| Poster |
Message |
 wagoneer
|
 K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
Et kust siis võiks leida 4" toru väljalaske tarvis ning kus seda painutada saaks?
Kas väljalaske painutamiseks on mingid spets. painutajad või saab seda ka tavalise torupingi abil teha?
Wagoneer@vabamat hingamist vajab 
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 15.01.2006 at 00:55 |
|
Astro SS
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
Roostevaba toru leiad siit
Tavalise torupingiga painudad torud ainult lötsi.
Sa pead vist juppides / põlvedest kokku keevitama
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 15.01.2006 at 01:03 |
Last edited 15.01.2006 at 01:03 by Astro SS
|
wagoneer
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
A kuda nad siis mikis neid pakutavaid sumpse väänavad. Need ju pole juppidest tehtud?
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 15.01.2006 at 01:07 |
|
Astro SS
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
Neil on selle väänamiseks spets pink ,millel painutuse protsessil ligub sees kuuli moodi vastus, mis ei lase lötsi vajuda.
Eestis painutab selliseid torusi Universal Indrusties aga torude max diam. mõõt on mingi 55mm 
Sul ju vaja toru diameetriga alates 100 mm.
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 15.01.2006 at 01:08 |
Last edited 15.01.2006 at 01:09 by Astro SS
|
wagoneer
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
Jamps värk siis. Kodus muidu tavaline painutaja täitsa olemas on isegi 4" painutus komplekti leidsin üles.
Kui kellegil mõni hea idee tekib siis võib julgelt teada anda.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 15.01.2006 at 01:16 |
|
Madman
 |
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
Ei ole ühtegi head ideed siin Eesti tingimustes minu arust. Tee nii nagu Astro SS soovitas. Toru ja põlved saad antud lingi alt. Kõige lihtsam ja vist ainuke hea lahendus. Ise ka nii teinud.
Lisaks sellele et siinmail keegi kvaliteetselt ei painuta ei ole see ka hea kuna painutatud põlv läheb väljast õhukeseks.
See mida mõtled on "Mandrel Bending" ja see aparaat ikka sigakallis omale ostmiseks.
Edit: Tavalise toru painutajaga ei tee midagi, proovisin kunagi, ka liivaga läheb lapikuks. Üsna mõttetu ettevõtmine. Mandrel Bendingu juures on vist mingi ketastega painduv selgroo taoline asi seal toru sees mis kuju hoiab.
____________________________
Pontiac Fiero SE 3.4 V6 '85
|
| 15.01.2006 at 01:32 |
Last edited 15.01.2006 at 01:36 by Madman
|
Astro SS
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
Pakun,et see oleks kõige odavam ja parim lahendus
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 15.01.2006 at 01:46 |
|
vvt
 |
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
Teema algatajal ilmselt puudub oma kogemus, millist lärmi sellise mõõduga torustik tegema hakkab.
Pealegi ei saa sellist toru enam normaalselt painutada, ka mandrel-pingiga mitte, sest puhta painde tegemiseks peab painderaadius vähemalt pool meetrit olema. Kujuta elavalt ette nt möödaminekut tagasillast 
Topeltväljalaske korral peab 2x4'' ärakasutamiseks olema võimsust vähemalt 700-1000 hj.
Üle 3 tolli pole tarvis, edasi on suur lärm ja null efekti - müra ei võrdu võimsusega.
