| Poster |
Message |
 Heigo
|
 Süüte paika sättimine
Kas keegi viitsiks detailselt seletada kuidas käib siis õigesti 350sbc süüte paika sättimine. Algasend oleks jagaja maas. Proovisin mitu korda aga käima ei saanud. Palun seletage detailselt ära mis ma kõik paika pean ajama. Endal mõistus juba laiali. 
____________________________
'83 Firebird 350cid |
| 20.03.2005 at 23:08 |
|
max
|
Süüte paika sättimine
1) Keerad 1. silindri kolvi ÜSS. Siin on kirjas, kuidas, kui klapikambri kaas maas pole. http://www.jonfund.com/technical/plugwires.shtml
2) Pane jaga paika nii, et rootor oleks 1. ja 8. silindri vahel (SBC firing order on 1-8-4-3-6-5-7-2)
3) Jagaja kaas peale, küünlajuhtmed külge ja võtit.
4) Pane stroboga süüde paika, reeglina 10* tühikäigul (-600 rpm) (jagajal peab sel ajal vaakum lahti olema). |
| 21.03.2005 at 14:43 |
|
Heigo
|
Süüte paika sättimine
Enne stroboga süüte paika ajamist (kui prooviks käima panen) kas vaakum peab küles või lahtiühendatud olema?
____________________________
'83 Firebird 350cid |
| 21.03.2005 at 15:54 |
|
max
|
Süüte paika sättimine
Muul ajal võib küljes olla. Stroboga sättimise ajal, kui sa 10* peale pead panema, siis peab ingimata lahti olema, muidu paned valesti (vaakum muudab süütenurka). Ja tühikäik peab olema, mida madalam, seda parem, sest pöörded muudavad samuti süütenurka. Vaakumi voolikule pane sisi punn ette, et mootor lisaõhku ei saaks. |
| 21.03.2005 at 15:58 |
|
Heigo
|
Süüte paika sättimine
nonii süüde paigas ja Pontu elab  Imelikul kombel tundub kusagilt jõudu kah juurde tulnud olevat.... 
____________________________
'83 Firebird 350cid |
| 21.03.2005 at 18:01 |
|
partel
  |
Süüte paika sättimine
Ehh, hiljaks jäin! Õnnitlused 
Point selles, et tegemist ei ole mingi F1 mootoriga, mis õhku lendab.
Näiteks Lauri mehhaaniku Avo Lehiste 305 Firega esmakäivitusega mässasime (hiljem tuli ka Lauri ise)
Jagaja oli ühe positsiooni võrra valesti, lõi küll kahemeetriseid leeke karpast välja, aga lõpuks oli kõik ok...
Lauri BBC'l sama lugu, muuhulgas oli süüde kord 60* (tühikäigul siiski)
Erkki 8-71 BBC'l oli samuti esialgu süüde täiesti pees, aga kõik teavad tulemusi...
Ei ole vaja eriti pabistada, võib vabalt käega keerata üsna suures piires.
Aga õhufilter vms võtke igal juhul ära, et 2-meetrine leek saaks vabalt välja.
____________________________
_ |
| 21.03.2005 at 20:38 |
|
partel
|
Süüte paika sättimine
Seda veel, et mootori juures oleval autojuhi abil olgu kindlasti korralik tulekindel kinnas ühes käes, kuna see kuradi leek jääb karpa(de)sse põlema/hõõguma.
Summutad kindaga leegi ära.
Ja teises kütusepudel ("pritsekas" ) "topka" jaoks.
____________________________
_ |
| 21.03.2005 at 20:54 |
Last edited 21.03.2005 at 20:56 by partel
|
max
|
Süüte paika sättimine
Mul pole eespool kirjeldatud meetodit kasutades ei kinnast ega ka topkat vaja läinud. Kas on põhjust muretsemisekks? |
| 21.03.2005 at 21:13 |
|
Heigo
|
Süüte paika sättimine
läheb offtopicuks a paar pilti kah..see aasta esimest korda väljas 
____________________________
'83 Firebird 350cid |
| 22.03.2005 at 00:03 |
|
partel
|
Süüte paika sättimine
Veelkord õnnitlused Heigole, F-bodyga lumel sõita ei ole midagi üle mõistuse...
quote:
max: Mul pole eespool kirjeldatud meetodit kasutades ei kinnast ega ka topkat vaja läinud. Kas on põhjust muretsemisekks?
Jah on, kuna tegemist on small-blockiga.
Small-block on õmblusmasina abimootor.
Tänavaautol peab olema ülelaadimisega big-block, muidu võib juhtuda, et mingi jobu teeb sinust mööda sõites su oravaks...
