käibenumbritest.
Kahjuks on probleem selles, et klient ei arvesta oma nö tasemega...reeglina tahetakse vähese eest paljut ja ei lepita tõsiasjaga, et kes maksab, tellib muusika.
Muutused ajas on ka edasiviiv jõud. Kui 20a on ühteviisi toimind, hetkel mitte, siis tuleb ümber kohaneda või pigem kohendada.
Jätkata väiksema ja usaldusväärsema kollektiiviga, miks mitte.
Jäävad mõned meistrid, rahulolelikud kliendid ja piisav sissetulek.
Polegi mõtet trolle toita, elu ongi liiga mugav....lõpuks ehk teiste najal triivijad võtavad jalad sealtsamuse alt välja ja hakkavad end liigutama.
Toetused on liialt madalad, et sellised poosetajad ainult sellest ära elaks.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas.
19.08.2019 at 09:31
2 edits. Last edited 19.08.2019 at 10:07 by hents99
SaabiantiEks ta jah üks kaheotsaga vorst ole. Tööline tahab rohkem palka saada. Ja teiselt poolt klient kurdab liiga kalli tunnihinna üle. Kui tööline saab 35.-/h,siis palju on kundele välja müüdav tund? Mis siis sisaldaks maksusid palgale/ruumide kulu/amortisatsiooni jne. Ei ole meil palju kundesid kes seda kinni jõuaksid maksta. PS! jätame välja eriprojektid ja muu eriskummalise värgi.
Jutt siis tavalisest igapäevasest autoremondist.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76`
Huvitav palju autoremondis palka kätte saab ja mis korralik töömees tahab ?
Võiks arutada, lihtsalt sportlik huvi.
Endal on ka tunne et Eestis hetkel "sotsialistlik ülevõnge" tööturul, suur osa rahvast otsib variante kuidas päev õhtasse saada ilma tööd tegemata
Alates 35 euri tund
Alates 5600€ kuus on mehel palk netos? eeldusel, et palhamaksud siit ära makstakse ja muid kulusi pole, siis kulu töömehele on 9700€ kuus. Siis puhtalt palgakulu töötunniks on 61€. Töömees tahab riiet, töökoda, tööriista või paari ja ehk ka raamatupidajat, siis sellises butiigis on töötunni hind päris kõrge. Ma vist ei ole sellises kohas käinudki
____________________________
..
Saab 900 cabrio
..
quote:Märt:
Alates 5600€ kuus on mehel palk netos? eeldusel, et palhamaksud siit ära makstakse ja muid kulusi pole, siis kulu töömehele on 9700€ kuus. Siis puhtalt palgakulu töötunniks on 61€. Töömees tahab riiet, töökoda, tööriista või paari ja ehk ka raamatupidajat, siis sellises butiigis on töötunni hind päris kõrge. Ma vist ei ole sellises kohas käinudki
silberis on 59.90/tund kliendile n2iteks...
____________________________
'88 Van g20, 350 TBI...
'15 Challenger, 345 Hemi...
quote:Märt:
Alates 5600€ kuus on mehel palk netos? eeldusel, et palhamaksud siit ära makstakse ja muid kulusi pole, siis kulu töömehele on 9700€ kuus. Siis puhtalt palgakulu töötunniks on 61€. Töömees tahab riiet, töökoda, tööriista või paari ja ehk ka raamatupidajat, siis sellises butiigis on töötunni hind päris kõrge. Ma vist ei ole sellises kohas käinudki
silberis on 59.90/tund kliendile n2iteks...
See on ikka veidi väiksem, kui ainult palgakuluks 61€ tunnis (ilma käibeta siis).
Astro - kus sellist palka makstakse mis hinda maksab klient?
____________________________
..
Saab 900 cabrio
..
quote:Märt:
Alates 5600€ kuus on mehel palk netos? eeldusel, et palhamaksud siit ära makstakse ja muid kulusi pole, siis kulu töömehele on 9700€ kuus. Siis puhtalt palgakulu töötunniks on 61€. Töömees tahab riiet, töökoda, tööriista või paari ja ehk ka raamatupidajat, siis sellises butiigis on töötunni hind päris kõrge. Ma vist ei ole sellises kohas käinudki
silberis on 59.90/tund kliendile n2iteks...
Sinna sisse tuleb mahutada veel ilusad sekretärid, raamatupidajad, müügisaalid, vastutuskindlustused, võimalikud eksimused ja loomulikult hr Kaldoja, kelle isiklikud kulud ja soovid üle keskmise
Ainuüksi püsikulud pisiasjadele töökojas on päris suured - paberid, puhastusained, tööriistad, stendid, aparaadid jne jne jne
5600 kuus kätte lõhnab Sveitsi lennukimehhaaniku järele.
quote:Märt:
Alates 5600€ kuus on mehel palk netos? eeldusel, et palhamaksud siit ära makstakse ja muid kulusi pole, siis kulu töömehele on 9700€ kuus. Siis puhtalt palgakulu töötunniks on 61€. Töömees tahab riiet, töökoda, tööriista või paari ja ehk ka raamatupidajat, siis sellises butiigis on töötunni hind päris kõrge. Ma vist ei ole sellises kohas käinudki
silberis on 59.90/tund kliendile n2iteks...
