| Poster |
Message |
 Astro-97
  |
 mõtted otsas
autot käivitades (siis külmana) käivitub, kuid töötab ca 10
sekki ja sureb järsku välja. uuel käivitamisel töötab siis
enamvähem samapalju ja sureb uuesti. korralikult ja
ühtlaselt tühikäigul jääb tööle alles kusagil pärast 6-7
sellist käivitust. benapump on uus ja vahetatud, SES koodi
sellise käitumise juures ei näita... sooja mootori puhul
seda probleemi ei ole.
on kellelgi ideid, mõtteabi..
nii, ennist oli juttu temp.andurist -- sai kontrollitud, töötab
nagu vana mees. ühendust pole,ei lähe auto käimagi.
kuid siiski, probleem on jätkuv ja mina enam ei oska
mõelda mis saab.... |
| 10.08.2004 at 18:05 |
Last edited 19.09.2004 at 13:23 by Astro-97
|
Madman
|
 mõtted otsas
Pakuks huupi et miski vidin mis reageerib soojusele 
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 10.08.2004 at 20:59 |
|
ammi
|
mõtted otsas
Sama jamaga vahetasin jagaja kaane ja rootori ära! |
| 10.08.2004 at 21:34 |
|
Astro-97
|
mõtted otsas
kaan ja rootor ka uued... siiski Madmanil võib olla õige
lähenemine asjale sarjast "vidin" mis reageerib soojale.
kuna andurite poolelt kodus ei ole, siis tühja peaga tuli
meelde ainult temp.andur- coolant temp.sensor vist ??
kas äkki see korraldab neid vigureid ?
kas äkki kostab siin selline inimene, kes tunneb seda
andurimaailma tegevust..
|
| 11.08.2004 at 00:23 |
|
inka
|
mõtted otsas
quote:
ASTRO-87: kaan ja rootor ka uued... siiski Madmanil võib olla õige
lähenemine asjale sarjast "vidin" mis reageerib soojale.
kuna andurite poolelt kodus ei ole, siis tühja peaga tuli
meelde ainult temp.andur- coolant temp.sensor vist ??
kas äkki see korraldab neid vigureid ?
kas äkki kostab siin selline inimene, kes tunneb seda
andurimaailma tegevust..
Moparil vähemalt viitab selline sümptoom (seda küll mootori temp. sõltumata) jagaja jala õlitihendi lekkele, kust siis õli katkestile lekib ja selle kala tekitab.
____________________________
Dodge Ram Van 250b '88 |
| 11.08.2004 at 10:21 |
|
agaa
|
mõtted otsas
Suburbanil oli sarnane viga ja vahetati ka jublasid(töötas küll kuskil pool minutit) kuid vigaseks osutus süütepool(praod) pärast tolle vahetust toimis asi korralikult.Äkki abiks.
|
| 11.08.2004 at 11:26 |
|
Astro-97
|
mõtted otsas
nii, jagaja juures õlilekkeid ei täheldanud, oli kuiv.
süütepooli kohapealt ei oska midagi öelda, kuid samas
asi viitab ikkagi sellele et asi kaob ju ära, kui mootor läheb
vähegi soojemaks.. mis see süütepool siis siia puutub??
see ei tohiks küll sõltuda ei soojast ega külmast.
asja vaadates näeb välja puhas ilus ja kikkis välimusega..
(siis see süütepool) |
| 11.08.2004 at 16:16 |
|
kkerem
|
mõtted otsas
Minu eclipsel suri temperatuuri andur kunagi maha. Enne soenemist tegi igasugu trikke, ei käinud korralikult tühikäigul ega ka tuuritades (kuid siis toimis paremini).
Vabalt võib olla viga temp anduris, kahjuks ei oska ma öelda, kus su isendil see asub, kuid selle korrasolekut saab mõõta täiesti kodusel meetodil oommeetri, sooja vee ning kraadiklaasi abil (kindlasti ka palju lihtsamaid variante). Otsi kuskilt manuaalist "testing" ja proovi järgi
|
| 11.08.2004 at 22:50 |
|
Astro-97
|
mõtted otsas
temp.andur on igaks petteks juba ostetud, asub see aga
väga paha koha peal ja sinna ligi pääseda on kehva.
nimelt on ta termostaadi kõrval aga lisaks sellele on seal
ees veel kondipumba kinnitused, õhufiltrikopsik jpm asju.
seda teavad kõik et Astrol pole seal luugi all ruumi...
ja lisaks sellele tundub et tuleb ka veel miski imevõti võtta
et sinna ligi pääseda ja veel tuleb tosooli vähe välja lasta.
