| Poster |
Message |
 Pedaal
|
 Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
ja juhtmed on täitsa saadaval värvilise valikuna Autoexperdis ehk KGK
kui otsingusse panna juhe siis tuleb terve pikk nimekiri
leht on neil muidu jama ja aeglane ja linki siia panna ei ole otsingutulemusest aga kaup on olemas
|
| 31.03.2017 at 20:15 |
|
Pedaal
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
quote:
Pedaal: quote:
anryo: quote:
Jesper: http://www.vehicle-wiring-products.eu
Anna märku, kui tellima hakkad midagi. Lööks ka kampa mõne pisiasjaga, mida mujalt pole leidnud.
oleksin samuti vägagi huvitatud asjade tellimisest sellelt lehelt
http://www.vehicle-wiring-products.eu/section.php/248/1/modular-fuse-relay-housing-system
palju huvitavat kraami on ka sellel lehel
http://www.polevolt.co.uk/ |
| 31.03.2017 at 20:24 |
|
13piisab
 |
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
quote:
rnx69: quote:
Martin460: Kas näiteks kusagilt usakatega tegelevast romulast paar kartulikoti täit juhtmeid omale tuua ja nendest harutada?
No on ka nii tehtud, aga enamasti on aeg nende juhtmetega juba oma töö teinud.
Just eile lappisin ühe ukse sisse minevat juhtmestikku ja imestasin, et kiuline juhe ka ilma mootorikuumata ja siiski vähe ja harva paindudes suudab katki minna. Aga saab ja kui teemale natuke mõttetegevust pühendada, siis ilmselt käib nii, et kõigepealt muutub isolatsioon jäigaks. See jäik isolatsioon murdub ühest konkreetsest kohast. Edasi toimub juba vasekarvakeste väänamine just ja ainult selle isolatsiooni murdumise kohalt (mida toetab ümbritsev jäik isolatsioon) ja nii ta ühel kenal päeval otsa saabki.
käsi ei tõuse sellist kohta sarnase "sureva isolatsiooniga" vana juhtmega lappima: suht kindlalt saab temaga mõne aasta pärast taas tegeleda...
____________________________
vanem on parem |
| 31.03.2017 at 20:27 |
|
madis
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
Peenikesi kiudusid tapab temperatuurist tulev korrosioon, eriti kui juhe on vasekarva, mitte tinatatud. |
| 31.03.2017 at 20:30 |
|
kaedoo
 |
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
Mu Capricel oli juhiukse kimbus katki 5 juhtmekatet, lõikasin sealt läbi ja panin hülsid. Mingi aeg ehk peab. |
| 31.03.2017 at 20:32 |
|
Jesper
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
quote:
Pedaal: quote:
anryo: quote:
Jesper: http://www.vehicle-wiring-products.eu
Anna märku, kui tellima hakkad midagi. Lööks ka kampa mõne pisiasjaga, mida mujalt pole leidnud.
oleksin samuti vägagi huvitatud asjade tellimisest sellelt lehelt
http://www.vehicle-wiring-products.eu/section.php/248/1/modular-fuse-relay-housing-system
A pange äkki omavahel tellimus kokku? Ausalt öeldes ma isiklikult ei jaksa ühistellimuste korraldamisega mässata.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 01.04.2017 at 16:00 |
|
hents99
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
Esvikas on ca 11 erinevat värvi + roheline/kollane kui keegi seda tahab kasutada.
Ye internationalist olen ka ostnud kunagi, suht sama kaabel (pvc kattega).
Kaugelt tellides paneb transa korraliku põntsu. Rullid 100 või 200m.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 02.04.2017 at 10:40 |
|
trs200
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
Mis mõtet on ajada taga mingeid triibuga juhtmeid jms, et teha ära suur töö ja siis kasutada selle jaoks mingit odavat noname pvc isolatsiooniga kaablit? |
| 02.04.2017 at 20:25 |
|
rnx69
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
Mitte, et ka originaalis need juhtmed odav PVC isolatsiooniga kräpp enamasti poleks... Aga see selleks 
Mina isiklikult ajan taga triibuga juhtmeid selleks, et endal ja ka järgmisel mehel, kes kunagi peab midagi juhtmestikus puutuma, veidigi lihtsam toimetada ning tehase skeemiga ka midagi peale hakata oleks. Hiljuti tegin ühe auto kapotialust, kus oli omal ajal USA või Soome (töökultuur ja materjalid meenutasid pigem Soome autoelektrikke) meistrite poolt suvalist värvi ning saja erineva jupiga juhtmestikku lapitud. No ei olnud meeldiv, no ei olnud. Õnneks tuli kogu temaatika nagunii algosadeks laiali harutada, seega sai ratsitud juhtmed täies pikkuses ära vahetada. Õnneks oli antud juhul kahjustatud juhtmete puhul tegu ühevärvilistega ning kapotialune sai ikka enam-vähem originaalsena taastatud.
