| Poster |
Message |
 mikimouse
|
 Camaro paagituulutuse mure
siuke värk, et `93 LT1 autu ja paagis tekib surve. korki maha keerates tuleb sealt ikka isuga aure. peaks ta ju kuidagi ventileeritud ikka olema. peale paarikümne km sõitu on bensuhais ka üleval, just vasaku tagaratta juurest tunda rohkem. bensulekkeid ka ei leidnud põhja-alt, ei seisva ega töötava mootoriga (surve all). kas, kus, kuhu jne se tuulutus on/läheb
____________________________
|
| 10.08.2009 at 18:16 |
|
saadukas
 |
Camaro paagituulutuse mure
Ma küll ei tea kuidas camarol asi on, aga mul ühel euro autol aitas korgi vahetus sellise jama vastu. Algul puurisin lihtsalt korgi sisse augu.
____________________________
`97 Ford E-350 7,3 /osadeks/
`93 GMC Typhoon 4,3T /metsas käimaks/ |
| 10.08.2009 at 21:30 |
|
viplala
|
Camaro paagituulutuse mure
quote:
mikimouse: siuke värk, et `93 LT1 autu ja paagis tekib surve. korki maha keerates tuleb sealt ikka isuga aure. peaks ta ju kuidagi ventileeritud ikka olema. peale paarikümne km sõitu on bensuhais ka üleval, just vasaku tagaratta juurest tunda rohkem. bensulekkeid ka ei leidnud põhja-alt, ei seisva ega töötava mootoriga (surve all). kas, kus, kuhu jne se tuulutus on/läheb
Enam vähem kõigil bensukatel tekib surve paaki, bensuhaisu otsi leketest ikkagi. |
| 10.08.2009 at 23:20 |
|
Erkki
 |
Camaro paagituulutuse mure
Oled sa kindel, et paagis on ikka surve? Ikka vaakum peaks paaki tekkima 
Vaakum tekib nii, et pump imeb kütuse küll ära, aga õhku miskipärast peale ei saa. Süsteem töötabki alarõhul - iseasi kui suurel?
Lisaks imetakse paagist kütuseaurud mootori töötamise ajal mootorisse. Äkki selle süsteemiga midagi korrast ära?
Pead ei anna, aga ala/ülesurve kompenseerimine käib paagi korgi kaudu. Äkki kork vigane?
____________________________
Chevrolet Camaro '71
Pontiac Firebird '71
Chevrolet Chevelle '69, 350 cid
El Camino '68
F150, 2011
Life begins at 1000 Hp... |
| 11.08.2009 at 08:19 |
|
viplala
|
Camaro paagituulutuse mure
quote:
Erkki: Oled sa kindel, et paagis on ikka surve? Ikka vaakum peaks paaki tekkima
Vaakum tekib nii, et pump imeb kütuse küll ära, aga õhku miskipärast peale ei saa. Süsteem töötabki alarõhul - iseasi kui suurel?
Lisaks imetakse paagist kütuseaurud mootori töötamise ajal mootorisse. Äkki selle süsteemiga midagi korrast ära?
Pead ei anna, aga ala/ülesurve kompenseerimine käib paagi korgi kaudu. Äkki kork vigane?
Ups, alalrõhk muidugi ja korgi kaudu peaks vaakumi suurenedes õhku juurde andma, tööpõhimõte nagu radika korgil. Aga välja ei tohiks sealt kuidagi ajada. On veel selline võimalus, et kui paak väga täis on, siis teinekord kipub see toru, kuhu bensukas püstoli suskad, läbi laskma, õigemeini paagi ja toru ühenduskoht. Tilkasid ei pruugi maha jõuda, enne aurustub ära, kuid haisu jaoks on sellest vähesest küll. |
| 11.08.2009 at 10:17 |
|
TTUUL
|
Camaro paagituulutuse mure
Maadlesin samuti survega paagis, seda küll riisijunniga millel meh. bensu pump. Peale filtri vahetust läks surve paagis iga tankimiskorraga suuremaks ( paagi korgi avamisel). Siis hakkas kapoti alla bensu hais tekkima just peale mootori seisma jätmist. Jälile sain alles siis, kui leke filtri korpuse liitekohalt hakkas niipalju läbi laskma, et oli silmaga näha bensiini märgamine. Peale filtri vahetust kadus surve. Ainus loogiline seletus sellele peaks olema see, et kinnises süsteemis tekkis lisarõhk tänu vaakumpoole (imemispool paagist) lekkele. |
| 11.08.2009 at 11:17 |
|
mikimouse
|
Camaro paagituulutuse mure
quote:
Oled sa kindel, et paagis on ikka surve? Ikka vaakum peaks paaki tekkima
kindel küll ei ole, aga:
mõni päev avastasin lekke kapotialt, nimelt tagasivoolu??(3 plast-toru tuleb kapotialla, üks neist jämedam, arvan, et se võiks olla tagasivool...) toru oli juba enne mingi kummivoolikuga lapitud ja se mõranenud jne. lasin klambri lahti, ja siis kukkus sealt loopima õhku ja bensiini vaheldumisi. kähku näpp ette, lasin kamraadil paagikorgi maha keerata, kust muidugi jälle "PAHHHH" käis, ja peale seda kadus ka voolikust surve.
