| Poster |
Message |
 Flame
|
 Green filter?
quote:
camaro89: Ma seda juba ennem mõtlesin et Max kunagi pakkus miskit siin.Ma temaga isegi telefonitsi kunagi vist suhelnud aga jah sinna se jäi.Kas Max on Tartust?Sinna oleks Jõhvist lühem maa sõita!
Jah, ta on Tartust.
|
| 07.04.2004 at 11:32 |
|
vr_
  |
Green filter?
quote:
Uuri Märteni käest (5132256) - tal võib täitsa olla...
oehh miks ma lugesin esimese korraga uuri Märtini käest
|
| 07.04.2004 at 11:34 |
|
Crwq
|
Green filter?
Kuna siin juba juttu pikalt ja laialt anduritest siis küsiks vahepeal kah ühe lihtsa küsimuse. Kas mittefunktsioneeriv IAT andur võib tekitada sooja mootori käivitamisel pöörete kõikumist tühikäigul? Peale mõneminutilist sõitu pöörded jälle ühtlased. |
| 07.04.2004 at 12:15 |
|
Ago
|
Green filter?
Mul ka üks MAF andur vedelb. 2,8l mootori oma ja pistik on ka viie otsaga.
Reedel liigun Rakverest Jõhvi ka päevapeale.
____________________________
Pontiac Trans Sport `96
|
| 07.04.2004 at 12:38 |
Last edited 07.04.2004 at 12:45 by Ago
|
vvt
|
Green filter?
Rahvasuust on aeg-ajalt kuulda olnud, et liigselt õlitatud kaa-änd-ennid ei mõju hästi kuumtraat-tüüpi õhukulumõõtjale - 2.8 camarol on see selline trükkmontaazplaadi moodi asjandus. Õlitolm tõmmatakse filtrist lendu ja osa sellest ladestub kuumtraadile. Kõrge temp tõttu jääb see soga sinna kinni ning varsti hakkab pada panema. Tekib isolatsioonikiht, mistõttu ei jahuta õhk seda kuumtraati enam nii nagu peab ja seetõttu tuleb valeinfo õhu koguse kohta.
Karterituulutusest tuleb õlisoga siin ei mõju, kuna väljavõtt sisselaskesse on reeglina õhukulumõõtjast tagapool. Niiet soovitaks olla igaks juhuks ettevaatlik. Üldiselt annavad need kaa-änd-ennid efekti seal, kus auto konstruktoritel on pool tööd tegemata jäänud. Veel suuremat efekti annaks ju üldse filtrita sõitmine? Tegelt ei anna, sest anomaaliad voolukiiruses ja õhu liikumise korrapäras nullivad kogu takistuse vähenemise.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 07.04.2004 at 12:41 |
|
camaro89
|
Green filter?
Panevad mõtlema need asjad siin mind.Ei teagi mis teha.Igaljuhul tundub sellel autol tark aju olema kuna loeb ilma selle MAF andurita kah oma õhu kogused välja. Rahvas teadis rääkida et mitte iga mootor ei hakka peale sellist trikki nagu ma tegin, niii korralikult enam tööle.Ja mul on se andur kolmese pistikuga mitte viiesega.Mõtlemist mul on ja vanad Tlna sõbrad lubasid kah mõelda ja aidata.... |
| 07.04.2004 at 13:06 |
|
vvt
|
Green filter?
Igatahes suvaline elektrooniline Boschi süsteem on tehtud sedasi, et kui mõni andur on kutu või juhe lahti/katki, siis käima ei lähe ja kogu lugu. Niiet kas töötab või ei tööta.
Delco/Motorcrafti asjadega on jälle sedamoodi, et töötab, kuid enamikul juhtudel poolkõvalt - niiet autot ostes peab väga ettevaatlik olema - muidu selgub varsti üllatus, kui bensiini läheb 50l sajale ning aju paneb poolp......s anduritega mingit oma rada seal 
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 07.04.2004 at 13:13 |
|
camaro89
|
Green filter?