ühesõnaga.. paras kepp, kuid proovin siiski ära teha. |
| 12.08.2004 at 12:09 |
|
Astro SS
|
mõtted otsas
Kapoti alla saad ruumi juurde,kui viskad V6 TBI minema ja installid V8 karbussiga 
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 12.08.2004 at 13:07 |
Last edited 12.08.2004 at 13:08 by Astro SS
|
Astro-97
|
mõtted otsas
quote:
Astro SS: Kapoti alla saad ruumi juurde,kui viskad V6 TBI minema ja installid V8 karbussiga
sa suudad mind jätkuvalt hämmastada..
|
| 12.08.2004 at 14:08 |
|
astro94
|
mõtted otsas
quote:
ASTRO-87: temp.andur on igaks petteks juba ostetud,aga lisaks sellele on seal
ees veel kondipumba kinnitused, õhufiltrikopsik jpm asju.
seda teavad kõik et Astrol pole seal luugi all ruumi...
.
Minul läks vahetamiseks aega umbes 10 minutit.Kapoti alt pole veel minema visanud midagi.
____________________________
Astro 94a 5,7 V8 müüdud
huvid läinud metsa poole ;)
igapäevaseks kärutamiseks euro Chevy ja jaapani Fjord |
| 12.08.2004 at 14:43 |
|
Madman
|
mõtted otsas
Vaata et ikka õige anduri kallale lähed. Näit. Fiero V6-l on 3 temp. andurit peal ja küttesegu koostisega tegeleb neist vaid üks. Fierol on termostaadi juures 2 tk (üks aju jaoks teine ventika oma) mootori teises otsas veel eraldi armatuuri näidiku jaoks. Astro mootorit pole isegi näinud mitte.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 12.08.2004 at 18:30 |
|
Astro-97
|
mõtted otsas
quote:
astro94: quote:
ASTRO-87: temp.andur on igaks petteks juba ostetud,aga lisaks sellele on seal
ees veel kondipumba kinnitused, õhufiltrikopsik jpm asju.
seda teavad kõik et Astrol pole seal luugi all ruumi...
.
Minul läks vahetamiseks aega umbes 10 minutit.Kapoti alt pole veel minema visanud midagi.
10 minti ? äkki seletad mullegi selle saladuse..
see andur ju täpselt kondipumba taga,kuda sa ta kätte
sealt said.. kas kasutasid pikka padrunit ??
|
| 12.08.2004 at 23:02 |
|
Astro-97
|
mõtted otsas
quote:
Madman: Vaata et ikka õige anduri kallale lähed. Näit. Fiero V6-l on 3 temp. andurit peal ja küttesegu koostisega tegeleb neist vaid üks. Fierol on termostaadi juures 2 tk (üks aju jaoks teine ventika oma) mootori teises otsas veel eraldi armatuuri näidiku jaoks. Astro mootorit pole isegi näinud mitte.
vaatasin,sellel
ainult üks andur näha,see on eestvaates termomummist
vasakul pool ja pidi olema see asi,mis annab infot ajule,
seega arvan et sama andur. milline on aga tema suhe
küttesegu koostisel seda ma küll ei tea, ju ta ikke sama
asjapulk on.
|
| 12.08.2004 at 23:08 |
|
Madman
|
mõtted otsas
See andur muudab takistust vastavalt temperatuurile ja aju reguleerib vastavalt temperatuurile segu rikkamaks või lahjemaks. Põhimõtteliselt peaks auto käima ikkagi kui see andur ka ei tööta. Üks elektroonik väitis mulle et aju saab aru ka kui see ei tööta ja siis arvestab et temp. on kogu aeg konstantne näit. 40 kraadi. Seda ma päris ei usu et ta sellist viga suudaks tekitada et mootor päris seisma jääb.
Kumb sul üldse ära kaob kas bensiin või säde?
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 13.08.2004 at 07:44 |
|
kkerem
|
mõtted otsas
quote:
Madman:... Seda ma päris ei usu et ta sellist viga suudaks tekitada et mootor päris seisma jääb.
Suudab küll, kui see andur annab suuremat või väiksemat takistust, aga oma normide piires näit: -40 - +125... Hehh..., nagu ma olen aru saanud võib sellist asja teha iga mõtetu andur [i] Jeep still not runnin[i] |
| 13.08.2004 at 10:28 |
|
Astro-97
|
mõtted otsas
ei kao kumbki, ei säde ega bena. selles veendusin kui sai
ära võetud õhufiltrikopsik ja täna hommikul sai käima pandud. kuna oli jahedam õhk, jäi asi käima pärast teist käivitust. välja suri isegi siis kui bena tuli ilusti pihustitest.
pärast teist käivitust töötas, kuid tagant oli ära miski
silinder,putras kergelt. siis käis mingi paar minutit, tühikäik
ühtlustus iseenesest ja jäi rahulikult ühtlaselt käima. see
aga näitab et mootor soojenes ja midagi nüüd kuskil sai
soojemaks mis selle värgi jälle korda ajas...
