USA valitsus hävitab komisjoniautosid.No kui müügiplats need autod mult tagasi ostab uue ostmisel siis need autod on ju müügiplatsi autod edasi. Kas siis valitsus ostab müügiplatsi käest need autod ära siis ostab meestele liiva ja möginat mida mootorisse kallata ja seejärel maksab kinni selle järelejäänud korjuse kuhugi toimetamise ja utiliseerimise. Või mis moodi see ring siis välja näeb?
USA valitsus hävitab komisjoniautosid.See "komisjoniauto" on eksitav pealkiri.
Point on kätte saada romudest igapäevasõidukid ja need emexisse saata. Platsijutt on ainult vahepealne etapp enne emexisse saatmist. Õhku lastakse selle pärast, et vältida teedele tagasitulekut.
S.t. sul on igapäevasõiduk, mis on aasta otsa kindlustatud olnud, viid selle esindusse, kust see emexisse saadetakse. Sina saad uue auto $4500 alega (mille maksavad kinni maksumaksjad) + LIISINGUVÕLA...
USA valitsus hävitab komisjoniautosid.Sellist stiili riiklik kampaania sai ju alguse Saksamaalt. Seal sai ka uue auto hinnast märkimisväärse riigi poolt sponsoreeritud allahindluse vana auto tagastamisel, mis seal nende autodega tehti ma täpselt ei tea.
USA valitsus hävitab komisjoniautosid.Nojah, võiks ikkagi mõelda, et see on valitsuse algatus ehk järelikult peab olema idiootsus. Seda tõestab ka tormijooks. Kuhu inimesed tormi jooksevad? Sinna, kus kingitusi jagatakse. Tasuta lõunaid jne. Valitsus ei kuluta ju oma raha, vaid võõrast raha ehk kogu pulli peab keegi kinni maksma.
Kui sel asjal oleks majanduslik põhjendus, oleks ju erasektor ise seda teinud. 1B vms summa ei ole nii suur midagi.
Mis põhjendus võiks olla võtta sõidukorras auto, mis on kinnimakstud, s.t pole liisinguvõlga, see õhku lasta, üles sulatada, Hiinasse saata, ümber töötleda, tagasi ja tuua. Ja tarbijal asemele võtta järjekordne VÕLG, mida võib-olla ei suudeta maksta ehk lõpuks oled uuest autost ilma ka veel.
Ja valitsus ei kuluta otseselt maksumaksja raha, valitsel on näpud põhjas, kuna maksutulud on vähenenud üle 20% eraisikutelt ja üle 50% firmadelt, vaid välisriikide käest võetud tarbimislaenude raha.
Hiina laenab, et USA saaks osta Hiina stuffi, Saudid, et naftat jne. Hetkel on USA riigivõlg üle 100% GDP'st ja kasvab...
Riik solgib turgu ja takistab turumajanduse mehhanismide toimet. Võtab võlgu, et edukate arvel päästa luusereid, selle asemel, et bürokraatiat vähendada, et saaks makse vähendada, et ettevõtted saaks tegevust arendada ja töökohti luua.
Ei loe mitte hea ärimudel vms vaid suhted Washingtonis, et bailouti välja ajada.
USA GDP'st on 70% eraisikute tarbimine ja töötud eriti ei tarbi. Ja ka palka saavatel pole sääste, mille eest tarbida.
See idioot Bernanke võib korrutada palju tahab, et inflatsiooni ei näe. Võib-olla on tal silmad rahaprintimisest tinti täis!
Valitsus teeb juba takistusi USA kodakondusest loobujatele. Välispangad, eriti Shveitsi omad paluvad ameeriklastel kontod sulgeda jne. Nii mõnigi on juba Hiinasse kolinud, et lapsed õpiksid maast-madalast hiina keelt.
Masu võib läbi saama hakata ainult juhul kui valuvaigisti mõju peetakse tervenemiseks. Tõeline depressioon alles algab...
Valitsus ei lahenda probleeme. Valitsus on probleem.
