| Poster |
Message |
 Rain FTC
|
 RAADI KIIRENDUS 2006
Põhja Ameerikas toodetud autode jaoks on võistluste territooriumil eraldatud parkimisala.
|
| 14.06.2006 at 12:12 |
|
Stealth
 |
RAADI KIIRENDUS 2006
Olude sunnil ei saanud kauemaks afterparty-le jääda, kus Ingmar oma Firebirdiga ja üks punase Camaro omanik, tegid üpriski muljetavaldavat burnoudishow-d, aga sellegipoolest oli kogu üritus igati 
Ilm oli ilus, tutvusin paljude foorumiliikmetega, keda senimaani teadsin ainult kas siis kasutajanime või auto numbri järgi, sõideti kiireid aegasid nii autode kui ka tsiklitega, kuigi ega ei saa mainimata jätta, et minu vastne "bike" on nüüd ikka üle kõige  
Õnnestus siis jah, niisugune asi, et saatuse, juhuse, ilma, või teab veel mille tahtel, sai minust siis see väljaloositava pocket-bike-i omanik
Ega ootamatu oli selline asi küll- kohmetuse tõttu ei osanudki "prr"- i jutule muud vastuseks öeldagi kui et "noh jah" ja "mhmh" 
Aga auring sai, olgugi et esimene kord sellise "agregaadi" otsas, tudisevate jalgadega sellegipoolest tehtud ja pärast neid sõitatahtjaid selle aparaadiga... no neid ikka oli, ütleks
Aga tulgem tagasi maa peale ja jätkaks jutuga pooleliolevast kohast.
Sangernebode mees- ja naiskonnast oli ausalt öeldes kahju- no ei vedanud kummalgi seekord 
Algul läks Anneli Corvette-il pooltelg ja pärast Eduardi auto käigukast otsustas ka omavoliliselt töölepingu üles öelda.
Kahju. Mõlemad oleksid saanud omas klassis vast nii mõndagi üllatada.
Lauri sõitis välja omas klassis kiireima aja. (10,2 vist oli).
Rekordit küll ei tulnud, aga sellegipoolest oli see sõit jälle sellele sammukene ligemale, ma arvan.
(Siinkohal talle tänud "Nitrous"-i äsjailmunud plaadi eest, mida siis huvilistel oli võimalik kohapeal ühe meeldiva neiu käest, kes neid jagas, osta )
Miinuseid ..?
Hm... Kui neid ka oli, siis olid nad minusugusele võhikule vast esmapilgul silmatorkamatud, nii et ega midagi sellist küll silma ei hakanud, mille peale näpuga oskaks näidata ja kui neid ka tegelikult oli, siis ei ole nad mainimist väärt
Korraldajad ja need, kes rajal elu eest lippasid, võibolla nagunii nägid oma professionaalse pilguga, mida oleks üritusel andnud ehk paremini teha, aga eks nad sellest pajata siis juba ise.
P.S. Kui täna tuttavatega linnas olles arutledes tagantjärgi üritust kokku võeti, siis üldjoontes jäädi üritusega rahule- kuigi mõistmatuks jäi, et nii osa võistlejaid kui ka suurem osa tuuninguautode omanikke tõmmasid ennem ürituse lõppu sabad selga ja panid kodo poole ajama. Isegi lätlased suutsid lõpuni olla.
Siiski kõigile tegi nalja see situatsioon, kui valgetes ürpides tantsutibid käisid juba-ma-ei-tea-mitmendat korda "prr"-i juures oma eksistentsiaalsust tõestamas ja tegid endid kuulsaks lausega "kas me täna tantsida ei saagi vä?"
Mille peale "prr" kohe kiirelt ärevaid meeli muidugi rahustama tõttas
____________________________
http://autoblogi.blogspot.com
|
| 18.06.2006 at 01:06 |
5 edits. Last edited 19.06.2006 at 03:37 by Stealth
|
fire83
 |
RAADI KIIRENDUS 2006
Sõitsin seekord ainsa US autona bracketit. Minu võetud redlight nurjas II koha ja edasiminekuvõimaluse I kohta püüdma. See eest võitlus III koha eest edit: kuna peeglist oli näha, et teine oli nii kaugel maas, pidurdasin korralikult maha, et mitte aega lõhki sõita.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 18.06.2006 at 04:58 |
4 edits. Last edited 28.06.2006 at 11:37 by fire83
|
_martin_
|
RAADI KIIRENDUS 2006
Mõned pildid
____________________________
'97 Mark VIII |
| 18.06.2006 at 08:40 |
|
tfr
|
RAADI KIIRENDUS 2006
Tulemused (mitteametlikud nagu alati,kuna pole BHRA poolt kinnitatud - aga otse BHRA Crew ajavõtusüsteemist):
http://www.autopunkt.ee/dragrace/voistlus/23
Kuna mingit normaalset osavõtjate nimekirja seekord ei olnud, siis osadel "uutel nägudel" on sõiduvahend puudu, kuna ma seda ise kindlalt ei teadnud. Seega - kui keegi näeb puuduvat inffi ja teab, siis andke teada, viin täpsustused sisse.
