| Poster |
Message |
 cipo
|
 mingi jama bensukuluga pärast külmasid
to: EFTC - tagasivool paaki toimub?
Kuskil automoto foorumis kaebles sm. samasuguste sümptomite üle - viga leiti ülesse puuduvast tagasivoolust.
____________________________
ex. linc. continental - burn baby, burn - R.I.P.
ex. S10 - 350CID - hardcore ride
ex. TranSSport 3800 - for family |
| 27.01.2006 at 00:45 |
|
EFTC
  |
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
quote:
cipo: to: EFTC - tagasivool paaki toimub?
Kuskil automoto foorumis kaebles sm. samasuguste sümptomite üle - viga leiti ülesse puuduvast tagasivoolust.
Pole õrna aimugi. Kust ma pritsungil selle leidma peaks? paagist ette jookseb küll ainult üks toru.
____________________________
Mopar |
| 27.01.2006 at 10:14 |
|
antennimees
|
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
Pole küll ühtegi pritsungit näinud ilma tagasivooluta. Ju sul ikka 2 või isegi 3 toru paagist tuleb. Kolmas võib olla tuulutus aga seda ei pruugi ka olla. Teine toru peab aga kindlalt olema ja kui sul seda pole siis on ju selge kuhu küte jookseb, maha nimelt.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 27.01.2006 at 13:20 |
|
Madman
|
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
quote:
EFTC: Pole õrna aimugi. Kust ma pritsungil selle leidma peaks? paagist ette jookseb küll ainult üks toru.
Bensiinipumbast jooksev toru peaks tulema kütusesurve reguleerimise klappi. Töösurve sealt mootorisse ja ülesurve läbi klapi tagasivoolu kaudu paaki.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 27.01.2006 at 13:28 |
1 edit. Last edited 27.01.2006 at 13:30 by Madman
|
metsavaht
|
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
Kui tohib teema alustajana sõna sekka öelda  Vahetasin küünlad ( vanad väga hullud polnud ) ühendasin andurid tagasi sõitsin 10 km L käigua 3500 pööret - kombes nagu Teil siin tavaks öelda bueno !!! Aga nüüd tänu sellele tean unepealt kuidas lambdad töötavad Aga te arutage edasi huviga jälgin kas saab asja või ei ..... |
| 27.01.2006 at 13:59 |
|
EFTC
|
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
sry metsavaht et teemat tsipa läbustan aga ei julgenud kunagi ise teemat teha - arvasin et siinsetele on kütusekulu selline tabu teema  aga no nädalavahetuse veedan garaasis. eks siis panen ka kirja mis toimub.
PS! ilmad soojenevad ja 7,5L = 35km juba ! ma olen rõõmus
____________________________
Mopar |
| 27.01.2006 at 14:21 |
|
Astro SS
|
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
EFTC sa ei ole ainuke,kel on küttekuluga probleeme.
Olin sunnitud eile Riias käima ja sõidukisk oli suht uus BMW X5 (v8 kone ja automaadiga) , mis tarbis maanteel 22,5 l sajale  rahulikult sõites.
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 27.01.2006 at 15:26 |
|
metsavaht
|
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
quote:
EFTC: sry metsavaht et teemat tsipa läbustan aga ei julgenud kunagi ise teemat teha - arvasin et siinsetele on kütusekulu selline tabu teema aga no nädalavahetuse veedan garaasis. eks siis panen ka kirja mis toimub.