USA valitsus hävitab komisjoniautosid.Selle kohta on juba habemega ütlus, et kui ameeriklastel oleks samapalju (ratsionaalset) mõtlemisvõimet kui mõnel väikerahval, siis oleks ajalugu ammu lõppenud (st maailmas valitseks ameerika hegemoonia ja kõik ressursid kuuluks ameeriklastele). Kogu see teema meenutab elevandi rähklemist portselanipoes, mida markeerib kõva kolin ja mille peale madalalaubalistest ameeriklastest koosnev pööbel röögib "jee, valitsus võitleb majanduskriisiga". See on suurrahvaste probleem, et ebaproportsionaalne energiakogus kulub iseenda naba imetlemiseks ja kriitilise mõtte mahasurumiseks. Pakun, et erinevalt nt eestlastest ei tea vähemalt pool ameeriklasi, misasi on SKP ja mida tähendab inflatsioon. See, et presindendiks valiti Obama, näitab juba ise midagi. Eesti oludes tähendaks see, et peaministriks maanduks savipätt meeletu mandaadiga.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
USA valitsus hävitab komisjoniautosid.Ja hoolimata meie über-intelligentsusest teenime me samapalju nagu usas salatihakkijad... Ahjaa. See on ju kolonisatsioonipoliitika mis jänkid rikkaks teeb. Kui meil oleks, siis tuleks ja siis alles saaks ja hakkaks minema
USA valitsus hävitab komisjoniautosid.Kui 1940 ja järgnevaid sündmusi poleks Eestis olnud, siis ei oleks me salatihakkija palgaga. Vaata ikka tausta ka. Soomlasi NSVL suurte demokraatia edendajate loaga NSVL ei pedereerinud ja seepärast on nemad võrreldava elujärjega.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
USA valitsus hävitab komisjoniautosid.Noh, 3 miljardit on teisisõnu 0.003 triljonit ehk kommiraha praegu kõne all olevate kümnete triljonite kõrval, sotsiaalprogrammid jne BS.
Rahvaesindajatel tuli lihtsalt enne puhkusele minekut meelde, et igas osariigis on diilerid, vistati neile ka mõni lihatükike. See, et kõrvalasuvad kasutatud autode müügiplatsid ja remonditöökojad pankrotti lähevad ja töötuid juurde tekitavad, ei ole ju oluline...
Automüügi probleemid tekitas ikkagi kinnisvaramull. Nüüd muidugi kisa lahti, et on vaja rohkem ja karmimat reguleerimist, kuna kapitalismi ja turumajanduse viga jne. S.t. rohkem bürokraatiat, mis tähendab maksude tõusu, ettevõtluse koormamist paberimäärimisega ehk hinnatõusu, väiksemate pankrotti, tööpuuduse kasvu jne.
Yeah right! Kogu värk toimus ju finantsinspektsiooni jms nina all ja peale 9/11 on regulatsiooni küll ja veel, et kaltsupeade raha ei peseks vms. Investorid ju mõtlesid, et inspektsioonide arvates ok, milleks ise taustauuringut teha.
Süüdi on ikkagi Fed ja valitsus. Fed hoidis peale 9/11 intressid väga madalal, mis tegi mõttetuks säästmise ja soodustas lõhkilaenamist, valitsus andis mõista, et suured firmad on liiga suured, et neid pankrotti lasta.
Seetõttu kadusid igasugused standardid. Maja ostuks ei pidanud mitte omafinantseeriguna korralikku sissemakset tegema, vaid maksti peale! Ja kõigil oli hea vaadata, kuidas tema maja turuväärtus muudkui kasvas.
Mis Obama "tohutusse populaarsusse" puutub, siis peale valimisi osteti relvapoed tühjaks ja tekkisid hauakivid jms teemal "RIP USA 1776-2008". Teadupärast peab president olema sündinud USA's, mis on antud juhul pisut segane. Miks Obama pole sünnitunnistust esitanud? Sest tint ei ole veel ära kuivanud...
Võiks pisut mõelda teemal, et tuli "mees metsast", aga rekordiline miljard kampaaniaraha + naftahinnad olid sobivalt rekordiliseks spekuleeritud, mis teadagi Põõsa ja vabariiklaste süü ju... Kui kütus kallis, siis on president süüdi ja tuleb maha võtta. Valimiste järel kukkus hind samuti sobivalt 3x. Kas tarbimine vähenes kolm korda?
Ameeriklaste rumalus: näiteks Manhattan ja Apollo vast näitasid, kes on #1. Kas kuul käidi või mitte on kõrvaline teema. Seda, et 3000 tonnine Saturn 5 jurakas kenasti startis, nägi vast nii mõnigi oma silmaga. IMHO kasvõi seegi väga kõva saavutus tol ajal, sovjettide N1 ei tahtnud kuidagi koos püsida, rääkimata kogu tehnoloogiast elektroonikast meditsiinini, mis igapäevaellu tuli.
