| Poster |
Message |
 Pierre
|
 Speedest Dunlop Racing 2009
Ja kui nüüd võistlusele registreerunuid vaadata, siis krt, asjad on ikkagi segi nagu pudru ja kapsad.
Kõik need kitsa tagasillaga spets masinad tuleb panna ühte puntrasse sõitma! Oleks mida vaadata.
Milleks siis see ProStock klass tehti? Et nagu pullipärast oleks EMV tiitel võimalik välja anda veel ühes klassis?
Igatahel paras palagan. |
| 15.05.2009 at 15:12 |
|
Olds
  |
Speedest Dunlop Racing 2009
quote:
Pierre: Ja kui nüüd võistlusele registreerunuid vaadata, siis krt, asjad on ikkagi segi nagu pudru ja kapsad.
Kõik need kitsa tagasillaga spets masinad tuleb panna ühte puntrasse sõitma! Oleks mida vaadata.
Milleks siis see ProStock klass tehti? Et nagu pullipärast oleks EMV tiitel võimalik välja anda veel ühes klassis?
Igatahel paras palagan.
Kannata, küll see tabel paika pannakse. Ja pealegi ei tea mina, et meil Pro Stock`e sõitma oleks tulemas. Pigem ikka Pro Street`e
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 15.05.2009 at 15:50 |
|
sill
|
Speedest Dunlop Racing 2009
http://tartunoored.ee:9040/listen.pls |
| 16.05.2009 at 13:18 |
2 edits. Last edited 16.05.2009 at 13:27 by Vanaisa (Moderator)
|
veedler
|
Speedest Dunlop Racing 2009
Otseülekanne: www.noortetv.ee |
| 16.05.2009 at 13:18 |
|
Vanaisa
Moderator |
Speedest Dunlop Racing 2009
taas hea töö!
Täpsemalt siis ava vlc playeris see string:
http://tartunoored.ee:9040/;stream.nsv |
| 16.05.2009 at 13:26 |
1 edit. Last edited 16.05.2009 at 13:26 by Vanaisa (Moderator)
|
Duality
|
Speedest Dunlop Racing 2009
Vaatan et seal on ilm jube pilvine..... Tallinnas on kül taevas täiesti selge  |
| 16.05.2009 at 13:58 |
|
Madman
|
Speedest Dunlop Racing 2009
Ei tööta ju see ülekanne
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 16.05.2009 at 16:34 |
|
Jutulind
|
Speedest Dunlop Racing 2009
quote:
Madman: Ei tööta ju see ülekanne
Enam ei toimi jah. Tundub et poisid ei osanud sellist koormust ennustata ja tõmmati lihtsalt nendepoolne internetilont umbe ...
____________________________
Team OUTLAW
'80 Jeep Wagoneer 258 cid R6 4 spd manual
'79 Jeep Wagoneer 360 cid V8 TH400
'06 Fiat Panda 4x4 |
| 16.05.2009 at 16:41 |
|
Raceboy
|
Speedest Dunlop Racing 2009
Jõudsin just tagasi Raadilt (mõni km sõita ka ainult).
Muljeid: ilmaga vedas kui madal temperatuur välja arvata (hea, et sadama ei hakanud), kõik oli vahva, osalejate "sortiment" vinge, kuid mis värk selle kiirabiga oli, et ta otsustas ära sõita ja täiesti süüdimatult venima asja ajada?
Meie tiimi jaoks (kollane Honda) oli elu ilus ja superfinaalide taktika aju programmeerimisega töötas perfektselt, kuid kahjuks vedas Rain Ojaveeri finaalis alt vale rajavalik (kaotust 60ft ajas 0.2 s) ja vale käiguvahetus (teine 0.2 s). Võitis bracketi-guru Narits. Respekt.
Vingeima mulje jättis Jezij Chmelevskij Corrado. 2.0 R-4 turbomootoriga sõita olematu pidamisega 9.4@240+ on vääääga karm. Selle lähedale ei küündinud võistlustel osalenutest KEEGI.
____________________________
www.vems.ee |
| 16.05.2009 at 21:27 |
|
Fog
|
Speedest Dunlop Racing 2009
Oli tore jah, lõpuks tekkis ka võrdne konkurents, mis aitas sportlikku adrenaliini üleval hoida, 3-4 koha sõit võideti 0,103s ning aeglasemal(minul) oli reaktsioon 0,070 parem. (0,071 vs 0,141). Igatahes peaks 513 punkti taskus olema
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 16.05.2009 at 21:32 |
|
SAUL
|
Speedest Dunlop Racing 2009
Sai ka käidud ja täitsa normaalne oli. Huvi pakkus mullegi see, et kas tartus olid siis tõesti kõik kiirabid hetkel hõivatud v...? Ja üks asi mis mulle silma jäi, siis enne starti oli parempoolne rada liivane. Nii kui auto rehvisoojendamisest tuli, siis korjas rehv selle ilusti endale külge. Hiljem läks asi paremaks kui see liiv juba laiali sõidetud oli sealt. Aga juu siis ei olnud hullu kui tähtsad tegelased seda ei märganud.
