| Poster |
Message |
 metsavaht
|
 Chrysler NY 96 tehase immo
Kas keegi oskab nõu anda?
Autole on paigaldatud paraleelselt kaks signa ( tehase ja fighter 29 ) Töökorras variandina töötas nii, et oli võimalik mõlema puldiga signa peale ja maha võtta st. fighteri pult juhtis ka tehase immot. Esimesed ilmingud olid sellised et fighteri pult keeldus tehase immot juhtimast ja pidi originaalpuldiga veelkord uksed avama ja immo maha võtma. Tänaseks ei võta enam ka tehase pult immot maha. Miks nii arvan ? Armatuuris check engine ei põle ( korraks vilgsatab ainult ) sädet pole ... ja loomulikult ei käivitu ( starter töötab)
Küsimus siis. Kas originaal võtmega on võimalik immot maha võtta näiteks mingi teatud arv süüdet sisse välja keerates ( räägitakse et prantslastel peaks saama ) või mõni muu moodus, kas või selleks et lähimasse teenindusse sõita. Võib ju juhtuda et puldil saavad patareid otsa või kaob ära või kukub vette jne jne ja kui see veel kuskil keset Nevada kõrbe peaks juhtuma  jalgsi koju  |
| 17.11.2006 at 14:17 |
|
antennimees
 |
Chrysler NY 96 tehase immo
quote:
metsavaht: Kas keegi oskab nõu anda?
Autole on paigaldatud paraleelselt kaks signa ( tehase ja fighter 29 ) Töökorras variandina töötas nii, et oli võimalik mõlema puldiga signa peale ja maha võtta st. fighteri pult juhtis ka tehase immot. Esimesed ilmingud olid sellised et fighteri pult keeldus tehase immot juhtimast ja pidi originaalpuldiga veelkord uksed avama ja immo maha võtma. Tänaseks ei võta enam ka tehase pult immot maha. Miks nii arvan ? Armatuuris check engine ei põle ( korraks vilgsatab ainult ) sädet pole ... ja loomulikult ei käivitu ( starter töötab)
Küsimus siis. Kas originaal võtmega on võimalik immot maha võtta näiteks mingi teatud arv süüdet sisse välja keerates ( räägitakse et prantslastel peaks saama ) või mõni muu moodus, kas või selleks et lähimasse teenindusse sõita. Võib ju juhtuda et puldil saavad patareid otsa või kaob ära või kukub vette jne jne ja kui see veel kuskil keset Nevada kõrbe peaks juhtuma jalgsi koju
Keera võtmega uks lahti peab ka immo maha tulema, kui ei tule on miskine muu elektrikala.
edit: Skeemi järgi ma sellel autol küll tehase immot ei leidnud.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 17.11.2006 at 14:31 |
1 edit. Last edited 17.11.2006 at 14:42 by antennimees
|
metsavaht
|
Chrysler NY 96 tehase immo
oleks tore kui nii ... aga kahjuks ei aita . Võib olla nimetatakse seda teisti mis käivitamist blokeerib aga nii ta oli ka alguses et kui puldist kinni või seest kesklukujuhtnupust kinni siis ilma puldist maha võtmata käima ei läinud. Ja nüüd ei lähe mingi moega käima ... |
| 17.11.2006 at 14:52 |
|
antennimees
|
Chrysler NY 96 tehase immo
Blokeerib ära jah käivitamise aga ainult sel juhul kui kere aju saab aru et on sisse tungitud ebanormaalsel moel (ei ole ust võtmest lahti keeratud või puldist signat maha võetud). Ma arvan, et selle vea nimi on "kere aju" ja tahab saada diagnostikat.
P.S. proovi ka kõrvalistuja ust võtmega lahti keerata see peaks ka immo maha võtma.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 17.11.2006 at 15:08 |
1 edit. Last edited 17.11.2006 at 15:08 by antennimees
|