Miks USA pole maailma vallutanud, selle kohta vast vandenõuteooriad kuhjaga.
Praegu igatahes kipub nii olema, et USA tarbija ei ole enam vältimatu maailmamajanduse mootor, Hiinas juba kodumaist nõudlust ka jne. Globaalse laksu tekitas ju liigne USAsse investeerimine. Kodumaised majandused suht ok ju.
Eks kriisidest saadakse üle, mitte tänu valitsuse abile, vaid HOOLIMATA valitsuse kõikidest pingutustest. Valitsus lõpetagu oma "abistamine", enne kui päris tuksi keerab...
Ahjaa, Government Motors ka tegutseb rahva tõeliste soovide täitmiseks:
USA valitsus hävitab komisjoniautosid.Vanasid autosid ümber sulatada uuteks on ju igati OK. Sa ei pea ju neid ennem sulatusahju piinama, alandamaja mõnitama, ning liivaga mootorit kotti laskma.
Saksas jah toetatakse ökomate autode soetamist, aga keegi selle pärast väga headele r6 ja v8 motodele liiva sisse ei kalla.
Auto saab ümber sulatada ILMA EELNEVAT PIINAMIST TEOSTAMATA.
Selge see, et kellegil on sealpool lompi teisel korrusel ajurakkude asemel liiv.
Järgmiseks tuleb USA saatkonna valget värvi siniste numbritega chevy kotti lasta Tra on lollakad.
Ise veel irvitavad volvot mõnitades
____________________________
different day,..... shit
USA valitsus hävitab komisjoniautosid.Asi pole sulatamises vms ümbertöötlemises. Kui see oleks mõistlik, siis ju erasektor teeks seda. Kuna erasektor seda ei tee, siis järelikult pole mõistlik.
Ehk järjekordne idiootsus valitsuse poolt, mille peavad kinni maksma maksumaksjad, eriti need, kes üldse selles ei osalegi! Lisaks veel müügiplatsid/remondikohad ütlevad, et kui see turu solkimine subsiidiumitega veel kaua kestab, siis on ise pankrotis.
Viimane lollus on praegu hävitada kinnimakstud sõidukorras auto ja asmele võtta võlgu, mida tagasi maksta võib-olla ei jõua.
Kogu jama ju liigsest laenamisest alguse saigi! Tarbijatel on näpud põhjas, valitsusel on näpud põhjas.
Mis järgmisena? Varsti on vastsed õnnelikud autokasutajad meelt avaldamas, et "nõuame valitsuselt liisingutoetust!"
Või diilerite lobigrupp jälle Washingtonis, et seekord $10K per romu makstaks?
Valitsus muidugi arvab, et tegi liiga vähe ja annab järgmise abipaketi, aga kui kaua? Varsti vajab valitsus ise abipaketti, kuna välisriikidel saab ka mõõt täis ja enam ei laena!
Fed ja valitsus on selle jama põhjustanud ja "abistamisega" veel hullemaks teinud...
USA valitsus hävitab komisjoniautosid.Oled sa kunagi näinud ühte eraomanikku, kes vabatahtlikult (a'la roheline linnuke siristas unenäos kõrva) vahetab oma juba kinnimakstud, kuid rohkem reostava tehnoloogia välja uue ja vähem saastava vastu? Kui muud kulud jäävad samaks ja keegi survet ei avalda?
Mina küll ei tea ühtegi. Kui autot vahetatakse, siis ikka reeglina edevuse pärast. Tänapäeva autokaubandusel on ratsionaalsusega samapalju pistmist kui seal ja apelsinil. Eestis on see hästi näha - talvel ostetakse linnadziipe või võrreldes arenenud riikidega on meil tavatult suur sedaanide osakaal uute autode ostmisel. . On kõik püha Keynesi teooria komponendid olemas - eraomanik, raha ja mingi vajadus. Ometiti ei sünnita siin püha lehm liberalism mingit majanduslikku otsust. On vaid edevuse laat.
