| Poster |
Message |
 Raiku
  |
 Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
quote:
rai: Sellisele Econolinile nagu Raikul(võibolla ongi sama) oli näiteks üks pandud taha salongi suur balloon, mis oli kole ja ebamugav sest tagadiivan ei käinud enam korralikult lahti ja hunnik väikseid alla raamikülge. Niipalju kui mina mäletan oleks võinud seal all olla neid rohkem, sest ruumi nagu oli veel.
Sama auto vist jah. Salongis olev mahuti oli selleks ajaks eemaldatud, kui minust auto omanik sai. Mis puutub põhja all olevasse 'hunnikusse', siis tegelikult oli seal ainult üks, mis oli sinna suudetud mahutada originaalse bensiinipaagi vahetamisega mingi suvalise ja poole väiksema vastu. Gaasiseadmeks oli nõukogude päritolu (minu meelest sama, mida pandi GAZ53 peale) tehnikaime, mis koos raami küljes 'tantsinud' paagiga väga kiirelt 'võssa' lendas. |
| 23.09.2004 at 15:11 |
|
Astro SS
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
On keegi oma autole 4 gen seadet lasknud paigaldada?
Kuidas rahul oled? Hind versus tasuvus?
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 11.12.2004 at 21:00 |
|
hents99
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
Kas 4 gen on neist k6ige uuem? Kui, siis Vanile plaanis siiski j2tta 305 bensiin + panna peale k6ige uuem gaasisysteem. Gaasi pidi v6tma max 10% rohkem kui bensiini.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 11.12.2004 at 21:09 |
|
Astro SS
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
Leidsin ühe koduka:
http://www.gaasiseade.ee
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 11.12.2004 at 21:26 |
|
Caddy73
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
quote:
hents99: Kas 4 gen on neist k6ige uuem? Kui, siis Vanile plaanis siiski j2tta 305 bensiin + panna peale k6ige uuem gaasisysteem. Gaasi pidi v6tma max 10% rohkem kui bensiini.
minu van ile pannakse 2 põlvkonna oma kuna TBI mootorile uuemaid ei panda, pole kaheksat pihustit lihtsalt.
____________________________
convertible 500cid |
| 11.12.2004 at 22:26 |
|
hents99
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
Tjah, sellest ei tea ma midagi mis tehnoloogial ja kuidas nad seda teha kavatsevad.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 11.12.2004 at 22:31 |
|
Caddy73
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
quote:
hents99: Tjah, sellest ei tea ma midagi mis tehnoloogial ja kuidas nad seda teha kavatsevad.
kui sinu van il on üks punkt sissepritse siis ei saa uuema põlvkonna seadet panna.
____________________________
convertible 500cid |
| 12.12.2004 at 10:01 |
|
hents99
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
Selle peale nagu ei tulnudki, mootor on ikka jah vana, ei sobigi see uus systeem 
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 12.12.2004 at 12:09 |
|
rrrr
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
quote:
Astro SS: On keegi oma autole 4 gen seadet lasknud paigaldada?
Kuidas rahul oled? Hind versus tasuvus?
Sellele Trans Sportile lasti Pärnus paigaldada IV põlvkond.
Kulu oli esialgu 16l/100-le, aga loodeti saada väiksemaks.
kalkulaator
____________________________
1994 Lumina Minivan
2001 Camaro Convertible
1968 Opio 600
ja doonorid |
| 12.12.2004 at 13:05 |
|
vkx
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
quote:
Caddy73: quote:
hents99: Kas 4 gen on neist k6ige uuem? Kui, siis Vanile plaanis siiski j2tta 305 bensiin + panna peale k6ige uuem gaasisysteem. Gaasi pidi v6tma max 10% rohkem kui bensiini.
minu van ile pannakse 2 põlvkonna oma kuna TBI mootorile uuemaid ei panda, pole kaheksat pihustit lihtsalt.
Uurisin suvel täpselt sama asja Pärnust, Ecotransist ja öeldi, et teoorias on ehk isegi võimalik. Seda juhul kui gaasi pihustid mahuvad oma mõõtudelt kõrvuti ära sisselaske kollektori peale. Siis puuritakse iga kanali peale auk oma gaasi pihusti jaoks ja kõik. Aga selleks tuleb mootor ette näidata.
____________________________
Seville STS `02 |
| 12.12.2004 at 13:17 |
|
Cardo
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
mul olemas üks gaasiseade , kui kedagi huvitab annan mingi rahaeest ära. |
| 12.12.2004 at 16:23 |
Last edited 12.12.2004 at 16:23 by Cardo
|
Astro SS
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
quote:
Cardo: mul olemas üks gaasiseade , kui kedagi huvitab annan mingi rahaeest ära.
MItmes põlvkond?
Komplektsus?
Uus või kasutatud?
Mille peal on enne olnud (juhul ku on kasutatud)
Hind?
