| Poster |
Message |
 stude39
|
 Plymouthi elekter
Tere.
Olen jõudnud oma Volarega niikaugele, et valmistun mootorit käivitama, küll aga vaatavad vastu siit sealt üllatused, millele keegi ehk oskab head nõu anda, millega saaks ära hoida selle, et ma pean pool juhtmestiku "läbi helistama".
Niisiis on mure selline, et kui süüde sisse panna, ning hakata starterit keerama süttib punane tuli "BRAKE" sama tuli mis ka käsipidurit peale pannes hakkab põlema. Samas starterit taha ei rakenda. Olen proovinud käivitada nii käsipidur peal olles, kui ka jalaga pedaali sõtkudes, samuti kontrollinud piduripedaali all olevat lülitit. Mida auto peaks mulle sellise tule süttimisega märku andma ( et pidurid pole korras ja seepärast ei tohi käima panna?)
Ometi starteri käivitusreleele toiet peale andes starter rakendub.
Äkki oskab keegi nõu anda,
tänan.
____________________________
Studebaker 1934, 38, 39 (müügis); 1979 Plymouth Volare ( Müügis ) ; Dodge Aspen -79 |
| 19.12.2006 at 22:34 |
|
hirax
  |
 Plymouthi elekter
Aga käsipiduri kangi lülitit oled kontrollinud??
____________________________
Mercury Cougar 86
C10 1981 |
| 19.12.2006 at 22:55 |
|
kalev35
|
Plymouthi elekter
ehk on pidurisisteemis õhk sees? ohutuli -> Lincolnil tuntud kui "idiotic lights"
____________________________
96 Lincoln Town Car
We've got a full tank of gas, half a pack of cigarettes, it's dark, and we're wearing sunglasses. |
| 20.12.2006 at 02:48 |
|
rrrr
|
Plymouthi elekter
Kord olin ka ise selle "BRAKE" tulega hädas. Sain teada, et peale seisupiduri süttib see pirn ka siis, kui on piduriõli vähevõitu.
____________________________
1994 Lumina Minivan
2001 Camaro Convertible
1968 Opio 600
ja doonorid |
| 20.12.2006 at 02:48 |
|
antennimees
|
Plymouthi elekter
Starteri asendis on ka kontrolllampide kontrollimise asend , nii et see on normaalne, et osad tulukesed siis süttivad.
____________________________
'05 Chevrolet SSR & '03 Cadillac Escalade EXT |
| 20.12.2006 at 10:15 |
|
Vanaisa
Moderator |
Plymouthi elekter
Kui ma nüüd kaugelt mälusoppidest kaevan, siis mul oli kunagi ammusel ajal oma Aspeniga (mis põhimõtteliselt sõsarmudel ju) ka mingi sama jama - ja minuarust oli ta seotud käigukangi neutral-lülitiga. See nagu ei toiminud korralikult. Ja mina viskasin ta sealt vahelt üldse ära - manuaalkast, nagu ta oli, ei näinud vajadust talle. |
| 20.12.2006 at 10:19 |
|
stude39
|
Plymouthi elekter
Mul on ka veel see häda, et mul on päris palju pistikuid, mida mul pole üldse kuhugi pista, oleks hea kui ma saaksin mõne töökorras oleva masina kapoti alla kiigata, et näha millised vidinad oleks tarvis soetada, ning mis on ebavajalikud. Ilmselt üks neist peaks olema suunatulede relee, aga ikkagi oleks hea kui saaks näha seda ennem kui tellima hakkan.
Lugesin kuskilt teemast, et Eestis pidi olema 4-5 Dodge Aspenit, äkki saaks keegi mulle mõne nende omaniku kontakti anda, et saaks minna kapoti alla piiluma.
Tänan
____________________________
Studebaker 1934, 38, 39 (müügis); 1979 Plymouth Volare ( Müügis ) ; Dodge Aspen -79 |
| 20.12.2006 at 11:59 |
|
Vanaisa
Moderator |
Plymouthi elekter
Kodanik kongol on Aspen.
Minu endine on pagan teab kus ja mis seisus. |
| 20.12.2006 at 13:45 |
|
kongo
|
 Plymouthi elekter
Aspenit käimapannes 2 punast tuld (brake ja see teine ) süttivad ja kustuvad
kui mootor käima lähep.
Käigukang nagu ikka peap olema N või B asendis muidu
mehhaaniliselt ei õnnestu käivitada.
Vanaisa Aspen on RIP
Seda Aspenit saadab elusoliajatest aint üks suunatuli, 3 plekkvelge ja õhupuhastaja korpus
Minu Aspeni kapotialune vaatajatele avatud (Kopli; Tallinn)
http://www.usaraud.ee/?id=5_5_20_80
Peace 
____________________________
dodge durango `98 318 V8 |
| 20.12.2006 at 18:37 |
1 edit. Last edited 20.12.2006 at 18:39 by kongo
|
stude39
|
Plymouthi elekter
Oskab äkki keegi öelda Mopari 225 CID mootori süütejärjekorda. Proovisin netist otsida, aga ma ei tea ilmselt õiget sõna millega otsinugut teostada.
Aitäh
____________________________
Studebaker 1934, 38, 39 (müügis); 1979 Plymouth Volare ( Müügis ) ; Dodge Aspen -79 |
| 26.12.2006 at 02:50 |
|
R.Ott
|
Plymouthi elekter
1-5-3-6-2-4
____________________________
92' Chrysler LeBaron LX Convertible
94&95' Pontiac TransSport 3800 +doonorid
88' Chevrolet Camaro Iroc-Z convertible- 20th Anniversary Edition |
| 26.12.2006 at 03:04 |
|
Vanaisa
Moderator |
 Plymouthi elekter
Siin taas kord väike meenutus kõikide autode omanikele - There is nothing better, than Factory Shop Manual. |
| 26.12.2006 at 03:14 |
|
kongo
|
Plymouthi elekter
muiq Vanaisa , ma just eile lugesin endale unejutuks CHILTONI aspen/volare 76-80 repair manual`i.
mitte selle pärast et remontida tahaks aga ju now... und ei tulnud ja naine vaatas jõulusaateid
____________________________
dodge durango `98 318 V8 |
| 26.12.2006 at 10:19 |
|
olevtoom
|
Plymouthi elekter
quote:
R.Ott:1-5-3-6-2-4
(offtopic)
Vene ajal kasutati selle tööjärjekorra meeldejätmiseks väga tõhusat mnemoonilist võtet:
"viisteist pudelit kolm-kuuskümmend-kahte nelja peale".
(kolm rubla 62 kop. maksis tol perioodil standardne viinapudel)
____________________________
1956 Cadillac 62 hardtop coupé, 1991 Jeep Cherokee. Ja peres 1972 Buick Riviera |
| 26.12.2006 at 11:27 |
|
