register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
tqhq.ee foorum : Hooldus ja remont : Käivitusraskused sooja mootoriga   1 2  
Poster Message
hotrod
 
Käivitusraskused sooja mootoriga
quote:
Vanaisa: jagaja sees on kaalud, mis muudavad süütenurka - üige nimi on vist centrifugal corrector vms.
See pole vaakumkorretor - otsi netist mõni jagaja lahkamise pilt, siis näed, millest jutt.

Võtsin jagaja maha.. tsentrifugaalregulaator toimib arvatavasti..tavaasendist liigub nukkmuff koos rootoriga varasemaks mõned kraadid ja kui lahti lased siis liigub jaoturivõlli suhtes tagasi. Ja teiseks tundus et vaakum liigutab kontaktplaati liiga vähe ca 1-2mm - vaakum-membraan küljest tulevasr hoovast mis kontaktplaati liigutab oli auk läbi puuritud ja traat läbi lükatud mis piiras selle liikumist.. kui selle ära võtsin liikus plaat juba palju rohkem. Kui nüüd seadsin süütenurga selliselt et ta ilma vastulöögita käivituks sisi ei olnud mootor enam nii uimase reageerimisega..tundub et asi paranes :)


____________________________
Real hotrod's don't leak oil - They mark their territory
17.05.2008 at 16:04
jagermeister
 
Käivitusraskused sooja mootoriga
Tundub ,et sellest murest olen nüüd vaba,auto käivitub ka sooja mootoriga ilusti :P ,mida ta enne kuidagi teha ei tahtnud.Sai siis starter remonditud, ostetud uus aku ja juhtmed ning ühendused ka üle vaadatud ja mõned ka vahetatud.
19.05.2008 at 18:49
tqhq.ee foorum : Hooldus ja remont : Käivitusraskused sooja mootoriga   1 2  
Log in:
Account recovery
 
muskelautod | kiirendusvõistlused | tehnika | üritused | autoesitlused | foorum | sõnastik | kalkulaatorid
tqhq'st | sisukaart | e-mail
© tqhq.ee 2000 - 2026. Loe meie materjalide linkimisest ja kopeerimisest.