____________________________
Estonian Chopper Forum
http://www.estonianchopper.com
82 Firebird |
| 16.05.2009 at 22:21 |
|
Raceboy
|
Speedest Dunlop Racing 2009
quote:
SAUL: Ja üks asi mis mulle silma jäi, siis enne starti oli parempoolne rada liivane. Nii kui auto rehvisoojendamisest tuli, siis korjas rehv selle ilusti endale külge. Hiljem läks asi paremaks kui see liiv juba laiali sõidetud oli sealt. Aga juu siis ei olnud hullu kui tähtsad tegelased seda ei märganud.
See oli tõsiseks probleemiks kuni liiv enne finaale laiali sõideti. Ei tea, miks seda kokku ei pühitud.
____________________________
www.vems.ee |
| 16.05.2009 at 22:31 |
|
Fog
|
Speedest Dunlop Racing 2009
See liiv imas seal seda õli mõnuga edasi, ning kuna finaalides oli kõik heasti, siis väga õige otsus. Ajasõitudes on võimalik "kiiremal" rada valida
Kiirabi liikumine on vastavalt vajadusele, ja see ei sõltu ei korraldajatest ega muudest. Kui pool elu sai päästetud mujal selle eest, et ma tunnike ootama pidin, siis pole küll halba sõna öelda, prioriteedid peavad paigas olema.
Korraldajast ja ajavõtutiimist sõltuvaid viivitusi oli null.
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 16.05.2009 at 22:46 |
|
Tank1
|
Speedest Dunlop Racing 2009
Tänud Tartu noortele, kes tegid otseülekande ja nii mõnigi laupäevane tööl käija sai peale tööd pildi vahendusel oma nähvaka kätte.
____________________________
different day,..... shit |
| 16.05.2009 at 22:59 |
|
hannoh
|
Speedest Dunlop Racing 2009
Mulle meeldis väga võistluse formaat - lisaks ajasõitudele ja eliminaatoritele oli ka superfinaal. See võiks iga võistluse lõpus olla, teeks ürituse nii osalejatele kui pealtvaatajatele kindlasti huvitamaks. Kiitused idee autorile!
____________________________
www.firebird.ee |
| 16.05.2009 at 23:49 |
|
Maik
|
Speedest Dunlop Racing 2009
Jah.. kiired ja vihased autod,kahjuks ise seda corrado sõitu ei näinud.
Kiirabi ärakäik oli tõesti kehv, natuke oli kiire ka , sai parklasse ära jalutatud,et ära minna. lõpuks kui kiirabi vastu tuli, sai veel 40 min vaadatud,aga superfinaalideni ikka välja ei venitanud enam . Olid küll soojad riided ja topeltpüksid jalas a krt müts ja kindad ununesid, see tuul ikka karm. Ei vea eestis selle ilmaga.
absoluutselt kõige paremad asjad sel üritusel olid vormelite rehvid mis andsid jalgadele mõnusat tööd nende peal seistes (betoon võtab suht läbi) , ja kui püsti keerata sai istuda seal peal, soovitan soojalt järgmine kord nii 300tk lisaks tuua, hädasti kuluks ära....
ja idee korraldajatele : miks ei võiks olla rajapiire nurga all? Eespool olevad ei näe kuidagi lõpu poole.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 17.05.2009 at 10:54 |
1 edit. Last edited 17.05.2009 at 10:56 by Maik
|
jeff01
|
Speedest Dunlop Racing 2009
Niih, tagasi. Aftekas oli kuiv, päeval nähtud rahvast seal pmt ei olnudki. võistlus ise oli OK
Kuna mu auto oli ülekaalus siis tekkis mõte seda veel kergendada aga kaalud pakiti vist suht kiiresti kokku kuigi öeldi et kui keegi miski tüki küljest võtab käigu uuesti kaalul ja kõik on hästi.
Superfinaalid on superhea mõte, väga kaasakiskuv igatahes sest kiiremad autod pole teadupärast nii stabiilsed.
Natuke kohatu tundus Ühe Dragi auto külje õhku ajamine boksi alas enne treilale ajamist.
Tegelikult oli hästi korraldatud ja sõita said vist kõik piisavalt. Vähemalt streetman ei saa küll nuriseda. (Kartsin, et mitte punktide peale sõitjad lastakse rajale vaid siis kui sajab või kui on vaja absorbenti sealt minema sõita või ajavõttu testida vms aga nii se polnud ja loodame et sama formaat kehtib ka tulevikus)
AITÄHH
____________________________
www.facebook.com/whlsup |
| 17.05.2009 at 11:07 |
3 edits. Last edited 17.05.2009 at 11:10 by jeff01
|
Timo
|
Speedest Dunlop Racing 2009
Sai ka siis üritust külastatud, koos tuttavatega, aga kõik kordus taas hakkas juba poole ürituse peal jonn peale, et kas ikka saaks juba ära minna. suutsin siis nii palju ära rääkida, et vaatame ikka finaalid ära, aga siis lahkus kiirabi ja üritus jäi toppama ja hakkas jälle kisa peale, et lähme nüüd ära. Siis vihastasin ja ei viitsinud seda vingumist kuulata ja hakkas kojusõit. Kodus sain veel natuke superfinaali lõppu vaadata Tartu noorte tv vahendusel, respect neile selle eest. Ja krdi kahju, et siinkandis ühtegi tõsist Drag´i sõpra pole, sest üksi käimine läheb kulukaks, kuid arvan, et järgmine üritus olen lihtsalt sunnitud üksi minema, et et drag´i päevast ei tuleks järjekordne närvesööv päev.