täna nüüd nokitsen just seal kallal, paagikork kohe kindlasti klapiga ei ole. keerasin täiteava juurest katte maha, kohe selle nü "täitetoru" kõrval, tagapool on ümmargune potsik, 3 voolikut läheb külge. bemmidel-riisikatel oli kapotiall taoline junn, tuulutuse miskine süefilter vms. mis se olla võiks seal??
____________________________
|
| 11.08.2009 at 13:19 |
|
viplala
|
Camaro paagituulutuse mure
quote:
mikimouse: quote:
Oled sa kindel, et paagis on ikka surve? Ikka vaakum peaks paaki tekkima
kindel küll ei ole, aga:
mõni päev avastasin lekke kapotialt, nimelt tagasivoolu??(3 plast-toru tuleb kapotialla, üks neist jämedam, arvan, et se võiks olla tagasivool...) toru oli juba enne mingi kummivoolikuga lapitud ja se mõranenud jne. lasin klambri lahti, ja siis kukkus sealt loopima õhku ja bensiini vaheldumisi. kähku näpp ette, lasin kamraadil paagikorgi maha keerata, kust muidugi jälle "PAHHHH" käis, ja peale seda kadus ka voolikust surve.
täna nüüd nokitsen just seal kallal, paagikork kohe kindlasti klapiga ei ole. keerasin täiteava juurest katte maha, kohe selle nü "täitetoru" kõrval, tagapool on ümmargune potsik, 3 voolikut läheb külge. bemmidel-riisikatel oli kapotiall taoline junn, tuulutuse miskine süefilter vms. mis se olla võiks seal??
Korgil peaks olema hästi pisike auk sees, läbi selle kontrollitaksegi paagisisest rõhku. Ilma õhu juurdevooluta, tekiks paaki selline vaakum, et nutusemad paagid imeks sissepoole kortsu  tegelikult jääks siiski pumba jõudlusest väheks. |
| 11.08.2009 at 14:02 |
|
vvt
|
Camaro paagituulutuse mure
quote:
mikimouse: [kindel küll ei ole, aga:
mõni päev avastasin lekke kapotialt, nimelt tagasivoolu??(3 plast-toru tuleb kapotialla, üks neist jämedam, arvan, et se võiks olla tagasivool...) toru oli juba enne mingi kummivoolikuga lapitud ja se mõranenud jne. lasin klambri lahti, ja siis kukkus sealt loopima õhku ja bensiini vaheldumisi. kähku näpp ette, lasin kamraadil paagikorgi maha keerata, kust muidugi jälle "PAHHHH" käis, ja peale seda kadus ka voolikust surve.
täna nüüd nokitsen just seal kallal, paagikork kohe kindlasti klapiga ei ole. keerasin täiteava juurest katte maha, kohe selle nü "täitetoru" kõrval, tagapool on ümmargune potsik, 3 voolikut läheb külge. bemmidel-riisikatel oli kapotiall taoline junn, tuulutuse miskine süefilter vms. mis se olla võiks seal??
Need "junnid" on erinevalt. Uuematel on söefilter ja tundub, et läbi selle käibki paagi hingamine. Vanematel mallidel on aga mingi paisupaagi moodi plastpaak pagasnikus, sinna läheb 2 voolikut külge ja täiesti kinnine. Millel paak on, sellel pole söefiltrit ja vastupidi. Kork on mõlemal juhul hermeetiline. Ehk on abiks. Mingeid aukudega "hingavaid" korke ei tohi tänapäeval küll olla, bensuaurud on paha-paha ja külili-katusele keerates hakkab ju sealt lodinal bensiin läbi tulema.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 11.08.2009 at 17:44 |
2 edits. Last edited 11.08.2009 at 17:46 by vvt
|
mikimouse
|
Camaro paagituulutuse mure
nunii, kaua ei olnud kahjuks aega õngittseda seal, aga
1. korgil ei ole raudselt auku sees
2. sellesse "potskasse" läheb 3 voolikut, nii et süefilter se vist ikka ei ole  kellel 4gen auto, siis paagiluuk lahti, ristpeaga kruvikaga kaks kruvi lahti, kork maha, kate eemale ja seal ta paistab. äkki kellegil ideid
3. se mida ma lappisin seal kapotiall on vist ikka survevoolik, sest sääl küljes ka nippel mingi, kust äkki saab benarõhku mõõta vms...