Lisaks jäi üle kordamata enesestmõistetav ohutusasi:
Esmakordsel käivitusel olgu tulekustuti(d) kõrval ja splint igal juhul väljas...
____________________________
_ |
| 22.03.2005 at 13:23 |
|
partel
|
Süüte paika sättimine
quote:
partel:
Näiteks Lauri mehhaaniku Avo Lehiste 305 Firega esmakäivitusega mässasime (hiljem tuli ka Lauri ise)
Jagaja oli ühe positsiooni võrra valesti, lõi küll kahemeetriseid leeke karpast välja, aga lõpuks oli kõik ok...
Lisaks veel, et tegemist oli üsna laheda kogemusega.
Garaazhis ilma summutiteta on vast nii mõnigi detsibell...
Ja esmakäivitusel muidugi torukollekorid suitsevad, heitgaasidest ei hakka üldse rääkimagi...
Terve garaazh oli üsna täielikult tossu täis, olin suitsupilve sees.
Hetkel ei mäletagi, kas strobo näitas suitsust läbi või mitte...
____________________________
_ |
| 23.03.2005 at 07:30 |
|
LaSa
 Moderator |
Süüte paika sättimine
Aijah, ma mäletan küll seda korda. Jõudsin just garaazhi mingil pealelõunasel ajal, vaatan - wtf, garaazhiuksed lahti, ustest tuleb hirmsasti tossu, nähtavus loetud meetrid garaazhis sees, V8 mörin taga garaazhinurgas koos aeg-ajalt väljakargavate tuleleekidega jne
Hakkasin juba äärepealt 112 valima, et miskit hullu lahti, siis ilmus tossuseest välja Pärtel ja selgitas, et kõik on OK.
Igatahes peale (värvitud) headerite installimist käivitage oma auto esimest korda õues. |
| 23.03.2005 at 08:29 |
|
Heigo
|
Süüte paika sättimine
Ega meil oli kah seis umbes sama. Lühikesed kollektorid ainult ja ust kah eriti lahti ei raatsinud teha..külm oli
____________________________
'83 Firebird 350cid |
| 23.03.2005 at 10:31 |
|
Maik
|
Süüte paika sättimine
kuna jutt käib mürast, kas on normaalne,et minu fire sumbuti on täiesti tavalise häälega ? Mingit catti või vahepütti all pole, viimane pütt on hetkel alt ära, aga mingit erilist häält sealt küll välja ei tule.... eriti mitte ka 5k pöördega... tüüpiline v8 hääl küll... absoluutselt ei muutunud kah ,kui püti alt ära võtsin.
imelik minuarust
kas tõesti stock colled+stock sumbuti summutavad tohutult müra ka niisama... ?
tavamootorid r4-r6 juba tõstavad korralikult oma häält,kui mingi pütt läinud on.
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 23.03.2005 at 11:21 |
Last edited 23.03.2005 at 11:23 by Maik
|
LaSa
Moderator |
Süüte paika sättimine
Müra on siis, kui seisad stardijoonel kahe TopFueleri vahel stardimomendil.
Mu on nii-ehk-nii rohkem pisuke mägrapeeru moodi nassvärk - mõni valjem, mõni vaiksem.
Moraal: kui mõjuvat soundi tahad, tuleb TF osta.
Kui tarvis mingi veidi rahulikuma asjaga liigelda, siis korralikud pikad torukollektorid ja hea firma (näit Flowmaster) catback. Ongi väga hea sound olemas.
edit2: veel natuke aastatetaguseid meenutusi: kunagi, Peebuga tuttavaks saades tundus kah, et Camaro teeb ikka eriti jõhkrat ja julma häält, täielik ulme! Mõni aeg hiljem Soomes koos võistlustel olles ja kuulates Peepu ning mingit open-headeri venda kõrvuti kiirendamas, siis tundusid Camaro hääled nagu hästiõlitatud õmblusmasinal, mida vaevu kuulda on... |
| 23.03.2005 at 16:05 |
Last edited 23.03.2005 at 16:16 by LaSa (Moderator)
|
partel
|
Süüte paika sättimine
quote:
LaSa: Müra on siis, kui seisad stardijoonel kahe TopFueleri vahel stardimomendil.
Reaktiivlennuk tekitab startides müra...
Kui seisad stardijoonel kahe TopFueleri vahel stardimomendil., siis kõik lihtsalt plahvatab...
Süütenurk on varieeruv, Six-Shooterite combo asendab vabalt progetav timing-curve...
____________________________
_ |
| 23.03.2005 at 19:27 |
|
Maik
|
Süüte paika sättimine
pikad torukolled ei pidavat mahtuma ilma väikese lööminguta , kehva variant
To Heigo - aga auto on sul kena !
