| Poster |
Message |
 ROKIPEER
 |
 Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
Nägin siin veel mõni aeg tagasi sama teemat aga otsingust
miskipärast ei leidnud enam üles.
Ühesõnaga sai ka üks kauaoodatud unistus täide viidud ja
omale V8 soetatud, jutt käib siis samast Caprice-st mille
politseionud kunagi oksionil maha müüsid, ja nüüd otsapidi minu hoovis seisab.
Niisiis tahaks ka veits teadmisi koguda nende esialgu veel veits keerulistena tunduvate veakoodide otsimisega.
Armatuuris ka põleb see samune orange tuluke mis viitab
et oleks servist enginel vaja. Esimene käik vist ikka oleks kõik juhtmed ja vaakumvoolikud üle käia?
Tahaks ka teada mis moodi koduste meetoditega neid
veakoode tuvastada (otsingust jällegi ei leidnud õiget asja)
Ühesõnaga V8 on veel võõras aga plaan ennast harima hakata ja siit loodan ka hääd nõu saada.
Ahjaa kas olete kursis kas Haapsalu kandis ka pesitseb mõni pädev vend kes V8-t jagab, siis oleks hää lähedal konsulteerida kellegiga? |
| 09.11.2004 at 08:52 |
Last edited 02.12.2004 at 07:54 by ROKIPEER
|
_martin_
 |
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=83
____________________________
'97 Mark VIII |
| 09.11.2004 at 10:21 |
|
LaSa
 Moderator |
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
maini siis ka igaks juhuks, et Sul TBI |
| 09.11.2004 at 12:03 |
|
ROKIPEER
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
Õigus küll, on TBI. |
| 09.11.2004 at 14:42 |
Last edited 02.12.2004 at 07:54 by ROKIPEER
|
ROKIPEER
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
Täna siis tegin esimesed kilomeetrid sõitu, algul külmalt oli kõik enamvähem ok. sõitsin veits ja lasin niisama kohapeal jaurata, ja üks moment lihtsalt sureb välja, kui mootor juba soe oli, käivitasin ja ei mõhkugi, arvan et tõmbas täis sest pihustid mudkui andis bena peale aga törtsu ka ei teind.
Lasin mõned tunnid seista, läks käima, nats vaevaliselt ja paukudes kuna vist enne täis tõmbas, aga sõita sai, pikalt ei proovind, ja kiirust ka ei tekitand eriti, kuna järsemalt pedaali vajutades tõmbas hinge kinni, jõudsin koju ja eks homme paistab kas tööle ka jõuan.
|
| 10.11.2004 at 23:49 |
Last edited 10.11.2004 at 23:51 by ROKIPEER
|
LaSa
Moderator |
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
kas süüde on ilusti paigas? |
| 10.11.2004 at 23:51 |
|
ROKIPEER
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
pole veel jõudnud proovimas käia, küünlad ka veel vahetamata, mingid juustud on sees, aga kas süütest võib siis tekkida siuke kamm? kohapeal muidu töötab ilusti ja ühtlaselt mingi aeg. |
| 10.11.2004 at 23:53 |
|
Madman
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
Ma ei usu eriti et süütest ja minu teada vale süütega ei lähe ükski hoiatav tuli kusagilt põlema. Vigane võib mõni andur olla mis küttesegu reguleerib MAF, MAP, CTS... Kas sellel veakoodi ei saa lugeda, oleks asi selge. Ma ise jaman just enda mootoriga ja ka uputab üle, mul on kala ECT ahelas kusagil, ei ole veel üles leidnud.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 11.11.2004 at 00:07 |
Last edited 11.11.2004 at 00:50 by Madman
|
ROKIPEER
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
Njah, ma veel suht roheline nende veakoodide otsimisega, ja mis siin salata isegi nende andurite nimetusi ega tööpõhimõtteid pole veel endale selgeks teinud.
Sellekohane abi ka muidugi igati teretulnud, tahks ikka endale ka need MAF, MAP, CTS ja muud lühendid selgeks saada. |
| 11.11.2004 at 00:11 |
|
Madman
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
MAF - Mass Air Flow - mõõdab õhu massi, asub Throttle Body sees
MAP - Manifold Absolute Pressure - mõõdab rõhku/vaakumit sisselaskekollektoris, asub kollektori küljes, tulevad sisse vaakumvoolik ja pistik
CTS - Coolant Temperature Sensor - lüliti ventika jaoks (ajasin ise sassi ECT-ga, ehk siis CTS-l pole mootori töös mingit tähtsust tegelikult, enne keema minekut vähemalt)
ECT - Engine Coolant Temperature sensor - asub plokis kusagil, tavaliselt kõige kõrgema koha peal
Kas diagnostika pistikut ei ole kusagil?
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 11.11.2004 at 00:26 |
Last edited 11.11.2004 at 01:09 by Madman
|
ROKIPEER
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
Armatuuri all paistab üks pistik mis tundub vägagi selle moodi, kahes reas augud ja täidsa võimalik et neid oli 12. |
| 11.11.2004 at 00:33 |
|
Madman
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
Siis paistab et õige asi. Pontiacil vähemalt on süsteem selline.
1. Tuleb lühistada alumise rea vasakud 2 klemmi omavahel (eest vaates). Tegelikult on üks nendest juba kerega massis, ei mäleta kumb, aga vaja on see teine juhe ka massi panna.
2. Süüde sisse
3. Check Engine tuli hakkab vilkuma järgmiselt:
1 kord - paus - 2 korda - nii 3 korda järjest (kood 12) näitab et diagnoosisüsteem töötab
Edasi hakkavad tulema veakoodid, samuti tuleb lugeda vilkumisi. Kõiki koode näitab 3 korda järjest.