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
| 03.04.2017 at 07:34 |
|
diesel
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
teemaväline.
ei ole auto ja ei ole usa ka.
aga riigimetalli nimelisel liikuril on igal juhtmel peal kiri, kust ja kuhu ta läeb.
värvid muidugi erinevad ja klemmide ühenduskohtade katetel ka numbrid peal.
samad numbrid ja juhtmevärvid manualis oleval elektriskeemil ka.
insener on kasutajale-remontijale ikka hoolega mõelnud.
|
| 03.04.2017 at 08:46 |
|
Stang-R
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
kui lõpptulemus on palju olulisem kui kulutused, siis leiab kindlasti midagi Painless Performance valikust, näit:
http://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.TRS0&_nkw=Painless+Performance+Products+30021+Wire-Only+Universal+Harness&_sacat=0
tegu on universaalse juhtmte komplektiga, lisaks on olemas ka margikohased täiskomplektid jne.
http://www.painlessperformance.com/
____________________________
Mustang 68 HT |
| 03.04.2017 at 09:26 |
|
rnx69
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
Muidugi oleks alati lihtsam võtta margikohane uus juhtmestik ja teema unustada, küll aga ei taha omanik enamasti sellisest väljaminekust kuuldagi, kui päris otsa pole saanud, siis on lappimine siiski odavam ju
____________________________
'75 Chevrolet Camaro Type LT 350 V8
'92 Blazer S-10 262 V6
Full Throttle Club
_______________________________________________________________
Though I travel through the Valley of Rice, I fear no evil, for Torque is with me.
|
| 03.04.2017 at 10:07 |
|
Jesper
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
Ma ka mõtlen umbes nii, et kui tehas ise tegi PVC-st ja see kestis veerand sajandit, siis kelle jaoks ma seda lisavaeva ja -raha täpselt kulutan? Et ikka tore mõelda pilli emexisse lükates, kuidas sai maru vinge juhtmestik tehtud? Meenutab natuke seda meest, kes töötas lennuväljal ja tegi oma suvila elektrisüsteemi töökohast omandatud materjale ja teadmisi kasutades - kõik valged juhtmed, köidised, otsad tähistatud jne. Pärast seda kui vanamees vaiba kokku rullis, tulid pärijate poolt palgatud ehitusmehed, ohkasid, vangutasid pead ja lõikasid moodsatele lahendustele ruumi tegemiseks kõik välja...
Originaalskeemi järgi taastamine ja hiljem selle debugimine on sada korda lihtsam kui 5 värviga teha.
____________________________
Vineda Racing | "The engines are free. The limitations of cylinders, restrictors and turbo pressures are removed." --- ACO |
| 03.04.2017 at 10:53 |
2 edits. Last edited 03.04.2017 at 11:07 by Jesper
|
hents99
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
Autonduses vast pole nii ekstreemsusi ja isegi ka eriti kõrgeid nõudeid materjalide osas. Isegi kroomi vist ei lubata enam EU`s kasutada...
Ma olen üle 100 mootorijuhtmestiku teinud PVC kaabliga, toimetavad. Olen kasutanud ka vähe erilisemaid kaableid, aga see tundus raiskamisena...
Värve on piisavalt, et eristada. Ma olen alati teinud suht-koht sama skeemi alusel, et igal vidinal on oma kindel värv. Reeglina pihusteid kuni 8tk, poole kuni 8tk ehk piisab juba (punane pluss neil ühine) ehk 9 erinevat tooni.
Pundid omakorda pistikute poolsest otsast eristatavad, igas pundis juba eristab värvi järgi edasi.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 03.04.2017 at 11:12 |
|
tõnisson
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
Ma olen teinud kõik mustast juhtmest, äkki algselt oli pärit scania pealt. Kimbus oli 30-40 musta juhet ja need olid numbritega.
____________________________
446+727+Dana60
225 slant six+904+8 3/4
446+727+NP203+9 1/4+dana44 |
| 08.04.2017 at 01:51 |
|
trs200
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
Asi pole PVC-s, vaid hea PVC kaabli leidmises. Suvaline "ehituspoe" paksu seinaga pvc ei ole võrreldav OEM juhtmestikuga. OEM näiteks toomine on nii ja naa, sest on siin nii mõnigi tootja, kellel mingil perioodil näiteks mootoriruumis juhtmestikud isegi 10a ei kesta, rääkimata igasugustest luukidest ja ustest jms. Probleem põhiliselt selles, et siin peetakse iga termokahanevat kokku sulatada oskavat subwooferimeest kohe piisavalt pädevaks autoelektrikuks ja neid amatöörsportlaste rajaautodele loodud "juhtmestikke" normaalseks.
Natuke juhtmeerootikat: http://www.zacperkins.com/ |
| 22.04.2017 at 15:10 |
|
viplala
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
Strateegilised kohad, kus juhe saab pidevat murdmist, võiksite teha silikon kattega juhtmetest. Need on pehmed, ei murene, ei külmu jäigaks ja on rõvedalt kallid aga oi oi oi kui hääd.