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 23.03.2005 at 19:47 |
Last edited 23.03.2005 at 19:48 by Maik
|
partel
|
Süüte paika sättimine
quote:
Inferno: pikad torukolled ei pidavat mahtuma ilma väikese lööminguta , kehva variant
To Heigo - aga auto on sul kena !
Olen osalenud ikka korralikes "löömingutes" F-body'de kallal, et mahutada eelkõige tagarehve ja siis headereid...
Norras kui Eestis
Murphy seadus ju ütleb, et ära vägista, vaid võta suurem haamer...
____________________________
_ |
| 23.03.2005 at 20:31 |
|
max
|
Süüte paika sättimine
Vali hääl hakkab pinda käima suht kiiresti.
Karmim mootor teeb karmimat häält. |
| 23.03.2005 at 21:59 |
|
foke
|
Süüte paika sättimine
quote:
max: Vali hääl hakkab pinda käima suht kiiresti.
|
| 24.03.2005 at 00:53 |
|
partel
|
Süüte paika sättimine
quote:
max: Vali hääl hakkab pinda käima suht kiiresti.
Minule küll Fred Vali alias foke hääl pinda ei käi...
Aga muidu Tallinnast Haapsallu sõit on nauding, aga Tartusse sõidul hakkab asi juba pinda käima ja tallad sulama...
____________________________
_ |
| 24.03.2005 at 06:24 |
|
Olds
|
Süüte paika sättimine
quote:
LaSa: Müra on siis, kui seisad stardijoonel kahe TopFueleri vahel stardimomendil.
Mu on nii-ehk-nii rohkem pisuke mägrapeeru moodi nassvärk - mõni valjem, mõni vaiksem.
Nii see on
Moraal: kui mõjuvat soundi tahad, tuleb TF osta.
Kui tarvis mingi veidi rahulikuma asjaga liigelda, siis korralikud pikad torukollektorid ja hea firma (näit Flowmaster) catback. Ongi väga hea sound olemas.
Selle asemel soetati ju "tümakas" kuigi proovisin inimest sinu soovitatud teed minna. (loomulikult soovitasin osta korralikud torukollektorid ja tagapütid, mitte TF-i )
edit2: veel natuke aastatetaguseid meenutusi: kunagi, Peebuga tuttavaks saades tundus kah, et Camaro teeb ikka eriti jõhkrat ja julma häält, täielik ulme! Mõni aeg hiljem Soomes koos võistlustel olles ja kuulates Peepu ning mingit open-headeri venda kõrvuti kiirendamas, siis tundusid Camaro hääled nagu hästiõlitatud õmblusmasinal, mida vaevu kuulda on...
Kuid hea on kuulda ka seda õlitatud õmblusmasina plödinat kui midagi muud pole. Ja seda muud kuuleb aastas kõigest mõne korra...
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 24.03.2005 at 09:01 |
Last edited 24.03.2005 at 09:03 by Olds
|
Maik
|
Süüte paika sättimine
Sa Olds keerad asjad üle vindi... miskipärast jälle.
Usun,et tümaka seotamisega olen 1500000x rohkem rahul,kui vähe rohkem häält tegeva mootoriga .Point Given.
Küsisin lihtsalt,et kas normaalne,et suht vaikne on moto ilma sumpsita. Mitte,et see mind häiriks
Ei kavatse aastas paar korda sõita vaid enamuse suvest loodetavasti. Ja kõrvu lukku kah ei kavatse ajada... vähemalt mitte mootorimürinaga..
V8 eristub isegi oma "vaikse" madala häälega enamustest tänavamasinatest vabalt
Vaikne minuarust = http://www.amiflex.ee/auto/testdrive/testdrive%20005.avi
____________________________
2011 Chevrolet Camaro 2SS/RS
|
| 24.03.2005 at 10:44 |
Last edited 24.03.2005 at 10:45 by Maik
|
Olds
|
Süüte paika sättimine
Päris muhe ja madal müdin...polegi väga vigagi
Ja, et mitte teema pealkirjast väga kõrvale kalduda, siis hääle järgi tundub süüde ka paigas olema
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 24.03.2005 at 10:49 |
Last edited 24.03.2005 at 10:50 by Olds
|
DJ Seebimull
|
Süüte paika sättimine
pikad torukolled ei pidavat mahtuma ilma väikese lööminguta , kehva variant
minu meelest see lööming on küll üli pisike
____________________________
FULL THROTTLE CLUB
http://usaraud.ee/?id=4_65_27_6436 (reklaam) |
| 24.03.2005 at 12:30 |
|
1 2 