Kuigi ma selle totra kampaania mõttest ja finatseerimisest ei arva ka midagi, on ülim lapsikus arvata, et kõik toredad asjad toimuvad seepärast, et on erasektorile majanduslikult huvitavad. USA-s peaks linnades vist praegu hapnikuaparaadiga liikuma, sest ilma mingi välise surveta vorbitaks Detroidis tänini teha 60ndate tehnikat. Mis siis elul viga, lase tagant torust välja mida juhtub, välismaa konkurendid tollibarjääri taha ei saa, ostjad ostavad (mida rohkem cid'e, seda rohkem ostetakse) ja kasumid kasvavad. Keskkonnateadlikkus sealkandis on iseäranis madal ja see paistab silma ka tüüpilise ameeriklase harjumustes. Mitte ainult autodes.
Kui kogu elu jätta erasektori huvi kanda, siis on keskkonna teemal tulemuseks ilmselt ühiskond, kus pööbel liiguks hapnikuaparaatides prügivirnade vahele rajatud teid pidi. Justnimelt riiklik sund on viinud sinnamaani, et näiteks Tallinna kesklinnas on midagi hingata (90ndatel alguses ei olnud) - ehkki autode arv on kasvanud ca kaks korda.
Teemaks olevat idiootsust on muidugi raske õigustada. Tundub, et selle ürituse tegelik eesmärk on hoopis majanduslik - tõmmata majandust käima läbi tarbimise (tõsi, laenu arvelt) kasvatamise. Umbes sama teeks välja, kui meil maksas valitsus tarbimislaenude intresse - on kindel, et tarbimine hüppab kohe ülespoole. Millegagi tuleb asja egutada, vastasel juhul põhjustab languse järgne ebakindlus ühe pikemat sorti stagnatsiooni - kellel on raha, see ei julge osta ja kellel on kaup, see ei suuda seda rahaks teha. Mis seda kirutud Saksamaad puudutab, siis seal on muide praktikaks auto saasteklassist sõltuv auto maksustamine (USA-s vaadataks seepeale vist lolli näoga), mistõttu oli vähemalt mõni aeg tagasi veel populaarne katalüsaatorite järelpaigaldamine autodele, millel seda algselt polnud. Praegu enam pole, sest 80ndate autod on sealt praktiliselt kadunud. Muidugi see liiva täis ajamine näitab tõesti, et USA-s tihtipeale muid organeid peale pea-aju mõtlemiseks pruugitakse.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
quote:partel: Automüügi probleemid tekitas ikkagi kinnisvaramull. Nüüd muidugi kisa lahti, et on vaja rohkem ja karmimat reguleerimist, kuna kapitalismi ja turumajanduse viga jne. S.t. rohkem bürokraatiat, mis tähendab maksude tõusu, ettevõtluse koormamist paberimäärimisega ehk hinnatõusu, väiksemate pankrotti, tööpuuduse kasvu jne.
Siin puudub 1:1 seos. Kinnisvaraparistamise piiramiseks (mis muide on ka Eestis arenenud riikidest kiirema languse põhjuseks) ei ole tarvis muud kui mõningaid maksumäärasid kergitada/soodustusi kaotada. Kogu bürokraatia suurenemine on kolm lehekülge seaduseelnõud ja väike tutvustuskampaania. Täide viib asja olemasolev maksuamet, st püsikulud sellest ei muutu.
Aga seda on nii ebapopulaarne teha. Millise partei stammkunde on Eestis laenuga põlluarenduse maja, liisingu Mazda6 ja tarbislaenuga ostetud ATV õnnelik omanik/valdaja?
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
USA valitsus hävitab komisjoniautosid.Kui valitsus tahab Detroiti lihtsalt käima vedada, siis ei ole ju pädev lahendus miljardite ülekandmine. Küll need viimse pennini ära kulutatakse ja tuleb puudugi. Selle rahastamise koha peab kuidagi viima lõpptarbija lähedale, kuid jätma sihtotstarbeliseks - selle eest saab ainult konkreetset toodet. Valimistega on vähe ühist.
Leitigi võimalus, ainult osa teostusest on eesti/euroopa kontekstis eht ameerikalik-idiootlik. Selle purukspeksmise asemel võiks need autod müüki panna tingimusel, et USA-s neid enam arvele võtta ei saa (nt konkreetse kerenumbri põhiselt). Las entusiastid ostavad endale võidusõidu toorikuks või veetakse riigist välja. Sedavõrd suur pakkumine ajab kasutatud autode hindu allapoole, mis turgutab nii nende eksporti kui muude kasutatud autode domestic müüki.
