| Poster |
Message |
 tambet
  |
 ôlirôhuandurid
Oskab keegi selgitada - môni aeg tagasi vahetati autol
(Camaro, 5.0 IROCZ )ära andur, mis asub mootori allosas, ôlifiltri juures.Pôhjuseks oli ôlileke anduri juurest ja pidigi
olema ôlirôhu andur.
Nüüd avastasin ,et ôli lekib ja ülaltpoolt mingi anduri juurest,
mis asub jagaja juures ja on ühe klemmiga.Kui klemm eemaldada, siis ôlirôhu osuti enam midagi ei näita.
Kas siis mootoril on 2 ôlirôhuandurit?
|
| 19.06.2004 at 18:58 |
|
Mati Kikkas
|
 ôlirôhuandurid
Ülemine andur on järelikult näidiku oma.
Kui sa süüte sisse keerad, peaks ka kuskil armatuuris
põlema punane õlituli ja alumiselt andurilt juhtme
eemaldamisel see kustub?
Ma oletan nii. |
| 19.06.2004 at 19:20 |
|
peep
Moderator |
ôlirôhuandurid
Minu autol on alumine õli taseme andur. Btw. mul on üks õlirõhu andur üle, kui vaja on ja juhtub sobima. |
| 19.06.2004 at 22:30 |
|
max
|
ôlirôhuandurid
Õlirõhu andur on ta vaevalt. Tehasest IMO sinna midagi pandud pole, aga auk on olemas. Võimalus on sinna sisse keerata õli temperatuuri andur või õlirõhu relee (lülitub, kui rõhk langeb alla x psi). |
| 20.06.2004 at 22:27 |
Last edited 20.06.2004 at 22:27 by max
|
tambet
|
ôlirôhuandurid
quote:
peep: Minu autol on alumine õli taseme andur. Btw. mul on üks õlirõhu andur üle, kui vaja on ja juhtub sobima.
Tänud, aga juba jôudsin tellida.
Välja näeb selline -
 |
| 21.06.2004 at 16:00 |
|
ROKIPEER
|
ôlirôhuandurid
Kah murran veits pead kus ja mis andurid, uuel mootoril kõik
võimalikud augud tühjad.
Panen ühe pildi ja ootaks vihjeid mis ja kus peaks asuma.
Ja millise võiks kinni toppida.
Edit: nr3- alla leidsin vana mootori küljes olnud anduri aga
kardan et see peetis kuna sees miskit koledasti logiseb.
Mis otstarbega too andur on üldse?
 |
| 07.08.2006 at 12:40 |
1 edit. Last edited 07.08.2006 at 12:42 by ROKIPEER
|
vvt
|
ôlirôhuandurid
Terminoloogiliselt on asi sedasi, et eesti keeles on nad mõlemad "õlirõhuandurid".
Muidu
-õlirõhuandur tule jaoks-oil pressure switch
-õlirõhuandur rõhukella jaoks - oil pressure sending unit
Õli taseme andur saab olla ainult seal kohas, kus õli tasapind on ehk umbes poole karteripõhja kõrguse peal. Õlitaseme andur kuskil poole ploki peal ei saa olla.
Filtri kinnituse ligidal asuvad 2 keermega auku võivad olla õliradika jaoks (nr 2 ja 4) - vähemalt olen tähele pannud, et radika õlivõtt on enamikem mootoritel filtri juurest.
____________________________
Powered by BBB
Life begins @ 7500 rpm
|
| 07.08.2006 at 13:00 |
1 edit. Last edited 07.08.2006 at 13:01 by vvt
|
ROKIPEER
|
ôlirôhuandurid
quote:
vvt: ...
Filtri kinnituse ligidal asuvad 2 keermega auku võivad olla õliradika jaoks (nr 2 ja 4) - vähemalt olen tähele pannud, et radika õlivõtt on enamikem mootoritel filtri juurest.
sbc-l selle jaoks ploki ja filtri vahel spetsiaalne üleminek kust
jahutuse torud välja jooksevad.
|
| 07.08.2006 at 13:02 |
|
max
|
ôlirôhuandurid
vvt, sa käsitled 2 aastat tagasi arutlusel olnud teemat...
ROKIPEER, nr 1 peaks õlirõhk olema (sinna käib üks alumiiniumist vahetükk veel tavaliselt vahele. Nr 3 on detonatsiooni andur, mis on ühlasi ka veesärgi punniks. Ma ei tea, kas Su Caprice oskab detonatsioonianduri infoga midagi peale hakata (kardan et mitte, tuleb skeemidelt üle kontrollida)?
Nr 2 ja 4 on vist punnidega sulgemiseks, mina pole seal midagi näinud. See on mäletamist mööda niimoodi, 100% pead ei anna, 95% küll.
edit: vaatan, et sul on ploki servale mingid tihendijupid paigaldatud, kuhu sisselase toetub, ploki esimeses ja tagumises servas. Need tihendijupid viska suure kaarega metsa, jookse järele ja viska veel kaugemale. Pane sinna paras vorst silikooni ja saab hea. Kuna ma sain selle liiga hilja teada, siis olen sisselaset korra selle pärast juba maha kiskunud. |
| 07.08.2006 at 13:27 |
1 edit. Last edited 07.08.2006 at 13:30 by max
|
ROKIPEER
|
ôlirôhuandurid
Igaljuhul vanal konel jooksis sinna det. andurile soolikas küll taha. Siis vast toimetas kah.
Vanal mootoril aga oli see ülemine anduri pesa kinni (NR1) Oli aga mingi andur õlifiltri kohal. (pildil on selles augus punn.)
edit: pilt kah vanast konest:
Ei tea kas peaks sinna samasse anduri uuesti toppima?
See vist oli kahe juhtmega pistik.
|
| 07.08.2006 at 13:40 |
2 edits. Last edited 07.08.2006 at 13:44 by ROKIPEER
|
max
|
ôlirôhuandurid
Siis võiksid kasutada mingit manuali, äkki saad isegi veebist. Igatahes Haynesi pabermanualis olid andurite asukohad kõik ilusti näidatud.
edit: see kahe juhtmega võibki olla oil pressure switch. |
| 07.08.2006 at 13:47 |
1 edit. Last edited 07.08.2006 at 13:48 by max
|