PS! ilmad soojenevad ja 7,5L = 35km juba ! ma olen rõõmus
Ei läbustanud miskit peaasi, et saad probleemile lahenduse. Edu nädalavahetusel garaazis |
| 27.01.2006 at 15:40 |
|
EFTC
|
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
Et siis jälle see vana teema
Sain tulumaksu tagasi (küll on tore) ja investeerisin selle kohe autosse. Starter nüüd korras ja Lambda ka küljes aga jama ikka - 30 sajale jätkub :S
Milles võib viga olla - lambda ilmselgelt ei tööta. Panin uue anduri aga minu mõistuse järgi peab lambda kuskilt ka maandust saama - kas roostes sumpsis võib äkki võti peituda? vedasin uue juhtme ajust... aga ikka suitseb nagu saunaahi 30 sajale... kaua võib
PS! Mootori temperatuurinäiduk üle veerandi ei tõuse..... termostaat ja temp sens vahetatud !
keegi teadlane kellele saaksin tänuvõlglane olla?
____________________________
Mopar |
| 02.03.2006 at 01:08 |
|
LaSa
 Moderator |
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
Algatuseks, kas lambda on Sul ühe või mitme juhtmega? Kui ühega, siis kas oled proovinud testriga lambda signaaliotsa ja auto kere vahelt mõõta? Veel võid proovida mõõta väljalaske ja kerevahelist takistust, seda siis jällegi juhul, kui on tegu ühekarvalise lambdaga.
Kuna madal pinge tähedab lahjat segu, siis järelikult hädavajalikult suurem takitus (summutist massi ühetraadilise korral) põhjustab sujuvalt ka kütuse suurema pealeandmise... |
| 02.03.2006 at 02:36 |
|
EFTC
|
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
quote:
LaSa: Algatuseks, kas lambda on Sul ühe või mitme juhtmega? Kui ühega, siis kas oled proovinud testriga lambda signaaliotsa ja auto kere vahelt mõõta? Veel võid proovida mõõta väljalaske ja kerevahelist takistust, seda siis jällegi juhul, kui on tegu ühekarvalise lambdaga.
Kuna madal pinge tähedab lahjat segu, siis järelikult hädavajalikult suurem takitus (summutist massi ühetraadilise korral) põhjustab sujuvalt ka kütuse suurema pealeandmise...
nii LaSa - nüüd läks päris keeruliseks.
Aga lambda mul ühe juhtmega. Kas saan aru õieti et lambda saab oma massi summutist ja minupuhul võib olla viga selles et ei saa korralikku massi? mida ma täpselt mõõtma peaks ja mis võiksid olla reaalsed näitajad mida vaja leida.?? mul hakkab mõistus otsa saama... raha juba sai
____________________________
Mopar |
| 02.03.2006 at 17:12 |
|
LaSa
Moderator |
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
esimene ettejuhtuv link googlis, natuke teooriat ja kontrollimise juhend. |
| 02.03.2006 at 17:30 |
|
karikas
|
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
quote:
EFTC: Panin uue anduri aga minu mõistuse järgi peab lambda kuskilt ka maandust saama - kas roostes sumpsis võib äkki võti peituda?...
PS! Mootori temperatuurinäiduk üle veerandi ei tõuse..... termostaat ja temp sens vahetatud !
Äkki on viga hoopis aju poolel, et see ei saa korralikult massi.
Sõbral alles sügisel oli nii. Vahetas lambdasid, mõõtis ja jändas, kuid veast lahti ei saanud. Pärast ilmnes, et kaitsmekarp oli vett saanud ja kotermann pahandust teinud. Seetõttu ei saanud aju õieti massi ja kõik andurid töötasid valesti.
Henry |
| 02.03.2006 at 17:37 |
|
EFTC
|
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
quote:
LaSa: esimene ettejuhtuv link googlis, natuke teooriat ja kontrollimise juhend.
Tänud LaSa.
Lugu selline ka et mu mikromootor ei taha soojaks ikka minna - ehk sellest ka asi et lambdat järgi ei võta? Termostaat sai 1000km tagasi vahetatud aga muudatust ei toimunud siis ega praegu. temp sens sai ka vahetatud - kas või vigane termostaat olla?
____________________________
Mopar |
| 02.03.2006 at 22:37 |
|
LaSa
Moderator |
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
Vigaseid termostaate ikka esineb, isegi suht sageli pidi olema. |
| 03.03.2006 at 12:33 |
|
EFTC
|
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
quote:
LaSa: Vigaseid termostaate ikka esineb, isegi suht sageli pidi olema.