4. paagituulutus läheb ilmselt kapotialla tagasi http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/225/126/056313165e8ca0.jpg läbi selle klapi TB-sse. (kaks toru läheb klapi külge, üks tuleb paagist, teine läheb gaasiklappi)
....kuskil on se kala, aga kus!!
____________________________
|
| 11.08.2009 at 22:12 |
|
cam79
|
Camaro paagituulutuse mure
Sama küsimus tegelikult:
Mul II gen-il oli söefilter mootoriruumis mis sai ära koristatud. Filtrisse minevale torule panin pimeda ette.
Milline oleks mõistlik käik olnud? Kas oleks toruotsa pidanud lahti jätma või oleks targem paagile tuulutusega kork muretseda.
Surve paagis on igal avamisel üsna tõsine, kas üldse peaks muretsema, mingi rõhk ongi ju loomulik.
____________________________
Z28 79
jpm |
| 12.08.2009 at 06:37 |
|
kristohd
|
Camaro paagituulutuse mure
quote:
cam79: Milline oleks mõistlik käik olnud? Kas oleks toruotsa pidanud lahti jätma või oleks targem paagile tuulutusega kork muretseda.
Surve paagis on igal avamisel üsna tõsine, kas üldse peaks muretsema, mingi rõhk ongi ju loomulik.
Õhutus peab olema. Teisiti ei saa. Meil küll mingit rõhku paaki ei tekki. |
| 12.08.2009 at 07:41 |
|
TTUUL
|
Camaro paagituulutuse mure
Kas veakoode ei anna? Mingi EVAP solenoid näiteks? Kõik taha minevad torud vabalt läbipuhutavad? |
| 12.08.2009 at 11:26 |
1 edit. Last edited 12.08.2009 at 11:29 by TTUUL
|
cam79
|
Camaro paagituulutuse mure
quote:
kristohd: quote:
cam79: Milline oleks mõistlik käik olnud? Kas oleks toruotsa pidanud lahti jätma või oleks targem paagile tuulutusega kork muretseda.
Surve paagis on igal avamisel üsna tõsine, kas üldse peaks muretsema, mingi rõhk ongi ju loomulik.
Õhutus peab olema. Teisiti ei saa. Meil küll mingit rõhku paaki ei tekki.
kuidas sa selle õhutuse lahendasid?
kas sul on see söefilter alles või on toruots lihtsalt vaba? kas kapotialust aure täis ei löö?
____________________________
Z28 79
jpm |
| 12.08.2009 at 11:40 |
|
kristohd
|
Camaro paagituulutuse mure
Õhutuse voolik lõppeb auto all, filtrit pole. Miskine võrk/ filter peaks muidugi olema. Kapoti alla jõuab ainult voolik, mis sinna bensiini juhib.
|
| 12.08.2009 at 12:47 |
|
mikimouse
|
Camaro paagituulutuse mure
quote:
TTUUL: Kas veakoode ei anna? Mingi EVAP solenoid näiteks? Kõik taha minevad torud vabalt läbipuhutavad?
puhunud pole (ei usu et seal midagi ees on) ja veakoode lugeda ei mõista. auto ka ju se "krdi `93" nii et kindlasti on seal miskit erinev võrreldes "normaalsete" autodega.
____________________________
|
| 12.08.2009 at 14:32 |
|
mikimouse
|
Camaro paagituulutuse mure
harige lolli nüüd
mis klapp se on seal kapotiall, mille pildi lingi enne panin?
ja mis potska se ikkagi on? http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/225/398/05644915130dfc.jpg
(all vasakul siis täiteava, seal taga/kõrval se potsik)
vaja ju asjast sotti saada ikkagi
____________________________
|
| 13.08.2009 at 18:43 |
|
rrrr
|
Camaro paagituulutuse mure
See on roheliste nõudmisel keskkonna teemat puudutav klapp Canister Purge Control Solenoid Valve (EVAP) ja söefilter, mis peaksid tegelema bensiini aurudega. Klapp peab end mingil aja hetkel avama ja sulgema. Võimalik, et seal see viga peidus ongi.
klikides pildil näeb seda suuremalt ja siin ka kontrollimise juhend.
