| Poster |
Message |
 wagoneer
|
 malmi(kollektori) keevitus
Kas ja kus oleks võimalik keevitada kollektorit(malmist)?
Probleem siis selles,et kolmeosalise aftermarket väljalaske kollektori liite kohad(keskmine osa silinder ning äärmised tükid
otsast ümara munakaga) lasevad läbi. Algne mõte paigaldada munakale peale nn. kolvirõngas ei toimi kuna otsmised tükid on keskmise suhtes nurga all.
Siis tekkiski mõte need lihtsalt kinni keevitada. Kas ja kui hea mõte see on?
Originaal kollektor on ühes tükis.
Igasugu tihendavaid jne. mögasid juba proovitud ning ei toimi kuna kolle liiga tuliseks läheb ning boost hetkel 25psi-d on ja kõrbenud mögina jälle vahelt minema puhub.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 19.06.2006 at 14:17 |
1 edit. Last edited 19.06.2006 at 14:18 by wagoneer
|
kadjakas
|
malmi(kollektori) keevitus
Ma ei kujuta ette, kuis see kollektor sul välja näeb, aga tavalist kollektorit olen lasknud keevitada Car-Stopis Kadaka teel. Üks kestis pool aastat, teine käib siiani(2 aastat). Üldiselt ega ta üks päris õige asi pole. |
| 19.06.2006 at 15:14 |
|
wagoneer
|
malmi(kollektori) keevitus
Mis sellel esimesel siis poole aasta pärast juhtus?
Ma just ise pelgan suht suurt temp. kõikumist. Kas ta võib äkki sealt keevise kohalt ära murduda. Usun,et keevitamine pole päris õige aga hetkel vast ainus toimiv võimalus. Selle lekke tagajärjel kaob kapoti alla umbes 4psi-d rõhku, samuti häirib see plärin mis sealt tuleb.
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 19.06.2006 at 18:17 |
|
Rain FTC
|
malmi(kollektori) keevitus
Miks see keevitamine siis õige asi pole? Et kas keevitatud malmdetailid mingi imeasi on? Malmi keevitamisega sai iga korralik kolhoosi keevitaja omal ajal hakkama. Leia lihtsalt mees kes tehnoloogiat tunneb ja metalli hingeelust midagi teab. Et ei peaks lihtsa asja juures pikalt jahuma, siis :
Kollektor keevituspiirkonnast gaasileegiga punaseks
Elektrikeevitus õige elektroodiga
Peale keevitamist gaasileegiga keevituskoht ja selle ümbrus uuesti punaseks - seda noolutamiseks nimetatakse.
Ja täitsa õige asi välja tuleb  |
| 20.06.2006 at 09:27 |
2 edits. Last edited 20.06.2006 at 09:35 by Rain FTC
|
kadjakas
|
malmi(kollektori) keevitus
Pole öelnud, et malmi keevitamine midagi müstilist on. Pean silmas, et kollektori lappimine pole teab mis asi.
Tihti hakkavad mõrased ja keevitatud kollektorid edasi hargnema. Võid küll pärast kokkulaskmist punaseks lasta, aga miski ei garanteeri, et pinge kuskile mujale sisse ei jää. Ja nagu mainisin, jäi siiski üks keevitatud kollektor ka korralikult pidama.
Maitse asi. |
| 20.06.2006 at 10:07 |
|
wagoneer
|
malmi(kollektori) keevitus
mul pole pragunenud kollektor vaid liite kohtadest laseb läbi.
Keskmise ja otsmiste juppide liitekohast tuleb läbi.
Oskab keegi soovitada kohta peale Car-stopi kus võiks malmiga jutule minna?
____________________________
dodge ram 2500 97´ twin turbo just for fun 1mile=226km/h lendas õhku
pontiac firebird convertible 69´ töös
pontiac gto 71´ valmimas
Dodge Charger Super Bee 71´
International Harvester Travelette C-120 61´Sõidab
Mitsubishi Colt Lancet 76` |
| 20.06.2006 at 11:27 |
|
