| Poster |
Message |
 peep
 Moderator |
 One Mile Challenge 2005
See mis on oluline, on reeglites kirjas. |
| 26.05.2005 at 15:36 |
|
priidik
|
One Mile Challenge 2005
Reede hommikul 27. mail ca. kell 7:50 on Terevisioonis hr. prr rääkimas One Mile Challenge-st. Vaadake. |
| 26.05.2005 at 16:34 |
|
joonas
|
One Mile Challenge 2005
quote:
3. Auto peab olema tehniliselt korras. Erilist tähelepanu pööratakse rehvidele. Kui rehv on kasvõi ühest kohast märgini ära kulunud, mehaanilise vigastusega või ilmselt autole mõõtudelt või kiirusindeksilt mittesobiv, siis sel aastal mingit tingimist pole - osaleda ei saa ja osalemistasu ei tagastata.
Kuidas selle kiiruseindeksiga on, kui kiirusindeks on H e. 210 km/H ja auto jookseb miili peale välja a'la 210 km/H
või natuke rohkem, kas siis lastakse sõitma(minu puhul pigem vähem, arvan, et mingi 200 km/H heal juhul)?
Mille järgi otsustatakse, et kiirusindeks sobib antud autole.
Mul on tehase andmetel tippkiirus 228 km/H kuid nüüd on auto juba 17 aastat vana, täiesti stock, seega nii palju välja ei jookse, eriti ühe miiliga. Rehvid peaaegu täiesti uued. Varasemate tulemuste järgi on 20kW võimsamad autod saanud kiiruseks 211 km/H. |
| 27.05.2005 at 12:08 |
Last edited 27.05.2005 at 12:18 by joonas
|
peep
Moderator |
One Mile Challenge 2005
Saab küll peale. Kiirusindeks näitab, millise kiirusega tohib pikaajaliselt sõita lubatud max. rehvikoormuse juures ehk miilisõidul võib pea iga auto H rehviga peale saada. |
| 27.05.2005 at 13:11 |
|
smr
|
One Mile Challenge 2005
nääh, ma lootusetult hilja avastasin.
ons keegi veel minemas ja omab vaba kohta?
50 28570
Edit: tänud reageerimast, koht olelmas. |
| 28.05.2005 at 11:03 |
Last edited 28.05.2005 at 11:14 by smr
|
malloc
|
One Mile Challenge 2005
Esimese vooru parim kiirus oli üle 300. Kirja läks vist 299, aga sõitja kommenteeris, et peale 6. käigu panekut kiirus langes märkimisväärselt. Soomlane see polnud, täitsa Eesti kodakondsusega mees, keda komneeriti kui "argpüksina"
 MAXIM ZOLOTARJOVILE!!!
Soomlased said põske!
Enam kiired sõite pole oodata, kuna tuul muutus vaikselt tormiks üle.
BTW: Zolotarjovi sõidu ajal polnud tuul ka tagant, aga soomlaste sõidu ajal oli täielik pärituul ja kiirus kõigest 280 midagi. Kiire Audi lagunes jälle ära ja üks Subaru alistas ka piiri 218. Oli vist 221 kiirus vms. |
| 28.05.2005 at 18:10 |
|
Hannes
 |
One Mile Challenge 2005
Kuss olla :P
Tegelikult arvestades suitsemist ja sellele järgnenud aeglustust ca 800m läbimise järel olen lõpptulemusega 202km/h rahul 
Uus mootor läheb järgmisel nädalal peale ja loodan 1km sõidust paremat tulemust.
Edit: Soomlaste häving mulle meeldis.
Nende suhtumine teistesse võistlejatesse jättis kõvasti soovida...
____________________________
Kui Sa arvad,et su auto on eriline ja keegi seda ei taha,siis Sa eksid. Kuskil on kindlasti mõni pede,kes tahab su auto maha põletada... |
| 28.05.2005 at 19:11 |
Last edited 28.05.2005 at 19:16 by Hannes
|
Kalju
|
One Mile Challenge 2005
Kiireaudi ehk audinaator
____________________________
'63 M-21 L; '87 IŽ-412IE |
| 28.05.2005 at 20:10 |
|
Ivalo
|
One Mile Challenge 2005
Lahe ja hästi korraldatud üritus oli. Lokaalne "raadiojaam" oli VÄGA hea idee. Kogu info ka sõitjatele lives autosse kätte. Viimasepeal.