See on ikka veidi väiksem, kui ainult palgakuluks 61€ tunnis (ilma käibeta siis).
Astro - kus sellist palka makstakse mis hinda maksab klient?
polnudki muud tagam6tet kui lihtsalt n2ide hinnast...
____________________________
'88 Van g20, 350 TBI...
'15 Challenger, 345 Hemi...
See ikka kliendile hind, lukksepp saab 6-8 euri sellest !
Mis ei olegi nii paha, tegelikult. Arvestades süsteemi, mismoodi mehaanik tunde teeb.
Näiteks suvaline esindus ja näituseks tavapärane hooldus, on oma ettenähtud tööaeg,
mis punktipealt kliendile kraesse keeratakse. Alati. Sest nii on ettenähtud ja seda saab
kliendile paberilt näidata (seda tehakse juba siis, kui klient auto ostab). Kogenud
mehaanikul pole aga mingit probleemi see töö teha oluliselt lühema aja jooksul ja saabki
8h päevaga tunde kirja rohkem, kui üldse oli reaalne tööaeg. Buumi ajal teeniti niimoodi stabiilselt 20-30k EEKi kuus kätte...
See ikka kliendile hind, lukksepp saab 6-8 euri sellest !
Mis ei olegi nii paha, tegelikult. Arvestades süsteemi, mismoodi mehaanik tunde teeb.
Näiteks suvaline esindus ja näituseks tavapärane hooldus, on oma ettenähtud tööaeg,
mis punktipealt kliendile kraesse keeratakse. Alati. Sest nii on ettenähtud ja seda saab
kliendile paberilt näidata (seda tehakse juba siis, kui klient auto ostab). Kogenud
mehaanikul pole aga mingit probleemi see töö teha oluliselt lühema aja jooksul ja saabki
8h päevaga tunde kirja rohkem, kui üldse oli reaalne tööaeg. Buumi ajal teeniti niimoodi stabiilselt 20-30k EEKi kuus kätte...
Jama on selles, et osad tööd võivad ka üle normaja minna ja seljuhul täitub terve töökoda töömehe halaga kuidas temaga grupiviisiliselt vanainimeste asja tehakse.
SaabiantiPigem oli probleem kus pealik hakkas töötunde maha arvama endale teada olevatel põhjustel ja see ärritas töömehi kes peale seda lahkusid. Siis võeti järiekorrast mis ukse taga oli uus kes ei suutnud etteantud ajaga hakkama saada ja nii see läks.
SaabiantiMõni aasta tagasi oli ühes margiesinduses nõnda, et näiteks talvel auto lumest puhtaks rookimine/puhastamine tööaja sisse ei läinud. Samuti istmete, kapotialuse katmine. Kell hakkas tiksuma siis, kui reaalselt remonditööd koopas algasid. Muidugi eks neid tööaja arvestusi ole erinevaid, kõikidega kursis ei ole.
____________________________
Cadillac SRX 08
Chrysler 300C Touring ex
Oldsmobile Delta 88 Royale 1982(tegemisel)
Buick Electra 86
Ford Mustang 97
Chrysler PT Cruiser enda piinamiseks
quote:Pierre:
Näiteks suvaline esindus ja näituseks tavapärane hooldus, on oma ettenähtud tööaeg,
mis punktipealt kliendile kraesse keeratakse. Alati. Sest nii on ettenähtud ja seda saab
kliendile paberilt näidata (seda tehakse juba siis, kui klient auto ostab). Kogenud
mehaanikul pole aga mingit probleemi see töö teha oluliselt lühema aja jooksul ja saabki
Ühtlasi jäeti seda tehes ka pooled asjad tegemata ... (seda on rääkinud esindustes töötanud kodanikud)
Kes see ikka viitsis varuratta rehvirõhku kontrollida või kõikidesse ettenähtud kohtadesse määret lisada ... näiteks.
quote:ivoalaska: Mõni aasta tagasi oli ühes margiesinduses nõnda, et näiteks talvel auto lumest puhtaks rookimine/puhastamine tööaja sisse ei läinud. Samuti istmete, kapotialuse katmine. Kell hakkas tiksuma siis, kui reaalselt remonditööd koopas algasid. Muidugi eks neid tööaja arvestusi ole erinevaid, kõikidega kursis ei ole.
Iseenesest on täiesti loogiline, et kliendilt billitav ajaarvestus ei kattu 1:1 töömehe ajaarvestusega. IT-maailmas näiteks sellise tunnihinnaga müüdava inimese puhul loetakse 60% tavapäraseks, 70% juba heaks tulemuseks. Billitavaid töötunde kogutundidest siis.
1 2 
Ja mida rohkem ennast arendad, seda rohkem saan aru, et kui vähe ma tegelikult tean. Surnud ring niiöelda. Õnneks on tekkinud n hulk kolleege, kellega kord kvartalis saame kokku ühes tallinna koolis ja jagame kogemusi oma erialalt. Parim koolitus üldse, praktika, kogemused, reaalsed juhtumid. 