Suurte torudega ongi see viga, et teatud mõõdust alates on neid väga keeruline kasutada, sest pöördekaared peavad olema väga suured. Mõnikord on lihtsam panna ühe jämeda asemele kaks peenemat ja kahe jämeda asemele neli peenemat. Juppe on saada rohkem ning ehitada ka lihtsam.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 15.01.2006 at 10:55 |
Last edited 15.01.2006 at 10:58 by vvt
|
wagoneer
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
Hr. vvt mul ei puudu kogemus 4" väljalaskega(kodanik astross-i ramil nimelt on 4" väljalase) ning tean,et üle 2000 rpm-i tuleb sisse päris tugev kumin.Dodge ram-il on tehasest juba all 3" väljalase aga see jääb pisikeseks. Sinu tedmiseks,et üle 800 hp cumminsid kasutavad 5" väljalaset. 35+ psid nõuab juba 4" väljalaset,et tagada gaaside vabam voolavus ning väiksem väljalaske temperatuur. Eesmärk on suvel aga katsetada 40+ psid nii,et 4" on vajalik.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 15.01.2006 at 11:26 |
|
peep
Moderator |
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
Karmimat sorti 4-gen F-body'd tehakse ka 4" väljalaskega. Aga painutamisega on jah lood kehvad meil, nagu juba öeldud. |
| 15.01.2006 at 11:37 |
|
wagoneer
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
Loksal laeva tehases pidavat olema painutaja kus seest poolt ka toetatakse toru. Äkki keegi sellest midagi teab või mingeid kontakte omab?
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 15.01.2006 at 11:53 |
|
Astro SS
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
quote:
wagoneer: Loksal laeva tehases pidavat olema painutaja kus seest poolt ka toetatakse toru. Äkki keegi sellest midagi teab või mingeid kontakte omab?
Ei tahaks su illusioone purustada aga siiamaani ei ole näinud ühegi laeva küljes õhukesesenailst toru , rääkimata selliselt läbimõõdust.
Need, kes keevitavad roostevabast torust igasuguseid iluvidinaid (käsipuud, tõkked jne....) kasutavad valmis painutatud põlvesid .
Topeltorustikku ei ole mõtet punnitada sinna alla , kuna mootoril on ainult 6 silindrit ja üks turbo.
Väljalaskest tulva kumina kannatab välja kuna maantel 2000rpm on ca 120 km/h , veokatega nii kiiresti ju ei sõideta
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 15.01.2006 at 13:56 |
|
wagoneer
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
Sai just suheldud loksa laevatehase tegelastega. Ja tõesti on neil olemas painutuspink mis toetab ka seestpoolt toru. Kahjuks kõige väiksem läbimõõt mille komplekt neil olemas,on
200mm. Üks vastava läbimõõduga painutus komplekt pidavat maksma ligikaudu 35K keeksi. Vajalik on ka painutamise joonis cad-is.
Et peab vist ikka torud põlved kokku liitma ning vaatama kas maksab ise jamada või tuleb lombi tagant tellida.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 16.01.2006 at 14:33 |
|
PlyVal64
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
Korralikud painutajad on olemas Tartus ja Viimsis. Ainus mure nendega vist see, et nad ei taha musta toru painutada, ainult rostfreid. Konesko pink toetab seest-väljast ja teeb täpset tööd küll. Painutab kasvõi suhkrukringleid, kui vaja. |
| 16.01.2006 at 14:38 |
|
wagoneer
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
quote:
PlyVal64: Korralikud painutajad on olemas Tartus ja Viimsis. Ainus mure nendega vist see, et nad ei taha musta toru painutada, ainult rostfreid. Konesko pink toetab seest-väljast ja teeb täpset tööd küll. Painutab kasvõi suhkrukringleid, kui vaja.
Kus on viimsis selline pink?
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 16.01.2006 at 14:40 |
|
diesel
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
ply ju kirjutas - konesko.
sama koht kus mu traktorile pantser tehti.
|
| 16.01.2006 at 14:53 |
|
wagoneer
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
quote:
diesel: ply ju kirjutas - konesko.
sama koht kus mu traktorile pantser tehti.
Väikse hilinemisega jõudis endale kah kohale. Seal mulle ja astrossile haagisekonksud tehti. Käin läbi ja vaatan mis räägivad.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 16.01.2006 at 15:34 |
|
wagoneer
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
Koneskos ka käidud ja pink neil seal ilus ja tore aga...