võta nüüd kinni.. |
| 13.08.2004 at 14:08 |
|
kalev35
|
mõtted otsas
aga millal igatsugu filtreid vahetati? (ei pea vastama, tuli lihtsalt meelde)
____________________________
96 Lincoln Town Car
We've got a full tank of gas, half a pack of cigarettes, it's dark, and we're wearing sunglasses. |
| 13.08.2004 at 21:47 |
|
Astro-97
|
mõtted otsas
quote:
kalev35: aga millal igatsugu filtreid vahetati? (ei pea vastama, tuli lihtsalt meelde)
mõni kuu tagasi...
kiirendamisel hinge kinni ei tõmba..
|
| 14.08.2004 at 00:20 |
|
Astro-97
|
mõtted otsas
quote:
ASTRO-87: autot käivitades (siis külmana) käivitub, kuid töötab ca 10
sekki ja sureb järsku välja. uuel käivitamisel töötab siis
enamvähem samapalju ja sureb uuesti. korralikult ja
ühtlaselt tühikäigul jääb tööle alles kusagil pärast 6-7
sellist käivitust. benapump on uus ja vahetatud, SES koodi
sellise käitumise juures ei näita... sooja mootori puhul
seda probleemi ei ole.
on kellelgi ideid, mõtteabi..
nii, ennist oli juttu temp.andurist -- sai kontrollitud, töötab
nagu vana mees. ühendust pole,ei lähe auto käimagi.
kuid siiski, probleem on jätkuv ja mina enam ei oska
mõelda mis saab....
|
| 19.09.2004 at 13:27 |
|
Madman
|
mõtted otsas
Kas aju mingit veakoodi ei näita, auto oma pean siinkohal silmas.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 19.09.2004 at 16:36 |
|
Astro-97
|
mõtted otsas
quote:
Madman: Kas aju mingit veakoodi ei näita, auto oma pean siinkohal silmas.
ei näita ühtki veakoodi, ja mul on veaotsimisest juba
endal peaaegu juhe koos...
|
| 19.09.2004 at 21:16 |
|
hirax
|
mõtted otsas
quote:
ASTRO-87: ei kao kumbki, ei säde ega bena..... välja suri isegi siis kui bena tuli ilusti pihustitest.
 selle jutu peale ei saa ma aru kus kohast sa võtad, et säde ei kao
Kas sul süütestroboskoopi pole kuskilt laenata?
Kas isegi kohapeal käiates sureb välja, või sõites. Kui kohapeal - siis pane strobo võtma signaali mis läheb jagajasse. Kui siis seal nüüd mingi aja pärast signaal ära kaob, kontrlolli süütepooli. Kui see korras mine edasi aju poole ja vaata kuidas(kas) signaal kohale jõuab.
Enam-vähem samadest muredest sain lahti, kui vahetasin benafiltri ja tankla
EDIT: Sry, ei pannud seda tahelequote:
--------------------------------------------------------------------------------
kalev35: aga millal igatsugu filtreid vahetati?
--------------------------------------------------------------------------------
mõni kuu tagasi...
kiirendamisel hinge kinni ei tõmba..
Aga millisel kiirendamisel? Kas täisgaasil (FT) või osagaasil (PT) ??]
____________________________
Mercury Cougar 86
C10 1981 |
| 19.09.2004 at 23:49 |
Last edited 20.09.2004 at 00:00 by hirax
|
Astro-97
|
mõtted otsas
rääkides kiirendusest... st. seda, et kohapealt ära minnes
nt. pedaal kohe põrandasse. kogus oma kiiruse kõik üles
niipalju kui teeolud lubasid. tühja auku ega hinge kinni-
tõmbavat momenti ei esinenud.
tulles tagasi jälle eelmise teema juurde, on asi ikkagi
kusagil seal kohas kus miski asi regullib või on tundlik
soojale, sest nii kui vähegi kone soojemaks pärast
mitmendat käivitust läheb ( üks käivitus ca. 1-2min
mootori tööd tühikäigul-- ja siis sureb välja) on prob
leem kadunud ja auto töötab ilusti. täna hommikul
näiteks jäi esimesel korral käima, kuid siis hakkasid
pöörded vähehaaval kukkuma kuni jäi selline mulje et
töötab 6-st vaid 4 ja siis lonkas tüki aega ning suri välja.
uuel korral olid kõik silindrid töös kuid suri ikkagi välja
vähendades tühipöördeid iseenesest....
oeh... pikk jutt tuli, iseasi kas hariv |
| 20.09.2004 at 21:07 |
|
1 2 