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 12.12.2004 at 17:06 |
|
Cardo
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
Oli vanema 500 se bmw peal 2,0l , komplektsus on täielik va, gaasitoru ja juhtmed , asi oli suht primitiivne ja hinnaks 600 raha . Kui huvitab siis asub Jüris. |
| 14.12.2004 at 22:17 |
|
anti
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
Töökaaslase Audi 100 (2,6, V6) just sai päev tagasi Tartus Compador'is (Serwend'i naaber) IV-põlvkonna gaasiseadme (testiks enne Astrot). Seadmed ise loomulikult Ecotransilt. Ümar 60-liitrine gaasipaak läks täpselt varuratta pessa, viisaka väljanägemisega tankimisava toodi viisakalt tagastangele, kapoti all on näha lisandunut minimaalselt. Armatuuriservas on näidik, kus näed tuledereana gaasivaru ja tuluke annab märku ümberlülitusest. Käivitub auto ikka bensiiniga ning jahutusvedeliku 50 C kuumenedes lülitub ümber gaasile. Kõik toimub automaatselt, midagi manuaalselt näppida pole vaja. Gaasiseadmetel on oma aju, öeldi, et kui on probleeme- tulge, paneme arvuti kohe taha ja seadistame nagu soovite. Jättis kõik väga hea mulje ja Astro saab ka gaasitoite  |
| 15.12.2004 at 09:17 |
|
vkx
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
Autod gaasile!
http://auto.delfi.ee/autondus/world/article.php?id=9306639
____________________________
Seville STS `02 |
| 15.12.2004 at 12:13 |
|
raix_
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
Ehhe, naljakas lugeda kohe USA autode teemalisest foorumist, et "autod gaasile".
Ja kui keegi tuleb kütusekulu kohta küsima, saadetakse ta kohe teadagi kuhu...  |
| 15.12.2004 at 12:27 |
|
vkx
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
quote:
raix_: Ehhe, naljakas lugeda kohe USA autode teemalisest foorumist, et "autod gaasile".
Ja kui keegi tuleb kütusekulu kohta küsima, saadetakse ta kohe teadagi kuhu...
Mul on üldiselt selline põhimõte: loomulikult ei ole USA V8 puhul kütusekulu primaarne kui aga on võimalik seda vähendada, ohverdamata seejuures performance'it, siis miks mitte.
____________________________
Seville STS `02 |
| 15.12.2004 at 12:56 |
|
spark
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
kas mitte USA-s ei öelda bensiini kohta GAS (või midagi sellist) |
| 15.12.2004 at 12:59 |
|
anti
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
Siin paigaldustöödest pildiülevaade (Compador).
raix_- kui on võimalik bussiga sõita keskmise sõiduautoga sama kütuse(raha)kuluga siis miks mitte |
| 15.12.2004 at 16:28 |
|
reimo
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
Nojah, aga kui seda juttu uskuda, siis saab ju gaasiga sõita ainult kusagilt välja kiirendades, gaasi kasutamine ühtlasel sõidul ei õnnestu
quote:
gaasile saab üle minna siis, kui mootor saavutab töökiiruseks 2000 pööret minutis.
____________________________
Grand Cherokee ´93 - müüdud
Grand Cherokee ´12 |
| 15.12.2004 at 16:29 |
|
Madman
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
quote:
reimo: Nojah, aga kui seda juttu uskuda, siis saab ju gaasiga sõita ainult kusagilt välja kiirendades, gaasi kasutamine ühtlasel sõidul ei õnnestu
quote:
gaasile saab üle minna siis, kui mootor saavutab töökiiruseks 2000 pööret minutis.
Kui lugeda tänast Viljandi "Sakala't" siis võib sealt leida rea et gaasile läheb mootor üle siis kui pöörded on 2000 pööret sekundis
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 15.12.2004 at 17:32 |
|
vkx
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
quote:
reimo: Nojah, aga kui seda juttu uskuda, siis saab ju gaasiga sõita ainult kusagilt välja kiirendades, gaasi kasutamine ühtlasel sõidul ei õnnestu
quote:
gaasile saab üle minna siis, kui mootor saavutab töökiiruseks 2000 pööret minutis.
Ma oletan, et siin on nüüd väike eksitus. Gaasile ümberlülitusel nüüd mootori pööretega küll midagi pistmist ei ole. Pistmist on aga küll mootori töötemperatuuriga. Minu auto süsteem toimib sedasi, et hommikul külma mootori esimeseks käivitamiseks tarbib süsteem bentsu. Kui mootor saavutab umb. kolmveerand oma norm töötemperatuurist(umb.3-5min pärast), lülitub süsteem automaatselt üle gaasile. Suvel soojaga toimub ümberlülitus juba minuti jooksul pärast esimest käivitust. Mootori pöörded asjasse ei puutu, ümberlülitus võib toimuda nii sõidu ajal kui ka paigal seistes tühi käigul. Soe mootor käivitub ka otse gaasi pealt kohe.
____________________________
Seville STS `02 |
| 15.12.2004 at 17:52 |
Last edited 15.12.2004 at 17:55 by vkx
|
anti
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
Selline nõks seal oli küll pööretega seoses, et kui automootor tühikäigul külmalt käivitada ja lasta kohapeal tuksuda, siis jääbki bensiini pealt käima kui pöördeid korraks 1600 peale ei lase. |
| 15.12.2004 at 20:04 |
|
Heiti
|
Küsimus gaasiseadmete ja kliimaseadmete kohta.
Sõidan gaasiseadmega autoga juba 3 kuud ja kokkuhoid on päris märgatav.
Minu autol lülitub seade kui mootori pöörded tõusevad 2000 ja ülespoole ja jääb tööle seni kuni mootor seisma jäetakse.Eks uuematel seadmetel on asi automaatseks muudetud.Nupust lülitades saab ka ainult bensiiniga sõita.
Kusjuures on gaasiga sõites mootor erksam kui bensiiniga sõites.Tegemist on kaheliitrise mahtuniversaaliga.
Gaasi kulu nüüd talvel on ca.12-13 % rohkem kui bensiini.
|
| 15.12.2004 at 20:28 |
|
1 2 
