| Poster |
Message |
 LaSa
  Moderator |
 Summuti - kust saab??
quote:
Peeter82: Aga ülevaataja ütles, et nüüd on nemad otsustajad...
Küsi, kas neil sellekohta mingit seadusetähte kah on ette näidata? Ülevaatusepunkt võib mida iganes väita...
|
| 22.10.2004 at 11:35 |
|
hirax
 |
Summuti - kust saab??
quote:
Peeter82: Kuigi passis katti pole, on koht ja lambdaandurid olemas ja heitgaase mõõdeti katiga auto programmi järgi.
ÜV punktis kus käisin oli sama suhtumine. Lambda andur on - järelikult KAT ja kõik. Olgu seal all sirge toru või mis iganes. Minu seletusi, et võib-olla ka selline võimalus, et see andur on auto ajule lihtsalt kütteseguga opereerimiseks ja masin ise siiski ilma KAT-ita ei peetud miskiks.
Aitas piiritus (mitte ülevaatajale  )
____________________________
Mercury Cougar 86
C10 1981 |
| 22.10.2004 at 12:31 |
|
blood
|
Summuti - kust saab??
quote:
märten: mul on pakkuda nii kasti, kui ka sumbutit.
Tean et siin tihti ei käi aga no uuriks ikkagi sisi esialgu neti kaudu - et mis hinnaga pakud kasti  aega veel on uurimiseks aga varakult tasub alustada:-P
____________________________
ex Deville Coupe 1971
ex STS 2005
ex FWB 1993
ex Escalade 2003
CTS 2008 |
| 22.10.2004 at 12:44 |
|
Peeter82
|
Summuti - kust saab??
quote:
hirax: quote:
Aitas piiritus (mitte ülevaatajale )
Mis vahekorras, mis piiritus? Piiritus pidi sissepritsele halvasti mõjuma.
quote:
LaSa: Küsi, kas neil sellekohta mingit seadusetähte kah on ette näidata? Ülevaatusepunkt võib mida iganes väita...
Eriti vaielda ei viitsi nendega. Kas keegi teab ÜV punkti, kus nad lepivad sellega, et passis pole katti?
____________________________
ex Camaro ´79, ´80, ´93 |
| 22.10.2004 at 13:59 |
Last edited 22.10.2004 at 14:02 by Peeter82
|
hirax
|
Summuti - kust saab??
quote:
Peeter82: Mis vahekorras, mis piiritus? Piiritus pidi sissepritsele halvasti mõjuma.
Tavaline tehniline piiritus.
Talitasin selle õpetuse järgi:quote:
Erkki: Et CO-d ja HC-d alla saada, lisatakse bensiinile 15-20% etanooli või metanooli. Segatakse max 2 tundi enne ülevaatust bensiini sisse. Üle selle hakkab alkohol bensiinist jälle eralduma(kihistuma). Karpamootorile ei kujuta selline kokteil mingit ohtu, aga pritsega mootorile mõjub halvasti, kuna alkohol vastupidiselt bensiinile ei sisalda mingeid määrivaid komponente. Teatavasti määrib pritsega mootoris kütus pihusteid ja pumpa.
Konsulteerisin paari inimesega veel. Lisaks arvati, et piiritus võib paagist veega segunenud löga süsteemi kaasa tuua.
Tegin siis nii: Lasin paagi bensiinist tühjaks, sisse 5ltr segu, ülevaatus, paak kõrini bensiini täis, mõne aja pärast penafiltri vahetus.
Tulemused:
Enne: CO - 0,449 , HC - 171
Piiritusega: CO - 0,132 , HC - 42 
____________________________
Mercury Cougar 86
C10 1981 |
| 22.10.2004 at 23:45 |
|
PSV
|
Summuti - kust saab??
Mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundile ja varustusele esitatavad nõuded
Grupp 7
Mootor
Kood 701. Üldnõuded
5) omavoliline mootori toite- ja heitgaaside süsteemi muutmine ja ümberehitamine on keelatud, sh ülelaadeseadmete lisamine või ärajätmine, lisakütusepaakide paigaldamine, õhu- ja heitgaaside osakeste filtrite äravõtmine, heitgaaside katalüsaatorreaktorite äravõtmine, teisele kütuseliigile ümberehitamine (diislikütuselt – bensiinile; bensiinilt või diislikütuselt – gaasile jms ning vastupidi);
Kontrollimine: 1) TÜ – vaatlusega;
Kood 706. Üldnõuded heitgaaside väljalaskesüsteemile
Nõuded: 1) M ja N kategooria sõidukite heitgaaside väljalaskesüsteem peab olema valmistaja juhendi kohane ja vastama E-reegli nr 59 või direktiivi 70/157/EMÜ nõuetele;
9) vahetusheitgaasisüsteem peab olema nii ehituselt kui ka muudelt parameetritelt sarnane sõiduki valmistaja poolt sõidukile paigaldatud algsele süsteemile.
Kood 707. Heitgaaside toksilisuse vähendamise seadmed
Nõuded: 1) heitgaasi retsirkulatsiooni- ja sundtühikäigusüsteem, õhupuhastid, katalüsaatorseadmed, λ-andur, kübemetepüüdefiltrid jms peavad olema valmistaja juhendi kohased ja toimima;
Registreerimistunnistuses puuduv bensiin-kat märge ei anna alust katalüsaatori puudumiseks. Märget kasutati, kuna tol ajal puudusid piisava informatsiooniga andmebaasid sõidukite kohta ja märke puudumisel ei osanud TÜ punkt katalüsaatorit millegi alusel nõuda. Märge pandi eelnevalt registreeritud sarnaste sõidukite alusel ja suurt osa mängis esimene ülevaataja. Tänasel päeval sõltub asi suuresti TÜ ametimeestest ja nendel olemasolevast varustusest. Kui andmebaas ei näita, mees helistada ei viitsi ja tuju on hea, heitgaasid normis, siis saab ka ilma tehtud. |
| 23.10.2004 at 15:36 |
|
|
1 2 
