| Poster |
Message |
 foke
 |
 Küsimus - malmploki koostis?
Kas kellelgi on kogemusi malmploki keevitamisega?
Elektroodi valikul vaja malmi koostist ja struktuuri teada.
Pole suutnud netiavarustest leida plokkide kohta nii täpset infot, ehk siiski on mõni leht?
On ka 2. variant, saaksin tipi metallurgialaborisse viia mõne killukese, tehakse täpne koostis kindlaks, aga selleks vaja tükikest. Huvitav, kui palju malmplokkide koostised erineda võivad, et kui lüüa mõnelt "paadiankrult" tükike.
Ja veel - kas kaaned ja plokk on samuti erinevate koostistega?
Kui kellelgi on kogemusi, oleks vahva kui jagaksite |
| 29.03.2006 at 09:53 |
|
Astro SS
|
 Küsimus - malmploki koostis?
need paadiankrud ja korralikud plokid erinevad nagu öö ja päev.(välimus ja kuju sama aga materjal hoopis teine)
vihje : kontakteeru Soome firmaga R-koneistus ja sealt saad vihjeid 
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 29.03.2006 at 10:46 |
1 edit. Last edited 29.03.2006 at 10:47 by Astro SS
|
foke
|
Küsimus - malmploki koostis?
Kaante casting on #462624, ploki osas hetkel jään võlgu.
No mu oma mootor, peaks suht tavaline koostis olema, pigem siis sinna ankru poole |
| 29.03.2006 at 11:15 |
|
memphis
|
Küsimus - malmploki koostis?
Kas läheb vana mootori taastamiseks?
Või tehakse loodetevasti tulevast mootorit kasutuskõlblikuks? |
| 03.04.2006 at 22:28 |
|
ylovoitka
|
Küsimus - malmploki koostis?
Tea, kas kaante küljest, klapivedrude poole pealt, mingit casting serva pole ülearust, mille saaks haamri/peitliga maha kolksata?
Plokilt peaks kindlast sellise koha leidma, kust "kaalu vähendada".. |
| 05.04.2006 at 20:53 |
|
pisike99
|
Küsimus - malmploki koostis?
Kunagi ammu keevitasin kokku ühe lõhkikülmunud -88a Lincolni mootori. See oli selline kiirremondi korras, peal ja üle p.sse. Tavalise CO ja traadiga. Jäi pidama
____________________________
Süüdi vähemalt sajas episoodis, mis puudutavad Ameerika rauda Eestis...
ilmar.pukk@hotmail.com tel. +372 56 155 999 |
| 05.04.2006 at 21:12 |
|
Valmet
 |
Küsimus - malmploki koostis?
Vanakoolimehed teevad malmi ja terase markidel vahet käia peal, endalgi kuskil vist vedeleb õpik kus seda meetodit käsitletakse. Aga tegelikult oleks kõige kindlam asi usaldada asjatundjaile. On meelde jäänud, et plokikaane keevitamisel tuleb see enne ahjus kuumutada, et keevisel ja kogu detailil oleks jahtumisel ühesugune kahanemine. Tartus on üks firma- Enno motors- vms. Kui rahast kahju pole siis uuri. Olen kah traadikaga malmi keevitand - peab küll.
muidugi ei soovita "sitakeevitust" praktiseerida. Eks kõigil ole kunagi sitt olukord old, kus nii peab..... See oli Edit.
____________________________
Wagoneer`79 (Valmet powered)
Wagoneer`76 |
| 06.04.2006 at 21:09 |
2 edits. Last edited 07.04.2006 at 22:10 by Valmet
|
kefka
|
Küsimus - malmploki koostis?
No nii aitab co keevitusega malmi" keevitajad".seda ei nimetata keevitamiseks, vaid sittumiseks!seda tehakse müügiks,las järgmine vennike n...ib. keevitusõmblus võib ilus jääda ja mingi aeg vett pidada,aga see on ajutine.
poodides müügil tasemel elektroode,ei vaja ette kuumutamist ega lõõmutamist ja keevitamisega saab iga teine tola hakkama.