See, mis toimub, on puhas ressursside raiskamine ehtameerikalikul kombel.
USA ehitas WWII ajal tohutus koguses sõjatehnikat, millest suurem osa pärast sõda lihtsalt hävitati. USA laevastiku jaoks ehitati WWII ajal mahagonipuust (meie jaoks mingi ulmeline kallis puit eksju) sadu torpeedokaatrieid ja kui sõda lõppes, avastati, et nende tagasivedu USA-sse on liiga kulukas ning enamik neist aeti Vaikse ookeani troopikasaarte randa ning põletati maha. Rauast-alumiiniumist osad lihtsalt merre ja puust osale tuli otsa.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
USA valitsus hävitab komisjoniautosid.Nojah, üldisema pildina: USA on aastaid elanud välisriikide käest saadud laenuraha arvel, mille eest osteti sisse välisriikide toodangut. Laene maksti tagasi uute laenudega.
Fedi madalad intressid ja valituse vihjamise antud eraisikulaenude garantiid tekitasid kinnisvaramulli.
Ehk tootmisele ja ekspordile erilist tähelepanu ei pööratud. Säästmisest pole mõtet üldse rääkidagi.
Nüüd siis pohmell käes, aga laenud ikka üleval, sääste pole, ei inimestel, ega valitsusel. Ainus lahendus on tohutu inflatsioon. Fed trükib nii palju raha, et aktsiahinnad tõusevad, aga nominaalselt, reaalselt dollar kukub põhja. Pankadel on käes laenuvõlgnike kinnisvara, mille tegelik väärtus on murdosa jne.
Jama selles, et Hiinal, Jaapanil, Saudidel jne on dollareid kõvasti. Müüa ei saa, sest siis kukuks põhja, seetõttu üritavad dollareid promoda, et neil on vankumatu usk dollarisse, interventsiooniostud jne. :P Eks näis.
Muu maailma jama oli/on selles, et nad olid USA'ga seotud. Vahe selles, et muu maailma jaoks oli finantskriis, USA's aga majanduskriis. Praegu on asi nii, et enam ei ole USA tarbijat tingimata vaja, muu maailm saab ka ilma hakkama, Hiinas juba siseriiklik nõudlus jne.
Ja mida teeb USA valitsus? Selle asemel, et massiliselt koondada ja dereguleerida maksude alandamiseks, teeb kõik valesti ja veel hullemaks.
Selle asemel, et normaalse kapitalismi kohaselt luuserid pankrotti lasta, et edukad võtaks korralikud tükid üle, võtab edukatelt raha ja annab luuseritele. See pole kunagi töötanud, ega tööta ka seekord. Valuvaigistid ja plaastrid aitavad poliitikuid järgmistel valimistel, aga pole lahendus.
Valitsus ei lahenda probleeme, valitsus on probleem. Riigi sekkumine tähendab korruptsiooni, ebaefektiivsust jne. Iga riigiametniku palga peab keegi kinni maksma. Abipaketti asjus. On juba kümneid kriminaaluurimisi jne. Maksumaksja raha eest makstakse natsionaliseeritud suurfirmade töötajatele miljoneid, muidu läheks nad ju minema... See, et needsamad töötajad firma pankrotti ajasid, pole ju oluline.
Mis tunne võib olla finantsdistsipliiniga ettevõtjal, kelle konkurent on üle võimete elav playboy, kellele antakse tema käest võetud raha eest kingitus, mitte ei uurita, kas midagi kriminaalset on?
See, mida praegu meedias masu lõppemisest räägitakse, võib heal juhul kehtida Aasia kohta. USA's on puhtalt kinnimakstud propaganda, et suurinvestorid saaksid oma dollarid ja USA aktsiad kellelegi pähe määrida.
Näis, mis kulla, hõbeda, nafta, toiduainete jms hindadega juhtub.
Mis sõidukorras vanade autode vahetamise uute VÕLGU võetud asjade vastu puutub, siis nii mõnigi kahetseb veel...
Ja kõige vähem on kogu asja juures rohelusega pistmist muidugi, kui rahvaesindaja jagab võõrast raha võõrastele isikutele, siis võib-olla mõtleb järgmiste valimiste ja kampaania rahaliste toetajate peale.