See selle asja põnevaks teebki et auto kütuse kulu maanteel on 8l. sajale |
| 07.04.2004 at 13:24 |
|
vvt
|
Green filter?
Normaalne kulu peaks olema.....2.8 mootor on mingine 100 kW ka, kui rohkem kulutab, siis kurjast...
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 07.04.2004 at 13:45 |
|
diesel
|
Green filter?
vvt 13.41 postis on ka täitsa jumet. aga mis puutub vigaste anduritega mitte töötamisse, siis kas mitte pole nii, et andmete puudumise või ilmselgelt valede andmete korral läheb asi miskisse limp home mode-sse. no, et andmet siis miskist tabelist tulevad vist või midagi sarnast. |
| 07.04.2004 at 15:56 |
|
camaro89
|
Green filter?
See tähendab vist Eesti keeles seda et se kompuuter on mingis koduses asendis ja annab enamjaolt pritsungile ühte ja sama infi Ja sellest tuleneb ka soojast peast(seisnud a`la 5 min.)kehvem käivitus. |
| 07.04.2004 at 16:19 |
|
diesel
|
Green filter?
neid reshiime on erinevaid ja kuis su camarol asi käib, seda ma ei tea arvata. aga peaks olema kahte tõugu. üks mis on see limp mode, ehk nö. lonkamise reshiim, seal vist miskid kindlad andmed võetakse ja siis kone nendega peab hakkama saama kõigil reshiimidel ja temperatuuridel. teine ja vähe edumeelsem versioon on selline, kus anduri mittefunkamise korral loeb kompuuter miskisest nö. tabelist võimalikke sobivaid andmeid ja need ilmselt muutuvad ka siis vastavalt sellele, millist infi muudest (toimivatest) anduritest tuleb. |
| 07.04.2004 at 16:24 |
Last edited 07.04.2004 at 16:24 by diesel
|
camaro89
|
Green filter?
Njah.Paneb mõtlema. Aga ega se mootor nüüd eriti ei lonka küll kuigi vahest nagu jõudu vähe. |
| 07.04.2004 at 16:35 |
|
diesel
|
Green filter?
well, siit siis tee selline järeldus, et kõigepealt remo auto nii ära, et igasugu veateateid enam ei tule ja siis hakka vaatama, kas peaks miskeid filtreid või mida iganes veel näppima. |
| 07.04.2004 at 16:43 |
|
vvt
|
Green filter?
Õige jutt. Korras mootorist tulevad lisajõud peedisega võrreldes on alati kõvasti suuremad kui mingine värvilises karbis müüdav megafancy asjandus loendamatude lisajõududega.
Eks nende "modedega" ajude häda ongi selles, et nendega saab sellises poolkõvas reziimis aastaid sõita ning kõrva-silma järgi neid vigu kindlaks ei tee. Selles vanuses taolised EFI süsteemid on Eesti teedel vist oma kolmandiku ulatuses peedised. Selles mõttes on need puuaegsed Boschi süsteemid vähe sõbralikumad - kui andur ei tööta, siis mootor käima ei lähe ka kogu jutt. Teed korda, siis läheb. Ei saa linnas tossutada, ostjat petta ning autot käest ära lasta. Simple.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 07.04.2004 at 18:18 |
|
camaro89
|
Green filter?
http://www.voltaauto.ee/index.php?lang=est&main_id=11&id=4
Ja loodan et seda ei võeta kui reklaami sest se on siin teadupärast keelatud aga teadmiseks siis et seda filtrit kasutatakse.Aga igaühel meist on asjadest oma arusaam ja arvamus nii et kriitika on alati teretulnud ja edasiviiv jõud! |
| 08.04.2004 at 12:10 |
Last edited 08.04.2004 at 13:01 by camaro89
|
1 2 