Kui uuesti tuleb kood 12 siis rohkem veakoode pole.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 11.11.2004 at 00:44 |
Last edited 11.11.2004 at 01:11 by Madman
|
jaanus
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
quote:
ROKIBEER: Tahaks ka teada mis moodi koduste meetoditega neid veakoode tuvastada
Kui vähegi tina suudad panna, siis: http://w1.605.telia.com/~u60505093/index.htm
|
| 11.11.2004 at 06:22 |
|
ROKIPEER
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
Täna hommikul oli kõik sama mis eile.
Külmalt läks käima, vaevaliselt (vist niiskus ja sitad küünlad) aga kui lõpuks kõik pütid taha võttis töötas jälle enamvähem, ja nii kui mootor soe siis kustub check engine ära ja tahab välja surra, ja hakkab ka jubedalt tossama.
Annab vist ropult bena pääle? |
| 11.11.2004 at 09:37 |
|
ROKIPEER
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
nonii, tegin katsetused ära, pistsin ühendusse kaks ülemist parempoolset ehk 5 ja 6 klemmi, lugesin välja kaks koodi 15 ja 33.
On mul õigus kui neid defineerida järgmiselt:
15. Low temperature indicated at engine coolant temp. sensor
33. High voltage (low vacuum) at mass air flow sensor (or MAP sensor)
Oleks hää kui keegi need viitsiks ka emakeelde tõlkida, jään oma varjandis veits kahtlema, see tehniline english on nõrk veits 
Küsiks veel seda et mis mingid andurid laias laastus maksta võivad ja kas on neid ka kohapeal kohe saada?
|
| 11.11.2004 at 14:10 |
Last edited 11.11.2004 at 14:23 by ROKIPEER
|
Jutulind
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
quote:
15. Low temperature indicated at engine coolant temp. sensor
15. Mootori jahutusvedeliku andur näitab madalat temperatuuri.
Ei ole väga kallis andur. Aga enne vahetamajooksmist mõõdaksin ta testriga üle. Viga võib olla ka hoopis juhtmes ( tegu termotakistiga, mida madalam temperatuur seda suurem takistus ). Testriga saad mõõta näiteks meetodil et keerad anduri välja, paned otsad külge, vaatad Chiltononlinest tabelist normaaltakistused mingitel temperatuuridel ja kuumutad fööniga.
____________________________
Team OUTLAW
'80 Jeep Wagoneer 258 cid R6 4 spd manual
'79 Jeep Wagoneer 360 cid V8 TH400
'06 Fiat Panda 4x4 |
| 11.11.2004 at 16:58 |
|
Madman
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
ECT sensori takistus on mälu järgi järgmine:
0 kraadi juures ca 7000 Ohmi
20 kraadi juures ca 3500 Ohmi
90 kraadi juures ca 200 Ohmi
Anduri kumbki klemm ei tohi ühenduses olla korpusega. Kui saad mootori näiteks 90 kraadini soojaks siis võid proovida panna anduri pistiku klemmide vahele ühe 200 Ohm-se takisti, siis peaks asi töötama, kui mitte on viga mujal.
ECT sensor maksab Eesti usa juppide poes ca 350.- eeki, ise tellisin just Rockautost, seal kohapeal $13.-
See andur võib vigane küll olla, soojenedes siis takistus ei alane ja aju arvab et mootor on külm ja muudkui uhab bentsu peale.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 11.11.2004 at 19:22 |
|
ROKIPEER
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
Üks loll küsimus veel et kus temp. andur asub
|
| 13.11.2004 at 10:19 |
|
camsist
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
Peaks termostaadi korpuse küljes asuma. Kui endal remondimanuaali pole siis tutvu Autozone lehega, seal on igasugu repair guided olemas.
____________________________
'86 Camaro |
| 13.11.2004 at 10:41 |
|
Madman
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
Vihjeks veel et temp. andureid on seal ilmselt hulgim, Pontiacil on 4 tk. See mida Sina vajad on 2 klemmiga, samuti võib 2 klemmiga olla külmkäivituse temp. lüliti mis näeb väga sarnane välja.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 13.11.2004 at 13:44 |
|
ROKIPEER
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
See vist on õige asi?
http://www.autozone.com/images/cds/gif/large/0900823d801ac97c.gif |
| 13.11.2004 at 16:39 |
|
Madman
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
Kui see õige mootori pilt on siis see mida otsid on "D" tähe all. Kui pistiku maha võtad siis ühele juhtmele peab vool peale tulema kui süüte sisse keerad, oli vist 5 V.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 13.11.2004 at 20:44 |
|
Lembit
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
Vaata, kas sul selle asja külge vaakumivoolik tuleb ja kas on ka terve, ning ühendatud õigesse kohta.
 |
| 18.11.2004 at 13:02 |
|
ROKIPEER
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
tsekkasin siis üle, ja näe nagu hiired oleks kallal käind auk oligi sees,
aga küsin siis ka mis kopsik see on, ja mis teeb? |
| 18.11.2004 at 13:24 |
Last edited 18.11.2004 at 13:31 by ROKIPEER
|
Lembit
|
Chevy 5.7 turtsub ja paugub.
Välimuse järgi peaks MAP olema ja auklik voolik peaks seda viga põhjustama:
33. High voltage (low vacuum) at mass air flow sensor (or MAP sensor)
Turtsumine ja paukumine võiks ka sellest olla. |
| 18.11.2004 at 14:41 |
|
1 2 3 
