| Poster |
Message |
 Mad
|
 Esisilla reguleerimine
Vaja Camarol esisilla kokkujooks paika ajada.
Oskab keegi kommenteerida millises remokojas seda kõige mõtekam teha oleks? |
| 11.10.2001 at 09:46 |
|
newton
 Moderator |
 Esisilla reguleerimine
Mina käisin Ledoviinis, tundus, et teati seal mida tehti, korralikud seadmed jne. miski 3-400 maksis vist.
http://www.ameerikaauto.ee/ |
| 11.10.2001 at 10:02 |
|
Ragnar
|
 Esisilla reguleerimine
Olen teinud sellises kohas nagu Tespera Kadake tee 78a tel:672 02 02. Seadmed kõik olemas. Pettuma ei ole pidanud. Hind ka suht talutav 200-300.- vist, ei mäleta täpselt. |
| 11.10.2001 at 12:23 |
|
lundve
 |
Esisilla reguleerimine
Tespera on praeguseks küll tugevalt alla käinud
quote:
Ragnar: Olen teinud sellises kohas nagu Tespera Kadake tee 78a tel:672 02 02. Seadmed kõik olemas. Pettuma ei ole pidanud. Hind ka suht talutav 200-300.- vist, ei mäleta täpselt.
____________________________
EX Ford Thunderbird ´ 91
EX Jeep Grand Cherokee`96
EX Jeep Grand Cherokee 2,7 CRD´03
Jeep Grand Gherokee 4,7 Limited ´00
Jeep Grand Cherokee 3,0 CRD Overland´07 |
| 06.06.2005 at 19:28 |
|
gets
|
Esisilla reguleerimine
Kui autol on all erineva offsetiga ja laiusega veljed ees/taga, mis siis saab? Autoteeninduse infoga kodus olev sõber väidab, et mitte kuidagi ei saa niiviisi silda paika ning kõik rattad peavad täpselt ühesuguste mõõtudega olema. Samas ise mõtlen, et velje offsete ja laiusi teades võiks ju sillaregulli aparaatidele seda velgede erinevust kuidagi ette kirjutada? Ei tea, kas pean veel vanu velgi alles hoidma silla reguleerimise jaoks või võib müüki panna  . |
| 03.06.2006 at 10:40 |
|
kefka
|
Esisilla reguleerimine
quote:
gets: Kui autol on all erineva offsetiga ja laiusega veljed ees/taga, mis siis saab? Autoteeninduse infoga kodus olev sõber väidab, et mitte kuidagi ei saa niiviisi silda paika ning kõik rattad peavad täpselt ühesuguste mõõtudega olema. Samas ise mõtlen, et velje offsete ja laiusi teades võiks ju sillaregulli aparaatidele seda velgede erinevust kuidagi ette kirjutada? Ei tea, kas pean veel vanu velgi alles hoidma silla reguleerimise jaoks või võib müüki panna .
su sõbral on õigus!
____________________________
Oldsmobile Custom Cruiser '80
chevrolet k30 |
| 03.06.2006 at 13:50 |
|
karvake
|
Esisilla reguleerimine
õigus jah sest nii palju kui ma nende erinevate seadmetega kokku olen puutnud siis ükski seade ei taha teada kui suured su veljed on ja mis ofsetiga peaasi et nad ühes mõõdus on sest need toimingud mida see programm seal vaja läbida et yltse ennem regulli alustamist on arvutile info kogumiseks et mõlemad sillad jookseksid sul otse ja kõik kalded paigas oleks
targemad aparaadid näitavad ka kraafiliselt mis moodi su sild on ja kui palju ta kõver on (ma mõtlen seda osa mida reguleerida selles stendis ei saa . ainult kere venitus aitab  ) ning kui sul veljed erinevad siis arvutab masin välja midagi muud ja mehed panevad su silla veel rohkem kõõrdi kui ennem oli 8võib juhtuda ka vastupidi)
kui tahad vanad veljed maha müüa siis ju võid ise kodus jppnlauaga silla paikka panna tuleb ainult andmed leida |
| 03.06.2006 at 15:50 |
|
rollingjack
|
 Esisilla reguleerimine
See jutt küll nüüd paika ei pea, et erineva offseti pärast jääks sillastend hätta. Näiteks kõik uued 2D ja 3D põlvkonna sillastendid mõõdavad ära ka rataste läbimõõdu ja telgede vahe. See erineva offseti jutt tekitab hämmastust, siis ei saaks ju autole ka laiemaid velgi taha ja kitsamaid ette pannagi. Nagu ma ütlesin, 3D stendid mõõdavad reaalajas ja ka nende kaamerate vaatenurk on piisavalt suur, et erinevate mõõtudega velgi oma mõõtepiirkonnas näha.
