| Poster |
Message |
 R.Ott
 |
 Kuidas testida andureid ja näidikuid?
Mootori temperatuuri ja õlirõhu anduril peaks vist takistus muutuma, kui temp. või õlirõhk tõuseb? Nüüd aga rumal küsimus, et kuidas armatuuris asuvaid kellasid testida? Et kas osuti üldse liigub? 12 volti otse läbi lasta tapab ära?
____________________________
92' Chrysler LeBaron LX Convertible
94&95' Pontiac TransSport 3800 +doonorid
88' Chevrolet Camaro Iroc-Z convertible- 20th Anniversary Edition |
| 28.03.2007 at 08:47 |
|
Fog
|
Kuidas testida andureid ja näidikuid?
Loomulikult tapab.
Otsi andurite inffi netist, saad takistused.
Näiteks GM õhutempi oma:
F C OHMS
210 100 185
160 70 450
100 38 1800
70 20 3400
40 4 7500
20 -7 13500
0 -18 25000
-40 -40 100700
Näidiku testimiseks:
quote:
Testing
...Checking this is easy (just to be safe that your sensor is to blame and not the gauge). Carefully remove the engine temp sensor's connector and put a 55 Ohm resistor across the two contacts (22 in series with 33). Read the gauge. It should read 260.
Now connect 1400 Ohms (e.g. 1000 in series with 390) across the contacts. The gauge should read 100. If it doesn't, the gauge may be defective or the wiring has a high resistance.
Ehk siis elektroonikajupipoest (tevalo, oomipood) vastavad takistid(1k, 390, 22, 33) ja oledki omadega mäel.
____________________________
'84 Fiero 4.5T mängimiseks
Eesti esimene dragster, eiteamilleks? |
| 28.03.2007 at 19:11 |
|
|