____________________________
Oldsmobile Custom Cruiser '80
chevrolet k30 |
| 06.04.2006 at 21:56 |
1 edit. Last edited 06.04.2006 at 22:20 by kefka
|
Sarv
|
Küsimus - malmploki koostis?
quote:
kefka:
No nii aitab co keevitusega malmi" keevitajad".seda ei nimetata keevitamiseks, vaid sittumiseks!seda tehakse müügiks,las järgmine vennike n...ib. keevitusõmblus võib ilus jääda ja mingi aeg vett pidada,aga see on ajutine.
poodides müügil tasemel elektroode,ei vaja ette kuumutamist ega lõõmutamist ja keevitamisega saab iga teine tola hakkama.
Äkki oskad meile kohe soovitada, millist malmi elektroodi ( täpne mark) konkreetse ploki ja kaane jaoks poest küsida.
____________________________
We may be human, But we're still animals.
Eldorado '85 |
| 07.04.2006 at 06:57 |
|
foke
|
Küsimus - malmploki koostis?
Mjah... minujaoks jätkuvalt tundub uskumatu, et puudub igasugune info plokkide koostiste osas. Ma loogiliselt järeldan kujult identsete plokkide tootmises erinevate castingute puhul väga erinevate tootmismahtude põhjal, et ilmselt on mängitud just malmi koostisega. Teatud koostised on osutunud kehvemaks, neid on vähem toodetud jne. Küsimus on, kui palju koostised erinevad ja kas koostise erinevus võiks mõjutada elektroodivalikut. Võimalik, et erinevused mahuvad kõik n.ö. ühe elektroodi piiresse. Sel juhul probleeme poleks... aga kas?
Kutusks veelkord üles kedagi, kes viitsiks mulle mõnelt vanalt plokilt ja kaanelt killukese välja lüüa. Killu suurus on umbes 1 kr münt. Selle pealt saan lasta laboris täpse koostise võtta. |
| 07.04.2006 at 10:15 |
|
kefka
|
Küsimus - malmploki koostis?
quote:
Sarv: quote:
kefka:
Äkki oskad meile kohe soovitada, millist malmi elektroodi ( täpne mark) konkreetse ploki ja kaane jaoks poest küsida.
kui väga huvitab ,siis siit leiad nii elektroodid kui ka margi. http://www.kevamer.ee/. pakutakse malmile ka puhastuselektroode .Certaanium pakub malmi keevitamiseks minumeelest vaid ühte tüüpi.
____________________________
Oldsmobile Custom Cruiser '80
chevrolet k30 |
| 07.04.2006 at 18:50 |
|
madis
|
Küsimus - malmploki koostis?
kas ploki kasutamiseks ei kasutata keermestatud koonilise tappimise meetodi ? Prao otstesse puuritakse augud, keeratakse keermed. Sinna keeratakse pronksist koonilised punnid. Ja siis tehakse nii kogu praoga, kusjuures punnid pannakse harali ja hiljem nende vahele teised punnid (lõikavad osaliselt teise punni sisse). Hiljem lihvitakse kogu jama pealt enam-vähem siledaks.
Olen kuulnud et laevamootoreid tehakse sedaviisi.
Sest keevitamine, hoolimata elektroodist, kuumutab plokki ja malm on halb soojusjuht ning kipub pragunema.
Comments anyone ? |
| 08.04.2006 at 20:29 |
|
Astro SS
|
Küsimus - malmploki koostis?
quote:
madis: kas ploki kasutamiseks ei kasutata keermestatud koonilise tappimise meetodi ? Prao otstesse puuritakse augud, keeratakse keermed. Sinna keeratakse pronksist koonilised punnid. Ja siis tehakse nii kogu praoga, kusjuures punnid pannakse harali ja hiljem nende vahele teised punnid (lõikavad osaliselt teise punni sisse). Hiljem lihvitakse kogu jama pealt enam-vähem siledaks.
Olen kuulnud et laevamootoreid tehakse sedaviisi.
Sest keevitamine, hoolimata elektroodist, kuumutab plokki ja malm on halb soojusjuht ning kipub pragunema.
Comments anyone ?
Laevadega tehakse nii, selle süsteemiga aga põlemiskambrisse ei roni.
Fokel oli ju probleemiks see,et kahe silindiri vahelt puhus tühjaks .(esmalt andis tihend järgi ja siis sõi ka osa plokist)
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 08.04.2006 at 23:27 |
|
Mart ja auto
|
Küsimus - malmploki koostis?