Edit: Maksim oli muidugi tasemel. Õnne mehele- lõpuks ometi. |
| 28.05.2005 at 20:25 |
Last edited 28.05.2005 at 20:31 by Ivalo
|
inc13
|
One Mile Challenge 2005
quote:
Hannes: Kuss olla :P
Tegelikult arvestades suitsemist ja sellele järgnenud aeglustust ca 800m läbimise järel olen lõpptulemusega 202km/h rahul
Uus mootor läheb järgmisel nädalal peale ja loodan 1km sõidust paremat tulemust.
Ai,ai jälle lõhkusid ära... :P
|
| 28.05.2005 at 21:24 |
|
Taavi
|
One Mile Challenge 2005
Maximi sõit oli super! Rahvas tegi ühes suust "aaaap" kui ta torbikute vahelt läbi lendas. Minu jaoks oli huvitavaim tulemus siiski 250km/h sõitnud 1998a. Nissan 200SX (selline masin on turuväärusega u. 100.000.- EEK), millel stock turbo, lahti võtmata stock sisuga mootor, sõitis ilma nitrota - imo väga piiratud modidega masina kohta ülimalt tasemel tulemus. |
| 28.05.2005 at 21:47 |
Last edited 28.05.2005 at 21:51 by Taavi
|
malloc
|
One Mile Challenge 2005
quote:
Taavi: Maximi sõit oli super! Rahvas tegi ühes suust "aaaap" kui ta torbikute vahelt läbi lendas. Minu jaoks oli huvitavaim tulemus siiski 250km/h sõitnud 1998a. Nissan 200SX (selline masin on turuväärusega u. 100.000.- EEK), millel stock turbo, lahti võtmata stock sisuga mootor, sõitis ilma nitrota. Nii mõnigi "milline" auto pidi sellele alla vanduma
Samasugune 200SX sõitis seal 198. Ma arvan, et tegu polnud täiesti stock mootoriga, sallu ju kah komenteeris, et selle 200SX omanik olevat päris tihti nende poodi külastanud. |
| 28.05.2005 at 21:51 |
|
magicman
|
One Mile Challenge 2005
Tore üritus oli!!! Kas üritust ka telekast näitab? |
| 28.05.2005 at 22:14 |
|
Taavi
|
One Mile Challenge 2005
quote:
malloc: quote:
Taavi: Maximi sõit oli super! Rahvas tegi ühes suust "aaaap" kui ta torbikute vahelt läbi lendas. Minu jaoks oli huvitavaim tulemus siiski 250km/h sõitnud 1998a. Nissan 200SX (selline masin on turuväärusega u. 100.000.- EEK), millel stock turbo, lahti võtmata stock sisuga mootor, sõitis ilma nitrota. Nii mõnigi "milline" auto pidi sellele alla vanduma
Samasugune 200SX sõitis seal 198. Ma arvan, et tegu polnud täiesti stock mootoriga, sallu ju kah komenteeris, et selle 200SX omanik olevat päris tihti nende poodi külastanud.
Noorhärra Malloc võtke omale asjad enne selgeks kui siia latrama tulete. 198 sõitis S13 200SX. Minu mainitud auto on S14 200SX. Mingis sallu poes see masin pole minu teada käinud, ehitajaks on ES-Tuning. |
| 28.05.2005 at 22:55 |
|
PlyVal64
|
One Mile Challenge 2005
Kuigi Meremess kutsus, siis kanti ka sinna ette Maksimi "ometikord" saavutatud tulemusest.
Aga Taavi, mitte üks tegemata 200 issand ei sõida isega tagantuules ja allamäge 250 km/h. Samamoodi on Maksimi auto pisut moditud . Pisut moditud oli tõesti Sierra ... eemaldatud enne OMC´d lapse turvatool ja katuseraam. Turbo oli ju third-hand kulunud rekka ülejääk. Vanasti kutsuti seda tegevust "iz podrutsnovo materjala" tegemiseks. Need tänased "modimata" autod, kerge 100 000+ krooni tuuningfirmasse viidud.
