| Poster |
Message |
 aivar
 |
 Väntvõlli lihvimine
Tegemist Chevy 5.7 mootoriga aastast 1990. Vändal on
kepsudel esimene rem. ja raamidel neljas rem. Oleks tarvis
uuesti lihvida (kokku kuus remonti). Üks asjatundja ütles, et ei ole mõtet rohkem lihvida kuna vänt pidi nõrgaks jääma. Rohkem sama arvamust ei kohanud. Mida arvate?
See mootor piirdub 300 jõuga ja ka pööret üle 6k kindlasti ei ole. |
| 13.01.2004 at 12:52 |
|
CHEVY
|
 Väntvõlli lihvimine
quote:
aivar: Tegemist Chevy 5.7 mootoriga aastast 1990. Vändal on
kepsudel esimene rem. ja raamidel neljas rem. Oleks tarvis
uuesti lihvida (kokku kuus remonti). Üks asjatundja ütles, et ei ole mõtet rohkem lihvida kuna vänt pidi nõrgaks jääma. Rohkem sama arvamust ei kohanud. Mida arvate?
See mootor piirdub 300 jõuga ja ka pööret üle 6k kindlasti ei ole.
abiks Peep äkki sealt tatari tn. garagest??
|
| 13.01.2004 at 13:01 |
|
hunt
|
Väntvõlli lihvimine
Küsi igaks juhuks uue hinnapakkumine. Ise ostsin oma SBC-le uue Toppartsist. Maksis vist midagi 5000 EEK kanti (koos saaledega). |
| 13.01.2004 at 16:56 |
|
ROKIPEER
|
Väntvõlli lihvimine
Otsin kah väntvõlli lihvijat. |
| 03.02.2006 at 00:16 |
|
Peeter82
|
Väntvõlli lihvimine
quote:
hunt: Küsi igaks juhuks uue hinnapakkumine. Ise ostsin oma SBC-le uue Toppartsist. Maksis vist midagi 5000 EEK kanti (koos saaledega).
jajah. Tõsi või? Siis said ka sina neilt pügada või ma ei tea, millisesse autosse see uus pandi? Väheusutav, et see minu autosse pandud juust 5000 maksis, vast 500 võis ju olla.
____________________________
ex Camaro ´79, ´80, ´93 |
| 03.02.2006 at 08:17 |
1 edit. Last edited 03.02.2006 at 08:19 by Peeter82
|
gets
|
Väntvõlli lihvimine
LT1 vända remo mulle pakuti pealt 2000.- krooni, pluss remondisaaled, mille hinda ei tea. Reconditioned vänt koos saaledega oli Ameerika autos pealt 4000.- krooni. Uus mitteoriginaal vänt koos saaledega AB's alla 4000.- krooni. Ise mõtleks uue peale vist. |
| 03.02.2006 at 11:08 |
|
Olds
 |
Väntvõlli lihvimine
quote:
aivar:Üks asjatundja ütles, et ei ole mõtet rohkem lihvida kuna vänt pidi nõrgaks jääma. Rohkem sama arvamust ei kohanud. Mida arvate?
See mootor piirdub 300 jõuga ja ka pööret üle 6k kindlasti ei ole.
Haiseb lolli jutu järele...300 jõudu peaks ta küll vastu pidama. Minuteada peab Chevy stock vänt uuena vastu 500 hobujõu ringi, mis eeldab muidugi head tasakaalustamist kuid see on minumeelest tõesti loll jutt, et viimases remondis olev vänt ei pea 300 jõudu vastu...
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 03.02.2006 at 11:19 |
2 edits. Last edited 03.02.2006 at 14:11 by Olds
|
Raul
|
Väntvõlli lihvimine
Olds, seda vist hetkel raske hinnata kui palju Sinu arvamustest teema algatajale kasu on aga hetkel vist on kasulikum piirduda vaid vända lihvijate soovitamisega,,, |
| 03.02.2006 at 15:31 |
|
Olds
|
Väntvõlli lihvimine
quote:
Raul: Olds, seda vist hetkel raske hinnata kui palju Sinu arvamustest teema algatajale kasu on aga hetkel vist on kasulikum piirduda vaid vända lihvijate soovitamisega,,,
Lähtun inimeste jutust, kes on REAALSELT ehitanud mootoreid, mitte ei oleta...
