| Poster |
Message |
 tiidik
|
 94 a exploreri automaatne 4x4 rike
kui neli vedu sees on ja veidi jõulisem moment tuleb lööb vasak esimese ratta tagant ära, ja vedu kaob ültse ära. tõstsin siis terve auto üles ja võtsin esimesed rattad alt, arvasin et juhi poolne välimine 4x4 kapslil on hambad maas, aga ei midagi kõik paistab korras olema nende kapslitega võrdlesin mõlemit, pole varem 4 veolistega kokku puutund seega puuduvad kogemused. äkki keegi teab kes tartus sellisest asjast veidi jagab või oskab keegi nõu anda? |
| 02.01.2007 at 17:02 |
|
Valmet
 |
94 a exploreri automaatne 4x4 rike
Tagarattastele jääb ikka vedu alles? Ja ära unusta, et esisillas on Sul differ, ehk siis Sulle tundub- mina arvan.
____________________________
Wagoneer`79 (Valmet powered)
Wagoneer`76 |
| 02.01.2007 at 22:50 |
|
tiidik
|
94 a exploreri automaatne 4x4 rike
taga rattad jäävad ikka vedama esimesed lihtsalt ragisevad.. algul on nagu esimestel ka vedu aga kui jõud taha tuleb siis lööb tagant ära ja ragiseb, võib se tiffer olla ? |
| 02.01.2007 at 23:32 |
|
paikas
 |
94 a exploreri automaatne 4x4 rike
kui esimesel diffril lukk on siis on see otsad andnud ja kui pole siis on satelliitidel kardetavasti (siis ühe poole omal) hambad ümaraks kulunud...
see ainult minu arvamus
____________________________
Ford Thunderbird 3,8 V6 104Kw 1989
Ford Thunderbird 3,8 V6 83Kw 1989
Mitsubishi lancer 1,3 55Kw 1994
Ford Escort 1,6 D 46Kw 1986
Ford Escort 1,8Td 66Kw 1995 |
| 02.01.2007 at 23:35 |
|
90Deville
|
94 a exploreri automaatne 4x4 rike
Ma arvan et tegu on peetis rummulukkudega,kui sul on need automaatsed,see vidin mis asub ratta keskel. |
| 03.01.2007 at 09:03 |
|
|