Seda keermestatud korkide kasutamist nimetatakse tihvtimiseks. Laevadel kasutatakse ka nn. Metallock meetodit. Aga jah ,sellise pisikese prao jaoks see ei sobi. |
| 09.04.2006 at 09:03 |
|
vvt
|
 Küsimus - malmploki koostis?
Fred, kui sa pead silmas omi vanu SBC kaasi, siis sul on odavam ühed normaalsed second-hand kaaned osta kui sellega jamada. Kui tihendi lendamisega juba sellised tükid väljas on, siis materjali suhtes ei maksa illusioone teha, see koht on ilmselt sügavalt mikropragusid täis ja keevitamisega lööb järgmisest kohast katki.
Mina ostaks mingid uuemad second-hand alukaaned, kõpitseks need üle ja saab parem-odavam kui sellega ennast vaevata...
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 09.04.2006 at 09:15 |
|
Astro SS
|
Küsimus - malmploki koostis?
Foke seletas oma probleemi lahti selles topikus
____________________________
Probleemid algavad kui on liiga palju toredaid mõtteid... |
| 09.04.2006 at 10:02 |
|
foke
|
Küsimus - malmploki koostis?
Asi pole ainult kaantes, plokis on samasugune kanal.
Hetkel on mõte lihtsalt proovida, mis maksab hirmuspalju vähem kui uue mootori ehitamine. |
| 09.04.2006 at 11:34 |
|
vvt
|
Küsimus - malmploki koostis?
Kui sa ühe neist kahest pinnast saad korda (nt kaaned uued), siis plokis selle augu annab ilmselt pulbermetalliga täis kasvatada. Kui üks pind on tugev ja tihend on vahel, siis teine pind ei pea enam nii tugev olema, peaasi, et on sirge ja ära ei pudene. Kaaned vaata tugevad ja plokk lapi ära.
Plokiga on selle koha pealt vähemalt teoorias võimalus see ära hülssida, so puurida vana välja ja pressida uus tervete servadega hülss sinna sisse.
Mis puudutab neid müstilisi laevaremonditehaste väidetavaid imeoskusi, siis meil oli aastake tagasi õpetlik võimalus investeerida ligi 100 raha samade müütide tõttu kalli traktori esisilda. Case oli selles, et üks käändtelje laager läks laiali ja õigel ajal ei märgatud - lõhkus pesa ka ära (uus laager ei jäänud enam kinni). Võeti siis sillatala alt ära ja tassiti tarkade mingite laevaremontijate juurde (uus tala maksis 45K). Tulemuseks oli see, et parandatud käänttelje kõrv murdus paari nädala pärast ära, traktori raskus vajus poolteljele ja ajas selle kõveraks. Hea et avariid ei teinud. Kui ma seda asja ise vaatama läksin, siis ei suutnud oma silmi uskuda. Nimelt oli laagripesa välja puuritud ja pessa ilmselt külmalt suure jõuga sisse pressitud ise treipingis tehtud laagripesa. Seejuures oli sillatalast välja puuritud liiga palju metalli ja kõrv sai nõrk (ilmselt sai sissepressimisel malmtalasse viimane kannatada). Üritus kohalike osavseppade tegevuse kõrvaldamisel lõppes praktiliselt uue esisilla soetamisega, mille arve oli ca 90K. Mina sain igatahes templi mällu igaveseks, et ehku peale minek 10 tonni eest võib lõppeda kergesti 10 korda kallimalt. Ehk antud juhul mõlemat ära lapi, vähemalt 1 poole ostmisest sa ei pääse.
Mis võimalikku hülsitoorikut puudutab, siis ootamatult soodne lahendus võib peituda vene veoautode ja traktorite juppide poes.
Mis kohe pähe tuleb, millele on võimalik saada eraldi 4'' ehk 100 mm hülssi on Tshaika mootor. Neid aeg-ajalt Kuldses Börsis liigub. Kes selle töö ette võtab - ei oska öelda, kuigi olen kuulnud, et see on Eestis tehtav. See võib tunduda totakas jutt, aga võib-olla on see variant.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 09.04.2006 at 13:25 |
4 edits. Last edited 09.04.2006 at 13:36 by vvt
|
altraditional
|
Küsimus - malmploki koostis?
Antud kontekstis võib-olla jabur jutt, aga plokki maha ei taha lihvida? See eeldab küll uusi kolbe arvatavasti, kaaned paneks uued. |
| 09.04.2006 at 16:03 |
|
