| Poster |
Message |
 vvt
  |
 Natuke mõttetööd:)
eks ka suure kiirusekõvatamise juures  ei maksa unustada tõsiasja, et vähemalt saksa autode spidomeetrid näitavad rohkem ja vahemikus +5 kuni +10 protsenti. Seega "spido 300" tähendab täpsema varianti puhul 285 ning ebatäpsema puhul 270 kmh. Mis ei ole 300 kmh.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 14.09.2004 at 07:52 |
|
udu
|
Natuke mõttetööd:)
quote:
vvt: ei maksa unustada tõsiasja, et vähemalt saksa autode spidomeetrid näitavad rohkem ja vahemikus +5 kuni +10 protsenti.
aga mille pealt sa seda väidad?
ma nagu omaarust teadsin ka, et kuidagi nii on, aga pisikese tiiru peal Euroopas, kus GPS oli taga kogu aeg, selgus et viga on konstantselt 4-5 km/h nii 50, 100 kui ka 200 km/h juures
____________________________
Chevrolet Corvette '80
Cadillac CTS '06 |
| 14.09.2004 at 09:17 |
|
vvt
|
Natuke mõttetööd:)
mul pole kahjuks uuemaid andmeid käepärast ja kiirused pole ka suured, aga spidoviga on selgelt kasvav
AMS testid 1999
318i
näit tegelik
80 78
100 98
130 127
160 156
Viga lineaarne ca +2,5%
Opel Astra 1.8
näit tegelik
80 78
100 97
130 126
160 156
Viga lineaarne ca +2,5%
Ford Focus 1,6
näit tegelik
80 76
100 96
130 125
160 153
Viga lineaarne, kuskil +4 -5,5%
VW Bora 2.3
80 77
100 95
130 124
160 153
Viga lineaarne 3-5%
Porsche 911 Carrera
80 76
100 95
130 125
160 153
viga lineaarne, kuskil +5%
Kogum peaks olema piisavalt representatiivne Kuna seal rekordiomanike hulgas oli päris mitu autot, mis on konstrueeritud 80ndatel, siis nähtavasti on seal viga suurem. Minu autol näiteks näitab 224 pealt 235 nagu kontrollitud on.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 14.09.2004 at 12:23 |
|
smr
|
Natuke mõttetööd:)
quote:
vvt: Minu autol näiteks näitab 224 pealt 235 nagu kontrollitud on.
Huvi pärast - millega sa siis oma kiirust mõõtsid?
Nii radaril kui ka GPSil on ka ju endal mõõteviga
|
| 14.09.2004 at 15:44 |
|
vvt
|
Natuke mõttetööd:)
Minu andmetel Ctree mõõtis. Ja vahe spidonäiduga tuli nähtav. 205/60 kummiga oli 222 peal spido juba 240 taga.
Ja sedasi need kiirusrekordid sünnivad
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 14.09.2004 at 15:48 |
|
quattromees
|
Natuke mõttetööd:)
fotol on A 200 kellad?
mis jaotusega seal õlitemp on ?
Jaotus on 170-ni. Pildil ca 130.
____________________________
Audi 200 20V TQ
Audi 100 2.3
Audi A4 2.8Q swap 4,2 V8
Audi UrS4 2,2TQ
Peugeot Partner
VW Passat 1,9TDi |
| 14.09.2004 at 21:20 |
|
soomuk
|
Natuke mõttetööd:)
kogu see edetabel ei oma seal imho mingit mõtet, kuna suurem osa pilte võivad fake'd olla.
näide: 10 min photoshoppi
kui oleks aega nikerdada saaks veel usutavam - näiteks mööduvad puud ja sireenide sinetav kuma tahavaatepeeglis |
| 15.09.2004 at 09:15 |
|
eikeegi
|
Natuke mõttetööd:)
Soomuk...bensiiniseierit keera ka natukene ülesse poole. Muidu kihutad tühja paagiga
____________________________
V8 |
| 15.09.2004 at 09:30 |
|
vvt
|
 Natuke mõttetööd:)
Eesti lähem maailma tuuningukaardile uue suunaga- spidomeetritjuuning. Ja selle alaliikidega tahhomeetrituuning ja boost-gauge tuuning
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 15.09.2004 at 09:45 |
|
Astro SS
|
Natuke mõttetööd:)
quote:
eikeegi: Soomuk...bensiiniseierit keera ka natukene ülesse poole. Muidu kihutad tühja paagiga
Tühi paak= väiksem mass= suurem kiirus
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 15.09.2004 at 10:15 |
|
inc13
|
Natuke mõttetööd:)
quote:
vvt: mul pole kahjuks uuemaid andmeid käepärast ja kiirused pole ka suured, aga spidoviga on selgelt kasvav
minu kaarikul on spidoviga 10km/h @50 ja 10 km/h @200 ..
seega ei pruugi olla kasvav |
| 15.09.2004 at 16:55 |
|
1 2 
