| Poster |
Message |
 vvt
  |
 One Mile Challenge 2005
Pole vist ilus ilkuda, aga selle teibiporno võiks vabalt järgmisel aastal ära keelata. No mis me ennast siis ikka petame. Dünol käime ilma õhufiltrita, kütusekulu mõõdame 3.5 bar pumbatud kummidega. Teibi viskame loomulikult sinna maha, kus maha kakkusime. Las korraldaja koristab. Esteetilisuse puudumisest rääkimata. Ennast petta on ju rumal tegu või kuidas? Tingimused peaks ju võrdsed olema, ei lasta kedagi rajale pirukamosse kitsaste kummidega, samamoodi võib 200+ pealt see leht auto ninalt lennata juhile esiklaasi ja ongi valmis.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 30.05.2005 at 18:48 |
|
Astro SS
|
 One Mile Challenge 2005
Tegelikult kõige lahedam auto on see,
Safety first! 
Või on hoopis tegu mitte korras kapoti lukustusega?
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 30.05.2005 at 19:02 |
Last edited 30.05.2005 at 19:03 by Astro SS
|
märten
|
One Mile Challenge 2005
kahju, et mul fotokat käepärast pole muidu võiks näidata missugune kollase impala sõlmes ja pooleks murdunud kardaan välja näeb. |
| 30.05.2005 at 19:03 |
|
Astro SS
|
One Mile Challenge 2005
quote:
märten: kahju, et mul fotokat käepärast pole muidu võiks näidata missugune kollase impala sõlmes ja pooleks murdunud kardaan välja näeb.
Kas kardaan on selline?
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 30.05.2005 at 19:06 |
|
märten
|
One Mile Challenge 2005
täpselt-täpselt, aga teine pool on veel ilusam |
| 30.05.2005 at 19:09 |
|
MossOpel
|
One Mile Challenge 2005
quote:
Astro SS: edit: Kas sellest ajalehtedega teipimisest teglikult kasu ka on ? 
Nascaris kaetakse kvalifikatsioonisõidu ajaks teibiga masina ninas olevad avaused. Ju siis on kasu... |
| 30.05.2005 at 23:35 |
|
silver
|
One Mile Challenge 2005
quote:
MossOpel: quote:
Astro SS: edit: Kas sellest ajalehtedega teipimisest teglikult kasu ka on ?
Nascaris kaetakse kvalifikatsioonisõidu ajaks teibiga masina ninas olevad avaused. Ju siis on kasu...
Nägin BTCC sarjas ühte juhtu, kus auto korjas raja äärest mingise reklaami nina ette ja andis sama hooga edasi minna, kuna reklaam sealt siiski lahkuda ei tahtnud oli kolme kurvi pärast autol mootor koos ja kogu sõit.
Ehk siis selline kinniteipimine miilil võib viia samasuguste tagajärgedeni nagu juhtus soomlastel, kuigi neil ei olnud midagi teibitud, aga vist sai rõhku vähe palju keeratud. |
| 31.05.2005 at 08:29 |
|
Kalju
|
One Mile Challenge 2005
quote:
Astro SS: Tegelikult kõige lahedam auto on see,
Safety first!
Või on hoopis tegu mitte korras kapoti lukustusega?
Tehnilise mehed ütlesid, et kapoti kinnitus ja tuuleriiv olid korras, aga kodanik ise arvas, et parem karta kui kahetseda.
____________________________
'63 M-21 L; '87 IŽ-412IE |
| 31.05.2005 at 10:09 |
|
tacco
|
One Mile Challenge 2005
http://www.dragracing.ee/pictures/omc05/ |
| 31.05.2005 at 10:23 |
|
Allar88
|
One Mile Challenge 2005
Kas Chevrolet Corvette osales ka? Saabusime esimese sõidu poolepealt ja ei näind küll et oleks olnud. |
| 31.05.2005 at 13:10 |
|
wax
|
One Mile Challenge 2005
quote:
Allar88: Kas Chevrolet Corvette osales ka? Saabusime esimese sõidu poolepealt ja ei näind küll et oleks olnud.
niipalju kui mina aru sain, siis kollane vette oli supra service-car |
| 31.05.2005 at 13:41 |
|
tfr
|
One Mile Challenge 2005
Soomlaste arust on meil Tapal kelmikas kurviga maandumisrada 
http://www.speedconcept.fi/foorumi/viewtopic.php?t=265&postdays=0&postorder=asc&start=75 |
| 31.05.2005 at 17:36 |
|
vr_
|
One Mile Challenge 2005
grrr.. muffigi ei sa a aru, tõlget?
____________________________
Imperialist 71 |
| 31.05.2005 at 17:47 |
|
Astro SS
|
One Mile Challenge 2005
quote:
vr_: grrr.. muffigi ei sa a aru, tõlget?
ega nad midagi huvitavat ei seleta, kiruvad kadedusest ainult...
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 31.05.2005 at 17:49 |
|
japanspeed
|
One Mile Challenge 2005
ei saa aru kuidas see paljukiidetud raud ei pea ühte miiligi vastu kui vajutada ?
Kas mehhaaniku oskused eestist kadunud või ei kannata 100% ümberehitamata usakaga sõita ?