Ürituse korraldus muidu tip top, pole nagu millegi üle nuriseda, kui tribüün välja arvata. kuna mul jalgade ja seljaga väike jama, siis on tõesti piin päev otsa petooni peal seista. sai samuti slikkidest abi otsitud ja edukalt, sai natuke puhata.
Kõige ärevam hetk oli muidugi see, kui lätakas oma volksuga tagurpidi liikuma hakkas stardis. Õnneks taipas hämmastava kiirusega ära, et vales sunas liigub.
PS! Üks küsimus ka korraldajatele, kas Nightrace´l on tribüünid olemas, siis teab ennast varustada.
____________________________
Chevrolet Astro AWD 96 varuosadeks
Chevrolet Astro AWD 95
Fordson model N 1935 |
| 17.05.2009 at 11:18 |
|
prr
|
Speedest Dunlop Racing 2009
quote:
Timo:Üks küsimus ka korraldajatele, kas Nightrace´l on tribüünid olemas, siis teab ennast varustada.
Kuna majandussurutis pole jõudnud veel tellingutest kokkupandavate tribüüni rentijateni, siis sellel võistlusel ei olnud lihtsalt rahaliselt võimalik tribüüni rentida. Kuna need kuradi ehitajad elavad omastarust nii hästi, siis meie neile seda lõbu kinkima ei hakanud - las vedelevad parem metallpostid laos kui teenivad raha - nende valik.
Haapsalus Nightracel on tribüünid planeeritud.
____________________________
lapsest peale on hobused meeldinud |
| 17.05.2009 at 11:32 |
1 edit. Last edited 17.05.2009 at 11:33 by prr
|
pprz
|
Speedest Dunlop Racing 2009
Nännänä nä näänä 
____________________________
sergeizjuganov.com |
| 17.05.2009 at 14:35 |
|
prr
|
Speedest Dunlop Racing 2009
quote:
pprz: Nännänä nä näänä
good one
____________________________
lapsest peale on hobused meeldinud |
| 17.05.2009 at 14:51 |
|
Gsinut
|
Speedest Dunlop Racing 2009
Mingit sorti kokkuvõte kirjalikult, pikem videokokkuvõte juba kolmapäeval: uudis |
| 17.05.2009 at 15:58 |
|
korgits
|
Speedest Dunlop Racing 2009
BHRA võiks oma foori ära kindlustada ....ühel päeval ma sõidan selle kummuli =P
Võistlus oli väga hästi korraldatud...kõik käis nii kiirelt ,et ei jõudnud lausa sammu pidada....aga minu poolne võistlemine oli täis pask. Suurel tsiklil ei töötanud käiguvahetuse elektroonika. Ehk siis kui üritasin tsikli ajuga juhtida pleumatika juhtblokki. Kestis süütekatkestus pool sekundit ja sõites pidurdas tagarattast ning kui vedu tuli tagasi siis käis tagarehv ringi. Viimases sõidus sain probleemile jaole aga kuna sõitu enam ei olnud tulemas ja ega jootekolbi ning takisteid kaasas ei olnud siis nagunii poleks saanud asja  9.8 jäi siis parimaks. Aga ega mida võib tahta paremat kui tsikkel tuli otse dünopingist rajale ja esimest korda sain üldse sellega sõita. Nitro süsteemi õnneks ei julgenud testida.
väikse tsikli klassis võib süüdistada sisuliselt 90% ise ennast ja 10% tsikli mootorit. Lõppus kui suutsin väga puhta sõidu teha siis oli ajaks 10.0 aga paraku need 6 tundi mida ma sain kolme öö peale magada tegi oma töö ära ning sinna see sõit läks.
Haapsalus näeme 
____________________________
kawasaki zx10r 1/4@9,1
Suzuki Hayabusa 1/4@8.9
yamaha r6 1/4@9,9
http://www.motomaania.ee/racing/ |
| 17.05.2009 at 17:31 |
|
MarkoGTi
|
Speedest Dunlop Racing 2009
quote:
pprz: Nännänä nä näänä
Tasus ära ootamine
Korraldajatele tänud kena ürituse eest!
|
| 17.05.2009 at 21:59 |
|
rescue
|
Speedest Dunlop Racing 2009
väga vahva yritus oli kahjuks pidin varem jalga laskma aga neid möirgeid oli väga hästi kuulda lähikonnas
ette parklasse oleks pidanud kaasa võtma ka sildi "camaro parking only" kodanik mikimouse ja minu isendi kõrvale oleks neid riistapuusid mahtunud algselt kõvasti |
| 17.05.2009 at 23:38 |
|
1 2 3 4 