Parima hinnaga leiab neid meie suure sõbra Aliexpressi käest. https://www.aliexpress.com/premium/silicon-wire.html?site=glo&groupsort=1&SearchText=silicon+wire&g=y&SortType=price_asc&tc=ppc&initiative_id=AS_20170508104416&filterCat=14190402,14190101,200003078
|
| 08.05.2017 at 20:46 |
|
madis
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
quote:
trs200: Asi pole PVC-s, vaid hea PVC kaabli leidmises. Suvaline "ehituspoe" paksu seinaga pvc ei ole võrreldav OEM juhtmestikuga. OEM näiteks toomine on nii ja naa, sest on siin nii mõnigi tootja, kellel mingil perioodil näiteks mootoriruumis juhtmestikud isegi 10a ei kesta, rääkimata igasugustest luukidest ja ustest jms. Probleem põhiliselt selles, et siin peetakse iga termokahanevat kokku sulatada oskavat subwooferimeest kohe piisavalt pädevaks autoelektrikuks ja neid amatöörsportlaste rajaautodele loodud "juhtmestikke" normaalseks.
Natuke juhtmeerootikat: http://www.zacperkins.com/
Kahjuks on see juhtmeporno, mitte erootika. Miks ?
Kaabliköidis, mis liigub, peab seejuures säilitama elastsuse. Selleks tehakse kimbu ümber nöörpunutis, mis laseb eri juhtmetel liikuda. Nöörpunutis vs nipukad on nagu päev ja öö, st teine variant ei kõlba kuhugi.
Kui keegi tahab teha korralikku punutist, siis googeldage nt wire harness design guide, nasa jms. Saab targemaks. |
| 10.05.2017 at 09:32 |
|
hents99
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
Teoorias tahetakse ikka kõike parimatest toodetest ja parimal viisil teha.
Reaalsus võib korraliku paugu panna kui hinnavahe tuleb kümnekordne. Pigem jääbki tegemata. A la kas kõik v?i mitte midagi, mis pole iseenesest vale...
Ma lähen täna Esvikasse oma paari kilomeetri pvc kaabli järele...eks tuleb pea liiva alla peita kui mõni teada saab 
Edit: Kas keegi teab kohta, kust saaks osta "wire twister`it". Oomipoest ei saanud...
Edit2: Tellisin ebayst juba.
____________________________
Hobitehnika mehaanika, elektroonika ning nende seadistamine - kõik ühes kohas. |
| 10.05.2017 at 10:42 |
3 edits. Last edited 10.05.2017 at 13:18 by hents99
|
v6sa
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
quote:
madis: ...
Kahjuks on see juhtmeporno, mitte erootika. Miks ?
Kaabliköidis, mis liigub, peab seejuures säilitama elastsuse. Selleks tehakse kimbu ümber nöörpunutis,
...
Millistel seeriatootmise sõiduautodel saaks ma tutvuda nöörpunutises juhtmekimpudega? Lennukid ja kosmosesüstikud mind ei huvita, super-ja hüperautod samuti.
Minu senised tähelepanekud kõnelevad paremal juhul punutud juhtmekimpudest, mis on aetud kaitsekõrisse/-torusse ja otstest kas teibitud või uuemal ajal termokahaneva rüüga suletud.
Päris lolliks ei ole ka mõtet minna maapealsete asjadega. |
| 10.05.2017 at 15:39 |
|
madis
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
Katsu kontekstist aru saada, minu jutt käis lingi kohta kus värvilised juhtmed ilusti rullis. Seeriaautodel muidugi teine teema. |
| 10.05.2017 at 20:26 |
|
trs200
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
Antud juhtmete keerutamise mõte ongi selles, et kimp oleks elastsem ja pingeid vähem. Kasutatav termokas on samuti spets elastne. Miks mootoriruumis keegi nööriga lahtiseid juhtmeid lihtsalt kimpu ei seo, on muidugi miljoni dollari küsimus  |
| 10.05.2017 at 21:50 |
|
madis
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
Vaatasin veel seda juhtmeerootikat, põhimõtteliselt totaalne hipster-bling, hirmsasti vaeva nähtud ja funktsionaalselt ajuvaba. Kõik need kaptonid ja termorüüsid ainult suurendavad sisepingeid, samuti aitavad hästi vett koguda ning juhtmeid soojas hoida.
Ideaalse juhtmestuse disainimiseks võiks vaadata kuidas sakslased teevad, nt bemmi ja mersu kapoti alla. Või mõnda korralikku traktorit. |
| 10.05.2017 at 23:12 |
|
trs200
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
http://www.te.com/commerce/DocumentDelivery/DDEController?Action=srchrtrv&DocNm=ELE-3COP-256&DocType=SS&DocLang=EN
Ehk siis täiesti standartne lahendus.
Et antud juhul on asjad tehtud väga korrektselt ja kenasti üles pildistatud, siis nimetasingi seda juhtmeerootikaks. |
| 11.05.2017 at 00:51 |
|
anryo
|
Uurin maad: Autoelektri jaoks sobilik montaažijuhe
Mul on samasugused ja kasutan tihti hülsside pressimiseks kaabelduse puhul. Hind on väga hea.
https://www.okidoki.ee/item/6494131/
____________________________
We live in a poor neighbourhood - we can only afford to drive old cars. |
| 07.07.2017 at 11:33 |
|
1 2 3 
