| Poster |
Message |
 Draal
 |
 Mootori "tiheduse" hindamine
Tekkis siis selline küsimus, et kuidas hinnata kui tihe on mootor ja just alumine pool ( st mis seisus rõngad on ja kui hästi peavad ). Mootor lahti võetud aga kolvid veel sees, ei taha noid niisama ehku peale välja kakkuda, vast veel piisavalt tihedad. Kunagi oli siin kuskil teemas juttu et silindrid petrooli või naftat täis ja vaatab kaua ta seal sees püsib. Aga mitte ei leia seda teemat enam, tahaks teada et mis vedelikku kasutada ja kaua ta seal sees võiks pysida et mootor piisavalt tihedaks lugeda.
____________________________
Pontiac Fiero 2.8
Chevrolet Express 1500 |
| 05.05.2006 at 12:02 |
|
rustang
 Moderator |
Mootori "tiheduse" hindamine
Esmane hinnang silindri ülaservas oleva kulumisrandi järgi. |
| 05.05.2006 at 12:16 |
|
vvt
|
Mootori "tiheduse" hindamine
Bensiin ja diisel 1:1. Keerad sellisesse asendisse, kus kõik kolvid enam-vähem keskel, deck püsti, teed juti pliiatsiga silindriseinale ja kallad selle segu sisse kuni jutini. Siis paned papi vms peale (aurumine). Kui 3-4 tunniga tase oluliselt (üle 1 cm) alla ei lähe, on kobe. Kui pool on selle ajaga läinud, kõlbab veel tarvitada. Kui päris tühi on, siis on kohv.
See rant sõltub mootorist. Paljudel mootoritootjatel on väga kõva hülss, kuid pehmed rõngad. Seal pole päris kohvil ka erilist ranti.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 05.05.2006 at 12:42 |
|
|