Kogu see BS on ikka nii mõnegi üsna pahaseks teinud, näis mis senati ja 2012 presidendivalimistel saab, kui USAs kõigi aegade suurim depressioon täies hoos on...
USA valitsus hävitab komisjoniautosid.See jutt et "las entusiastid ostavad" on täiesti mastaabist väljas. Võibolla 1 auto tuhandest läheks entusiastidele. Krt sul on nt 100000 V6 Mustangit. Mida sa teed nendega ?
Kui auto tarbib nt. 2 krooni eest bensu km kohta, siis on vaja keskmise kasutatud auto "tasasõitmiseks" umbes 25000 km, see on paari kuu läbisõit. Ja see raha läheb kõik USAst välja (nafta on importkaup). Seega - uus säästlikum auto vähendab väliskaubanduse defitsiiti. Ja uue auto liising annab motiivi (jalaga perse motiiv, aga ikkagi) jackil ja johnil korralikult tööd teha, et liisingut maksta.
Enne kui me oma konnatiigist "loll" "loll" krooksume, tuleks üritada suurt pilti näha.
USA valitsus hävitab komisjoniautosid.Loll või mitte, aga loodusressursside suhtes on selline teguviis kirstu kusemine.
Ehk siis iga hinna eest vaja tarbimise läbi majandust turgutada.
Madis, selleks, et uusi autosid toota, on samuti vaja naftat jm energiaallikaid, mis on ikkagi vaja sisse osta, nii et vahe kütust rohkem kulutava autoga tuleb väike või lausa olematu.
Praeguses USA olukorras igatahes nõustun mina Pärtliga: parem õudne lõpp kui lõputu õudus.
USA valitsus hävitab komisjoniautosid.Madis, jama selles, et Jack ja John on end juba lõhki laenanud.
Võeti maja 0% sissemakse ja kavala maksegraafikuga, et kas esialgu odavam makse või muutuva intressiga vms. Ehk maja said võtta ka need, kel tegelikult see üle võimete on. Pole sääste jne.
Kui nüüd Fed peaks inflatsiooni ohjamiseks intressimäära tõstma, siis Jack ja John ei jõua enam oluliselt suuremat hüpoteegimakset maksta, rääkimata, et võib töötuks jääda. Ehk paradiis järelmaksuga kukub kokku.
Auto võetakse käest ära jne.
Kogu programm on ikkagi poliitiline, kingitus diileritele, Detroidi ümbrus demarite kants ja diilereid on igas osariigis ju.
Aga mida arvavad asjast need, kes liisisid uue auto vahetult enne või kel pole raha uue auto jaoks? Tema maksuraha eest tehakse teistele kingitusi! Ja mida peab konkurent tegema? Kuidas konkureerida, kui teine saab riigilt toetusi? Kui edu ei taga mitte hea ärimudel, vaid tutvused Washingtonis, et miljardeid välja kaubelda.
Valitsus ei saa aru, et ta teeb kõik valesti. Teeb mingi toetusprogrammi, aga see ei päästa. Ja siis arvab ekslikult, et tegi liiga vähe, mitte ei saa aru, et üldse valesti. Rääkimata võõraste miljardite jagamisele omasest korruptsioonist.
Süüdistab kapitalismi ja Bushi maksukärpeid ja ütleb, et lahenduseks on suurem valitsus, uued ametid, rohkem regulatsiooni, uued maksud jne BS. Kes selle kinni maksab? Maksumaksjal on näpud põhjas, valitsusel on näpud põhjas. Hiina, Jaapan jne on aru saanud, et USA võlakirjad ei ole mitte enam kõige kindlam asi maailmas, vaid rämps jne. California sotsialismi ehitamine ongi juba kummuli. Sealt on firmad juba aastaid Oregoni, Nevadasse jne põgenenud, kes siis makse maksab ja tööd annab?
Tegelikult põhjus selles, et Greenspan alandas 2003 aasta juunis intressi 1% peale ja järgneva laenubuumi käigus tehti lollusi, osteti Hiinast igast pudipadi, tehti majas kallis remont jne lihtsalt tarbiti odavat laenuraha, pangad võtsid liigseid riske, kuna olid kindlad valitsuse päästmisele jne. Kõigil hea meel, kuidas kinnisvara väärtus muudkui tõusis jne. Tehaste asemel ehitati kaubamajasid jne.