Siinkõnelejad peavad kindlasti silmas vanema põlvkonna infrapunamõõtepeadega sillastende, kus tõesti mõõtepea kiire levinurk on nii väike, et kui esirataste vahe märgatavalt väiksem kui tagaratastel, siis kiir ei saa teise mõõtepeaga ühendust ja mõõta ka ei saa. Sellistel stendidel on ka siis probleem, kui üks esiratas märgatavalt tagapool kui teine-avarii järel näiteks. nii et selles osas jutt õige küll. Noh, tegelikult külgkallet ja järeljooksu ei mõjuta üldse, mis kohas autol ratas on, olgu üks esiratas või esiukse juures. See viimane käib ka vanatüübilise stendi kohta. Lihtsalt kaldeandureid ei huvita peale ratta kalde midagi. Vanematel stendidel on ka probleeme suurema läbimõõduga velgedega. Litsalt kinnitusadapterid on kuni 18 tollistele velgedele ja suurema velje korral jälle probleem.
Ahha, unustasin, õigem oleks ikka rääkida sillareguleerimisest, sest suurel osal autodest on ka tagasild reguleeritav ja kuni tagasild reguleerimata, pole esisilla kallale mõtet minna.
____________________________
Have fun and be safe! |
| 03.06.2006 at 20:57 |
1 edit. Last edited 03.06.2006 at 21:00 by rollingjack
|
gets
|
Esisilla reguleerimine
Äkki tuleb kohe mõni 2D/3D sillastendi omav teenindus meelde ? Hakkan muidugi tööpäevadel erinevaid kohti läbi helistama, kuid äkki oleks mõni koht, kust alustada võiks. Lasnamäel Faktoautos näiteks ei saa erinevate rataste korral sildu paika. |
| 03.06.2006 at 23:19 |
|
kefka
|
Esisilla reguleerimine
quote:
rollingjack: Noh, tegelikult külgkallet ja järeljooksu ei mõjuta üldse, mis kohas autol ratas on, olgu üks esiratas või esiukse juures.
ülejäänud jutt(uuetüübi pinkidest) päris õige,aga see osa jutust on ikka paras pasta!!tee omale selgeks ,millest tekib autodel järeljooks.see on ikka kohe päris kindel ,et rattal ikka oma koht, et üldse järeljooks tekiks.
____________________________
Oldsmobile Custom Cruiser '80
chevrolet k30 |
| 04.06.2006 at 14:00 |
|
rollingjack
|
Esisilla reguleerimine
quote:
kefka: quote:
rollingjack: Noh, tegelikult külgkallet ja järeljooksu ei mõjuta üldse, mis kohas autol ratas on, olgu üks esiratas või esiukse juures.
ülejäänud jutt(uuetüübi pinkidest) päris õige,aga see osa jutust on ikka paras pasta!!tee omale selgeks ,millest tekib autodel järeljooks.see on ikka kohe päris kindel ,et rattal ikka oma koht, et üldse järeljooks tekiks.
Kuule Kefka, nalja Sa ei mõista?
Järeljooks rattale võib olla ka tavalisel kärurattal, mis ta alati sõidusuunda pöörab. Järeljooksu mõõdavad vanatüüpi sillastendil mõõtepeas kaks kaldeandurit. Sellepärast ongi ratta asukoht selle mõõdu jaoks kama.
Vist esimene uuetüübiline 3D pink oli vanas Automi majas, peale seda kui United Motors sealt välja kolis.
Sõltumatustest servistest tuleb kohe meelde Prorehv, kellel 3D ja Allauto kellel 2D. Firmaesindustest kes USAkatega tegelevad on selline stend näiteks Chrysleril.
____________________________
Have fun and be safe! |
| 04.06.2006 at 16:33 |
1 edit. Last edited 04.06.2006 at 17:37 by rollingjack
|
markmax
|
Esisilla reguleerimine
nimetage palun veel kohti kus saab silda reguleerida... kus poleks pikki järjekordi |
| 27.11.2006 at 10:33 |
|
ROKIPEER
|
Esisilla reguleerimine
quote:
markmax: nimetage palun veel kohti kus saab silda reguleerida... kus poleks pikki järjekordi
Kontakteeru antennimegega.
|
| 27.11.2006 at 12:09 |
|
mave
|
Esisilla reguleerimine
Kontakteeru profiilis olevate andmetele toetudes! |
| 28.11.2006 at 19:28 |
|
Kloss
|
Esisilla reguleerimine
Premium Motors.
Kadaka tee 86a.
3D pink.
Ei ole järjekordi.
5272937
|
| 29.11.2006 at 09:56 |
1 edit. Last edited 29.11.2006 at 09:57 by Kloss
|
markmax
|
Esisilla reguleerimine
tänud antennimehele
asi korras
|
| 29.11.2006 at 10:59 |
|
sqirrel
|
Esisilla reguleerimine
Veel üks sillareguleerimise koht Tallinnas on Suvila 21A. Järjekorda polnud, vali aeg millal tahad.
tel. 50 36 826 |
| 30.11.2006 at 13:02 |
1 edit. Last edited 30.11.2006 at 13:02 by sqirrel
|