____________________________
Premium Performance - Ameerika autode varuosad,remont,race osad & custom mootorite ehitus
Tim McAmis ametlik partner
COMP Performance Group brändide ametlik ainumaaletooja baltikumis |
| 03.02.2006 at 18:17 |
|
karvake
|
Väntvõlli lihvimine
quote:
aivar: Tegemist Chevy 5.7 mootoriga aastast 1990. Vändal on
kepsudel esimene rem. ja raamidel neljas rem. Oleks tarvis
uuesti lihvida (kokku kuus remonti). Üks asjatundja ütles, et ei ole mõtet rohkem lihvida kuna vänt pidi nõrgaks jääma. Rohkem sama arvamust ei kohanud. Mida arvate?
See mootor piirdub 300 jõuga ja ka pööret üle 6k kindlasti ei ole.
minu v6 2,8 vändalihvieest küsiti 2k kuskil kehtnas mingi mees (söbra tyruku isa) |
| 03.02.2006 at 19:04 |
|
Raul
|
Väntvõlli lihvimine
quote:
Olds:Lähtun inimeste jutust, kes on REAALSELT ehitanud mootoreid, mitte ei oleta...
Hetkel mõtlesin pigem seda, et teema on 2 aastat vana, seega vaevalt sellest arvamusest enam teema algatajale kasu on...
Sellest ka soovitus piirduda lihvijate soovitamisega kuna just see oli upitamise põhjus. |
| 03.02.2006 at 22:53 |
|
fire83
|
Väntvõlli lihvimine
quote:
Raul:
Hetkel mõtlesin pigem seda, et teema on 2 aastat vana, seega vaevalt sellest arvamusest enam teema algatajale kasu on...
Sellest ka soovitus piirduda lihvijate soovitamisega kuna just see oli upitamise põhjus.
Vana teema ei haise ja "parim enne" kuupäeva tal pole. Isiklikult mulle meeldib kui vana teema ka aastate pärast mingi asjaliku vastuse saab. Abi sellest ei pruugi võibolla teema algatajale olla, arutelu aga võib olla huvitav ja kasulik teistele, kes sama asjaga kokku peaks kunagi puutuma. Seda, et Olds antud teemas oma arvamust ei tohiks öelda, ei arva ma järgmistel põhjustel:
1. Pole mingeit infot, et "asjatundja", kes soovitas vänta mitte lihvida, on üldse professionaalne spetsialist.
2. Teema algataja ise palus, et seda seisukohta siin kommenteeritaks, sest ta polnud kusagil mujal sellist seisukohta kohanud.
quote:
Aivar:Üks asjatundja ütles, et ei ole mõtet rohkem lihvida kuna vänt pidi nõrgaks jääma. Rohkem sama arvamust ei kohanud. Mida arvate?
Kui ma teema algatan ja soovin teiste tqhq inimeste arvamust mingis küsimuses, ei meeldi mulle küll kui minu teemas keegi hakkab arvama, et muid arvamusi pole mulle vaja, soovitab mulle mitte vastata ja lisaks hakkab veel nende inimestega, kes minule vastata vaevusid, veel ka tüli kiskuma.
Ma olen näiteks IT alal näinud sadu inimesi, kellele "spetsialist", või "asjatundja" on ajanud sellist hülgemöla, et .... 
Selleks see foorum ongi, et arutleda ja mõtteid vahetada, mitte leimata.
Austame ikka teema algataja soove ja neid kes vastavad. Kui on ratsionaalseid põhjendusi tehnilistes küsimustes, siis peaks need olema teretunud, valeväited ümber lükatud.
____________________________
Arvutiporno
'08 Oranzh HHR LT
'93 Must TransAm
'83 Punane Firebird |
| 04.02.2006 at 13:19 |
|
|
