| Poster |
Message |
 pisike99
|
 Fordi 3,8 V6 ei kannata keetmist!
Kellel sellise mootoriga auto, teadke, et juba üks tempi seieri punasesse laskmine võib lõppeda kaanetihendite vahetusega. Neljapäeval tegin üsna väikse ringi, polnud kontrollinud, kas vedelikud korralikult sees. Isegi soojaks läks korra. Pärast panin korralikult tosooli sisse, veerand tunni pärast aga jälle sooja ei puhunud. Panin uuesti täis ning hetke pärast kontrollimisel selgus, et õli oli emulsioon ja u. 2 liitrit oli karteris lisaks. Tosooliauru tuli sumpsist ka toredasti. Sellise remondi eelarve on u. 5000.- eek (Carservice), mille käigus lihvitakse kaaned + vahetatakse mootori ülemise otsa tihendid. Orienteeruv boksiaeg on nädal.
Lisaks, et enne on olnud ka sama mootoriga autodel jahutusvedeliku kadumist mootorisse, kellel kogemusi sellega, andke märku.
P.s. mul on tegu -97a autoga.
____________________________
Süüdi vähemalt sajas episoodis, mis puudutavad Ameerika rauda Eestis...
ilmar.pukk@hotmail.com tel. +372 56 155 999 |
| 19.02.2006 at 10:21 |
2 edits. Last edited 21.02.2006 at 09:08 by pisike99
|
rok3
|
Fordi 3,8 V6 ei kannata keetmist!
mul uuema variandiga puudub kogemus, kuid oman mercury cougarit 86a 3,8V6 CFI. Nagu saatuse kiuste on tekinud kõikvõimalikke jahutust puudutavaid vigu:ummistunud rakikas,viskosiduri rike jne. No keema olen lasknud mingi 15-20 korda kindlasti.Varem tegin oma teadmatusest ka sellise vea, et valasin tyhjaks keenud radika jääkylma vett täis. Imekombel on kõik mahlad endiselt eraldi ja ilusad ning ei kao ka kuskile. Selle põhjal julgen väita ,et need lyhikesed plokikaaned taluvad kuumust väga hästi. Mis aasta masinaga tegu? |
| 19.02.2006 at 11:40 |
|
jaanus
 |
Fordi 3,8 V6 ei kannata keetmist!
fordi 3.8 originaaltihendid on juust ruudus. Terve net on servani täis jutte sellest, et "kohe tuleb ära vahetada!". Ja kui vahetamiseks läheb, siis tuleb juba kõik ülemise otsa tihendid korralikud panna! |
| 19.02.2006 at 11:49 |
|
mr. RocknRoll
 |
Fordi 3,8 V6 ei kannata keetmist!
Netist on silma jäänud, et kuumaks laskmisel on suureks miinuseks alukaaned, mis mõraneda võivad. Vanematel kui 87a. veel malmankrud. Enda ex Cougarit ka paar korda keetnud, vigaseks osutus termostaat, mis lõpuks tööle hakkas. Kuid hilisemaid haigusnähte ei tuvastanud.
____________________________
44269 |
| 19.02.2006 at 12:01 |
1 edit. Last edited 19.02.2006 at 12:02 by mr. RocknRoll
|
mrtn
|
 Fordi 3,8 V6 ei kannata keetmist!
lisaks veel seda, et kõige tundlikum on see mootor Tauruse kapoti all, mis on seda nii triiki täis, et loodud mikrokliima aitab suuresti tihendite pudrukskeemisele kaasa. suurematel autodel on selle mootoriga vähem probleeme, aga tegu on siiski projekteerimisämbriga. |
| 19.02.2006 at 13:04 |
|
Astro-97
|
Fordi 3,8 V6 ei kannata keetmist!
aga mis on nt. kuulda GM toodangu poolelt? |
| 19.02.2006 at 14:17 |
|
BlueStang
|
Fordi 3,8 V6 ei kannata keetmist!
nõrgad OEM plokikaanetihendid on 3.8 mootori tüüpviga - nagu ka jahutusventilaatori mootor, mis tahab läbi põleda
teadlik 3.8 omanik vahetab need juba enne probleemide tekkimist aftermarketi vastu
____________________________
http://www.mustangandfords.com/news/1305-top-10-svt-cobras/ no more
Dream car for family, who needs to go FAST!
new: Grand-dad of all offroad cars |
| 19.02.2006 at 15:28 |
|
vvt
|
Fordi 3,8 V6 ei kannata keetmist!
Kunagi palju aastaid tagasi sai uuritud, miks need tihendid lähevad ja minuarust on tegu jah väheke projekteerimisämbri ja läbikatsetamata tehnikaga - hiidvana mootor on pandud hästi "kuumalt" töötama, et saada ökonoomsust ja nõutud heitgaase. Palju aitaks kaasa ilmselt 5 kraadi külmema termostaadi panek.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 19.02.2006 at 16:49 |
|
madis
|
Fordi 3,8 V6 ei kannata keetmist!
Hell yeah.. Otsi vanu topicuid, sa pole esimene ohver  |
| 20.02.2006 at 10:46 |
|
Lembit
|
Fordi 3,8 V6 ei kannata keetmist!
Viga ei ole ainult tihendites. Vist alates '97 tehti ka kaante casting ümber samasuguseks, nagu on SC kaantel.
Varasemal castingul on tihendipinna ümbrus üsna pehme.
Vaata vanema ja uuema castingu jahutuskanalite arvu:
95
SC
 |
| 20.02.2006 at 15:43 |
|
vvt
|
 Fordi 3,8 V6 ei kannata keetmist!
Pole küll USA teema, aga täpselt samasugune nipiga said baieri mehed ka oma kaante pragunemisest lahti...
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 20.02.2006 at 16:21 |
|
kalev35
|
Fordi 3,8 V6 ei kannata keetmist!
paari päeva eest sain webiavarustest teada, et V6 Ford = V6 Buick. Olevat 1:1-le valmistama hakanud.
____________________________
96 Lincoln Town Car
We've got a full tank of gas, half a pack of cigarettes, it's dark, and we're wearing sunglasses. |
| 21.02.2006 at 18:20 |
|
|