Aga sellegi poolest kõva tulemus. |
| 28.05.2005 at 23:52 |
|
Hylas
|
One Mile Challenge 2005
ehh....
pole se nissan niisama stock miskit, sai seal moditud intercoolerit, õhuvõttu, turborõhku, aju (mis pole ainult chipi vahetus) , radikaalselt kütuse süsteemi jne jne.
pole se kiire auto ehitamine nii lihtne kui tundub, eile öösel veel testisime erinevaid asju ja tänane päev andis hea kogemuse, et teada saada, kuidas edasi minna
edit:
ply rahustuseks:
pole vaja väga kosmilisi summasid, et Jaapani rauda edasi viia, natuke nutti on ka vaja
edit 2
pilti kah
nissan |
| 29.05.2005 at 00:10 |
Last edited 29.05.2005 at 01:23 by Hylas
|
vvt
|
One Mile Challenge 2005
quote:
Taavi: Noorhärra Malloc võtke omale asjad enne selgeks kui siia latrama tulete. 198 sõitis S13 200SX. Minu mainitud auto on S14 200SX. Mingis sallu poes see masin pole minu teada käinud, ehitajaks on ES-Tuning.
Propagandamasin hakkas tööle
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 29.05.2005 at 08:44 |
|
Allar88
|
One Mile Challenge 2005
http://www.zone.ee/allar88
File on RAR formaadis, parem klikk, SAVE TARGET AS ja seejärel downloadite ära, pakite lahti WINRAR-iga ja head vaatamist...
Kes ei näe sellele...Peegeldus...
http://holjuk.c-f-h.com/OMC/
Üldmulje-Väga hea, eriti veel kommentaarid |
| 29.05.2005 at 11:33 |
|
Hylas
|
One Mile Challenge 2005
Mis Soomlaste ilusa masinaga juhtus ?
|
| 29.05.2005 at 12:52 |
|
tacco
|
One Mile Challenge 2005
Soomlastel läks plokikaane tihend. |
| 29.05.2005 at 13:06 |
|
Taavi
|
One Mile Challenge 2005
Minu sõnad olid stock turbo, lahti võtmata stock sisuga mootor, sõitis ilma nitrota.
Jutu point oli, et suuri ja kulukaid modiftseeringuid tegemata saab selle Nissani väga kiiresti liikuma. Kari ja Maximi autodega võrdlus on vägagi kohatu, summad ja autoga veedetud töötunnid on seal hoopis teiste mastaapidega. |
| 29.05.2005 at 13:11 |
Last edited 29.05.2005 at 13:23 by Taavi
|
zeke
|
One Mile Challenge 2005
Minu seebikaga tehtud pildid parematest autodest siis sellel aadressil.
Üritus oli hea. Kiitus korraldajatele.
____________________________
MX-5, 116 |
| 29.05.2005 at 13:43 |
|
Allar88
|
One Mile Challenge 2005
Miinuspooled olid võibolla:
* alguses piletikontrolli kiirus
* need juhid kes üritasid kõrvalt mööda trügida, end igalepoole vahele nihverdada ja juba alguses päris ebakaines olekus teistele viisakusi karjuda..
* kindlasti ka need, kes pärast võistluste lõppu rivis ei suutnud olla ja igalepoole end pressima pidid, tekitades selle tulemusel nii mõnegi liiklusohtliku olukorra.
Saan ju aru, et ei viitsi ja ei suuda ja ei taha aga niipalju viisakust võiks olla, et teisele peaegu küljelt sisse ei sõida...Polnud ju mingit sünnitavat naist tagaistmel, et kuhugi kiire oleks olnud...
Aitab virisemisest, see pole päris õige aeg ja koht kah selleks, seega vabandan...
Kas kellelgi
Maximi BurnOut-i Videot on?
Soomlaste "TossOut" videot? |
| 29.05.2005 at 15:03 |
|
James Herne
|
One Mile Challenge 2005
quote:
Allar88: Kas kellelgi
Maximi BurnOut-i Videot on?
Soomlaste "TossOut" videot?
Ma sain need iseenesest mõlemad peale. Maksimi burnout oli suht igav (samas ega nende plaatide ja plaadivahede peale ise rohkem poleks autot lõhkunud). Fiati viimane hingetõmme on tervenisti peal. Kahjuks on video veel kaameras lindi peal. |
| 29.05.2005 at 18:42 |
|
Allar88
|
One Mile Challenge 2005
Ehk saaksid siis ülesse riputada, jooksin just parkla poole, et näha Fiatti, kui Maxim BurOuti tegi, jäin seisma aga selle ajaga sõitis tuttava auto minema ja ma ei saanud kumbagi õieti näha, milline saatuse iroonia...
Kehva oli võibolla see, et 2 vooru viimased 5 nii tihedalt tulid, oleks võinud olla 5 minutilised etapid, sest lõpus ei teadnud enam kuhu vaadata või mida teha, kõikjal oli palju sagimist ja huvitavat.. |
| 29.05.2005 at 19:52 |
|
1 2 3 4 
