register | account recovery | profile | help / abiinfo | search
show today's posts | mark all read
tqhq.ee foorum : Hooldus ja remont : kumba eeslistada 2.8 multi port FI v6/3.1 SFI v6  
Poster Message
Fastumgel
kumba eeslistada 2.8 multi port FI v6/3.1 SFI v6
tahaks siis teada teie arvamust kumba mootorit eelistada mõlemad olemas ja ootavad peale panekut
ehk on keegi nendega kokku puutunud
autoks
buick century limited 86a
hetkel 2.8 peal aga see lõpetas koostöö ja kuna kavas tõsta sinna abs ja airbagi süsteemid veel lisaks
siis mõtlesin kas tuleks terve mootor järsku kogu juhtmestikuga vahetada

mootorid:
1986–1988 2.8 L (173 in³) V6
1994–1995 3.1 3.1 L (191 in³) V6, 160 hp, 185 ft·lbff
31.01.2007 at 19:02 1 edit. Last edited 03.02.2007 at 10:14 by Fastumgel
Fog
 
kumba eeslistada 2.8 multi port FI v6/3.1 SFI v6
Mis 3.1 see on millel 160 jõudu on? -link-

Fwd ja Rwd mootoitel on niipalju vahet, et starter asub teisel pool.
Gen 1 ja Gen 2 mootorid on 99% identsed rwd ja fwd autodes.
Gen 3 on hoopis muu asi.

Mis sul täpsemalt 2.8 peal töölepingu lõpetas? See nurga istuv 86..88 on ju täpselt sama mootor, seega on selle paigaldamine lihtsam. See 30 jõudu siia sinna ei ole mingi asi mille pärast hakata aretama.




____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks?
03.02.2007 at 10:29
Fastumgel
kumba eeslistada 2.8 multi port FI v6/3.1 SFI v6
2.8 on hetkel seal peal aga sellele minu mõistus peale enam ei hakka
lihtsalt ei lähe käima enam panime sitta bena sisse ja siis töötas mingi aeg siis lõpetas ära nüüd on nii et eespool olevad küünlad täiega sitased tagumised lihtsalt tahmased. sumps hakkab hõõguma kui käima saada ta paari pütiga ja laba anda.
sai ka puhastatud kogu süsteem filter ära võetud vahepealt kuna uut polnud hetkel. paagi võtsin ka alt ära aga ikka ei mitte midagi.

nüüd ise mõtlesin vahetuse kasuks kuna sealt 3.1 masina pealt tahaks veel ABS-i ja airbag-e ja üldse kogu sisu ja tänu sellele tuleb mingi osa juhtmestiku ära vahetada ja mõtlesin et ehk kõik korraga kergem ära vahetada.
03.02.2007 at 18:47
_siim_
kumba eeslistada 2.8 multi port FI v6/3.1 SFI v6
kui on katalüsaatoriga siis võiks seda kontrollida,mingi samalaadne juhus oli kord endal ka,kat oli kokku sulanud
07.02.2007 at 16:32 1 edit. Last edited 06.03.2007 at 19:52 by _siim_
tqhq.ee foorum : Hooldus ja remont : kumba eeslistada 2.8 multi port FI v6/3.1 SFI v6  
Log in:
Account recovery
 
muskelautod | kiirendusvõistlused | tehnika | üritused | autoesitlused | foorum | sõnastik | kalkulaatorid
tqhq'st | sisukaart | e-mail
© tqhq.ee 2000 - 2026. Loe meie materjalide linkimisest ja kopeerimisest.