| Poster |
Message |
 margus
  |
 th700-l ei lülitu käigud
Probleem järgmine: äkkpidurdamisel lõi käigu välja ja enam sisse ei lülitu (ka P ja R). Käigukang liigub normaalselt, P peale liigutades pläriseb vahetamise hetkel natuke, muidu ei häälitse. Õli on puhas, õlivannis metallisoga ei olnud. Ehk on keegi sellise probleemiga kokku puutunud ja avastanud mingi easy-fixi? Soovitusi, ideid? Kui siit midagi kavalat ei tule, siis katsub homme kasti maha võtta.
Tänud,
Margus
____________________________
Built to stay tough |
| 03.07.2005 at 16:50 |
|
viva
|
th700-l ei lülitu käigud
Hehee, saatusekaaslane. Mul sama kastiga probleem: kasutada on ainult esimene ja tagumine käik  Otsisin kah jupp aega Internetist troubleshooterit, aga ei leidnud.
____________________________
+372 555 65 900 |
| 03.07.2005 at 18:15 |
|
jaak
|
th700-l ei lülitu käigud
Võtsin th700/4l60e manuali ja ajan näpuga veakirjeldustes järge:
I ja R käik ainult
Viga võib olla siis:
Aju - 1-2 käigu klapid kinni, vaheplaat või tihend kahjustatud
Korpus - Korpuse ja aju vaheline kokkupuutepind ebatasane ja lekkib läbi
2-4 servo - Kanalid umbes, Servo tihendid läbi, servo kinni kiilunud silindrisse (kulunud)
2-4 rihm - kulunud, ankurduskoht rihma küljest lahti tulnud
Kõik käigud puudu:
Konverter - konverteri poldid puudu  , konverter katki
Rohkem raamat asjalikke seletusi ei anna.
|
| 03.07.2005 at 22:37 |
|
Heiti
|
th700-l ei lülitu käigud
Mul Vettel oli ka ainult esimene ja tagurpidi käik.katki oli üks plastikust hammasratas.(Coverner)Kirjapilt ei pruugi õige olla.Käigukasti paremal küljel metallist kaane all.
Vahetasin ära ja asi toimis. |
| 03.07.2005 at 22:41 |
|
jaak
|
th700-l ei lülitu käigud
quote:
margus: P peale liigutades pläriseb vahetamise hetkel natuke, muidu ei häälitse.
Mis mõttes pläriseb?
Kõriseb ja ei taha haakuda? Selles mõttes või?
Kui nii, siis kas vaja trossi regullida (roni auto alla ja liiguta käega mehanismi, mille otsa tross läheb, kui põhja lükata peab P sisse minema) või on see mehanism vigane. "Parking Pawl'i" vedru väsinud või katki näiteks.
|
| 03.07.2005 at 22:48 |
|
jaak
|
th700-l ei lülitu käigud
quote:
viva: Hehee, saatusekaaslane. Mul sama kastiga probleem: kasutada on ainult esimene ja tagumine käik Otsisin kah jupp aega Internetist troubleshooterit, aga ei leidnud.
SIIN selline info kah:
If your transmission doesn’t shift out of first gear or shifts hard at too high a R.P.M. this doesn’t always mean you have a problem. This could be a stuck throttle valve caused by a small piece of trash. This sometimes happens after a rebuild. Sometimes the throttle valve can be unstuck without removing the valve body. Get up to about 20 to 30 M.P.H. and hit the gas pedal on and off hard with your foot. This might do the job. If that doesn’t work remove the throttle valve cable end from the throttle, with the motor at idle in park, pull the cable in and out very fast, this might work, if not the valve body must be removed by a transmission shop to be unstuck. This could cost $50.00 to $100.00.
|
| 03.07.2005 at 22:52 |
|
jaak
|
th700-l ei lülitu käigud
quote:
Heiti: Mul Vettel oli ka ainult esimene ja tagurpidi käik.katki oli üks plastikust hammasratas.(Coverner)Kirjapilt ei pruugi õige olla.Käigukasti paremal küljel metallist kaane all.
Vahetasin ära ja asi toimis.
Oled sa kindel, et I käik?
Kui Governor läbi, siis peaks ainult II käik olema...nii vähemalt teooriad väidavad.
|
| 03.07.2005 at 22:54 |
Last edited 03.07.2005 at 22:54 by jaak
|
margus
|
th700-l ei lülitu käigud
quote:
jaak:
Mis mõttes pläriseb?
Kõriseb ja ei taha haakuda? Selles mõttes või?
Kui nii, siis kas vaja trossi regullida (roni auto alla ja liiguta käega mehanismi, mille otsa tross läheb, kui põhja lükata peab P sisse minema) või on see mehanism vigane. "Parking Pawl'i" vedru väsinud või katki näiteks.
Justkui ei tahaks haakuda jah. Linkage on korras. Huvitav on just see, et asi sai alguse järsust pidurdamisest ja ainuke kole hääl mida ta teeb ongi seesama ragin kangi P asendisse liigutamisel.
____________________________
Built to stay tough |
| 03.07.2005 at 23:12 |
|
Heiti
|
th700-l ei lülitu käigud
quote:
jaak: quote:
Heiti: Mul Vettel oli ka ainult esimene ja tagurpidi käik.katki oli üks plastikust hammasratas.(Coverner)Kirjapilt ei pruugi õige olla.Käigukasti paremal küljel metallist kaane all.
Vahetasin ära ja asi toimis.
Oled sa kindel, et I käik?
Kui Governor läbi, siis peaks ainult II käik olema...nii vähemalt teooriad väidavad.
Kindel pole kas oli I käik.
|
| 04.07.2005 at 11:18 |
|
T-Bird
|
th700-l ei lülitu käigud
Ära raiska aega !!!!!!!!
Võtta kiresti kast auto alt ja kiresti vaata sisse , vaheta kiresti mõned juppit ja kiresti pane tagasi !!!!!!!!!!!!!
Sästad aega ja raha !!!!!!!! MIDA SEAL TEHA !!!!!!!!!!!
Homme juba sõidad nagu uus kast all !!!!!!!!!
KUI ÕNNESTUB SEDA TEHA SIS ANNAN SULLE OMA MUSTANGI KAST ÄRA TEHA !!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
| 04.07.2005 at 14:23 |
|
margus
|
th700-l ei lülitu käigud
Selles oli T-birdil õigus, et täna juba sõidan. Kastil nimelt polnud viga midagi. Käigu oli välja löönud vahekastist. Ei suuda siiani aru saada, kuidas ma nii loll sain olla ja seda kontrollida ei taibanud. Õnneks Imre juurde kast ei jõudnud, ainult teise auto pagassi - siis taipasin vahekasti võlli keerutada. Võimalik muidugi, et on sodi vahekast ja hakkabki nüüd välja peksma, näis. See-eest on nüüd kasti vahetamise kogemus olemas
____________________________
Built to stay tough |
| 05.07.2005 at 19:59 |
|