Obama ei saa Fedi ju süüdistada, kuna Bernanke alandas intressi üldse nulli.
USAl karmid ajad ees, peab majandust ümber orienteerima, valitsust dramaatiliselt vähendama, enne kui firmadel sotsialismist mõõt täis saab ja mujale kolivad. Samuti on ülikoolitudengitel sage küsimus, et millisesse välisriiki emigreeruda...
Näis, mis saab, kas Fed tõstab varsti intresse, mis toob kaasa massilise hüpoteegimaksehäirete ja nendesamade autode äravõtmise jama, pankrotte, tööpuudust jne. Kui ei tõsta, vaid jätkab tohutut rahaprintimist, siis teadagi pessimistid ennustavad 20%+ inflatsiooni.
Loodetavasti kellelgi teist pole dollaripakki sukasääres!
USA valitsus hävitab komisjoniautosid.Mingite maa-armastajate filosoofia järgi paistab kogu inimese majanduslik tegevus loodusressursside rüvetamisena, täpselt samamoodi nagu autoentusiastidele ei meeldi "cash for clunkers", mida majanduslikult saab klassifitseerida ainult kui "pealejoomist".
Kõige kurvem selle juures on see, et ilmselt on skeeme kus maksumaksjate rahaga väheste huvisid turgutatakse rohkelt, lihtsalt avalikkus ei tea neist. See, et jänkistan juba pikemat aega lauslollusega tegeleb on siililegi selge - mind huvitab millega see kõik lõppeda võiks?
quote:partel: Madis, jama selles, et Jack ja John on end juba lõhki laenanud.
Võeti maja 0% sissemakse ja kavala maksegraafikuga, et kas esialgu odavam makse või muutuva intressiga vms. Ehk maja said võtta ka need, kel tegelikult see üle võimete on. Pole sääste jne.
Selliste probleemide lahendus ja tulevaste probleemide preventsioon on kirurgiline - ülejõu käivad asjad lasta isevoolu teed, kes jõuab, ujub välja ja kes ei jõua, upub ära. Ei näe küll mingit põhjust, miks peaks maksumaksja raha eest hakkama buumi tipus tehtud arutuid kinnisvaraoste ja muud laenamist doteerima. Niipalju peaks ikka aruraasukest olema, et mõelda rohkem ette kui käesoleva aasta palganumber. Loodetavasti ei tehta Eestis sellist populistlikku mulli nagu Lätis plaanitakse - kui sul on ülejõu käiv majalaen ja sa ei jaksa maksta, siis vahepeal puhkad natuke suurest maksmisest. Sellega vaid pikendatakse loomulikku protsessi.
Ameerikas (ka juba ka meil) mõjutab kogu tarbimist-laenamist katastroofiline valglinnastumine, mis peale suhteliselt ebatõhusa USD/saadava elamispinna suhte tingib ka suurenenud nõudluse autode järele. Kui sa pead iga päev ja iga ilmaga 60 km tööle-lasteaeda sõitma, siis ei tule nisanäppude kultuuris kõne alla autod, mis on vanemad kui 3-4-5 aastat. Selleks peab mõistagi olema üsna uus auto koos täisteeninduspaketiga, mis loomulikult soetatakse laenamise (liisingu) teel. Nüüd on suur osa tuludest kinni pandud "american/Tiskre dream"'i alla, aga vaja on veel ühte-teist - õpinguteks, külmutuskapiks, mööbliks ja ATV-ks. Kuidas saame, kui suur osa sissetulekust on kinni laenu, liisingu ja auto bensiinikulu all? Vastus, laename.
Sellised rallid on teatud tundemärkide põhjal selgelt identifitseeritavad (nt Eestis arulagedalt kasvanud ehitushind, palgaralli vms) ja põhimõtteliselt on võimalik seda hakata piirama asja ebasoodsamaks muutes, et mull tühjeneks aeglaselt. Paraku on tegu ebapopulaarse otsusega, poliitikule meeldib hüvedes kümblev pööbel, kes arvab, et need hüved on just poliitikute teene. Seepärast ei kiputa seda kraani õigel ajal avama (põhjendatakse asja - turg reguleerib ise) ja turg reguleeribki, mull lõhkeb pauguga, tekib hüppeline töötuse kasv, suured sotsiaalprobleemid (mille katmiseks raha ei jätku). Ja poliitikutel on nii tore buumi tipus raha jagada paremale ja vasakule häälte ostmiseks - kellel tõstame pensioni (väga populistlik, kuid hästi müüv samm, kuid mis on jätkusuutmatu), kellele maksame rohkem palka. Praegu langevad kõik, lihtsalt rohkem ja kõrgemalt langevad need, kelle SKP kasv põhines jätkusuutmatul mullipuhumisel nagu kinnisvara ja laenamine (nt Balti riigid, USA) või loodusressursside müügil, mille hind ka kiirelt kukkus (nt Venemaa).