____________________________
1994 Lumina Minivan
2001 Camaro Convertible
1968 Opio 600
ja doonorid |
| 14.08.2009 at 00:41 |
|
mikimouse
|
Camaro paagituulutuse mure
suured tänud. asi selge
aga kui selle jama sealt üldse minema viskaks ja kollele pimeda ette lööks? mootori tööd se ju ei mõjuta. siis kas aju taga nutma ei hakka midagi? Antennimees oskab äkki vastata??
____________________________
|
| 14.08.2009 at 07:39 |
|
ramman
|
Camaro paagituulutuse mure
Mul ka sama jama. Paagis ikka korralik surve sees. Ei pööranud enne selllele üldse tähelepanugi, aga nüüd peab siis uurima hakkama. |
| 14.08.2009 at 08:38 |
|
TTUUL
|
Camaro paagituulutuse mure
quote:
mikimouse: harige lolli nüüd
mis klapp se on seal kapotiall, mille pildi lingi enne panin?
ja mis potska se ikkagi on? http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/225/398/05644915130dfc.jpg
(all vasakul siis täiteava, seal taga/kõrval se potsik)
vaja ju asjast sotti saada ikkagi
http://www.shbox.com/1/evap_system.jpg
Vist sarnane lugu. http://www.mifbody.com/vbulletin/showthread.php?t=16780 |
| 14.08.2009 at 11:40 |
1 edit. Last edited 14.08.2009 at 11:55 by TTUUL
|
mikimouse
|
Camaro paagituulutuse mure
tundub lausa tüüpviga. kuna olen enamusel hobikatel kapotialt igasugu mõttetu kola minema visanud ja ka seda vigurit kohe kuidagi remontida ei tahaks , siis ka viimane küsimus veel vaevab: mida mu OBD 1 arvab sellest, kui selle jama sealt riiulisse viskan solenoidist süepotini.?? kollele ja TB-le pime ette, tuulutuse jaoks sinna rattakoopasse mingi filter otsa ja voilaa...
____________________________
|
| 14.08.2009 at 13:10 |
1 edit. Last edited 14.08.2009 at 13:12 by mikimouse
|
gets
|
Camaro paagituulutuse mure
quote:
mikimouse: mida mu OBD 1 arvab sellest, kui selle jama sealt riiulisse viskan solenoidist süepotini...
Arvab, et Check Engine. Aga ajule tuleb öelda, et ära enam seda jama kontrolli ja ongi korras. Ei teagi, kellel praegusel ajal OBD1 juhet/proget on. Fogil äkki?
Edit: eee, sul 93.a. Seal vist kiviga asi käis hoopis. |
| 14.08.2009 at 13:53 |
1 edit. Last edited 14.08.2009 at 13:55 by gets
|
antennimees
|
Camaro paagituulutuse mure
quote:
mikimouse: suured tänud. asi selge
aga kui selle jama sealt üldse minema viskaks ja kollele pimeda ette lööks? mootori tööd se ju ei mõjuta. siis kas aju taga nutma ei hakka midagi? Antennimees oskab äkki vastata??
Võid välja visata küll aga elektiline klapp jäta alles aju jaoks. Ja tuulutuse otsale pane väike filter ette, kui pimedaks paned võib paagi vaakumiga kokku tõmmata ja ega see survegi talle hea ole. Las tuuldub vabalt läbi filtri, sinu autol veel ei ole paagi surve andurit, siis oleks vähe keerulisem aga saab ka.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 14.08.2009 at 19:36 |
|
mikimouse
|
Camaro paagituulutuse mure
quote:
Võid välja visata küll aga elektiline klapp jäta alles aju jaoks.
ma üritasin algul selle ka minema rookida, aga jah "engine" viskas põlema ja leiutas 26 veakoodi ka kohe.
solenoidist tuli mõnuga musta puru (süepaagist? voolikuid ühendavad kummilullad olid küll pehmed ega tohiks veel nii mureneda), ju ta sellepärast hingusele ka läinud on.
EDIT: kookisin siis söepotist (jah, söepotti loksutades tuli sama pudi mis solenoidist) kuni solenoidini kogu jama minema. solenoid ilusti juhtmeotsas, aga veakoodi näitab ikka...akuklemmi hoidsin maas muidugi.
____________________________
|
| 18.08.2009 at 14:30 |
1 edit. Last edited 18.08.2009 at 22:40 by mikimouse
|
|
1 2 
