register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
ukraina
tqhq.ee foorum : Vaba teema : Uudishimu - chopperi käteväsimus   1 2  
Poster Message
madis
Uudishimu - chopperi käteväsimus
Õhtust,

vaatasin "motoklubi maie" sarja ja tekkis küsimus - kui lenkstang asub silmade kõrgusel, kas käte pidev hoidmine sellisel tasemel käsi ära ei väsita ? Tundub jube ebamugav. Endal kogemus puudub ja ei hakka vist usa foorumisse kontot tegema lolli küsimus jaoks :)
11.11.2019 at 15:32
vvt
  
Uudishimu - chopperi käteväsimus
Noh, kujutlus, kuidas chopatud Harley'ga läbitakse 50 osariiki, on meil kinnistunud tänu Hollywoodile. Terminaatorist Marlboro Man'ini.
Praktikas tasub ehk vaadata, kus asuvad reisimootorrataste (nt Honda Goldwing) või enduro rataste sõitjate käed sõidu ajal :)

____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
11.11.2019 at 17:30
Jarmo
  
Uudishimu - chopperi käteväsimus
quote:
vvt:kujutlus, kuidas chopatud Harley'ga läbitakse 50 osariiki, on meil kinnistunud tänu Hollywoodile

Noh, tore on ju küll ise teemast päriselt teadmata asjadest midagi arvata, aga tegelikult eksisteerib ikka see maailm ka, kus on küll ja veel neid bikereid,
kes päris radikaalsete vokkidega tuhandete kilomeetrite viisi läbi riikide uhavad ja seda nii Ameerikas, Euroopas kui mujalgi.
Chopperite üritusi on igal aastal igas nurgas ja sõidetakse ikka ise platsile, mitte ei veeta ratast treileril kaasa.
Elik tr00 chopperheadid sõidavad ikka oma cooli rattaga, mootorratturid matkavad jah pigem millegi mugavamaga.
Vaid mõnesid selliseid üritusi nimetades, siis Euroopas näiteks kasvõi Flanders Chopper Bash ja Kustom Kulture Forever ja muud, USAs muidugi viimase aja
suurima asjana Born Free lisaks kõigile muudele loetlematuteile. Neile sõidetakse igast servast kohale.

PS! Ma ei arva, vaid tean.



Põhilise kommentaarina tahtsin aga tegelikult hoopis lisada mõned rajumad lenksunäited, mis netis silma jäänud, kuid on nende hulgas üks endagi ülesvõte.








Soomest Flying Choppers'i Andy slim ratas, kes sellega ikka pidevalt ringi kütab.
















____________________________
Dodge Aspen 1980 "Air Morse One"
http://www.diskustommagazine.com - Diskustom Magazine
http://www.kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint
11.11.2019 at 17:57 2 edits. Last edited 11.11.2019 at 17:58 by Jarmo
vvt
  
Uudishimu - chopperi käteväsimus
Inimlik edevus/originaalsustahe/rumalus ongi maakeral üks piirituid ressursse, tuleks neid "disaine" vaadates konstanteerida.
Inimeste meisterdamishimu tuleb muidugi toetada, aga ergonoomikaga pole neil radikaalsetel lenksudel küll midagi ühist ja üks neist paistab laisa liiklusohtlik.

____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
11.11.2019 at 18:00 1 edit. Last edited 11.11.2019 at 18:04 by vvt
Jarmo
  
Uudishimu - chopperi käteväsimus
quote:
vvt: Inimlik edevus/originaalsustahe/rumalus ongi maakeral üks piirituid ressursse, tuleks neid "disaine" vaadates konstanteerida.

See on juba täiesti eraldi teema ning ei puutu hetkel üldse asjasse, aga point on see, et sellistega siiski sõidetakse ja mitte ainult nädalavahetusel.
Kui maailmas tehtaks asju ainult praktilistel ning ergonoomilistel kaalutlustel, siis oleks see küll üks hall ja igav maailm (me tulime sealt liidust õnneks välja mõnikümmend aastat tagasi).