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
USA valitsus hävitab komisjoniautosid.Jep, see eeslinnaelu ehk autosõltuvuse tume tulevik on juba ammu selge ilma praeguse jamatagi, USA näiteks impordib rohkem naftat kui Saudi kogutoodang! Hiina samuti üle poole importija ja järjest janusemaks läheb. Ehk US vs Hiina sõda nafta pärast on "paratamatu"...
Aafrikas juba action käib tükk aega, reamehed muidugi kummagi poole neegrid. Ja näis, mis Iraani naftaga tehakse jne.. Strateegid imestavad juba mitu aastat, et miks Langley poisid pole veel riigipööret teinud.
Samuti ähvardab toiduainete puudus, mõned kõige mainekamad investorid ütlevad, et tuleviku rikkurid on põllumehed, sest süüa tahavad kõik. Töötud börsimaaklerid lähevad nende juurde kraavi kaevama või traktoristiks...
Musta stsenaariumi järgi võib USAs oodata massilisi rahutusi. Hakatakse piiri ületama teises suunas, s.t. Mehhikosse
Samas on teemaks olev programm inspireerinud: üleskutsed sama asja teha ka vana TV, külmkapi, moblaga jne
quote:rasmus: Mingite maa-armastajate filosoofia järgi paistab kogu inimese majanduslik tegevus loodusressursside rüvetamisena
Selleks ei pea olema "mingi maa-armastaja", et aru saada inimtegevuse kahjulikkusest maa ökosüsteemile. Mõtteainet: kui inimkond maalt kaoks, ei juhtuks looduses mitte midagi halba, kui aga nt sipelgad kaoksid, kukuks senine toiduahelate süsteem kokku.
USA valitsus hävitab komisjoniautosid.Seekord pole rohelusega midagi pistmist. Uued autod olid juba toodetud ja vedelesid diileritel jalus.
Suur osa "rohelusest" on suurfirmade pseudovärk, selleks, et lobida seadusandjat, et keelatakse näiteks vanad autod, s.t. inimesed peavad ostma uue ($$$). Samuti maksumaksja raha eest doteerida endale kasulikke asju.
Kui näiteks inimesed lihtsalt pisut vähem sõidaksid ja kauplustest rämpsu ostaksid, oleks efekt ju päris korralik.
Asi algab igaühest, valitsuse programmid on suurfirmade jms huvigruppide huvides, mitte looduse.
USA valitsus hävitab komisjoniautosid.Suburbanistlik eluviis tähendab laias laastus fossiilsete kütuste kulu per nase vähemalt kahega korrutamist.
1. kuuest küljest soojuskaole avatud individuaalmaja koos garaazi ja muude toredate ruumidega on soojustehniliselt hulka ebatõhusam kui mesilaskärje põhimõttel rajatud kortermaja, samuti on 1 m2 ehitamise kulu hulka suurem. Energia ja nafta.
2. elukoha asumine tööst, tõmbekeskustest jms kaugel tingib vajaduse sõita palju autoga, paraku valglinnastumise tingimustes on keeruline rajada mõistlikku ühistransporti, sest asustus on liiga "laiali". Kõik see on energia ja nafta.
3. laialivalgunud asustuse infrastruktuuri rajamine ja käigushoidmine on kulukam kui kompaktse eluasemete paiknemise korral. Vesi, kanalisatsioon, elekter, prügivedu, teedehooldus. Jälle energia ja nafta.
Kui arvestada veel, et kogu selline tegevus toimub 90% laenuraha arvelt, siis tekib muidugi küsimus, kaua sellist priiskamist endale lubada saadakse. Varsti tulevad muidu projektid "ehitame Lasnamäge edasi" jälle au sisse.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
1 2 3 4 5 6 
Tra on lollakad.