| Poster |
Message |
 hents99
  |
 Lauri vs Erkki
quote:
Või siis lihtsalt tuleb järgmise hooajani oodata - mida ilmselt mitte üksi fänn ei tee:P
Teevad ikka, mis muud üle jääb.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 24.11.2004 at 17:33 |
|
hypertyyp
|
Lauri vs Erkki
Lähevad fotogaga luurele?:P
____________________________
Fordi omanik... |
| 24.11.2004 at 19:35 |
|
vvt
|
Lauri vs Erkki
Eks Lauril oleks selle vana mootoriga veel üksjagu arenguruumi olnud, sest natuke ringi vaadates on selge, et sellise asjaga 20a tegelenud vennad võtavad vabalthingavast 454-st samad kw-d, mis siin 400 hj nitro abiga ainult saadakse. Vähemalt need Worldi malmkaaned, mida ta kasutas, pruugitakse mujal budget kaantena (need on ainukesed performance suunaga malmkaaned BBC-le), millega tänaval kummi vilistatakse, stripivõistluseks neid ei kasutata. Järgmine etapp oleks tõsta nt Edelbrocki retangular kaaned+kõrgem kompressioon+teine sisselase (+100 hj).
Selles mõttes, et vabalthingavana 400-500 hj BBC ei ole kaugeltki veel ammendatud, et kihutada kohe 632 cid ostma. Lisanduva momendiga pole siinsetel jääradadel midagi peale hakata, pigem kasvatada 454 rpm-i.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 25.11.2004 at 10:41 |
Last edited 25.11.2004 at 10:44 by vvt
|
foke
|
Lauri vs Erkki
Lauri ajad nitroga ja ilma erinesid vähe (ca 0,5 sek)
400-500 hp-ga ei sõida 10,8 |
| 25.11.2004 at 10:52 |
|
peep
Moderator |
Lauri vs Erkki
Selle kohta, millest Lauri mootor kokku oli laotud, sõitis ta väga hästi. Järgmisel hooajal ollakse kuuldavasti juba hoopis teise mootoriga stardis. |
| 25.11.2004 at 10:57 |
|
Olds
|
Lauri vs Erkki
vvt- äkki peaksid minema Lauri teami peamehhaanikuks 
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 25.11.2004 at 10:58 |
|
vvt
|
Lauri vs Erkki
Nuhkisin sooviga neid cfm/rpm/cc suhteid selgeks teha läbi terve pinu igasugu materjale ja sealt lihtsalt jäi silma, et vähemalt cfm näitajatelt ei olnud need kaaned just eriti tugevad - ehk siis samale mootorile pakuti alukaani, millel öeldi cfm nii 30% suurem olevat. Sellest ka järeldused.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 25.11.2004 at 11:21 |
|
T-Bird
|
Lauri vs Erkki
Kõik on kinni ainult rahas! Eks osad ostetakse vastavalt rahale. |
| 25.11.2004 at 13:36 |
|
hypertyyp
|
Lauri vs Erkki
quote:
vvt: Vähemalt need Worldi malmkaaned, mida ta kasutas, pruugitakse mujal budget kaantena (need on ainukesed performance suunaga malmkaaned BBC-le), millega tänaval kummi vilistatakse, stripivõistluseks neid ei kasutata. Järgmine etapp oleks tõsta nt Edelbrocki retangular kaaned+kõrgem kompressioon+teine sisselase (+100 hj).
Kui ma Lauri auto jutust õieti aru sain siis sõideti 2004 hooaeg ju alu kaantega? Vähemalt nii on seal kirjas...
____________________________
Fordi omanik... |
| 25.11.2004 at 13:46 |
|
LaSa
 Moderator |
Lauri vs Erkki
Malmkaaned läksid Speedestil kanalis katki. |
| 26.11.2004 at 00:26 |
|
1 2 