Küsimustes pole irooniat ega mitte mingit parastamist kuigi see nii tundub ehk.
|
| 31.05.2005 at 22:25 |
|
jaak
|
One Mile Challenge 2005
quote:
Astro SS: pornotuuning link
edit: Kas sellest ajalehtedega teipimisest teglikult kasu ka on ?
Mõtetu jama. Hankige endale mootor.
EDIT: Ikka naturaalselt tuleb asja võtta. |
| 31.05.2005 at 22:47 |
Last edited 31.05.2005 at 23:03 by jaak
|
jaak
|
One Mile Challenge 2005
quote:
japanspeed: ei saa aru kuidas see paljukiidetud raud ei pea ühte miiligi vastu kui vajutada ?
Kas mehhaaniku oskused eestist kadunud või ei kannata 100% ümberehitamata usakaga sõita ?
Küsimustes pole irooniat ega mitte mingit parastamist kuigi see nii tundub ehk.
Aaa see ju USA raua mõnu ongi ju! Sõidab otse ja on pidevalt katki
|
| 31.05.2005 at 22:48 |
|
ervin
|
One Mile Challenge 2005
quote:
japanspeed: ei saa aru kuidas see paljukiidetud raud ei pea ühte miiligi vastu kui vajutada ?
Kas mehhaaniku oskused eestist kadunud või ei kannata 100% ümberehitamata usakaga sõita ?
Küsimustes pole irooniat ega mitte mingit parastamist kuigi see nii tundub ehk.
vii ennast nats kurssi, enne kui nii lahmima hakkad. impalal oli all kohapeal (eestis) tehtud kardaan, mis ei pidanud koormusele vastu. marek ei jõudnud seda enne tulekut originaali vastu välja vahetada ja see oligi kogu probleem |
| 01.06.2005 at 10:01 |
|
vvt
|
One Mile Challenge 2005
No kui aus olla, siis kiirus 192 kmh 7,4 liitrise mootori kohta just kardaane lõhkuvast võimsusest ei räägi....
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 01.06.2005 at 10:18 |
|
ervin
|
One Mile Challenge 2005
quote:
vvt: No kui aus olla, siis kiirus 192 kmh 7,4 liitrise mootori kohta just kardaane lõhkuvast võimsusest ei räägi....
faa-faa. paak on suur, kütus kogunes paagi tagaossa, mootor ei saanud kätte, aamen. ja kardaan läks ometigi katki teisel katsel. erkki poolt sama mootoriga sõidetud ajad ei räägi ka tõenäoliselt kardaane lõhkuvast võimsusest. |
| 01.06.2005 at 10:28 |
Last edited 01.06.2005 at 10:29 by ervin
|
MarekV8
|
One Mile Challenge 2005
Kuna siin tekkis huvi mis Impalaga juhtus, siis seletan asja lahti.
Esimene sõit- suure tuhinaga Tallinnast tulles ununes lisa bensiini võtmine. 10-15 liitrit 110 liitrises paagis on ilmselgelt vähevõitu, kuna paagis vaheseinasi ei ole, siis pikal kiirendamisel vajub bensiin taha.
Teine sõit- sai varutud piisavalt bensiini ja kõrva järgi süüdetki timmitud.Tundus kõik ok. Aga võta näpust...
Kardaan andis järgi.
Arvestuslikult 5000 pööret on 223km/h. Kolmanda käiguga pärast 4500 pööret ei olnud mootoril õiget momenti ja masin jäi veidi koguma, aga 5000 pöörde juures oleks nagu jalaga tagumikku saanud. Umbes 400 meetrit enne lõppu ei pidanud kardaan enam vastu ja keeras kardaani sõna otseses mõttes keerdu(panen homme pildid ka). Võite ise arvestada palju 5200-300 pöörde juures kiirust oli.
Nüüd masin korras. 1 km sõidul näeb. |
| 01.06.2005 at 20:10 |
|
wax
|
One Mile Challenge 2005
Kõigile neile, kes juba reede õhtul abis olid
Peep pani puid.mp3
Disainitud ja ehitatud koduste labidate ning kirvestega Martin Halliku poolt |
| 08.06.2005 at 14:41 |
|
peep
Moderator |
One Mile Challenge 2005
ei ole tõsi ! |
| 08.06.2005 at 20:17 |
|
PlyVal64
|
One Mile Challenge 2005
quote:
peep: ei ole tõsi !
Tead ju küll ütlust, et:"paneme Su laulu sisse ja sealt enam välja ei saa!"
Ootame videot |
| 08.06.2005 at 22:57 |
|
forced2race
|
One Mile Challenge 2005
quote:
wax: quote:
Allar88: Kas Chevrolet Corvette osales ka? Saabusime esimese sõidu poolepealt ja ei näind küll et oleks olnud.
niipalju kui mina aru sain, siis kollane vette oli supra service-car
Ma tahtsin osaleda ka , niisama show jaoks , aga kahjuks ei jõudnud kumme veel tellida . Nendega mis all olid ma otsustasin kohe et tech komisjonist läbi ei saa ja oli vaja ju kohta kus vahepeal sõbrantsidel istuda
____________________________
Save The Wave (vette 91 ) |
| 12.06.2005 at 18:54 |
|
1 2 3 4 
