| Poster |
Message |
 928boy
|
 Raami värvimine
Madman, kõik värvid, mis on aerosooltaaras, on lapsemänguasjad. On olemas professionaalseid tsinkvärve, mis ka reaalset garantiid pakuvad. Kui Sa kuumtsinkida ei taha (Ensto Ensek on tihti kehva kvaliteediga ja BLRT-s on megapikad järjekorrad), siis teatud tagasihoidlikku kaitset (kuid siiski etem, kui üldse ilma) pakub näiteks galvaaniline tsink.
Tsingi pind tuleb jah keemiliselt "värvisõbralikuks" saada. Tsinkvärvi pind seda ei vaja.
Tsink ei hakka mitte tööle siis, kui värv maha on kulunud vaid hulka varem. Näiteks pärast esimest kivi, mis värvikihti väikese mikroprao lööb. Tsinkvärv on kehv lahendus sellepärast, et tsingiosakesed on omavahel seotud sideainega, mis neid ka isoleerib - seetöttu astub väga vähe tsinki raua eest keemilisse reaktsiooni.
Muide, roostevaba terast ei pea ei haavlipritsiga eha ka rellaka sädemerahega kostitama, et see rooste läheks. Piisab näiteks tavalisest liivapritsist. Igasugune roostevaba terase mehhaaniline vigastamine tegelikult aktiveerib pinna keemilisteks reaktsioonideks. Roostevabas terases on lihtsalt enamasti odavuse huvides miinimumkogus roostetamist takistavaid lisandeid ja tegelik passiivsus saavutatakse alles pärast passiveerimist (näiteks ortofosforhappega). |
| 29.08.2004 at 00:05 |
|
Madman
 |
Raami värvimine
Aga mille poolest aerosooltaaras värvid siis lapse mänguasjad on? Ma saan aru et iga automaaler võib nii väita et enda tööd õigustada ja ega autot ei hakkagi keegi aerosooliga värvima aga mis reaalselt siis neis nii halba on?
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 30.08.2004 at 11:23 |
|
urmas
|
Raami värvimine
Ühekomponendilised värvid on kehvema kvaliteediga. Aerosool on ühekomponendiline. |
| 30.08.2004 at 12:08 |
|
13piisab
 |
Raami värvimine
aerosooli jäetav kiht on väga õhuke.
tsinkkrundi kohta ei oska kosta, aga muidu on aerosoolid TÕESTI lapsemäng. Ajutine "kosmeetika" ning plastmasspinnad on ainukesed kasutusvaldkonnad.
t,
kolm-neli aastat tagasi veel aerosoolidega mängis
____________________________
vanem on parem |
| 30.08.2004 at 12:57 |
|
4884-duud
|
Raami värvimine
Vaatan et teema lõppend juba 2004 - aastad möödas ning äkki on miski paremaks muutunud.
Nimelt muretsesin omale wagoneeri ning nüüd tahaks mudima\remontima hakata seda.
Tahaks ka raami ära värvida aga (ärge vaadake mind kui jobu - ma uus sellel alal) kas al'a hammerite ei sobi? Telekas vähemalt näitab. :P
Seega mis varjandid võiksid olla? - Kõik räägite tsinkimisest jne. aga kas muud võimalust pole mis oleks vähegi aksepteeritav?
Võimalikult korralikult roostest puhtaks ja siis miski hammerite peale?
Egas eriti vahet pole mis värvi see raam on kui ta pole valge.
____________________________
LR Discovery 1 |
| 11.03.2009 at 08:36 |
|
smartshader
|
Raami värvimine
Kui võimalik siis kuumtsink ja värv. Kuumtsink tagab kõikide pindade tsinkimist (ka seestpoolt).
Aga kui pole raam ära käidav või ei saa transportida kuhugi (kui pole ära käidav nagu ntx. Firebirdi poolraam /tervet autot tsink vanni ei saa panna\) siis on liivaprits, krunt ja värv.
Aerosool tsink on rohkem reklaamtrikk, ei soovita. |
| 11.03.2009 at 10:03 |
|
margus61
|
Raami värvimine
Vahepeal teemat käsitletud siin: http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?t=14453 |
| 11.03.2009 at 10:16 |
|
1 2 
