Kusjuures paljud tänapäevased diiselmootorid kasutavad lisaks ka elektrit,et tekitada sooja vett soojendusradika jaoks, mootorisoojast lihtsalt ei piisa.
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid...
Kusjuures paljud tänapäevased diiselmootorid kasutavad lisaks ka elektrit,et tekitada sooja vett soojendusradika jaoks, mootorisoojast lihtsalt ei piisa.
Ja kus kohast ta seda elektrit saab?
Elektriga tegelikult ei tea aga lisa ahjud on küll juba paljudel peal
Kusjuures paljud tänapäevased diiselmootorid kasutavad lisaks ka elektrit,et tekitada sooja vett soojendusradika jaoks, mootorisoojast lihtsalt ei piisa.
Ja kus kohast ta seda elektrit saab?
Elektriga tegelikult ei tea aga lisa ahjud on küll juba paljudel peal
Enamus selle foorumi liikmeid teavad, kuidas autodel elektrit tehakse ja miks tänapäevastel diislitel talvel energiat sooja tegemiseks ei jätku.
Need kes ei tea, lugegu Wikipediat või raamatuid.
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid...
Kusjuures paljud tänapäevased diiselmootorid kasutavad lisaks ka elektrit,et tekitada sooja vett soojendusradika jaoks, mootorisoojast lihtsalt ei piisa.
Ja kus kohast ta seda elektrit saab?
Elektriga tegelikult ei tea aga lisa ahjud on küll juba paljudel peal
Enamus selle foorumi liikmeid teavad, kuidas autodel elektrit tehakse ja miks tänapäevastel diislitel talvel energiat sooja tegemiseks ei jätku.
Need kes ei tea, lugegu Wikipediat või raamatuid.
Ei arvanudki, et seda siinsed liikmed ei tea
Lihtsalt see küsimus seal foorumis oli nii hästi küsitud, et kui otse näost näkku keegi küsiks siis esimese hooga nagu ei oskagi kohe midagi kosta selle peale.