____________________________
Dodge Aspen 1980 "Air Morse One"
http://www.diskustommagazine.com - Diskustom Magazine
http://www.kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint
11.11.2019 at 18:05 4 edits. Last edited 11.11.2019 at 18:08 by Jarmo
hents99
  
Uudishimu - chopperi käteväsimus
Ma olen kusjuures samale mõttele tulnud(käteväsimus ja chopperid)...seda siis tõstukil olevat autot tehes...käed ülespoole...kipuvad ikka ära väsima. Eriti kui mõnda polti vaid 10-15 kraadi haaval näpuotstega upitades.
Võrdlus on vast kardinaalne.

Mul muidu erinevat tüüpi kaherattalistega kokkupuuteid varem ikka olnud, aga mitte nn chopperitega, kus käed õlgade kõrgusest ülevalpool lenksul.
Aga noh. Eks pikema otsa puhul tuleb vahepeatusi rohkem ehk teha...nagu ka vanemate hobiautode puhul erinevatel põhjustel :lol
Kõik käib asja juurde.



____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas.
11.11.2019 at 19:30 1 edit. Last edited 11.11.2019 at 19:35 by hents99
mrtn
Uudishimu - chopperi käteväsimus
Enamasti on need ahvid lühemat kasvu tüübid ja süda ulatub verd sõrmedesse pumpama.
11.11.2019 at 19:38
franz125
Uudishimu - chopperi käteväsimus
Omades erineva konfiguratsiooniga(sport,matkakas ja cruiser)rattaid siis oma kogemusest ütlen et käte kõrgus/asend minu puhul nt.ei oma mingit rolli.Suurimat negatiivset mõju avaldab hoopis vibra ja see kui mingil lollil põhjusel lenksu liiga kõvasti kinni hoiad.Kusjuures lammutav ja raputav V2 ei sureta käsi üldse vaid r4-ja kõrge resonantsiga surin mida rutskades isegi tähele ei pane.Apehangerite kohta ei oska öelda pole saanud pikalt proovida.
11.11.2019 at 19:59
Märt
Uudishimu - chopperi käteväsimus
quote:
Jarmo:
quote:
vvt:kujutlus, kuidas chopatud Harley'ga läbitakse 50 osariiki, on meil kinnistunud tänu Hollywoodile


PS! Ma ei arva, vaid tean.




Kas Sa tead kedagi, kes on nii ca 1,5 tundi järjest sõitnud? Tundub meeletu pingutusena hoida käsi nii kõrgel nii kaua!

____________________________
..
Saab 900 cabrio
..
11.11.2019 at 22:22
Jarmo
  
Uudishimu - chopperi käteväsimus
quote:
Märt:
Kas Sa tead kedagi, kes on nii ca 1,5 tundi järjest sõitnud? Tundub meeletu pingutusena hoida käsi nii kõrgel nii kaua!

Täiesti kindlalt on see enamikel juhtudel ebamugav :D
Ma ei tea küll nende kõikide sõitmisharjumusi, aga pole ju olemas mingit standardit või reeglit, et ilmtingimata peaks vähemalt 1.5 tundi järjest sõitma.



Asi on selles mõttes ju lihtne, et on tuhandeid inimesi, kes lihtsalt tahavad oma elu elada just omale meelepärasel viisil ega unistagi reisimisest mugavustega ja konditsioneeritud salongis (või antud juhul mugavas sadulas) istudes. Nagu ütles kadunud kaasfoorumlane Supp: tavalise sõidukiga reisile minnes algab puhkus alles siis kui kohale jõuad, kihvti masinaga minnes aga kohe siis kui kodust välja sõidad.

____________________________
Dodge Aspen 1980 "Air Morse One"
http://www.diskustommagazine.com - Diskustom Magazine
http://www.kustom.ee - One Eyed Morse Kustoms pinstraibid | sildimeisterdamine | custom paint
11.11.2019 at 23:13 1 edit. Last edited 11.11.2019 at 23:14 by Jarmo
Märt
Uudishimu - chopperi käteväsimus
:)

Ma lihtsalt mõtlesin, et mis tunne võiks olla, kui pealinnast hooga Pärnu sedasi sõita. Ja kas sama käega veel õlle jaksaks võtta ;)

Eks see ole sarnane merel liikumisele, purjetajal on teekond tähtis, kaatriomanikul rohkem sihtkoht :)