K**** **** *** *** ** ****** aga ikkagi tellisin uue ära juba !
____________________________
Mopar |
| 03.03.2006 at 21:24 |
|
kalev35
|
 mingi jama bensukuluga pärast külmasid
http://www.rockauto.com/ref/SMP/quickTips2005.pdf
____________________________
96 Lincoln Town Car
We've got a full tank of gas, half a pack of cigarettes, it's dark, and we're wearing sunglasses. |
| 06.03.2006 at 19:10 |
|
EFTC
|
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
vahetasin termostaadi jälle ja võite ise arvata kas muutus midagi....
nõutu
____________________________
Mopar |
| 09.03.2006 at 04:01 |
|
karikas
|
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
quote:
EFTC: nõutu
Kas aju maandust kontrollisid?
Henry
|
| 09.03.2006 at 08:19 |
|
LaSa
Moderator |
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
quote:
EFTC: vahetasin termostaadi jälle ja võite ise arvata kas muutus midagi....
ehh, algatuseks oleksid võinud vana termostaati kontrollida
|
| 09.03.2006 at 09:20 |
|
EFTC
|
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
quote:
LaSa: quote:
EFTC: vahetasin termostaadi jälle ja võite ise arvata kas muutus midagi....
ehh, algatuseks oleksid võinud vana termostaati kontrollida
LaSa: laiskus Vesi keeb kannus ju nii aeglaselt
Karikas: aju maandus OK aga äkki võib ploki maandus kesine olla? siis ei jõua see asi sealt sumpsi küljest ikka ajuni?
____________________________
Mopar |
| 09.03.2006 at 12:48 |
|
karikas
|
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
quote:
EFTC:
Karikas: aju maandus OK aga äkki võib ploki maandus kesine olla? siis ei jõua see asi sealt sumpsi küljest ikka ajuni?
See isegi tõenäolisem. Mu point oligi selles, et lambda valetamine ja temp-anduri valetamine võib olla sama põhjusega.
Henry |
| 09.03.2006 at 17:06 |
|
cipo
|
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
Ja mina ajan veel oma joga edasi: kui sul ikkagi üks toru paagist ette jookseb - siis kus on tagasivool - äh?
Ajude maandused, termostaadid (kusjuures vigane termostaat niivõrd suurt kütusekulu ei tohiks põhjustada), lambda ja lisaks võib-olla veel ka aukliku summuti (+2L/100km), talverehvid (min. +1L/100km), lühikesed sõiduotsad.
Kõikide vigade summa = praegune kütusekulu.
____________________________
ex. linc. continental - burn baby, burn - R.I.P.
ex. S10 - 350CID - hardcore ride
ex. TranSSport 3800 - for family |
| 09.03.2006 at 19:50 |
|
kefka
|
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
quote:
cipo: Ja mina ajan veel oma joga edasi: kui sul ikkagi üks toru paagist ette jookseb - siis kus on tagasivool - äh?
siis lihtsalt ei ole tegu pritsungi autoga,vaid karbussiga vanemat tüüpi masinaga.või mõni idioot on selle toru ära võtnud.
____________________________
Oldsmobile Custom Cruiser '80
chevrolet k30 |
| 09.03.2006 at 20:04 |
|
EFTC
|
mingi jama bensukuluga pärast külmasid
quote:
kefka: quote:
cipo: Ja mina ajan veel oma joga edasi: kui sul ikkagi üks toru paagist ette jookseb - siis kus on tagasivool - äh?
siis lihtsalt ei ole tegu pritsungi autoga,vaid karbussiga vanemat tüüpi masinaga.või mõni idioot on selle toru ära võtnud.
ma lähen loen neid torusid ....
____________________________
Mopar |
| 10.03.2006 at 00:08 |
|
1 2 3 