Eliminaatoritest - minul läks üsna alguses juba järg totaalselt käest ära, et kes sõidavad ja miks. Prr & Co muidugi ka ei teadustanud väga, kuna nemad ka aru ei saanud
Nüüd, pabereid ja tulemusi lapates paistab, et näiteks bracketite totaalse segaduse üks peapõhjustajaid on see, et terve kari tegelasi on ajasõitude ja finaali vahel loobunud. Näiteks tsiklite bracketis oli viis osalejat, tehti viiene eliminaator, aga üks vend lasi vahepeal jalga, mis tingis terve hunniku täiesti mõttetuid soolosõite, selle asemel kui ta oleks võinud tulla ja öelda, et ta eliminaatoritesse ei tule, ja oleks saanud teha ilusa neljase eliminaatori. Autode bracketis on samamoodi "haihtunud" 3 sõitjat.
Ma saan aru mõjuvast põhjusest, kui auto läheb laiali, aga nendel neljal ülaloleval juhul sellega küll tegemist ei olnud. Äkki saaks/peaks selliste juhtumite vältimise jaoks miski kergemat sorti karistusmehhanismi välja mõtlema?
Indrek, feat. kergekujuline päikesepiste ja raskekujuline joodikupäevitus |
| 18.06.2006 at 15:22 |
|
tfr
|
RAADI KIIRENDUS 2006
Pildid ka: http://www.autopunkt.ee/fotoreportaaz/42 |
| 18.06.2006 at 17:26 |
|
riinablack
|
RAADI KIIRENDUS 2006
Nii mõned pildid ka minu poolt...Ilm oli sjupeer ja ootab juba järgmist sellist mõnusat ära olemist
http://www.dropshots.com/riinablack1
|
| 18.06.2006 at 20:27 |
|
fire83
|
RAADI KIIRENDUS 2006
Üks pilt ka minu kaamerast. Kiireim US CAR.
Võitja "pronksmees" Max
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 19.06.2006 at 11:49 |
|
kps
|
RAADI KIIRENDUS 2006
Minu poolt kah mõni klõps nii mõnelegi maitsele
 |
| 19.06.2006 at 12:04 |
1 edit. Last edited 29.07.2010 at 23:16 by kps
|
maert
|
RAADI KIIRENDUS 2006
Peaks kah kiidusõnu avaldama korraldajatele. Pealtvaatajana kõik sujus ja ilm muutis asja eriti nauditavaks. Muidugi lõpus see vasaku raja punase tule kummitamine, aga no mis tast enam. Ei, kõva üritus ja jõudu edaspidiseks orgunnijatele.
____________________________
maert |
| 19.06.2006 at 18:06 |
|
avantpower
|
RAADI KIIRENDUS 2006
Üritus väga 5!
Siin veel 35 pilti.
 |
| 19.06.2006 at 18:38 |
|
gets
|
RAADI KIIRENDUS 2006
Kuidagi tundub, et need kaagid, kes Haapsalus tavaliselt läbustamas käivad ei jaksa Tartu üritusele tulla. Või on lihtsalt Tartu rahvas palju tsiviliseeritum. Igatahes lahe ja chill oli. Korraldaja poolelt vaadates halvem, kuid pealtvaatajana oli positiivne, et rahvast oli vähem, kui tavaliselt. Tribüünil oli alati kohta ja kõik istusid rahulikult ning ka igal pool mujal ei olnud ülearu rahvamassi. Ei, väga hea üritus. |
| 20.06.2006 at 02:07 |
|
priidik
|
RAADI KIIRENDUS 2006
tundub, et publikut jääb raja ääres pidevalt vähemaks. |
| 23.06.2006 at 20:20 |
1 edit. Last edited 23.06.2006 at 20:23 by priidik
|
tfr
|
RAADI KIIRENDUS 2006
quote:
priidik: tundub, et publikut jääb raja ääres pidevalt vähemaks.
Tartu võistlused on alati veidi rahvavaesemad olnud kui Haapsalu/Tallinna/Pärnu omad. |
| 23.06.2006 at 21:07 |
|
Dodge 93
|
RAADI KIIRENDUS 2006
Samal ajal oli ka Otepääl mootorrataste mäkketõus, mis võttis kindlasti palju publikut ära. Üritus ise oli väga hea!
____________________________
Mark VII LSC `89 |
| 25.06.2006 at 01:00 |
|
Astro SS
|
RAADI KIIRENDUS 2006
quote:
Dodge 93: Samal ajal oli ka Otepääl mootorrataste mäkketõus, mis võttis kindlasti palju publikut ära. Üritus ise oli väga hea!
Ja svenssonid ründasid Tallinnat 
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 25.06.2006 at 11:16 |
|
|
1 2 