____________________________
..
Saab 900 cabrio
..
12.11.2019 at 09:21
Vanaisa
  
Moderator
Uudishimu - chopperi käteväsimus
"Heal reisijal pole kindlat plaani ega kavatsust kohale jõuda." ;)
12.11.2019 at 09:57
daredevil
Uudishimu - chopperi käteväsimus
Seda Maiet vaadates tekkis mul hoopis teine küsimus : et on nendest tahavaate peeglitest mingit tolku ka?All pool lenksu ja varjad ju kätega ära.
12.11.2019 at 10:55
anryo
  
Uudishimu - chopperi käteväsimus
No siis võiks juba küsida hoopis, et kas neist kiivritest mis pildil, mingit kasu on? :lol
Me oleme siisn vist kõik juba piisavalt vanad, et tõdeda: "Kõik (enda arust) äge ei peagi olema mõnus, mugav ja praktiline!"

____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars.
'93 GMC Typhoon 4.3V6 Turbo
'70 Plymouth Supercharged Hemi 'cuda
12.11.2019 at 12:20 1 edit. Last edited 12.11.2019 at 12:20 by anryo
vvt
  
Uudishimu - chopperi käteväsimus
Lugesin seda teemat peale nädalavahetust maja ehitusel, kus sai nii 1000 kipsikruvi lakke keeratud pea kohal. Raskus polnudki suur, üks paarikilone akukruvikas.
Peale seda, kui ma neid lenksusid nägin, läks lihasvalu kätes nats kõvemaks isegi :)
Leidub isegi mehi, kes seda vabatahtlikult teevad.

Muidu igasugu "advanced driving" kursustel öeldakse, et üks sõiduasend on õige ja ülejäänud on vähemal või rohkemal määral valed.
Seda siis kontekstis, kui sul tuleb kiiresti olukord lahendada.

____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
12.11.2019 at 16:53 1 edit. Last edited 12.11.2019 at 16:56 by vvt
otsiabi
 
Uudishimu - chopperi käteväsimus
quote:
vvt: Inimlik edevus/originaalsustahe/rumalus ongi maakeral üks piirituid ressursse, tuleks neid "disaine" vaadates konstanteerida.
Inimeste meisterdamishimu tuleb muidugi toetada, aga ergonoomikaga pole neil radikaalsetel lenksudel küll midagi ühist ja üks neist paistab laisa liiklusohtlik.

oh üllatust... nii võib väita poolte hobiautode kohta tänapäeva kontekstis

____________________________
'64 T-bird
'71 F100
'74 Charger
'86 STW
12.11.2019 at 18:50
kareelius
Uudishimu - chopperi käteväsimus
quote:
kareelius:
quote:
daredevil: Seda Maiet vaadates tekkis mul hoopis teine küsimus : et on nendest tahavaate peeglitest mingit tolku ka?All pool lenksu ja varjad ju kätega ära.

Näeb piisavalt. Kas keegi kujutaks ette sellisel rattal leksu peal olevaid mikihiire kõrvasid



12.11.2019 at 21:24
ervin
Uudishimu - chopperi käteväsimus
quote:
anryo: No siis võiks juba küsida hoopis, et kas neist kiivritest mis pildil, mingit kasu on? :lol

nendest kiivritest on niipalju kasu, et kiivriserv hoiab su näo edukalt asfaldist eemal, omal nahal aastaid kogetud. teist korda muidugi enam ei tahaks.
13.11.2019 at 08:39
madis
Uudishimu - chopperi käteväsimus
Mõttetu ääremärkus, aga kas nt Danny Trejo puhul on vahet sel asfaldist eemalhoiul :)
13.11.2019 at 11:27
hents99
  
Uudishimu - chopperi käteväsimus
Miks üldse selliseid ekstreemseid lenksupaigutusi tehakse?
Kohati pole väga maitsekas, rääkimata praktilisusest, mida siinkohal ei pea üldse oluliseks, sest tegu on unikaalse lahendusega ja kellegi jaoks hea/mõistlik/vajalik.

Teine asi, mis on analoogne: Maksimaalselt lärmav väljalase...eriti suurte silindrimõõtudega mootorid.
Ühtepidi äge ja näitab brutaalsust. Teisalt päris väsitav ja kohati tervisele ohtlik....
Samas vist jälle pseudoprobleem, sest paljud sõidavad katmata kõrvadega ja kambas, üksteiste lõugavate sumpside taga.