Max toru on 60mm mida painutavad. 4" toru jaoks puuduvad abinõud ja pink füüsiliselt vist ka jänni jääb.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 16.01.2006 at 16:30 |
|
vr_
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
ehh, 4" ei kõla eriti kohutavalt, aga kui ma tõstsin 2 tikutopsi üksteisepeale siis tuli meelde see pilt
____________________________
Imperialist 71 |
| 16.01.2006 at 17:05 |
|
Taavi
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
3" jõmiseb juba isegi 2L autol päris tugevalt. Maanteel peab koguaeg aktiivset sõitu harrastama, muidu 90kmh kruisides muutub ühtlane madal jõmin tüütavaks. |
| 16.01.2006 at 21:21 |
|
wagoneer
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
Nagu eelpoolgi mainisin olen kursis selle jõminaga mis tekib(tehnikasport nõuab ohvreid).
Kuid kuna on pisike eesmärk püstitatud kastika võimsuse osas siis lihtsalt originaal(3") jääb väikseks. Ei tee seda kohe mitte edevuse või valju mürina pärast vaid mootori võimsuse kasvust(loe üle 40 psi boostist) tingituna.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 16.01.2006 at 22:03 |
|
vvt
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
Kas ei oleks mõtet tegeleda hoopis väljalaskekollektoriga. Nii mõnigi turboraamatu autor keeraks vist hauas ringi, kui näeks neid kollektoreid, mis autodele tehases külge pannakse.
Kuumust tekitab selline väljalase, mille takistus on adekvaatne ehk 0,5 bar sõitmiseks. Summutil puudub vajadus teha seda jämedamaks kui on turbo väljalaskeava (mis on harva üle 3 tolli). Kui turbo väljalaskeava on 3" ja kuskilt läheb toru ise 4"-seks, siis minu väheste teadmiste järgi selline asi küll kasulik ei ole.
Praeguse kollektori korral läheb üksjagu energiat raisku kollektoris edasi-tagasi liikuvate rõhulainete ja seejuures kollektori ja turbo vahele koguneva kuumuse tõttu. IMO on korraliku kollektori efekt suurem kui suuredada paljalt summutitoru ilma turbo exit bore muutmata.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 17.01.2006 at 10:19 |
Last edited 17.01.2006 at 10:20 by vvt
|
wagoneer
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
Hetkel juba on mootorile külge kruvitud 3 osaline ATS-i väljalaske kollektor mis on võrreldes tehase omaga ikka hoopis teine teema. Ja vvt eks mina ja astross ikka suhtleme päris usinasti üle suure loigu selle ala tegijatega ka, et ei peaks ise päris jalgratast leiutama. Aga kui sul on reaalne kogemus boostist 40++ psi-d ning cummins mootorist siis anna aga teada. Kõik info on teretulnud.
PS! täna sai suheldud ka tartu firmaga(valmistab känguru raudasid jm) 4" painutamise osas ja ka neil max mõõt 60mm on. Nii,et kokkuvõtteks võib tõdeda,et armasl eestimaal ei ole võimalik painutada 4" õhukese seinalist toru. Kurb aga tõsi.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 17.01.2006 at 11:21 |
|
kw107
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
Kas näiteks oleks abi kui küsida metalli töödega tegelevast firmast. Näiteks viljandi metall. |
| 17.01.2006 at 11:55 |
|
Astro SS
|
K: oleks vaja 4" toru väljalaskele
Tehase kollektorid ei ole ja kiiduväärt aga ajavad asja ära kuni 350- 400 hp. Suuremate võimsuste korral on juba afermarket kollektoreid vaja.
Meil mõlema mootori küljes sellised impusskolektorid:
Pikkade headeritega väljaskega ei ole mõtet jamada, pale paari korralikku kiirenudust on kollektorid sulanud .
Arvestada tuleb ka sellega ,et kollektoris liikuv gaas on 1000 C .
Mida suurem vastusurve peale turbot, seda suurem EGT (väljalaskegaaside temperatuur) ,suure EGt korral on oht et kolvid koos väljalaskelappidega sulavad ära, nii et mida suurem toru seda parem.
Ainukeseks piiriks toru diameetril saab olema kasutusmugavus.
Kui isegi kõige kiiremad tegelased kasutavad ATS'i kollektoreid siis headerite teema üle ei ole mõtet arutada.
Üks lahe pildike turbost väljuvate gaaside temperatuurist, isegi roostevaba hakkab sulama 
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 17.01.2006 at 14:49 |
|
1 2 