____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas.
13.11.2019 at 13:02
vvt
  
Uudishimu - chopperi käteväsimus
Poosetamisrattad pole mõeldud motomatkamiseks, oleks võibolla resümee?
Nagu hodtrodid on mõeldud laupäeva õhtuks, igapäevaautona taluvad sellist masohhismi vähesed.
Tegelikult on see show värk vähe ohtlik kah, juhitavuse ja sõitja ohutuse mõttes.

Selline käte pikaajaline kõrgel hoidmine pole ergonoomikaga kooskõlas, käed peaks olema madalal ja võimalusel toetatud käsivarrest või küünarnukist.
Tänapäeva sõiduautol harjumispärane kätt toetav uksekäepide ja keskkonsool ongi selleks, et juht hoiaks käsi "10 min puudub kahest" asendis, mis on kiireks tegevuseks optimaalseim.
Vastasel juhul hakkab pikemal sõidul juht toetama küünarnukke reitele ja käed on roolil asendis umbes "20 min enne nelja". Sellisest asendist kulub terve sekund enne, kui käed viiakse õigesse kohta - maanteekiirusel läbib auto selle ajaga 30 meetrit.

____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
13.11.2019 at 16:40 1 edit. Last edited 13.11.2019 at 16:41 by vvt
Pierre
Uudishimu - chopperi käteväsimus
Kunagi, 15-16a tagasi, töötasin rattapoes mehaanikuna, siis üks vana tellis omale sellise ratta.

:)
Ma olen oma elus sõitnud igasugu kuradi ratastega aga noh see oli piinapink. Effekt on isegi karmim kui mootorrattal.
Sest väntamisega tekib kaaluvahetus parema ja vasaku poole vahel, niiet noh, kui keegi näitaks mulle kedagi, kes sellega
30 minutit sirgjoones sõidab, siis võiks rahus surra. Seda sa ei tee. ;)

Ja eks need tsiklid on sama keiss. Nagu need Orange County Choppers tüübid, kes ehitavad tsikleid, mida on ilus vaadata. Sõitmiseks pole neist ka 10% kõlblikud. Ühe nad tegid Dubai politseile ja selles tehtes läks valesti kas a) araablased ei saanud aru mida nad tellivad või b) see sama OCC seltskond ei saanud aru, et see peab nagu sõitma ka.
Antigi tagasi see kuradi bullshit, mis kalli raha eest valmis treiti... niiet jah, julgen arvata, et need lenksudega asjad ei ole mõeldud otseselt sõitmiseks.
Nagu külmal hommikul näed noort naist bussipeatuses miniseelikus. Ei pea olema praktiline. :)
Aga kuskilt otsast mugav ka ei ole.
13.11.2019 at 22:53
mrtn
Uudishimu - chopperi käteväsimus
Jõuamegi jälle maailmakuulsa kohaliku sõidukõlbmatute tsiklite ehitajani ja taba tuleb :)
13.11.2019 at 00:27
Indrek
Uudishimu - chopperi käteväsimus

Õige harley on ikka sõitmiseks...
13.11.2019 at 01:38
peep
 
Moderator
Uudishimu - chopperi käteväsimus
Eile oli pealtnägijas lõik 51 aastase naisega, kes esimesena Eestis vallutas 8000+ mäe. Kirjeldati ilmekalt antud tegevust kui ülimalt rasket, ebameeldivat ja ohtlikku. Samas on tema käitumine paljude jaoks arusadav ja imetlust väärt.

Sama kehtib nende tsiklite ja mille iganes kohta. Kui meis poleks tungi käituda ebaratsionaalselt siis ilmselt oleksime endiselt parimal juhul lainetes loksuvad ainuraksed
14.11.2019 at 10:23
tqhq.ee foorum : Vaba teema : Uudishimu - chopperi käteväsimus   1 2  
Log in:
Account recovery
 
muskelautod | kiirendusvõistlused | tehnika | üritused | autoesitlused | foorum | sõnastik | kalkulaatorid
tqhq'st | sisukaart | e-mail
© tqhq.ee 2000 - 2024. Loe meie materjalide linkimisest ja kopeerimisest.